市政公用工程道路路基施工技術(shù)的探究

袁 帥

重慶市市政設(shè)計(jì)研究院 重慶 400020

1、前言

市政道路工程路基的施工過(guò)程較為復(fù)雜，施工的過(guò)程里容易受到了地質(zhì)、水文和外界因素的影響。假設(shè)發(fā)生質(zhì)量的事故，會(huì)危害到了居民的安全，同時(shí)還會(huì)危及到人身安全。

2、道路建設(shè)的基本特征

工程在快速的進(jìn)行中，市政公用工程的建設(shè)會(huì)影響到了城市的生產(chǎn)和生活，為此市政公用工程的建設(shè)周期通常比較短，這會(huì)對(duì)市政公用工程道路施工技術(shù)的應(yīng)用和施工工藝的加強(qiáng)造成了一定的限制，就會(huì)很難保證到了市政公用工程道路施工方面的質(zhì)量。在監(jiān)管的方面，市政道路的投資主體是政府，這就容易導(dǎo)致了市政道路建設(shè)的綜合控制和管理困難。

3、路基施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1、路基填料的技術(shù)要求

高質(zhì)量的路基填料是可以保證到公路建設(shè)質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵。適合到了路基填料的部分為壓實(shí)的材料。為此，在路基的施工里，一定要選擇到一個(gè)合適的填料，這才能保證到路基的施工質(zhì)量。為可以保證到路基壓實(shí)的質(zhì)量，一定要認(rèn)真的調(diào)查收集周邊地區(qū)公路地質(zhì)資料，選擇到一個(gè)合適的土樣來(lái)源，選擇具有代表性的土樣試驗(yàn)來(lái)源，確定到其的性質(zhì)。此外，還需要依據(jù)檢測(cè)的技術(shù)結(jié)果來(lái)判斷到公路包裝的適宜性。有些填料不宜直接的用作為路基填料，但在某些處理的工藝?yán)?，可以滿足到了路基填料方面的要求。可按有關(guān)規(guī)定處理技術(shù)高端的高速公路路基工程，經(jīng)監(jiān)理的工程師審批后方可作為填料使用。

3.2、路基壓實(shí)機(jī)器選擇與配備

3.2.1、選擇一個(gè)適宜的路基壓實(shí)機(jī)器

在路基填料選擇后，壓實(shí)是路基施工里的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)工作。除部分的路基填料可自密實(shí)外，一般填料應(yīng)該要后進(jìn)行充分的壓實(shí)，因?yàn)閴簩?shí)可增加填料的密度，使得路基可以更加的密實(shí)。公路的質(zhì)量基礎(chǔ)是路基，路基的質(zhì)量基礎(chǔ)是壓實(shí)，它直接影響到整個(gè)公路的質(zhì)量。路基壓實(shí)應(yīng)該要依據(jù)路基填筑和施工技術(shù)的要求選用到一個(gè)壓實(shí)機(jī)械，即不同的路基填筑適用不同的壓實(shí)機(jī)械。審查的工程師為開(kāi)發(fā)商使用機(jī)械或選擇一個(gè)較為合適的壓實(shí)機(jī)的能力是非常有用的。

3.2.2、常見(jiàn)的壓實(shí)機(jī)器類(lèi)型

在工程的建設(shè)里，通常可以依據(jù)不同壓實(shí)機(jī)的性能選擇到了不同的壓實(shí)機(jī)。壓路機(jī)有三種：靜態(tài)壓路機(jī)、動(dòng)態(tài)壓路機(jī)和復(fù)合壓路機(jī)。靜態(tài)壓實(shí)機(jī)的原理是為利用到機(jī)器自身的重力對(duì)填料施加壓力，同時(shí)帶動(dòng)了填料的碾壓，這是使用在壓實(shí)提高到基壓實(shí)度的。強(qiáng)夯機(jī)是為可以利用到機(jī)器自身的重力和振動(dòng)力對(duì)填料進(jìn)行一個(gè)壓實(shí)，適用于非粘性土和一些小體積碎石以及各種瀝青混凝土等填料的壓實(shí)。

3.2.3、壓實(shí)機(jī)器配備

在前期準(zhǔn)備的階段，對(duì)承包商的壓實(shí)機(jī)進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的檢查，看投標(biāo)人提供的機(jī)械是否具有了投標(biāo)的資格，或者承包商選擇的機(jī)械的種類(lèi)和數(shù)量是否符合到了建設(shè)項(xiàng)目的要求。然后從壓實(shí)作業(yè)過(guò)程的角度出發(fā)，承包商應(yīng)該要科學(xué)合理地配置好壓實(shí)的機(jī)械，依據(jù)施工項(xiàng)目對(duì)壓實(shí)程度、填料類(lèi)型以及性能等的一些要求。壓縮機(jī)的選擇一般應(yīng)該要遵循到以下的原則：1.當(dāng)工作量較大的時(shí)候，應(yīng)該要選擇到一個(gè)功能更全面、效率更高的壓縮機(jī)；2.當(dāng)工作量較小的時(shí)候，應(yīng)該要選擇到一個(gè)具有相應(yīng)功能的夯實(shí)機(jī)和性?xún)r(jià)比較高的夯實(shí)機(jī)。

3.2.4、路基施工壓實(shí)機(jī)器審核

在路基采用粘土填筑的時(shí)候，因?yàn)槠涞恼承院涂箟簭?qiáng)度比較高，應(yīng)該要選擇一個(gè)較大的壓實(shí)力和適宜的壓實(shí)時(shí)間，這樣才可以達(dá)到一個(gè)較為良好的壓實(shí)效果。一般不采用動(dòng)態(tài)的壓路機(jī)，防止振動(dòng)擠出實(shí)時(shí)填土水，降低到了路基的壓實(shí)度。當(dāng)路基填料粒徑較小的時(shí)候，土壤難以進(jìn)行吸水和壓實(shí)。在這種情況下，粘土和其他材料應(yīng)該要按比例進(jìn)行混合，這樣才可以達(dá)到一個(gè)最佳的效果。這種填料不適用在振動(dòng)壓路機(jī)，但適用于靜態(tài)的壓路機(jī)。當(dāng)填料為具有適當(dāng)粘度的土壤的時(shí)候，會(huì)更容易壓實(shí)，為此動(dòng)力壓路機(jī)是合適的。路基填料為均勻砂的時(shí)候，應(yīng)該要選用一個(gè)輪胎壓路機(jī)。

3.3、路面排水工作

路面排水工作所指的是在雨天或下雪天，路面上的水應(yīng)該要及時(shí)的排入到基坑兩側(cè)的排水溝里，防止到會(huì)有過(guò)多的滲水?，F(xiàn)在施工單位地面的排水主要有兩種方法：一是可以通過(guò)道路邊坡的設(shè)計(jì)，使得雨水可以按照趨勢(shì)然后流出，相對(duì)的較為簡(jiǎn)單快捷；二是要加大對(duì)排水設(shè)施的建設(shè)，如排水溝等。

3.4、地面排水工作

排水溝、噴淋溝等排水工程是地面排水工程里重要的一個(gè)組成部分。在施工的過(guò)程里，如果排水的工作不好，會(huì)很容易使得水進(jìn)入到地基里，從而沖刷到了地基的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，這會(huì)嚴(yán)重的影響到了地基的使用壽命。為此，在地面排水設(shè)施的施工中，應(yīng)該要注意到了優(yōu)化施工操作的技術(shù)，這樣才可以確保到了施工各方面可以達(dá)到了相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。

3.5、路基防護(hù)工作

在道路建成投入使用之后，應(yīng)該要進(jìn)行定期的養(yǎng)護(hù)，因?yàn)樵诘缆愤\(yùn)營(yíng)的過(guò)程里。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，路基和路面會(huì)磨損。為此，橋梁和道路管理部門(mén)應(yīng)該要制定一個(gè)養(yǎng)護(hù)的計(jì)劃，成立一個(gè)專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)的隊(duì)伍，檢查到了道路兩側(cè)的排水系統(tǒng)，這樣才可以確保到排水的系統(tǒng)能夠暢通。

4、結(jié)束語(yǔ)

由上可知，在市政公用工程道路的施工里，我們應(yīng)該要注意到了路基施工的一些環(huán)節(jié)和要點(diǎn)。路基是路面里的一個(gè)基礎(chǔ)，它的質(zhì)量會(huì)直接影響到了路面的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和使用壽命。為此，只有在施工之前要做好施工過(guò)程的一個(gè)準(zhǔn)備和優(yōu)化，然后按照操作的規(guī)程，才可以更好地完成市政道路施工，為城市建設(shè)打下了一個(gè)較為良好的基礎(chǔ)。