青島公交推出王群純電動(dòng)公交車(chē)節(jié)能操作法

青島公交集團(tuán)嶗山巴士 楊 正

青島公交嶗山巴士公司501路線駕駛員王群總結(jié)出了純電動(dòng)公交車(chē)的節(jié)能操作法，并在公司全體純電動(dòng)公交車(chē)駕駛員中進(jìn)行推廣。

1 愛(ài)護(hù)車(chē)輛

“要想節(jié)能首先要愛(ài)護(hù)車(chē)輛，讓車(chē)輛的每一個(gè)部件時(shí)時(shí)刻刻處于最佳狀態(tài)，這是節(jié)能的基礎(chǔ)?！蓖跞赫f(shuō)，他日常注重做好輪胎的保養(yǎng)、電車(chē)機(jī)艙的除塵以及打氣泵空濾除塵工作，確保它們狀態(tài)良好。

2 注重路況管控

“運(yùn)行中要注重路況管控。比如：仙霞嶺路、銀川東路、同安路三個(gè)信號(hào)燈是同步的，間隔30秒時(shí)間，仙霞嶺路路口綠燈放行后，勻速行駛通過(guò)銀川東路路口到達(dá)銀川東路車(chē)站，再勻速駛過(guò)銀川東路進(jìn)入同安路車(chē)站，前方路口應(yīng)該是紅燈，上下完乘客后，正好通行，這樣最節(jié)能?！蓖跞簩⒆约涸隈{駛過(guò)程中摸索出來(lái)的純電動(dòng)公交車(chē)節(jié)能經(jīng)驗(yàn)向同伴們傳授時(shí)說(shuō)。

3 中速行駛

王群經(jīng)過(guò)多年摸索和多次試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)公交車(chē)設(shè)計(jì)的電機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速是每分鐘1000～2000轉(zhuǎn)，按照公交車(chē)運(yùn)行情況，時(shí)速30～40公里，電機(jī)轉(zhuǎn)速在每分鐘1400～1800轉(zhuǎn)，符合最佳經(jīng)濟(jì)時(shí)速，也就是中速行駛是最節(jié)能的。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，王群的節(jié)能操作，每月運(yùn)行2600公里可節(jié)電900度。

4 對(duì)路況了如指掌

“501路線全程41.7公里，全程64個(gè)站點(diǎn)，途經(jīng)12所中小學(xué)校幼兒園，6家醫(yī)院，兩個(gè)商圈、97個(gè)路口，其中37個(gè)沒(méi)有信號(hào)燈，142處斑馬線，還有19個(gè)站點(diǎn)與地鐵2號(hào)線、3號(hào)線對(duì)接。”說(shuō)起501路的路況，王群如數(shù)家珍。對(duì)路況的了如指掌，找到了行車(chē)中節(jié)能省電竅門(mén)，他舉例說(shuō)，“香港東路深圳路路口至深圳路同安路路口，是一條上坡直路，全長(zhǎng)3.4公里，有5個(gè)紅綠燈路口，設(shè)有6個(gè)站點(diǎn)。巖嶺路路口和苗嶺路路口信號(hào)燈周期是同步的，其他三個(gè)路口也是同步的，間隔30秒時(shí)間。正常情況下，從巖嶺路車(chē)站到仙霞嶺路車(chē)站之間，掌握信號(hào)燈的間隔時(shí)間，不需要搶行，這樣駕駛車(chē)輛可以節(jié)約較多電量?！蓖跞哼€說(shuō)，在駕駛中緊急制動(dòng)就會(huì)多耗電量，因此開(kāi)車(chē)過(guò)程中要有預(yù)見(jiàn)性，盡量避免緊急制動(dòng)。比如：起步出站20米過(guò)程中，要認(rèn)真觀察，緩慢加速，安全變更車(chē)道，同時(shí)要留意車(chē)廂內(nèi)尚未站穩(wěn)扶好或者坐好的乘客，避免緊急加速、減速，保持動(dòng)力電池平穩(wěn)輸出，降低能耗?？刂齐姵販囟龋梢栽黾右淮纬潆娭芷趦?nèi)電池輸出量。“電量就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)省下來(lái)的?！蓖跞赫f(shuō)。

5 限速安全運(yùn)行

實(shí)踐證明，節(jié)能還要做好限速運(yùn)行，距路口、車(chē)站30米處，就要開(kāi)始平穩(wěn)減速，以20公里/小時(shí)的安全車(chē)速通過(guò)路口，以低于10公里/小時(shí)的車(chē)速進(jìn)站，距離站臺(tái)30～50厘米停直。途經(jīng)斑馬線，要提前30米開(kāi)始平穩(wěn)降速，離斑馬線10米，做好停車(chē)讓行準(zhǔn)備。

“有效地回收電量是節(jié)能的重要一環(huán)?！蓖跞赫f(shuō)，在運(yùn)行中要利用電動(dòng)車(chē)回收電量的特性，在下坡路段，提前合理降速，采用 “連續(xù)降速”“分段降速”的方式，延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)距離，最大限度回收電量。