機(jī)加工冷鐓作業(yè)油煙凈化改善實(shí)踐

文/殷吉有

機(jī)加工行業(yè)冷鐓作業(yè)產(chǎn)生大量油煙，威脅著作業(yè)人員的職業(yè)健康。東風(fēng)汽車(chē)緊固件有限公司通過(guò)綜合性工程改造，大大降低了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)油煙濃度，有效改善了作業(yè)環(huán)境。

東風(fēng)汽車(chē)緊固件有限公司生產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)用螺栓、螺母、管接件、異形件等共計(jì)1萬(wàn)余種，產(chǎn)品覆蓋重、中、輕型商用車(chē)，高、中、低檔轎車(chē)以及重、中、輕型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)。

汽車(chē)緊固件的生產(chǎn)工藝主要是冷拔、冷成形、機(jī)加、熱處理、電鍍分包裝。在這些生產(chǎn)工藝中，冷成形的“冷鐓工藝”是緊固件最重要、應(yīng)用最多的工藝，無(wú)論是螺栓的成形還是螺母的擠壓，都離不開(kāi)冷鐓工藝。因此，從事冷鐓作業(yè)的人員多，勞動(dòng)強(qiáng)度大，他們是汽車(chē)緊固件生產(chǎn)的主力軍。然而，冷鐓過(guò)程（切斷、擠壓、沖孔等）產(chǎn)生大量油煙，油煙顆粒物濃度達(dá)到25.5 mg/m3，對(duì)操作工的健康造成嚴(yán)重威脅。

提出改善課題

2017年年初，公司召開(kāi)員工代表大會(huì)，會(huì)議收到員工關(guān)于要求改善作業(yè)環(huán)境、消除冷鐓操作油煙危害的提案4份，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)油煙污染危害員工職業(yè)健康成為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的痛點(diǎn)。為了更好地履行企業(yè)職業(yè)健康管理責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，公司決定將《改善冷成形分廠油煙通風(fēng)凈化裝置》項(xiàng)目，作為公司級(jí)的改善項(xiàng)目，并成立了以主管制造的副總經(jīng)理為組長(zhǎng)的“冷成形分廠油煙凈化系統(tǒng)改善小組”，成立跨部門(mén)團(tuán)隊(duì)對(duì)原有的油煙通風(fēng)凈化系統(tǒng)進(jìn)行改善。

抓住“牛鼻子”

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的大量油煙主要是由于冷鐓過(guò)程中模具與鋼鐵冷料之間瞬間切斷、擠壓、沖孔、成形等接觸產(chǎn)生高溫（280℃左右），導(dǎo)致冷卻油受熱蒸發(fā)、氣化成為煙霧。公司技術(shù)人員也想過(guò)使用閃點(diǎn)比較高的冷卻油來(lái)抑制油煙的產(chǎn)生，但是效果并不佳，一是由于工藝的要求，降低冷卻油的閃點(diǎn)難以做到；二是即使降低了油品的閃點(diǎn)，仍然會(huì)產(chǎn)生煙霧。因此，冷鐓工藝產(chǎn)生油煙是肯定的。于是改善小組把重點(diǎn)放在提高油煙通風(fēng)凈化裝置效率上來(lái)。

改善小組經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的調(diào)查研究，找出了4個(gè)導(dǎo)致油煙通風(fēng)凈化設(shè)施效率低下、現(xiàn)場(chǎng)油煙危害嚴(yán)重的原因。

一是原有的設(shè)施只是將油煙收集通過(guò)管道、煙囪直接排入大氣，沒(méi)有經(jīng)過(guò)凈化和處理。二是原有設(shè)施的主風(fēng)管為PP塑料材質(zhì)，承受風(fēng)壓小、容易變形，導(dǎo)致通風(fēng)量下降。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看，多處出現(xiàn)主管道凹陷、變形、裂紋、滲油等現(xiàn)象。三是原有的冷鐓機(jī)油煙產(chǎn)生點(diǎn)吸風(fēng)罩是固定式的，不能改變位置和方向，而且是硬連接不能伸縮，不能有效對(duì)準(zhǔn)發(fā)煙點(diǎn)，煙氣捕集效率低。四是大部分冷鐓機(jī)防護(hù)門(mén)變形難以關(guān)閉，導(dǎo)致產(chǎn)生大量油煙的冷鐓區(qū)域不密封，大量油煙隨紊亂的氣流飄散到工人作業(yè)區(qū)。

確定改善方法

改善小組整理出油煙通風(fēng)凈化設(shè)施改善原因以后，邀請(qǐng)車(chē)間冷鐓工位二班班長(zhǎng)和三名有經(jīng)驗(yàn)的操作技師，參加改善方案“諸葛亮”會(huì)，確定最后的實(shí)施方案。經(jīng)過(guò)公司副總經(jīng)理和裝備管理部機(jī)械工程師審核，最終確定了如下改造方案。

一是將油煙進(jìn)行凈化，凈化裝置采取“旋風(fēng)分離陶瓷粘附”技術(shù)，將原來(lái)直排到大氣中的油煙，基本上都吸附下來(lái)，進(jìn)入積油箱作為危險(xiǎn)廢物進(jìn)行合規(guī)處置。

二是拆除原有的固定式吸風(fēng)罩，改為吸氣臂式吸風(fēng)罩，經(jīng)過(guò)改進(jìn)可以使吸風(fēng)罩按照操作工的意愿和發(fā)煙點(diǎn)的變化，進(jìn)行靈活移動(dòng)，對(duì)準(zhǔn)發(fā)煙點(diǎn)，提高煙氣捕集效率。

三是將主風(fēng)管、支風(fēng)管全部改為金屬風(fēng)管，增加其承受風(fēng)壓的能力，并將所有接口打磨光滑，減少氣流摩擦力，降低堵塞風(fēng)險(xiǎn)。

四是對(duì)所有冷鐓機(jī)的防護(hù)門(mén)進(jìn)行維修矯正，讓防護(hù)門(mén)推拉自如，操作人員可以輕松地將防護(hù)門(mén)關(guān)閉，從源頭上控制大量煙氣的逸散。

五是給所有分支油煙收集口前段，安裝了單獨(dú)的控制開(kāi)關(guān)，在設(shè)備不用時(shí)，可以關(guān)閉吸風(fēng)口，較少無(wú)謂的風(fēng)壓損失，增大其他吸風(fēng)口的吸力（見(jiàn)圖1）。

圖1 吸臂式吸風(fēng)罩

六是對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)從兩方面實(shí)施：一是講清楚職業(yè)危害因素（油煙）對(duì)員工身體的危害，讓員工明白降低現(xiàn)場(chǎng)油煙濃度，保持清潔環(huán)境的重要性，使員工發(fā)自?xún)?nèi)心地主動(dòng)維護(hù)好油煙通風(fēng)凈化裝置的正常有效運(yùn)行；二是傳授給操作人員油煙通風(fēng)凈化裝置正確的使用和保養(yǎng)方法，確保設(shè)備正常有效運(yùn)行。

進(jìn)行效果確認(rèn)

2017年初，公司安委會(huì)通過(guò)了改善小組的改善方案，在資金非常緊張的情況下，決定投入80萬(wàn)元對(duì)油煙通風(fēng)凈化設(shè)施進(jìn)行改善，改善目標(biāo)設(shè)置為：現(xiàn)場(chǎng)空氣中固體顆粒物濃度由25.5 mg/m3降低到6 mg/m3以下，員工對(duì)車(chē)間環(huán)境感官認(rèn)可度增加。經(jīng)過(guò)3個(gè)月的拆除、自制風(fēng)筒、安裝、測(cè)試、檢測(cè)等過(guò)程，于2017年7月順利改造完成，油煙通風(fēng)凈化裝置除煙效率得到明顯提升，車(chē)間作業(yè)環(huán)境明顯改善。顯著降低了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)油煙的濃度，油煙顆粒物濃度由改善前的25.5 mg/m3降低到改善后的平均濃度5.24 mg/m3。

通過(guò)采取“旋風(fēng)分離陶瓷粘附”技術(shù)進(jìn)行油煙凈化處理，將原來(lái)直排到大氣中的油煙，基本上都吸附下來(lái)，每月能收集廢油大約300 kg。

操作工反映，目前油煙的收集風(fēng)罩能根據(jù)發(fā)煙點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，提高了煙氣捕集效率。

員工對(duì)改善效果非常滿(mǎn)意，此改善項(xiàng)目作為東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)公司“工傷預(yù)防項(xiàng)目”在集團(tuán)范圍進(jìn)行推廣（改造前后車(chē)間作業(yè)環(huán)境對(duì)比見(jiàn)圖2、圖3）。

圖2 改造前車(chē)間作業(yè)環(huán)境

圖3 改造后車(chē)間作業(yè)環(huán)境