北京經(jīng)開：北京經(jīng)開：讓園區(qū)插上“智慧”翅膀

◎ 文/孫 玲 毛 崢

在“互聯(lián)網(wǎng)+”和“創(chuàng)新驅(qū)動”的時代背景下，中國的產(chǎn)業(yè)園區(qū)也邁入了智慧化發(fā)展的新時期，智慧園區(qū)建設(shè)成為智慧城市的重要組成部分，同時也是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的重要載體。

2013年，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（以下簡稱“開發(fā)區(qū)”）進入第二批智慧城市試點名單，正式踏上了建設(shè)智慧城市建設(shè)之路。位于開發(fā)區(qū)的北京經(jīng)開投資開發(fā)股份有限公司（以下簡稱“北京經(jīng)開”）承擔(dān)著打造高端產(chǎn)業(yè)平臺，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的功能，面對智慧發(fā)展趨勢，它確立了自己的新戰(zhàn)略：成為一流的產(chǎn)業(yè)園區(qū)運營服務(wù)智造商。

路徑：以點帶面

作為亦莊控股集團的子公司，北京經(jīng)開很早便開始了智慧園區(qū)的理論探索，并且積極投身實踐。2013年1月，北京經(jīng)開倡議發(fā)起的中國低碳高端智慧園區(qū)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟正式成立，致力于推動中國低碳高端智慧園區(qū)的發(fā)展。所謂“低碳高端智慧園區(qū)”，指的是以總部經(jīng)濟為核心，整合運用云計算、物聯(lián)網(wǎng)、下一代移動通信技術(shù)等技術(shù)手段，為園區(qū)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智慧型服務(wù)平臺，聚集設(shè)計、研發(fā)等產(chǎn)業(yè)鏈高端企業(yè)的高產(chǎn)值、低排放、智慧化的新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

同在2013年，北京經(jīng)開還主動承擔(dān)了北京市級“科技計劃綠色通道”項目——“低碳高端智慧園區(qū)云服務(wù)平臺”。這一平臺覆蓋了園區(qū)的客戶管理、園區(qū)服務(wù)、園區(qū)商業(yè)、園區(qū)物業(yè)、政策指引、人力資源等各個方面的服務(wù)體系。

2014年6月，作為該項目的落地成果和重要運營實體，北京經(jīng)開電子商務(wù)有限公司（經(jīng)開互聯(lián)的前身）成立，主要肩負著實現(xiàn)園區(qū)服務(wù)智能化的職責(zé)。

2016年3月，北京經(jīng)開成立了另一家子公司——北京經(jīng)開智控能源管理股份有限公司（以下簡稱“經(jīng)開智控”），該公司以綠色、領(lǐng)先、智慧為理念，依托智能硬件、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)，通過提高能源利用率，實現(xiàn)清潔、可靠、高效、智慧的能源綜合管理，為客戶提供能源全生命周期的設(shè)施投資、建設(shè)、資產(chǎn)管理和運營服務(wù)。至此，北京經(jīng)開形成了較為成熟的支撐智慧城市建設(shè)的機構(gòu)體系。

自2009年“智慧城市”概念興起以來，包括中國在內(nèi)，世界各地的智慧城市建設(shè)便如火如荼地開展起來，但每個城市的客觀環(huán)境和條件都不盡相同，因此沒有一種模式是適合于所有城市的。周世義告訴本刊記者，結(jié)合開發(fā)區(qū)和公司的實際情況，北京經(jīng)開的智慧城市建設(shè)路徑是“以點帶面”，智慧能源、智慧交通、智慧園區(qū)是其選擇的三個重點方向。

智慧能源：讓浪費成為歷史

對一個產(chǎn)業(yè)園區(qū)而言，持續(xù)降低能源消耗是必須關(guān)注的重點工作，其中又以降低電能消耗為重點，智慧化技術(shù)的應(yīng)用不可或缺。2017年3月，由北京經(jīng)開作為項目實施單位的北京經(jīng)開產(chǎn)業(yè)園“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源項目入選了國家能源局首批“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源（能源互聯(lián)網(wǎng)）示范項目名單。周世義表示，北京經(jīng)開將通過示范項目建設(shè)，將建立一整套能源綜合管理服務(wù)解決方案和運營服務(wù)平臺，實現(xiàn)園區(qū)用能有序化、精細化、信息化管理，有效降低園區(qū)能源運營成本和入駐企業(yè)的用能成本。

這個示范項目在北京經(jīng)開自持的“十園一場”范圍內(nèi)，通過新建分布式能源發(fā)電側(cè)資源和整合現(xiàn)有園區(qū)相關(guān)能源資產(chǎn)，具體實施冷熱電三聯(lián)供、分布式光伏、綠建智能控制、儲能設(shè)施示范、電動車充電樁示范、電力需求側(cè)服務(wù)、能源管理與服務(wù)云平臺等多個能源互聯(lián)網(wǎng)范疇內(nèi)的項目，在網(wǎng)側(cè)實現(xiàn)電、冷、熱多能互補協(xié)同，荷端實現(xiàn)負荷優(yōu)化配置與需求側(cè)高效管理，為能源用戶側(cè)提供電冷熱等能源和綜合能源增值服務(wù)，形成一整套能源綜合管理服務(wù)解決方案和綜合運營服務(wù)商業(yè)運營模式。

北京經(jīng)開的目標(biāo)是在開發(fā)區(qū)C8M2地塊上，重點引進和培育能源互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)研發(fā)、系統(tǒng)集成、總部運營、能源金融、標(biāo)準(zhǔn)檢測、綜合能源服務(wù)等智慧能源新產(chǎn)業(yè)和市場化產(chǎn)業(yè)公司，將其建設(shè)成為開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有特色、自主創(chuàng)新有高度、品牌形象有名氣的國家級能源互聯(lián)網(wǎng)示范園區(qū)。

以電能消耗的“削峰填谷”為例，由于用電高峰和低谷的普遍存在，電能在用電低谷時產(chǎn)生了巨大浪費。據(jù)測算，即便是夏季用電高峰期時，北京經(jīng)開園區(qū)的實際電能消耗也只達到電網(wǎng)設(shè)計要求的50-60%，在其他季節(jié)這一比例更低。

為此，北京經(jīng)開在能源互聯(lián)網(wǎng)示范項目中有一項重點項目：電儲能設(shè)施示范項目。電儲能技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，完全可以將用電低谷期的富余電能儲存起來，再在用電高峰期釋放出來，實現(xiàn)用電時間層面的“削峰填谷”，不僅能降低高峰期電網(wǎng)負擔(dān)，還可以顯著減少浪費。

將同一時間段內(nèi)低用電區(qū)域的富余電能調(diào)劑到高用電區(qū)域，實現(xiàn)空間層面的“削峰填谷”同樣重要。2017年6月，北京經(jīng)開形成了基于低碳商業(yè)建筑能源互聯(lián)系統(tǒng)的一體化解決方案。在獨棟、公建、廠房等商業(yè)建筑內(nèi)部，供電單元、光伏發(fā)電組件、儲能蓄電池、電動汽車充電樁等設(shè)備組成的能源互聯(lián)系統(tǒng)可以根據(jù)實際負荷需求對系統(tǒng)內(nèi)電能進行實時、智能調(diào)配。2018年2月，這一方案獲得了國家知識產(chǎn)權(quán)局的正式批復(fù)，成為北京經(jīng)開公司“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源項目第一個自主研發(fā)的專利產(chǎn)品。

分布式光伏項目是能源互聯(lián)網(wǎng)示范項目中的關(guān)鍵子項之一，2017年以來，北京經(jīng)開正逐步推進在數(shù)字工場、中和工業(yè)園、新建項目和改造后的老舊廠房上的光伏發(fā)電設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)園區(qū)綠色用電。

此外，能源互聯(lián)網(wǎng)管理與服務(wù)云平臺建設(shè)也進展迅速。這個平臺包含三個層面，即能源供給側(cè)、變配電側(cè)和負荷側(cè)，平臺上線后將有效支撐園區(qū)冷熱電多能流協(xié)同管理、電力需求管理、售電交易、用能側(cè)能源管控等智慧用能服務(wù)，實現(xiàn)園區(qū)用能的精細化管理。周世義表示：“在能源精細化管理的基礎(chǔ)上，售電將更加精確，用電的浪費也將趨近于零?！?/p>

智慧交通：出行無憂

交通向來是一座城市的關(guān)鍵部分，因此智慧交通是智慧城市的核心內(nèi)容之一，以“便捷、高效、綠色、安全”為特點的智慧化交通將有效消除以往令人頭疼的交通擁堵、出行效率低下、環(huán)境污染、事故多發(fā)等痛點，實現(xiàn)人、車、路、環(huán)境的和諧統(tǒng)一。

北京經(jīng)開在智慧交通上進行了十分有益的嘗試，尤其以“經(jīng)彩出行”電動汽車租賃業(yè)務(wù)最為出色。該業(yè)務(wù)創(chuàng)設(shè)于2014年，于2015年3月正式上線運營，并中標(biāo)成為央采定點單位。2017年3月，分時租賃業(yè)務(wù)正式上線。如今，經(jīng)彩出行運營近300臺車，其中分時租賃運營車輛100余臺，純電動總行駛里程近1000萬公里，減排二氧化碳1000余噸。

與經(jīng)彩出行相配合，北京經(jīng)開還通過自建及商務(wù)合作共建充電樁，并搭建了充電樁運營平臺，保障車輛的充電需求。

基于移動互聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，北京經(jīng)開開發(fā)了“經(jīng)彩用車”和“經(jīng)彩充電”兩款A(yù)PP，用戶只需通過“經(jīng)彩用車”APP，即可實現(xiàn)自助約車、取車、關(guān)閉車門、還車、支付等操作，相當(dāng)便利。

經(jīng)彩出行整租業(yè)務(wù)有完善的服務(wù)體系，包括呼叫中心、門店、定期培訓(xùn)、財務(wù)對應(yīng)、指定維修機構(gòu)等，目前已經(jīng)與國家電網(wǎng)、天空衛(wèi)視、京東方、瑞信科技、先控捷聯(lián)等開發(fā)區(qū)內(nèi)大客戶達成合作，并跟河北、內(nèi)蒙古等區(qū)域的大客戶展開合作。

分時租賃則有鮮明的智能、自助、分時特點，可以以小時甚至分鐘為單位租賃車輛，提高車輛使用效率、降低路網(wǎng)壓力等效果更為突出。目前，分時租賃版塊已有注冊會員3000余人，在京津兩地開通了35個網(wǎng)點。

今后，北京經(jīng)開將進一步完善經(jīng)彩出行體系，未來進入無人駕駛時代后，無人駕駛汽車也完全可以成為智慧出行的重要部分。“這種共享汽車的應(yīng)用是智慧城市的一部分，當(dāng)然這取決于汽車技術(shù)的突破和交通環(huán)境的規(guī)范，但在開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)是完全可能實現(xiàn)的?！敝苁懒x說。

智慧園區(qū)：更好地實現(xiàn)園區(qū)價值

產(chǎn)業(yè)園區(qū)的運營涉及政府、企業(yè)和個人，政府需要掌握園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r，進行有效管理，企業(yè)需要政策、金融、人力、環(huán)境、物業(yè)等各種支持，個人則需要方便地工作和生活，在實現(xiàn)這些園區(qū)價值過程中，智慧化技術(shù)的作用十分重要。北京經(jīng)開認為，智慧化技術(shù)的應(yīng)用可以讓園區(qū)管理增效、運營增收、服務(wù)增色。

為此，經(jīng)開互聯(lián)集北京經(jīng)開十余年園區(qū)開發(fā)、建設(shè)、管理、運營、服務(wù)經(jīng)驗，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)時代園區(qū)升級需求，搭建了智慧園區(qū)管理服務(wù)平臺，它能夠全面整合移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、AI及云計算技術(shù)，泛在互聯(lián)、高效整合、智慧感知、迅即處理等技術(shù)，是實現(xiàn)園區(qū)智慧化，快捷、規(guī)范、實用的一體化解決方案。

通過該平臺，北京經(jīng)開可以充分整合園區(qū)內(nèi)的管理、運營和服務(wù)資源，實現(xiàn)以管理提升服務(wù)、以服務(wù)帶動運營、以運營吸引資本的“互聯(lián)網(wǎng)+智慧園區(qū)”生態(tài)。

智慧園區(qū)管理服務(wù)平臺的網(wǎng)絡(luò)框架包含園區(qū)管理、園區(qū)運營和園區(qū)服務(wù)的3類應(yīng)用；通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的3張網(wǎng)絡(luò)；云計算平臺、云應(yīng)用管理平臺的兩個云平臺和1個云數(shù)據(jù)中心，具體呈現(xiàn)形式則包含“經(jīng)彩管家”“經(jīng)彩員工”兩款A(yù)PP、“經(jīng)彩管家”微信公眾號和物業(yè)移動指派H5端。其中，“經(jīng)彩管家”APP及其后臺是北京經(jīng)開進行園區(qū)智能化管理和服務(wù)的核心部分，成為有力的管理增效工具、強勁的運營增收引擎和多彩的服務(wù)增色畫板。它可以全面監(jiān)測園區(qū)及區(qū)內(nèi)企業(yè)的運行狀況，并對各項運行數(shù)據(jù)進行分析，使政府部門和園區(qū)管理層全面、可視化地掌握園區(qū)動態(tài)，并為相關(guān)決策提供支撐。

對企業(yè)和個人而言，“經(jīng)彩管家”實現(xiàn)的服務(wù)多彩多樣。它可以將園區(qū)的各種線下服務(wù)資源進行線上整合，了解企業(yè)、個人的多樣化服務(wù)需求并將進行快速有效的響應(yīng)。以物業(yè)服務(wù)為例，園區(qū)業(yè)主只需在APP上提交相關(guān)訴求，管理方即可馬上了解所需服務(wù)，并快速定位業(yè)主位置，馬上進行反饋或處理，甚至在線提供指導(dǎo)，使物業(yè)服務(wù)的及時性、準(zhǔn)確性、便利性和有效性得到大幅提升，降低溝通、時間、交通、人力等各種成本。

在北京經(jīng)開的設(shè)想中，“經(jīng)彩管家”今后將向BIM方向發(fā)展，即通過遍布每一棟建筑物的傳感器等設(shè)備，實現(xiàn)三維立體定位，甚至進行立體的影像監(jiān)控，管理方可以非常精準(zhǔn)和直觀地看到何處出現(xiàn)問題，并判斷是何種問題，從而進行快速準(zhǔn)確的對應(yīng)。這是一個激動人心的畫面?，F(xiàn)在，北京經(jīng)開已經(jīng)有了這類數(shù)據(jù)，下一步將把數(shù)據(jù)集成到應(yīng)用系統(tǒng)之中。

周世義表示，北京經(jīng)開將繼續(xù)深入拓展智慧城市和智慧園區(qū)業(yè)務(wù)板塊，落地智慧服務(wù)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略發(fā)展方向和整體任務(wù)要求，為智慧園區(qū)乃至智慧城市提供更多樣化的管理、運營和服務(wù)解決方案?！拔覀円呀?jīng)取得了一些成果，但還遠遠不夠。”他強調(diào)，“智慧城市的內(nèi)涵會不斷擴展，技術(shù)手段也會不斷更新，因此我們的創(chuàng)新會永遠在路上，沒有止境?！?/p>