文/本刊記者 趙皎云
涉足貨架行業(yè)近二十年,科華憑借獨(dú)具特色的經(jīng)營(yíng)理念、敏銳的市場(chǎng)洞察力,以及對(duì)滿足更多市場(chǎng)需求的執(zhí)著與勤奮,不斷突破自我,朝著更大的夢(mèng)想奮力前行。
四川科華展示設(shè)備有限公司董事長(zhǎng) 譚建全
近年來,受中國(guó)物流行業(yè)的持續(xù)快速增長(zhǎng)以及電商等行業(yè)對(duì)物流技術(shù)裝備產(chǎn)生大量需求等因素的影響,我國(guó)的物流技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)迎來新一波發(fā)展熱潮。在這一過程中,一些善于抓住機(jī)遇的物流技術(shù)裝備企業(yè)開始加速成長(zhǎng)。
貨架是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)代化管理不可或缺的物流設(shè)備,需求巨大。由于技術(shù)門檻較低(標(biāo)準(zhǔn)正在不斷完善中),貨架企業(yè)眾多,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)一直十分激烈。四川科華展示設(shè)備有限公司(簡(jiǎn)稱“科華”)憑借獨(dú)具特色的經(jīng)營(yíng)理念走出了一條不同的道路,在貨架行業(yè)獲得一席之地。
鋼制煙筐產(chǎn)品
現(xiàn)代煙葉存儲(chǔ)
正在調(diào)試中的軋機(jī)生產(chǎn)線
生產(chǎn)車間內(nèi)景
近日,本刊記者專訪了科華公司董事長(zhǎng)譚建全,請(qǐng)他介紹公司成長(zhǎng)背后的故事與經(jīng)驗(yàn),以及應(yīng)對(duì)未來市場(chǎng)變化的思路。
科華地處四川成都,早在1999年就開始涉足貨架的生產(chǎn)和銷售,最初的產(chǎn)品主要是圖書和音像制品展示架?!坝捎谶@類產(chǎn)品在當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上并不多見,所以銷路很好?!弊T建全回憶道。在隨后的幾年間,科華成功開拓了四川及周邊省份的圖書行業(yè)貨架市場(chǎng)。
這一做不要緊,隨著科華越來越深入市場(chǎng),譚建全感覺到貨架產(chǎn)品市場(chǎng)潛力巨大。2005年,為了滿足新的市場(chǎng)需求,科華開始推出層板類貨架,客戶主要集中在中石油、中石化、電力公司等國(guó)有企業(yè)。
2008年前后,國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)發(fā)展迅速,敏銳的譚建全很快便捕捉到這一訊號(hào),開始設(shè)計(jì)生產(chǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨架。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷壯大,公司成立了專門的技術(shù)研發(fā)部、銷售部。2011年,科華成功蛻變?yōu)橐患壹邪l(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的物流裝備生產(chǎn)企業(yè),全面進(jìn)軍生產(chǎn)物流、快消品物流等多個(gè)行業(yè),逐步開發(fā)出各類貨架、托盤、周轉(zhuǎn)箱等單元化產(chǎn)品,并取得了幾十項(xiàng)專利,通過了成都高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證。
經(jīng)過近二十年的持續(xù)努力,科華憑借不斷積累的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)能力,成為國(guó)內(nèi)物流技術(shù)裝備行業(yè)優(yōu)秀品牌,已在重慶、貴州、云南、廣西、湖南等地設(shè)有辦事處和售后服務(wù)機(jī)構(gòu),銷售業(yè)績(jī)連年遞增,預(yù)計(jì)2018年可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1.5億元。
對(duì)于任何制造企業(yè)而言,做好產(chǎn)品都是其發(fā)展的根本前提??迫A為滿足客戶的個(gè)性化需求,不斷豐富產(chǎn)品線,已經(jīng)形成了倉(cāng)儲(chǔ)貨架、超市貨架、工位器具三大產(chǎn)品系列,超過20種類型,其中有不少還是專利產(chǎn)品,如叉取通道開放式托盤、叉車搬運(yùn)裝卸物料托盤、鋼制煙筐、飛機(jī)輪胎專用架等。憑借這些產(chǎn)品,科華不斷開拓市場(chǎng)領(lǐng)域,近年來獲得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。特別是鋼制煙筐產(chǎn)品,已經(jīng)成為科華的一款“明星產(chǎn)品”,產(chǎn)品銷售遍布全國(guó),是該領(lǐng)域的佼佼者。
鋼制煙筐產(chǎn)品是目前煙草生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行煙葉倉(cāng)儲(chǔ)管理中的一種單元化器具,主要用于存放醇化煙葉。其應(yīng)用特點(diǎn)突出表現(xiàn)在以下方面:首先,節(jié)約存儲(chǔ)面積,可在一個(gè)煙筐內(nèi)存放4層煙包,4個(gè)煙筐上下放置,共可放置16層煙包,比普通單層4包多放12包;同時(shí),煙筐立柱底部采用碗型腳設(shè)計(jì)(底部為碗口狀,頭部為圓錐狀),可實(shí)現(xiàn)連續(xù)堆垛。其次,配合四周及底部的網(wǎng)狀透氣設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了煙筐之間的通風(fēng),極大降低了原煙存放的安全風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)譚建全介紹,到目前為止,科華的煙筐產(chǎn)品經(jīng)過了十代的更新?lián)Q代,在生產(chǎn)工藝上形成了自己的特色,產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。
特色一,酸洗工藝。利用酸溶液去除鋼鐵表面上的氧化皮和銹蝕物,經(jīng)過酸洗處理的鋼材表面光潔度更高,便于焊接、涂油和上漆。
特色二,電泳涂裝工藝。電泳涂裝是利用外加電場(chǎng)使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法。該工藝具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑等優(yōu)點(diǎn),電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優(yōu)于其它涂裝工藝。
涉足貨架行業(yè)近二十年,譚建全有著深深的使命感。他認(rèn)為,物流裝備企業(yè)應(yīng)該勇于擔(dān)負(fù)社會(huì)責(zé)任,以自己的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累,去滿足更多的市場(chǎng)需求,把產(chǎn)品和服務(wù)延伸到各個(gè)領(lǐng)域,助力客戶企業(yè)發(fā)展。因此,科華近年來不斷加大對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的投入,以更好的產(chǎn)品服務(wù)更廣大的客戶群體。
在譚建全看來,現(xiàn)代商業(yè)中一個(gè)最明顯的變化是定制化,個(gè)性化需求的滿足需要實(shí)現(xiàn)柔性制造、智能制造,這對(duì)生產(chǎn)物流提出了新的要求?!半S著制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),生產(chǎn)物流系統(tǒng)的改進(jìn)優(yōu)化蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)需求,將為物流技術(shù)裝備企業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。”他說。
譚建全認(rèn)為,智能制造的實(shí)現(xiàn)需要把先進(jìn)的技術(shù)、工藝、管理思想融入企業(yè)的生產(chǎn)過程,而這些“技術(shù)、工藝、管理思想”大多是通過具體設(shè)備帶入的。
認(rèn)準(zhǔn)了智能化發(fā)展趨勢(shì),2018年,科華提出了“智能貨架”的產(chǎn)品概念,即智能貨架是一種綜合了物流管理系統(tǒng)的立體貨架,成為一種新的理念和模式。譚建全詳細(xì)介紹了自己對(duì)“智能化”概念的理解。他指出,如同電腦不僅僅是一項(xiàng)工具,更為人們帶來新型管理模式一樣,貨架的出現(xiàn)改變了原先物品混亂堆放的方式,實(shí)現(xiàn)了一種更為科學(xué)的貨物分類存儲(chǔ),進(jìn)而帶來了一種與以往不同的新的管理方法。隨后,貨架產(chǎn)品類型不斷豐富,功能性更加突出,并開始融入了控制技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、信息技術(shù)等,進(jìn)而形成了今天的“智能化”趨勢(shì)。貨架智能化發(fā)展將會(huì)經(jīng)歷三個(gè)階段:首先是先進(jìn)管理方式引入貨架系統(tǒng),其次是貨架系統(tǒng)功能性的擴(kuò)展,最后才是貨架新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新方法、新材料的全面引入。
根據(jù)上述思路,科華也明確了下一步的努力方向,具體包括:(1)技術(shù)創(chuàng)新,主要是加快對(duì)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新步伐,通過升級(jí)生產(chǎn)設(shè)備,開發(fā)新型工藝(尤其是新型模具),研究新技術(shù)和新材料等方式,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量;(2)管理創(chuàng)新,深挖內(nèi)部潛力,通過管理實(shí)現(xiàn)降本增效;(3)商業(yè)模式創(chuàng)新,以更開放的心態(tài)深化與上下游以及同行之間的項(xiàng)目合作。
熟悉物流技術(shù)裝備的人都知道,貨架生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單成熟,勞動(dòng)密集,產(chǎn)品附加值低,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。貨架企業(yè)要靠產(chǎn)品品質(zhì)取得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)并非易事,研發(fā)、生產(chǎn)、安裝……既要保證品質(zhì)又要控制成本,處處都是挑戰(zhàn)。
四川人勇往直前的強(qiáng)韌性格在譚建全身上表露無遺,抓住機(jī)會(huì)持續(xù)擴(kuò)大規(guī)模是當(dāng)前科華公司發(fā)展的主基調(diào)。記者在科華的生產(chǎn)車間看到,兩條新型軋機(jī)生產(chǎn)線正在進(jìn)行安裝調(diào)試,譚建全告訴記者,這是公司在為產(chǎn)品的升級(jí)換代做準(zhǔn)備?!肮び破涫拢叵壤淦鳌?。據(jù)悉,科華已經(jīng)明確將自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)(AS/RS)貨架作為接下來的重點(diǎn)發(fā)展方向。為此,公司耗資數(shù)百萬元進(jìn)行車間硬件設(shè)備升級(jí),包括引入抱焊梁的自動(dòng)焊接線、機(jī)器人自動(dòng)焊接線、立體庫(kù)貨架專用生產(chǎn)線、新型表面涂裝線等?!拔磥砦覀冞€會(huì)對(duì)新工藝、新模具、新材料等展開一系列探索,目標(biāo)是推出更多具有特色的、高精度的貨架產(chǎn)品?!弊T建全說。
同時(shí),譚建全表示,隨著公司產(chǎn)品、產(chǎn)能和管理水平的進(jìn)一步提升,科華在西部地區(qū)的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)將逐步體現(xiàn)?!澳壳拔覀円苍诜e極探索更多新的合作方式,以進(jìn)一步擴(kuò)大銷售渠道和品牌影響力?!彼f。
值得一提的是,作為國(guó)家“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略交匯點(diǎn),成都近年來依托交通樞紐和特大城市的經(jīng)濟(jì)功能,已成為西部最大的區(qū)域物流中心。同時(shí),成都通過培育先進(jìn)制造業(yè)新優(yōu)勢(shì),以智能化、綠色化、服務(wù)化為方向,培養(yǎng)了一批以電子信息、汽車制造、裝備制造等為代表的支柱產(chǎn)業(yè)和以航空航天、軌道交通等為代表的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),有著巨大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力和發(fā)展空間。無疑,成都經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶來物流裝備需求的大幅增加。面對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇,譚建全在欣喜之余也倍感壓力,既要打牢技術(shù)與品質(zhì)的根基,又要跟上產(chǎn)品多樣化的發(fā)展趨勢(shì)。他的愿望是科華能在中國(guó)物流裝備領(lǐng)域做出品牌,成為貨架行業(yè)標(biāo)桿,并一直在奮力前行。