航空項(xiàng)目管理中系統(tǒng)工程的應(yīng)用研究

董 哲

航空工業(yè)哈飛 黑龍江 哈爾濱 150060

航空工業(yè)項(xiàng)目管理是一個(gè)周期長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多、跨度大的管理過程。項(xiàng)目?jī)?nèi)容眾多,包括可行性研究、設(shè)計(jì)、立項(xiàng)論證、計(jì)劃、實(shí)施、保障等一系列內(nèi)容和環(huán)節(jié),參與項(xiàng)目的部門眾多,有用戶部門、政府部門、配套參與方、運(yùn)營商等一系列主體,管理項(xiàng)目的牽涉面方面、關(guān)系繁雜。要保證項(xiàng)目管理成功,必須從項(xiàng)目管理技術(shù)、外部機(jī)制、觀念態(tài)度和內(nèi)部機(jī)制等多方面綜合考慮,通過開放的系統(tǒng)工程方式來保證航空系統(tǒng)的研制成果。

一、項(xiàng)目管理的概述

(一)知識(shí)維度

項(xiàng)目管理的推行必須依靠專業(yè)性科學(xué)性的知識(shí),如運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、心理學(xué)和統(tǒng)計(jì)學(xué)等方面的專業(yè)知識(shí),項(xiàng)目的實(shí)際操作需要相關(guān)專業(yè)知識(shí)的理論支持。

(二)邏輯維度

第一,要先制定項(xiàng)目管理的目標(biāo),根據(jù)管理目標(biāo)構(gòu)建相應(yīng)的組織架構(gòu),然后嚴(yán)格按照目標(biāo)和組織架構(gòu)開展項(xiàng)目工作,保證項(xiàng)目的工作步驟和流程緊貼管理目標(biāo)方向。同時(shí)建立和完善項(xiàng)目信息反饋機(jī)制,通過信息反饋來了解項(xiàng)目的進(jìn)度,方便根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)度情況,及時(shí)了解和調(diào)整項(xiàng)目的工作進(jìn)程。確保項(xiàng)目管理的目標(biāo)按照原定的方向發(fā)展[1]。

(三)時(shí)間維度

項(xiàng)目管理按時(shí)間的性質(zhì)來分類可心劃分為：項(xiàng)目長(zhǎng)期管理、中期管理和短期管理。項(xiàng)目的短期管理一般包含兩個(gè)管理項(xiàng)目?jī)?nèi)容,在規(guī)定的時(shí)間長(zhǎng)度內(nèi)完成系列項(xiàng)目的管理就是中期管理。而長(zhǎng)期管理則是多年時(shí)間跨度下完成全套管理要求。這三種管理形式的內(nèi)容和形式是統(tǒng)一融合的,因?yàn)槎唐陧?xiàng)目管理所累積的經(jīng)驗(yàn)為中長(zhǎng)期項(xiàng)目管理的發(fā)展提供了實(shí)踐的指引。是中長(zhǎng)期項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)。而中期管理又是短期管理和長(zhǎng)期管理的承接環(huán)節(jié),起著承上啟下的作用。而長(zhǎng)期管理又是整個(gè)項(xiàng)目工程的關(guān)鍵重要組成部分,是航空企業(yè)管理水平、企業(yè)文化、經(jīng)營技巧的直接體現(xiàn)。這三種管理形式是企業(yè)管理發(fā)展的必不可少的組成部分。

二、項(xiàng)目管理中決策系統(tǒng)的概述

(一)通過科學(xué)的決策系統(tǒng)來提高項(xiàng)目管理水平

航空工業(yè)項(xiàng)目管理中引入科學(xué)的先進(jìn)的決策支持系統(tǒng),可以有效地解決項(xiàng)目管理中遇到的難題,決策系統(tǒng)的先進(jìn)在于充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的強(qiáng)大性能,幫助技術(shù)人員對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)建模,通過在計(jì)算機(jī)輸入項(xiàng)目管理相關(guān)參數(shù),然后在建模系統(tǒng)中直接生成相關(guān)項(xiàng)目管理指標(biāo)。為項(xiàng)目管理提供大量準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息支持[2]。

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步,智能管理系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在航空工業(yè)管理體系中,智能系統(tǒng)能根據(jù)航空企業(yè)的管理需要,而開發(fā)定制版的智能系統(tǒng),不單在性能上滿足航空企業(yè)的發(fā)展需要,還能在模型構(gòu)建、項(xiàng)目分析、定性分析、定量分析上按照航空企業(yè)的需要而作專門的定制開發(fā),以此來幫助航空企業(yè)優(yōu)化內(nèi)部項(xiàng)目管理流程,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的人機(jī)對(duì)語,合理科學(xué)地解決航空企業(yè)中結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化的管理問題。

(二)高效處理項(xiàng)目管理的各種問題,保證管理預(yù)測(cè)的科學(xué)性

由于航空項(xiàng)目管理的內(nèi)容和形式繁復(fù)多樣,從項(xiàng)目的立項(xiàng)到實(shí)際推行,中間牽涉諸多的部門和關(guān)系,在推行實(shí)施過程,存在較多的不可預(yù)測(cè)估計(jì)的因素,突發(fā)事件多,而且這些問題大多沒有規(guī)律可言,問題和現(xiàn)象的不可預(yù)測(cè)性大大增加了項(xiàng)目管理的難度,針對(duì)這種管理上的難題,通過引入決策支持系統(tǒng),可以提高管理預(yù)測(cè)的科學(xué)性和合理性,為航空企業(yè)的項(xiàng)目管理提供新思維新模式。促進(jìn)航空企業(yè)的項(xiàng)目管理水平[3]。

(三)智能決策系統(tǒng)幫助航空企業(yè)提高項(xiàng)目管理水平

在項(xiàng)目管理過程中。非結(jié)構(gòu)性管理問題是項(xiàng)目管理中的難點(diǎn),航空企業(yè)無法對(duì)非結(jié)構(gòu)性問題作出準(zhǔn)確預(yù)測(cè),需要根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際條件情況,進(jìn)行定量和定性分析,航空企業(yè)為了開拓國際市場(chǎng),滿足國際客戶的需求,通過引進(jìn)智能決策系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的大數(shù)據(jù)、大信息的實(shí)現(xiàn)建模分析,不斷更新決策系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫,調(diào)整系統(tǒng)的指標(biāo)參數(shù),保證計(jì)算機(jī)系統(tǒng)人機(jī)對(duì)話的科學(xué)性和先進(jìn)性,及時(shí)解決航空企業(yè)在項(xiàng)目管理上的難點(diǎn)重點(diǎn)。

三、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的概述

(一)定義

系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)是通過構(gòu)建模型來分析起因與結(jié)果的依存關(guān)系,及時(shí)反饋流率流位狀況,以往的一段時(shí)間里,通過應(yīng)用系統(tǒng)動(dòng)力學(xué),可以通過分析系統(tǒng)里的各個(gè)要素之間的相互關(guān)系及與環(huán)境依存屬性,構(gòu)建要素之間的邏輯關(guān)系和因果關(guān)系,從而方便航空企業(yè)對(duì)其進(jìn)行定性定量分析,為項(xiàng)目管理提供新技術(shù)支持。

(二)影響項(xiàng)目管理的因素

影響項(xiàng)目管理的因素多種多樣,航空企業(yè)通過充分發(fā)揮系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的作用,實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。要保證項(xiàng)目管理的質(zhì)量和效果,要從三個(gè)因素進(jìn)行考慮：

一是項(xiàng)目進(jìn)度,影響項(xiàng)目進(jìn)度的因素有：項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案、生產(chǎn)效率、工作人員素質(zhì)、生產(chǎn)方案的科學(xué)性等。通過改善各影響因素的依存關(guān)系。來提高項(xiàng)目管理水平

二是成本投入。影響因素有：整體資金投入情況、材料成本投入情況以及科技人員投入情況。通過降低成本來實(shí)現(xiàn)效益。

三是項(xiàng)目效果。通過提高技術(shù)人員水平和加快設(shè)備的更新?lián)Q代來確保項(xiàng)目發(fā)展效果。

(三)發(fā)揮工程系統(tǒng)的作用

工程系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)航空企業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)的大型復(fù)雜系統(tǒng)工業(yè),它通過有效的計(jì)劃、組織部署,來實(shí)現(xiàn)航空企業(yè)項(xiàng)目管理的高速協(xié)調(diào),優(yōu)化項(xiàng)目?jī)?nèi)容資源配置。實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的高質(zhì)量運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、結(jié)語

航空企業(yè)的項(xiàng)目管理,存在較多的不確定因素和不可預(yù)測(cè)的現(xiàn)象,要降低項(xiàng)目管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患,必須依靠系統(tǒng)工程的作用。通過發(fā)揮系統(tǒng)工程的優(yōu)勢(shì),優(yōu)化項(xiàng)目管理的各種資源,實(shí)現(xiàn)資源間的合理配置,以此來保證項(xiàng)目管理的質(zhì)量和效率。