軍事裝備維修差錯(cuò)管理研究

王天歡，陳學(xué)德，李京京，劉增勇

(1.軍事交通學(xué)院 研究生管理大隊(duì)，天津300161;2.軍事交通學(xué)院 裝備保障系，天津300161)

隨著時(shí)代進(jìn)步，很多先進(jìn)的維修科技及方法得到了廣泛的應(yīng)用，這些都大大提高了軍事裝備維修效率和質(zhì)量。但是不可改變的是，目前絕大部分維修工作仍然由維修人員進(jìn)行，因此，維修時(shí)的人為差錯(cuò)在所難免。研究分析軍事裝備維修差錯(cuò)，提出控制預(yù)防措施，對(duì)提高裝備維修質(zhì)量非常重要。

1 裝備維修差錯(cuò)的內(nèi)涵、特征與類(lèi)型

1.1 裝備維修差錯(cuò)的內(nèi)涵

裝備維修差錯(cuò)，是指裝備維修人員因受到各種外在和內(nèi)在因素的影響而導(dǎo)致的錯(cuò)誤行為，使軍事裝備維修作業(yè)活動(dòng)發(fā)生偏差和錯(cuò)誤，不能達(dá)到預(yù)期目的，并伴隨有裝備狀態(tài)異常、設(shè)備損壞或人員傷亡等不良后果。

1.2 裝備維修差錯(cuò)的基本特征

(1)必然性。做某項(xiàng)維修工作，不管發(fā)生差錯(cuò)的概率有多小，如果存在著發(fā)生差錯(cuò)的可能性，隨著該工作重復(fù)次數(shù)的增多，那么差錯(cuò)遲早總要發(fā)生。維修差錯(cuò)的發(fā)生具有必然性，并不是說(shuō)維修差錯(cuò)是無(wú)法預(yù)防、無(wú)法控制的，這是因?yàn)?，人?duì)于預(yù)防維修差錯(cuò)具有能動(dòng)作用。

(2)突變性。一般故障的形成往往經(jīng)歷從量變到質(zhì)變的過(guò)程，維修差錯(cuò)導(dǎo)致的故障或引發(fā)的事故往往與人的一次或數(shù)次錯(cuò)誤行為相關(guān)聯(lián)，量變過(guò)程極短，具有突變性。

(3)可積性。維修作業(yè)中，前一個(gè)差錯(cuò)可以誘發(fā)后一個(gè)差錯(cuò)，后一個(gè)差錯(cuò)可以發(fā)展前一個(gè)差錯(cuò)，即差錯(cuò)可以積累，而且具有躍變和非線(xiàn)性的特征。

(4)可逆性。即前一個(gè)差錯(cuò)可以被后面的行為自覺(jué)或不自覺(jué)地糾正，二者可以相互抵消。

一般地講，維修差錯(cuò)發(fā)生并危及安全，必須具備3 個(gè)條件:一是裝備在結(jié)構(gòu)上存在出現(xiàn)差錯(cuò)的可能;二是作業(yè)人員出了差錯(cuò);三是管理上存在漏洞。上述3 個(gè)事件交錯(cuò)構(gòu)成事件鏈，一環(huán)扣一環(huán)，哪一環(huán)出現(xiàn)漏洞，都可能導(dǎo)致不良后果［1］。

1.3 裝備維修差錯(cuò)的基本類(lèi)型

裝備維修差錯(cuò)產(chǎn)生的機(jī)理是多層次的、錯(cuò)綜復(fù)雜的，但從系統(tǒng)工程的角度看，歸根結(jié)底是人與硬件、軟件、環(huán)境之間相互作用的結(jié)果。在這些因素中，軟件和環(huán)境是次要因素，硬件的機(jī)械失效等是造成事故和事故征候的直接原因，由這些因素引起的維修差錯(cuò)類(lèi)型分為直接人為差錯(cuò)、硬件主因差錯(cuò)、軟件主因差錯(cuò)和環(huán)境主因差錯(cuò)［2］。

1.3.1 直接人為差錯(cuò)

直接人為差錯(cuò)，是指人未能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的任務(wù)，從而可能導(dǎo)致中斷計(jì)劃執(zhí)行或引起裝備和設(shè)備損壞的行為。在裝備維修過(guò)程中，出現(xiàn)的直接人為差錯(cuò)通常有以下5 種類(lèi)型。

(1)程序差錯(cuò)。維修人員錯(cuò)誤地執(zhí)行了維修操作程序，導(dǎo)致沒(méi)有實(shí)現(xiàn)某一功能任務(wù)，或?qū)崿F(xiàn)了某一不應(yīng)該實(shí)現(xiàn)的操作程序。

(2)交流差錯(cuò)。信息交流不當(dāng)或不完全，信息被阻塞或誤解。

(3)熟練程度方面的差錯(cuò)。維修人員由于缺乏知識(shí)、技巧、經(jīng)驗(yàn)和能力，造成沒(méi)有覺(jué)察到某一危險(xiǎn)情況，或?qū)ぷ魅蝿?wù)執(zhí)行不當(dāng)。

(4)對(duì)程序或規(guī)章以外情況的決策差錯(cuò)。維修人員對(duì)某一任務(wù)作出了不適當(dāng)?shù)臎Q策，或?qū)δ骋灰馔馐鹿实姆磻?yīng)遲鈍或笨拙，采取不必要增加風(fēng)險(xiǎn)的行動(dòng)。

(5)故意違規(guī)。思想不端正或者是嫌麻煩等因素，導(dǎo)致維修人員明知故犯違反有關(guān)操作規(guī)程或規(guī)定。

1.3.2 硬件主因差錯(cuò)

硬件主因差錯(cuò)，是指由于維修對(duì)象本身存在的問(wèn)題而引起的差錯(cuò)。硬件的差錯(cuò)主要源于設(shè)計(jì)，特別是可靠性和維修性設(shè)計(jì)。因此，為了防止硬件差錯(cuò)的出現(xiàn)，在裝備設(shè)計(jì)階段，應(yīng)著重從以下幾個(gè)方面入手。

(1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足硬件壽命要求，且硬件要方便使用、檢測(cè)和維護(hù)。

(2)重要結(jié)構(gòu)要按損傷容限和耐久性設(shè)計(jì)，以減少維修內(nèi)容，降低維修技能要求，并符合維修工程要求。

(3)硬件的關(guān)鍵受力和重要承載結(jié)構(gòu)要易于檢查。若確實(shí)檢查有困難，可按安全壽命計(jì)時(shí)檢查。

(4)注重硬件的可達(dá)性設(shè)計(jì)。同類(lèi)裝置、同一系統(tǒng)相對(duì)集中布置，盡量使其專(zhuān)業(yè)化、模塊化。

(5)盡量保證維修人員進(jìn)行日常維護(hù)時(shí)的安全性和舒適性。

(6)維修所需要更換的機(jī)件應(yīng)能互換，并易于使用者更換。外形相類(lèi)似機(jī)件，應(yīng)該有防混裝設(shè)計(jì)。

(7)裝備零部件要進(jìn)行防差錯(cuò)設(shè)計(jì)，以唯一性來(lái)保證裝配的正確性，確保使用維護(hù)的安全性。

1.3.3 軟件主因差錯(cuò)

軟件是指人與系統(tǒng)中的非物理方面的界面，包括規(guī)章、制度、程序、手冊(cè)、檢查單和符號(hào)等。軟件主因差錯(cuò)，是指由于軟件問(wèn)題引起的錯(cuò)誤。因此，處理好軟件問(wèn)題，可以提高工作效率，保證工作質(zhì)量，從而減少或避免在裝備維修工作中出現(xiàn)差錯(cuò)。軟件主因差錯(cuò)的預(yù)防應(yīng)從以下幾方面入手。

(1)制定合理的規(guī)章制度，易于維修人員的執(zhí)行。

(2)維修程序內(nèi)容詳細(xì)、步驟明確，使維修人員容易理解、記憶和操作。

(3)維修檢查的項(xiàng)目要明確，避免維修人員漏檢。

(4)維修要有嚴(yán)格的計(jì)劃、組織、實(shí)施、檢驗(yàn)和記錄等環(huán)節(jié)，防止維修人員工作上的隨意性。

1.3.4 環(huán)境主因差錯(cuò)

環(huán)境主要指天氣、照明、噪聲、振動(dòng)和溫度等條件。環(huán)境主因差錯(cuò)，是指由于環(huán)境原因造成的各種錯(cuò)誤和損失。環(huán)境對(duì)個(gè)體的影響大致分為健康狀況、工作質(zhì)量和工作時(shí)的舒適感等3 個(gè)方面。良好的工作環(huán)境，使人們能愉快地工作，有助于提高工作質(zhì)量，防止因環(huán)境帶來(lái)差錯(cuò)而造成損失。

2 軍事裝備維修差錯(cuò)管理存在的問(wèn)題及原因分析

2.1 存在問(wèn)題

(1)缺乏對(duì)重復(fù)性和多發(fā)性差錯(cuò)的預(yù)防性研究。各維修管理部門(mén)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)或?qū)Ｈ酸槍?duì)維修中的此類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行深入研究，不能很好地控制和解決差錯(cuò)問(wèn)題的發(fā)生。

(2)將重點(diǎn)放在一線(xiàn)操作者身上，而忽視周?chē)h(huán)境和管理因素對(duì)維修差錯(cuò)的影響。在差錯(cuò)分析和調(diào)查過(guò)程中，不是從人、裝備、環(huán)境、管理等方面入手，而是就事論事，有治標(biāo)不治本的現(xiàn)象。

(3)過(guò)分強(qiáng)調(diào)現(xiàn)行失效而忽視隱性或系統(tǒng)失效。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到不安全事件的發(fā)生就像多米諾骨牌一樣，一個(gè)現(xiàn)行失效發(fā)生前其實(shí)很多隱性失效已經(jīng)倒下了，尤其是最早的那一個(gè)，現(xiàn)行失效只是那些隱性失效的表征，如果不根除它們，將來(lái)還會(huì)釀成同類(lèi)型的不安全事件。

(4)沒(méi)有適當(dāng)區(qū)分造成差錯(cuò)的偶然因素和系統(tǒng)原因。

(5)未能深入廣泛開(kāi)展人為因素相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，對(duì)維修差錯(cuò)缺乏警惕性。

2.2 原因分析

(1)防差錯(cuò)理念老化。裝備發(fā)展建設(shè)步伐加快，新裝備陸續(xù)投入使用。科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，裝備的更新?lián)Q代，促使維修理念、保障方式和檢測(cè)手段發(fā)生深刻變化，裝備維修差錯(cuò)必然隨之呈現(xiàn)出新規(guī)律、新特點(diǎn)和新問(wèn)題。如果用老觀念認(rèn)識(shí)新情況、用老辦法處理新問(wèn)題、用老規(guī)章管理新裝備，不僅阻礙維修差錯(cuò)管理能力的有效提升，甚至還會(huì)影響到使用安全。

(2)防差錯(cuò)理論不健全。預(yù)防維修差錯(cuò)，是一項(xiàng)涉及人、機(jī)、環(huán)境3 大要素的系統(tǒng)工程，人是最基本、最關(guān)鍵的要素，人的維修作業(yè)需要正確、系統(tǒng)的防差錯(cuò)理論作支撐，需要嚴(yán)密的組織管理作保證。近年來(lái)，雖然做了一些努力和嘗試，引進(jìn)了人機(jī)工程學(xué)審查、維修資源管理、免責(zé)報(bào)告等先進(jìn)維修理論和方法手段，推行了外場(chǎng)維修模式的改革創(chuàng)新，但是還沒(méi)有真正跳出經(jīng)驗(yàn)式、習(xí)慣式的圈子，有些工作僅是簡(jiǎn)單移植，沒(méi)有結(jié)合實(shí)際深入研究發(fā)掘。

(3)防差錯(cuò)手段落后。安全可靠的防差錯(cuò)手段，是裝備防差錯(cuò)設(shè)計(jì)不足的強(qiáng)有力補(bǔ)充，不僅能減少人為因素的影響和無(wú)謂的資源消耗，還能夠提高維修保障效率，降低維修差錯(cuò)發(fā)生概率。但是，由于缺少專(zhuān)業(yè)的安全技術(shù)研究機(jī)構(gòu)和研究隊(duì)伍，部隊(duì)在維修保障中的防差錯(cuò)手段還停留在做標(biāo)記、劃標(biāo)線(xiàn)和粘貼警示標(biāo)語(yǔ)等初級(jí)狀態(tài)，裝備維修保障實(shí)際的防差錯(cuò)手段還比較單一和落后，稍有不慎，就容易湊成條件釀成后果。

(4)維修人才建設(shè)體系不完善。目前，裝備維修一線(xiàn)各類(lèi)保障人員大多是獨(dú)生子，“80 后”和“90 后”居多，思維活躍、強(qiáng)調(diào)個(gè)性，傳統(tǒng)的安全教育和業(yè)務(wù)訓(xùn)練模式面臨挑戰(zhàn)。大隊(duì)長(zhǎng)、中隊(duì)長(zhǎng)、專(zhuān)業(yè)隊(duì)長(zhǎng)“三長(zhǎng)”隊(duì)伍管理能力發(fā)展不均衡，不會(huì)管、不敢管、不愿管的問(wèn)題不同程度存在，直接影響維修一線(xiàn)安全監(jiān)管效能。士官隊(duì)伍整體文化素質(zhì)不高，業(yè)務(wù)技能參差不齊。總的看，維修人才隊(duì)伍建設(shè)、骨干隊(duì)伍選拔都面臨一些現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，一定程度地制約了裝備維修差錯(cuò)管理水平的持續(xù)改善和提高。

3 軍事裝備維修差錯(cuò)預(yù)防建議

3.1 轉(zhuǎn)變防差錯(cuò)理念，創(chuàng)新防差錯(cuò)理論

推動(dòng)軍事裝備維修差錯(cuò)防控工作科學(xué)發(fā)展，必須從轉(zhuǎn)變思想觀念入手，在防差錯(cuò)理念和防差錯(cuò)理論上有所突破。

(1)樹(shù)立科學(xué)先進(jìn)的防控理念。從以往資源消耗式、主觀經(jīng)驗(yàn)式的做法中解放出來(lái)，擺脫陳舊思維習(xí)慣的束縛，樹(shù)立全系統(tǒng)、全方位、全過(guò)程和全員的維修差錯(cuò)防控理念，從依靠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)“抓”向全員主動(dòng)“抓”轉(zhuǎn)變，從被動(dòng)吸取教訓(xùn)向主動(dòng)抓預(yù)防轉(zhuǎn)變。

(2)深化維修差錯(cuò)管理理論研究。應(yīng)緊跟形勢(shì)任務(wù)，充分借鑒外軍先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，探索建立有特色的維修差錯(cuò)防控理論體系，并運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)理論和系統(tǒng)工程方法，深入分析人、機(jī)、環(huán)境3 大要素的內(nèi)在關(guān)聯(lián)和規(guī)律，運(yùn)用科學(xué)有效的“組織因素管理”，合理調(diào)配維修資源，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，改進(jìn)維修保障方式，不斷提升維修差錯(cuò)防控水平［3］。

3.2 堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)

隨著軍事裝備的不斷發(fā)展，新技術(shù)、新材料和新工藝大量應(yīng)用，對(duì)維修人員的業(yè)務(wù)技能提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。建立一支結(jié)構(gòu)合理、綜合素質(zhì)過(guò)硬的人才隊(duì)伍是做好裝備維修差錯(cuò)防控工作的根本。

(1)建立科學(xué)的人才培養(yǎng)機(jī)制。以提升人員能力素質(zhì)為著力點(diǎn)，嚴(yán)把人員成長(zhǎng)和入口關(guān)。

(2)進(jìn)一步優(yōu)化人才隊(duì)伍培養(yǎng)體系。依托院校課堂培養(yǎng)，發(fā)揮軍隊(duì)院校培養(yǎng)人才的主渠道作用，特別是要擇優(yōu)選拔素質(zhì)全面、有一定發(fā)展?jié)摿Φ难b備維修管理干部進(jìn)入院校培訓(xùn)，有針對(duì)性地搞好在職裝備維修管理干部的任職教育和繼續(xù)教育，著力提高裝備人才指揮能力和技術(shù)保障能力的全面提高;依托軍地協(xié)作培養(yǎng)，利用地方先進(jìn)的技術(shù)能力和培訓(xùn)水平，充分發(fā)揮軍地共育裝備維修管理干部的作用，展開(kāi)“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”相結(jié)合的方法路子，對(duì)軍隊(duì)院校難以承訓(xùn)的培養(yǎng)任務(wù)，有計(jì)劃地安排到新裝備生產(chǎn)廠家、科研院所培訓(xùn)進(jìn)修;依托交叉換崗培養(yǎng)，從政策和制度上拓寬內(nèi)外交流、崗位輪換的渠道，采取雙向代職等措施，全面提高其綜合素質(zhì)。

(3)健全人才激勵(lì)機(jī)制。最大限度地用好現(xiàn)有政策、調(diào)配好現(xiàn)有資源，努力營(yíng)造“政策留人、事業(yè)留人、環(huán)境留人、待遇留人”的和諧氛圍，充分調(diào)動(dòng)人才的主觀能動(dòng)性，發(fā)揮出人才的優(yōu)勢(shì)作用。

3.3 運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)防控手段建設(shè)

對(duì)裝備使用維護(hù)中暴露的缺陷和不足，及時(shí)提出意見(jiàn)建議，督促工業(yè)部門(mén)改進(jìn)防差錯(cuò)設(shè)計(jì)，從源頭提高裝備的安全性、可靠性和維修性，最大限度減少或避免裝備防差錯(cuò)設(shè)計(jì)不足的問(wèn)題。

(1)針對(duì)彈藥裝掛、座椅拆裝、聯(lián)合收放等危險(xiǎn)性作業(yè)環(huán)節(jié)，大力研發(fā)高逼真度模擬器材，切實(shí)提高安全作業(yè)訓(xùn)練效果。

(2)針對(duì)地面試車(chē)工作，采取音、視頻無(wú)線(xiàn)傳輸實(shí)時(shí)監(jiān)控手段，對(duì)試車(chē)人員的操作動(dòng)作進(jìn)行有效的監(jiān)控和指揮，隨時(shí)發(fā)出糾錯(cuò)指令。

(3)逐步為維修一線(xiàn)維修人員配發(fā)降噪耳機(jī)，盡量避免因外場(chǎng)強(qiáng)噪音影響造成的人員疲勞、精力分散而引發(fā)的維修差錯(cuò)問(wèn)題。

3.4 注重文化牽引，筑牢差錯(cuò)防控基礎(chǔ)

安全文化是安全管理的軟實(shí)力，對(duì)提高廣大維修人員的綜合素質(zhì)、促進(jìn)人與裝備的最佳融合、提升裝備維修保障效能具有重要意義。

(1)大力弘揚(yáng)“三負(fù)責(zé)”精神。傳承“認(rèn)真負(fù)責(zé)、準(zhǔn)確迅速、團(tuán)結(jié)協(xié)作、刻苦耐勞”的優(yōu)良維護(hù)作風(fēng)，用安全文化的力量感召人、抓住人、打動(dòng)人、說(shuō)服人，把大局意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和擔(dān)當(dāng)意識(shí)體現(xiàn)在每一名維修官兵專(zhuān)心做好本職工作之中。

(2)緊緊圍繞“質(zhì)量、使命、責(zé)任”，加強(qiáng)裝備安全文化建設(shè)。全方位營(yíng)造安全文化氛圍，多視角拓展安全文化內(nèi)涵，大力開(kāi)展安全文化傳播，使“個(gè)人維修零差錯(cuò)、單位保障零事故”觀念深入人心。

(3)培育具有時(shí)代特色和維修行業(yè)特色的安全理念和安全價(jià)值觀。提高維修人員的安全行為意識(shí)，控制和糾正不安全行為，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)境三者的有機(jī)協(xié)調(diào)，不斷打牢裝備維修差錯(cuò)防控基礎(chǔ)。

4 結(jié) 語(yǔ)

軍事裝備質(zhì)量，是軍事裝備維修的最終落腳點(diǎn)，而維修差錯(cuò)是影響維修質(zhì)量的重要原因。一旦發(fā)生維修差錯(cuò)就會(huì)給裝備運(yùn)行安全造成巨大威脅。因此，更好地做好裝備維修保障工作，認(rèn)真分析研究差錯(cuò)類(lèi)型和產(chǎn)生的原因，并提出控制和預(yù)防措施，對(duì)提高軍事裝備維修質(zhì)量具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

［1］ 李建平，石全.裝備戰(zhàn)場(chǎng)搶修與應(yīng)用［M］.北京:兵器工業(yè)出版社，2000:23-45.

［2］ 趙經(jīng)成.虛擬仿真訓(xùn)練系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)踐［M］. 北京:國(guó)防工業(yè)出版社，2008.

［3］ 譚繼帥，王松山.虛擬維修訓(xùn)練模式問(wèn)題研究［J］.兵工自動(dòng)化，2007，26(7):105.