隨著歐洲汽車制造商們紛紛推出電動(dòng)汽車,歐洲對(duì)電動(dòng)車電池的需求也在不斷攀升,為解決電池供應(yīng)問題,德國政府正協(xié)調(diào)各方,以建立一個(gè)跨公司的電池聯(lián)盟。據(jù)悉,德國政府已撥款10億歐元(12億美元),用于聯(lián)盟生產(chǎn)電池并建立研究下一代固態(tài)電池的基礎(chǔ)設(shè)施。
德國經(jīng)濟(jì)部在本月早些時(shí)候表示,目前已有逾30家公司申請(qǐng)了該計(jì)劃,以支持電池的生產(chǎn)。德國政府制定產(chǎn)業(yè)政策的舉動(dòng)也是一種突破,而此前政府一般不會(huì)干涉商業(yè)決策。另外,歐洲政府也計(jì)劃組建電池聯(lián)盟來應(yīng)對(duì)中國、日本和韓國等企業(yè)帶來的挑戰(zhàn),而德國政府此舉也是該計(jì)劃的一部分。
8.5%
中國品牌汽車進(jìn)入海外二手市場(chǎng)2018年在俄銷量同比增長8.5%
俄汽車行業(yè)分析機(jī)構(gòu)Autostat發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2018年中國品牌汽車在俄羅斯二手車市場(chǎng)總銷量達(dá)8.05萬輛,同比增長了8.5%。
其中,奇瑞成為俄羅斯二手車市場(chǎng)上最受歡迎的中國汽車品牌,2018年共售出2.51萬輛,同比增長3.7%。緊隨其后的是力帆汽車,銷量達(dá)2.02萬輛,同比增長13.6%。排在第三的是吉利汽車,銷量為1.43萬輛,增幅為11.7%。
在車型排名中奇瑞瑞虎獨(dú)占鰲頭,2018年該車型的二手車銷量達(dá)到8600輛,同比增長5.6%。
304Wh/kg
寧德時(shí)代開發(fā)出高性能電池樣品比能量達(dá)304Wh/kg
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司日前表示,在國家重點(diǎn)專項(xiàng)支持下,其研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克高鎳三元材料及硅碳負(fù)極材料等關(guān)鍵技術(shù),開發(fā)出比能量達(dá)304Wh/kg的電池樣品。
電動(dòng)汽車因存在續(xù)航里程短、成本高等問題,許多潛在消費(fèi)者對(duì)其望而卻步。鋰離子動(dòng)力電池能量密度已成為其產(chǎn)業(yè)化瓶頸,為此關(guān)、日、韓等國都制定了相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,其目標(biāo)均指向“2020年能量密度達(dá)300Wh/kg”,可以說,寧德時(shí)代提早實(shí)現(xiàn)了這一技術(shù)目標(biāo)。
批量穩(wěn)定供應(yīng)高性能的高鎳正極材料,是高比能量動(dòng)力電池開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)之一,能提升動(dòng)力電池核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2800個(gè)
??谑写罅Πl(fā)展電動(dòng)汽車2019年將新建2800個(gè)充電樁
海口市政府日前稱,將按照省政府、省工信廳、省發(fā)改委的統(tǒng)一要求部署,在2019年新建充電樁2800個(gè)。截至2018年,海口市共推廣新能源汽車超過15000輛,地方補(bǔ)貼資金預(yù)計(jì)9億元人民幣。
目前,??谑幸呀?jīng)建成充電樁1800個(gè),城市公共充電站5座,公交車充電站9座,換電站3座,在此基礎(chǔ)上,將在2019年再建2800個(gè)充電樁。正在研究制定充電樁、電費(fèi)補(bǔ)貼方案,對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營給予補(bǔ)貼,并鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)參與電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)運(yùn)營工作。
60家
杭州實(shí)施交通服務(wù)改革60家汽車4S店可申辦小車指標(biāo)
日前,杭州市汽車銷售4S店的小客車調(diào)控指標(biāo)辦理系統(tǒng)正式啟用。杭州人可在4S店里查詢打印小客車增量指標(biāo)、更新指標(biāo),遞交資料申請(qǐng)新能源車指標(biāo)等等,是不是很方便?
這一舉措是杭州交通“最多跑一次”改革再深化,實(shí)現(xiàn)便民服務(wù)“零距離”的最新成果之一,為全國首創(chuàng)。
此業(yè)務(wù),受益最大的是新能源車主。此前,新能源車的指標(biāo)申請(qǐng)、指標(biāo)變更和一些特殊情況還是需要到窗口辦理的。