多點(diǎn)突破，開(kāi)花結(jié)果　中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)

2019年10月22-24日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱CHINA-SAE）年會(huì)暨展覽會(huì)在上海汽車會(huì)展中心召開(kāi)。作為GHINA-SAE的最高規(guī)格會(huì)議之一，此次大會(huì)以“汽車+，協(xié)同創(chuàng)新”為主題，在主會(huì)場(chǎng)、分會(huì)場(chǎng)、展覽區(qū)展開(kāi)了為期數(shù)日，從行業(yè)到技術(shù)的討論與交流。

工程院院士的精彩致辭;汽車行業(yè)最高榮譽(yù)揭曉;超過(guò)70場(chǎng)中外交流論壇：超過(guò)300場(chǎng)嘉賓特邀演講……此次大會(huì)吸引了超過(guò)3000位汽車專業(yè)工程師，與超過(guò)10000位行業(yè)專業(yè)人士的參與與觀覽。

如此規(guī)模的行業(yè)盛會(huì)，自然不會(huì)缺少核心干貨。以參會(huì)者的身份，我們共梳理出以下三大亮點(diǎn)：

這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)自中國(guó)

基于中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)（ CHINA-SAE）過(guò)去十?dāng)?shù)年對(duì)于汽車工程師人群的系統(tǒng)性深度調(diào)研，《汽車工程師能力標(biāo)準(zhǔn)》，于2018年2月正式發(fā)布。以這份豐富翔實(shí)，具備公信力《標(biāo)準(zhǔn)>為參考，國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)（FISITA）經(jīng)過(guò)與CHINA-SAE的多輪研討磋商，決定成立專家委員會(huì)，在其成員國(guó)范圍內(nèi)，逐步推動(dòng)以中方《標(biāo)準(zhǔn)》為基礎(chǔ)的國(guó)際工程師互認(rèn)協(xié)議。

截止到2019年10月22日，已有包括中國(guó)在內(nèi)的13個(gè)國(guó)家正式加入了此項(xiàng)汽車工程師國(guó)際互認(rèn)協(xié)議。目前的協(xié)議參與國(guó)有：捷克、日本、印度、澳大利亞、德國(guó)、羅馬尼亞、俄國(guó)、瑞典、芬蘭、法國(guó)、西班牙、韓國(guó)、中國(guó)。

而這份協(xié)議的核心標(biāo)準(zhǔn)，正來(lái)自中國(guó)。

2019中國(guó)汽車工業(yè)饒斌獎(jiǎng)

作為中國(guó)汽車技術(shù)領(lǐng)域的行業(yè)盛會(huì)，此次大會(huì)同樣肩負(fù)著一個(gè)神圣的行業(yè)使命：頒發(fā)中國(guó)汽車行業(yè)最高榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)——中國(guó)汽車工業(yè)饒斌獎(jiǎng)，以獎(jiǎng)勵(lì)自中國(guó)汽車工業(yè)創(chuàng)建以來(lái)，在每年的發(fā)展歷程中做出卓越貢獻(xiàn)的優(yōu)秀人才。每屆饒斌獎(jiǎng)得主，都會(huì)由中國(guó)汽車行業(yè)諸多主管方共同推舉，經(jīng)過(guò)層層篩選，反復(fù)醞釀產(chǎn)生。

2019年“饒斌獎(jiǎng)”獲得者：

第十屆、十一屆、十二屆、十三屆全國(guó)人大代表，全國(guó)勞動(dòng)模范，鄭州宇通客車股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記一一湯玉祥先生。

作為宇通的掌舵人，超前的戰(zhàn)略眼光、敏銳的市場(chǎng)洞察力及強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)，讓湯玉祥帶領(lǐng)宇通，一路扭虧為盈，成為全球客車龍頭企業(yè)，走出了一條以自主創(chuàng)新支撐企業(yè)發(fā)展、引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步、振興民族工業(yè)的拼搏之路。

2003年，宇通產(chǎn)銷量開(kāi)始蟬聯(lián)中國(guó)客車第一名;

2010年，宇通起成為全球銷量最大的客車企業(yè)：

宇通每年投入4%以上的銷售收入用于技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，在安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適、輕量化、智能化等技術(shù)方向，現(xiàn)如今已形成了行業(yè)領(lǐng)先，國(guó)際聞名的商用車技術(shù)儲(chǔ)備典范。

院士領(lǐng)銜的電動(dòng)工程手冊(cè)

在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、行業(yè)參考儲(chǔ)備的層面，CHINA-SAE從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)前進(jìn)的腳步。中國(guó)工程院院士、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)士、北京理工大學(xué)教授孫逢春借由本屆大會(huì)的契機(jī)，發(fā)布了有“行業(yè)工具書(shū)”之稱的《電動(dòng)汽車工程手冊(cè)》。

作為中國(guó)電動(dòng)車型領(lǐng)域的首本權(quán)威工具書(shū)目，《手冊(cè)》由孫逢春院士擔(dān)任主編，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武先生擔(dān)任指導(dǎo)委員會(huì)主任。《手冊(cè)》的編纂與出版是我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的一項(xiàng)重點(diǎn)基礎(chǔ)性建設(shè)工程，也是對(duì)我國(guó)新能源汽車工程科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域的一大重要貢獻(xiàn)。

匯集行業(yè)內(nèi)各領(lǐng)域尖端人才，以豐富而權(quán)威的專家資源反哺中國(guó)汽車行業(yè)的各項(xiàng)基礎(chǔ)性研究與建設(shè)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)將會(huì)與有志各方一道，注重科研，厚積薄發(fā)，促進(jìn)行業(yè)多點(diǎn)突破，開(kāi)花結(jié)果。