城市路燈節(jié)能在路燈管理中的應(yīng)用

張 田

濟(jì)南市第二路燈服務(wù)中心 山東 萊蕪 271100

1、前言

城市路燈節(jié)能作為一個節(jié)能角度的新問題，隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，引起了人們的關(guān)注。隨著路燈數(shù)量和投資的增加，研究路燈的節(jié)能技術(shù)管理具有重要的社會意義。筆者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)研究了城市路燈節(jié)能在路燈管理中的應(yīng)用，希望可以起到借鑒意義。

2、城市路燈節(jié)能的簡要分析

成功實(shí)現(xiàn)城市路燈節(jié)能工作可以促進(jìn)電力資源的節(jié)約。在這項(xiàng)工作，城市路燈管理人員應(yīng)注意明確照明標(biāo)準(zhǔn)，選擇優(yōu)質(zhì)的光源，合理控制路燈，搞好路燈的管理。本文主要分析了城市路燈的節(jié)能。

2.1 城市照明標(biāo)準(zhǔn)明確，是城市路燈節(jié)能能夠成功的基礎(chǔ)和前提。所以在城市路燈照明標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定，必須按照市有關(guān)部門的要求，參考道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)。在這個過程中，城市路燈管理人員必須了解城市道路照明亮度可以滿足的照明要求，而不是照明亮度越高越好。高標(biāo)準(zhǔn)的照明不僅不能帶來實(shí)際使用，也造成了能源浪費(fèi)。因此，城市照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在滿足道路照明要求的前提下，科學(xué)合理的制定。

2.2 選擇運(yùn)用優(yōu)質(zhì)光源

科學(xué)合理的選擇高質(zhì)量的光源在促進(jìn)路燈的節(jié)能水平上是一個重要的因素。這意味著，在滿足路燈燈泡的顏色呈現(xiàn)的同時，城市路燈管理者還必須優(yōu)先考慮使用高效路燈光源來促進(jìn)城市路燈的科學(xué)合理的改進(jìn)。因此，對于道路路燈的照明燈泡，城市路燈的管理必須專注于高品質(zhì)光源的選擇和使用。

2.3 對路燈的合理控制

成功的科學(xué)、合理控制路燈是城市路燈節(jié)能的一個重要組成部分。城市路燈的管理需要注意成功運(yùn)用各種控制方法，如照明控制、時間控制和手動控制。此外，路燈安裝在高速公路上全夜亮，在人行道上的路燈是半夜亮，也可以科學(xué)、合理降低路燈的消費(fèi)和能源，并最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)。

3、路燈照明節(jié)能發(fā)展

對于城市道路照明系統(tǒng)，控制方法在能效方面起著至關(guān)重要的作用。目前，我國城市道路照明系統(tǒng)主要有三種照明控制方式：手動控制，定時控制和自適應(yīng)控制。在控制方面，這三種模式的選擇主要取決于城市的特定地理環(huán)境和路燈的運(yùn)行方式。手動控制主要根據(jù)路面的具體情況切換控制燈。時間控制主要根據(jù)過去的氣象經(jīng)驗(yàn)分為氣象法，每周，每月和每年。這幾種方法在實(shí)踐中都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。近年來，由于中國電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的成熟，為了更好地滿足路燈的節(jié)能和功能要求，自適應(yīng)控制模式已成為路燈控制的發(fā)展趨勢。自適應(yīng)控制是根據(jù)氣象和季節(jié)情況，在控制系統(tǒng)中，通過計(jì)算機(jī)對路燈進(jìn)行自適應(yīng)控制，以實(shí)現(xiàn)路燈的照明管理。道路的亮度隨季節(jié)和天氣等因素而變化。如果使用簡單的手動控制，則無法充分考慮亮度和交通量等因素。路面的亮度和均勻性不能滿足相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，不僅浪費(fèi)了大量的動力資源，而且對駕駛員也有很大的影響。在城市路燈的運(yùn)行中，當(dāng)夜間車輛和行人較少時，路燈被開關(guān)或單排燈分開。從表面上看，它可以降低運(yùn)營成本并節(jié)省能源，但事實(shí)并非如此。眾所周知，路燈的一個重要功能是確保交通參與者的生命和財產(chǎn)安全。在監(jiān)視道路時，一般只有前燈照亮的區(qū)域保留在圖像中，其余區(qū)域模糊，這樣的監(jiān)視不能滿足道路監(jiān)測系統(tǒng)和道路應(yīng)急設(shè)施的監(jiān)測目的。因此，有必要從道路安全和道路監(jiān)控兩個方面綜合考慮路燈的節(jié)能，以確保整個道路系統(tǒng)的正常運(yùn)行。隨著我國道路監(jiān)測技術(shù)的不斷完善和應(yīng)用，交通流量和交通安全得到有效保障。但是，有時操作單元在夜間開燈，降低了夜間道路的整體亮度。正常駕駛會導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，造成不良社會影響，嚴(yán)重影響道路交通。因此，在保證行車安全的前提下，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐募竟?jié)性條件，天氣條件，道路因素，交通流量等因素。綜合考慮判斷，選擇最合理，最科學(xué)的控制方法，達(dá)到節(jié)能效果。選擇合理的路燈系統(tǒng)控制方法不僅可以保證交通和行人的安全，還可以有效節(jié)約能源，降低投資成本，擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)效益。

4、提高路燈照明中節(jié)能工作效率的策略

根據(jù)道路的功能，城市道路照明可分為兩種類型：機(jī)動車交通道路照明系統(tǒng)適用于機(jī)動車輛;行人照明系統(tǒng)適用于非機(jī)動車輛和行人。不同的道路照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)不同：一般道路照明應(yīng)使用傳統(tǒng)照明;在狹窄的道路上，有街道樹木，陰影嚴(yán)重的道路或極難的街道，可以選擇橫向懸掛。電纜布局;高速照明可用于高速公路和寬闊的主要道路。傳統(tǒng)的照明應(yīng)該有效地將放置在地下通道上的燈的亮度與上部人行橫道兩側(cè)的燈的亮度連接起來。該區(qū)域的平均亮度和均勻度應(yīng)相同。指定一個值。安裝在道路下方的燈應(yīng)為上部道路支撐結(jié)構(gòu)提供垂直照明。應(yīng)根據(jù)桿位，光源，照明方法和照明方法合理選擇住宅區(qū)及其附近的照明;房間窗戶的垂直照明不得超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。燈的安裝高度不應(yīng)小于3米，裸燈不應(yīng)放在視線范圍內(nèi)。人行道燈的平均照度不應(yīng)低于人行橫道所在道路的1.5倍。城市照明，萬家照明對城市的發(fā)展具有重要意義。

5、結(jié)束語

城市路燈作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，不僅美化了城市和環(huán)境，而且在社會保障和交通安全方面也發(fā)揮著非常積極的作用。因此，城市街道照明需要滿足功能照明和節(jié)能的雙向目標(biāo)。同時，在路燈管理中引入了路燈節(jié)能模式，更重要的是，在城市路燈管理中實(shí)施了精細(xì)化管理。該設(shè)施實(shí)施了有效，實(shí)用的管理，取得了良好的節(jié)能路燈控制效果。