安運濤
(丹東市水利勘測設(shè)計研究院,遼寧 丹東 118000)
寶石引水式電站位于遼寧省丹東市寬甸滿族自治縣境內(nèi)毛甸子河中游。該電站樞紐最大庫容23.1 萬m3,電站裝機容量600 kW,根據(jù)《水利水電工程等級劃分及洪水標準》(SL 252-2000)規(guī)定,工程等級為V。
本電站樞紐工程包括攔河壩、進水閘、輸水洞、壓力前池、發(fā)電廠房、尾水渠、升壓站及聯(lián)網(wǎng)線路。
基礎(chǔ)土方開挖主要是清除壩基、河床及岸坡表層砂礫石層,采用1 m3挖掘機開挖,8 t 自卸汽車運輸。
基礎(chǔ)石方開挖,壩基為強風化、中等風化花崗巖,采用手風鉆鉆孔淺孔小炮分層爆破方式。第一層,炮孔不得穿入距基建面1.5 m 范圍內(nèi),炮孔裝藥直徑不得大于40 mm,應(yīng)采用梯段爆破方法;第二層,對節(jié)理裂隙不發(fā)育、較發(fā)育、發(fā)育和堅硬的巖體,炮孔不得穿入距水平建基面0.5 m 的范圍,對節(jié)理裂隙極發(fā)育和軟弱的巖體,炮孔不得穿入距水平基面0.7 m 的范圍。炮孔與水平建基面的夾角不應(yīng)大于60°,炮孔裝藥直徑不應(yīng)大于32 mm,應(yīng)采用單孔起爆方法;第三層,對節(jié)理裂隙不發(fā)育、較發(fā)育、發(fā)育和堅硬、中等堅硬的巖體,炮孔不得穿過水平建基面,對節(jié)理裂隙極發(fā)育和軟弱的巖體,炮孔不得穿入距水平建基面0.2 m 的范圍,剩余0.2 m 厚的巖體應(yīng)進行撬挖,炮孔角度、裝藥直徑和起爆方法,均同第二層的規(guī)定。
在混凝土防滲墻以下透水率大于5 Lu 的弱風化巖層,設(shè)置帷幕灌漿,沿防滲墻中心線布置,孔距2.5 m~3.0 m,底線至5 Lu 線以下5 m。防滲設(shè)計標準為灌漿后基巖透水率不大于5 Lu。
帷幕灌漿制成水泥漿必要時可按《土壩壩體灌漿技術(shù)規(guī)范》(SD26-88) 和《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》(DL/75144-2001)有關(guān)規(guī)范或通過室內(nèi)試驗和現(xiàn)場灌漿試驗(試驗成果報送監(jiān)人)或由監(jiān)理人確定摻加外加劑、摻和料和化學(xué)材料等,漿液必須按設(shè)計的要求過篩處理后方可進行灌漿。
施工工藝:鉆孔→裂縫沖洗和簡易壓水→制漿和灌漿→封孔。
灌漿前進行鉆孔裂隙沖洗,沖洗標準以孔內(nèi)返清水為止,沖洗后進行簡易壓水并計算透水率,然后制漿和灌漿,制漿嚴格按配比過泵稱料,攪拌時間大于3 min,隨時檢測漿液比重,灌漿過程中由于吃漿量大一般開始每隔3 min~5 min 測1 次流量。封孔采用機械和人工兩種方法,以保證灌漿段漿液飽滿,覆蓋層密實。
沖洗水壓可為灌漿壓力的80%,壓力超過1 MPa 時,采用1 MPa;沖洗風壓采用50%灌漿壓力,壓力超過0.5 MPa,采用0.5 MPa。
混凝土的拌制選用拌和樓,皮帶傳輸機傳送砂石骨料。垂直運輸采用2 m3砼罐裝運輸車,塔式起重機提升入倉。水平運輸采用10 t 載重汽車。
砼拌合樓左右岸布置,左岸設(shè)在壩上1 km 以內(nèi),供給左岸工程所需的砼;右岸設(shè)在壩下500 m 以內(nèi),供給右岸工程所需的砼。
翻板閘施工需在基礎(chǔ)土石方開挖完成后進行,混凝土混凝土拌合樓供應(yīng),10 t 載重汽車裝載2 m3吊罐運輸混凝土至倉面附近,再由10 t 履帶起重機吊入倉內(nèi)直接入倉,插入式振搗器振搗。攔河閘上下游防滲面板,混凝土和護坦混凝土模板使用通用鋼模板。
攔河閘內(nèi)部漿砌石采用人工砌筑,砂漿及砌石料使用手推車運至工作面附近,輔助卷揚機提升至倉面內(nèi)。
攔河閘上部結(jié)構(gòu)混凝土預(yù)制件大部分安排在攔河壩下游右岸預(yù)制件廠生產(chǎn),混凝土預(yù)制件由拌合樓拌制混凝土,水平運輸采用10 t 載重汽車運輸,垂直運輸8t 塔式起重機吊2 m3吊罐運輸混凝土至倉面附近,平板振搗器振搗?;炷令A(yù)制件使用汽車起重機吊裝,使用經(jīng)緯儀定線,水準儀測定高程校核固定后,再澆筑二期混凝土。
攔河壩內(nèi)部漿砌石采用人工砌筑,砂漿及砌石料使用手推車運至工作面附近,輔助卷揚機提升至倉面內(nèi)。石料必須選用質(zhì)地堅硬,不易風化,沒有裂縫的巖石,其抗水性、抗凍性、抗壓強度等均應(yīng)符合設(shè)計要求,無尖角、薄邊。上、下兩面基本平行且大致平整;石料最小邊尺寸不宜小于20 cm。砌石前放樣立標,按拉線砌筑,砌筑由低層向上層砌筑,人工搬運,人工砌筑,干砌石石料表面基本平整,面層高差小于5 cm,塊石料質(zhì)地堅硬,無裂紋。砌筑時,砌石邊緣順直、整齊牢固。砌石底部應(yīng)墊穩(wěn)填實,嚴禁架空,不得使用翅口石及飛口石,采用立砌法砌筑,不得疊砌和浮塞,避免通縫。同時為使沿石塊的全長有堅實支承,所有前后的明縫均用小片石料填塞緊密。
表面混凝土由拌合站拌制混凝土,水平運輸采用10t 載重汽車運輸,垂直運輸8 t 塔式起重機吊2 m3吊罐運輸混凝土至倉面附近,平板振搗器振搗。
輸水洞工期較長,與攔河壩、廠房施工有干擾,應(yīng)當首先開工。輸水洞開挖采用空壓機打眼,人工裝藥,電雷管起爆,人工配合小型拖拉機出渣。進口端出渣棄至右岸壩下山腳處;出口端出渣棄至右岸下游山腳處。輸水洞挖通以后,要進行檢查修整,徹底清渣,并沖洗后,澆筑底板砼。
在輸水洞工程結(jié)束后,可以進行進水閘和壓力前池施工。進水閘與前池開挖部分是在開挖輸水洞同時開挖完畢的,砼澆筑工程也是采用攪拌機拌和砼,塔吊運輸砼,人工平倉,插入式振搗器,按時養(yǎng)生。隨著砼澆筑施工,穿插進行閘門與啟閉機安裝。
本電站壓力管采用鋼板卷制焊接鋼管,內(nèi)徑φ=900 mm,壁厚8 mm,單根長32.55 m。壓力管制造需要到專業(yè)廠家定做,分段焊制,運到工地再拼裝焊接。壓力管安裝要隨著壓力池和廠房施工同時進行。當管道組裝完成后,再進行第二次噴漆,澆筑壓力管墊層砼,砌筑保溫墻,回填保溫爐渣,最后安裝封蓋預(yù)制板,鋪設(shè)防水層。
電站廠房混凝土由設(shè)置右岸的混凝土拌合站供應(yīng),載重汽車裝載2 m3吊罐運輸至倉面附近,再由10 t 塔式起重機吊入倉內(nèi)直接入倉,插入式振搗器振搗。電站廠房混凝土直墻部分使用普通平面鋼模板,機墩蝸殼等曲面部分使用曲面木模板。電站尾水渠的施工方法與電站廠房相同。
漫水橋位于廠房上游側(cè),是廠房工區(qū)施工必不可少的交通橋,應(yīng)首先完成,為廠區(qū)施工提供通道。漫水橋施工方法與攔河壩相同。
本工程電站總裝機容量600 kW。主廠房水下混凝土涉及水輪發(fā)電機組埋件較多,機電安裝作業(yè)與土建施工交叉作業(yè),因而要求水輪機發(fā)電機組埋件供貨及時,各相關(guān)專業(yè)密切配合,不能出現(xiàn)遺漏或錯誤情況。
主廠房水下混凝土澆筑至發(fā)電機高程后,即開始主廠房排架柱施工,待混凝土強度達到設(shè)計強度后,安裝預(yù)制混凝土吊車梁,主廠房封頂前吊裝手動單梁起重機卸車、組裝和調(diào)試就位。
待水電站土建工程經(jīng)檢查驗收合格,水庫已達到蓄水位,金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備,水輪發(fā)電機組及其附屬設(shè)備,電氣設(shè)備安裝工程全部竣工,并經(jīng)檢查驗收符合設(shè)計要求,在啟動驗收委員會指導(dǎo)下進行水輪發(fā)電機組聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。
升壓站位于副廠房西頭。在主副廠房主體工程結(jié)束之后,把廠房周圍進行回填平整,作為升壓站場地。然后布置升壓站設(shè)備基礎(chǔ),在機電安裝同時,穿插進行升壓站設(shè)備安裝。在機組安裝結(jié)束,升壓站設(shè)備安裝結(jié)束后,開始試運行。
本電站從攔河壩到廠房河道長度2.9 km,建筑場地分散。為了施工管理方便,布置兩個施工區(qū),即攔河壩工區(qū)和廠房工區(qū)。攔河壩工區(qū)主要承擔攔河壩、導(dǎo)流墻、進水閘和輸水洞進口段工程施工。廠房工區(qū)承擔廠房、壓力前池、壓力管道、升壓站、漫水橋及輸水洞出口段工程施工。
樞紐工程土方開挖量6036 m3,土石方填筑量3284 m3;石方開挖量5908.1 m3。經(jīng)土石方平衡計算,樞紐各部位共利用開挖土石方3284 m3,圍堰填筑2786 m3,土石方棄渣量5874.1 m3,場內(nèi)共設(shè)1 個棄渣場堆存,采用8 t 自卸汽車運輸,運距為1 km。土石方平衡計算見表1。
表1 土石方平衡表
該電站施工建設(shè)期為1 年。其中1 月~3 月為施工前準備期,同時進行輸水洞開挖。4 月~10 月為施工期,11 月為工程收尾和施工隊退場期,12 月為電站試運行期。詳見施工進度表。
通過對寶石引水式電站主體工程進行施工設(shè)計分析和施工總布置,保障了該電站順利建成,增加當?shù)氐碾娏?yīng),緩解電力緊張的矛盾,并且可利用庫區(qū)水面發(fā)展水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和旅游業(yè),培育新的經(jīng)濟增長點,促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,加快新農(nóng)村建設(shè)步伐。