公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用

王景江

中國中鐵九局集團(tuán)第二工程有限公司 吉林 吉林 132002

1.前言

隨著當(dāng)前公路橋梁工程的有效開展，鉆孔灌注樁施工技術(shù)憑借其較低的成本以及較高的施工效果等優(yōu)勢(shì)，在具體工程中得到了廣泛的應(yīng)用。但是由于其屬于隱蔽工程，無法對(duì)其具體施工技術(shù)質(zhì)量開展全面監(jiān)控，因此一旦產(chǎn)生各種問題將會(huì)造成較大的質(zhì)量安全隱患問題。所以無論工作人員還是施工單位都必須對(duì)其引起足夠的重視，加強(qiáng)各個(gè)環(huán)節(jié)在具體工程中的有效應(yīng)用，從而有效提升工程施工質(zhì)量，確保我國交通運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

2.鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用意義

隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)水平的不斷提升，交通運(yùn)輸行業(yè)得到較快的發(fā)展，而公路橋梁工程的有效應(yīng)用對(duì)于我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)有著十分重要的作用。因此在具體工程施工時(shí)利用鉆孔灌注樁施工技術(shù)，可以有效降低一線作業(yè)人員的施工壓力，同時(shí)還能夠大大提升工作效率。和過去傳統(tǒng)的施工技術(shù)相比，鉆孔灌注樁施工技術(shù)相對(duì)來說更加穩(wěn)定快捷，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程施工狀況的有效了解和掌握，提高其管理水平，更好的促進(jìn)施工質(zhì)量的提升。在進(jìn)行施工時(shí)，要求作業(yè)人員能夠結(jié)合具體工程狀況采用施工技術(shù)，進(jìn)而有效減少各種資金以及物料資源的浪費(fèi)，確保公路橋梁工程又快又好的發(fā)展。

另外鉆孔灌注樁施工還能夠?qū)こ痰陌踩云鸬揭欢ǖ谋Ｕ献饔?，由于其開展整體性工程施工，所以相對(duì)來說其穩(wěn)定性更高，結(jié)構(gòu)發(fā)生失穩(wěn)的現(xiàn)象較少。同時(shí)這種施工技術(shù)打破了傳統(tǒng)工程，施工的自動(dòng)化水平更高，無論是對(duì)施工人員還是用戶都提高了安全保證。

3.公路橋梁施工鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用

3.1 施工準(zhǔn)備

在施工開展之前，一定要結(jié)合具體施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)狀況以及水文情況等等，制定科學(xué)合理的施工計(jì)劃與方案。在進(jìn)行壓裝施工之前，要對(duì)整體施工情況有一個(gè)全面的了解，進(jìn)而對(duì)其施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)方案進(jìn)行完善和優(yōu)化，同時(shí)并提交相應(yīng)的開工報(bào)告書。另外還要結(jié)合具體地質(zhì)狀況等研究鉆孔灌注樁施工技術(shù)的可行性，保證其合理的施工順序，同時(shí)還要采用一定的預(yù)防措施對(duì)周圍建筑主體結(jié)構(gòu)實(shí)施保護(hù)。

3.2 護(hù)筒埋置

在進(jìn)行鉆孔灌注樁埋設(shè)護(hù)筒之前，首先要根據(jù)尺寸制作鋼護(hù)筒，一般會(huì)優(yōu)先選取綜合性能較好的鋼板材料，其厚度控制在5毫米左右，另外還要在護(hù)筒的簡(jiǎn)身進(jìn)行加筋類等以實(shí)現(xiàn)對(duì)其加固作用，確保其最終的優(yōu)異性能。另外針對(duì)護(hù)筒加工高度則要求結(jié)合具體施工現(xiàn)場(chǎng)的要求進(jìn)行制定，另外還要保證護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆機(jī)的鉆頭。在進(jìn)行護(hù)筒的埋置過程中，要確保其定位的準(zhǔn)確性，防止其位置發(fā)生偏差，能夠符合相關(guān)施工設(shè)計(jì)要求。在施工結(jié)束之后，還要對(duì)其進(jìn)行有效測(cè)量，保證最終的測(cè)量誤差不會(huì)超過5cm方才會(huì)被判定為合格。另外還要在護(hù)筒的上端家裝兩個(gè)溢漿孔，保證溢出的泥漿可以直接進(jìn)入泥漿溝內(nèi)，防止其對(duì)周圍的建筑以及環(huán)境產(chǎn)生影響。

3.3 泥漿與護(hù)壁的制備

鉆孔灌注樁技術(shù)在護(hù)筒埋置環(huán)節(jié)結(jié)束之后，則要求對(duì)其制備護(hù)壁與泥漿，采用護(hù)壁或泥漿以確保泥渣懸浮，從而有效提高鉆孔灌注樁的可靠性。所以，在鉆孔灌注樁施工過程時(shí)要對(duì)泥漿濃度的配比進(jìn)行有效調(diào)整，防止其過于粘稠或稀疏。鉆孔灌注樁施工單位另外還要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的泥漿材料等進(jìn)行檢查，保證其符合施工要求，能夠通過合理的配比達(dá)到施工所要求的粘稠度。一般在施工之前要先對(duì)黏土進(jìn)行粉碎處理，以便于后期的充分混合。施工單位需要將已經(jīng)粉碎的黏土放置在護(hù)筒中，便于下一步的施工操作。最后，施工單位需要使用沖擊錘對(duì)粉碎的黏土進(jìn)行沖擊，保持有規(guī)律的沖擊速度，進(jìn)而保證泥漿濃度，促進(jìn)鉆孔作業(yè)順利開展。

3.4 垂直的控制

為了有效確保鉆孔位置的精準(zhǔn)度以及鉆孔的深度，要求在進(jìn)行鉆孔之前對(duì)枕木實(shí)施加固，并同時(shí)進(jìn)行鉆孔位置的精準(zhǔn)度定位，特別是要保證其水平位置以及鉆孔中心位置，使得鉆孔中心、樁位和天車處于同一直線上。在進(jìn)行鉆孔時(shí)還要對(duì)鉆桿的垂直度進(jìn)行有效測(cè)量，測(cè)量方向保證從兩個(gè)方向開展，進(jìn)而有效降低測(cè)量誤差，提高鉆孔的精準(zhǔn)度。在鉆孔的起始階段還要適當(dāng)調(diào)低鉆速，同時(shí)并緩慢進(jìn)行加速，在這一過程中確保鉆頭不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，另外還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)互通的保護(hù)。根據(jù)一線工作經(jīng)驗(yàn)可得出，每鉆進(jìn)2.5m就要對(duì)整個(gè)鉆機(jī)的垂直度進(jìn)行檢測(cè)，避免其發(fā)生較大偏差而影響精度。

3.5 鉆孔與清孔作業(yè)

鉆孔施工是整個(gè)技術(shù)應(yīng)用過程中的關(guān)鍵內(nèi)容，其將會(huì)直接決定著整體施工技術(shù)的有效性，所以必須加強(qiáng)對(duì)該環(huán)節(jié)的有效監(jiān)督和管理。首先要有效確保鉆孔前的準(zhǔn)備工作，結(jié)合需要鉆孔的地質(zhì)狀況以及其厚度等等，明確鉆孔類型和標(biāo)準(zhǔn)，選擇符合要求的鉆孔模式進(jìn)行鉆孔。另外在鉆孔過程中還要求確保鉆機(jī)被固定在鉆孔的一側(cè)；同時(shí)在鉆孔時(shí)如果發(fā)現(xiàn)碰到障礙物，則要求利用粘土把表面墊平再進(jìn)行鉆孔，防止鉆孔精度受到影響或破壞鉆刀。最后則要求工作人員能夠?qū)?shí)時(shí)工作狀況進(jìn)行詳細(xì)記錄，根據(jù)鉆孔過程中所發(fā)生的一系列變化來對(duì)整個(gè)地質(zhì)狀況進(jìn)行預(yù)判，為后續(xù)工作的開展提供指導(dǎo)依據(jù)，有效確保工程順利穩(wěn)定的進(jìn)行。在鉆孔作業(yè)結(jié)束之后還要對(duì)其進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)性檢測(cè)，最重要的內(nèi)容是對(duì)鉆孔進(jìn)行清潔，保證其內(nèi)部無任何夾雜物或沉淀物等等，同時(shí)還要保證孔內(nèi)水位高于地下水位，監(jiān)測(cè)控制泥漿粘度、含砂率與密度，有效確保最終的清孔質(zhì)量。

3.6 鋼筋籠制作與安裝

鋼筋籠加強(qiáng)筋通常會(huì)使用雙面搭接焊，一般通過焊架進(jìn)行焊接固定。鋼筋籠接頭的焊接采用單面搭接焊，要求其整體長(zhǎng)度大于十倍的鋼筋直徑，兩個(gè)端頭錯(cuò)開距離大于35倍鋼筋直徑，且不得小于50cm，同時(shí)為了有效保障鋼筋籠加工精度，一般要求在提前做好的胎架上實(shí)施制作。另外還要結(jié)合具體的要求進(jìn)行埋設(shè)，椒鹽檢測(cè)工作結(jié)束后要進(jìn)行壓漿封實(shí)。用吊車將鋼筋骨架吊入樁孔內(nèi)，然后對(duì)鋼筋籠進(jìn)行固定，接著用吊車吊住相鄰鋼筋籠實(shí)施焊接工作。在進(jìn)行鋼筋籠吊入工作時(shí)應(yīng)保證其中心線相匹配，同時(shí)保護(hù)層厚度也要根據(jù)具體設(shè)計(jì)要求通過焊接定位的方式對(duì)其進(jìn)行控制，最后還要保證鋼筋籠的安裝密度合理，一般是按豎向每隔2m安裝一個(gè)，每個(gè)沿軌跡安裝四個(gè)。在鋼筋籠被吊至標(biāo)高后，將其和鋼護(hù)筒進(jìn)行定位焊接，防止其在進(jìn)行混凝土灌注過程中出現(xiàn)下沉或上浮等現(xiàn)象。

3.7 灌注作業(yè)

在將鋼筋骨架安裝完成后需要立即對(duì)其進(jìn)行混凝土灌注工作，同時(shí)在關(guān)注工作開始之前應(yīng)當(dāng)對(duì)鉆孔第二次進(jìn)行清理，有效保證鋼筋龍骨架底部的泥漿沉淀物粘度、含砂率和密度在規(guī)范之內(nèi)，進(jìn)而才可以保障灌注作業(yè)的穩(wěn)定作用。在進(jìn)行灌注作業(yè)施工的過程中，應(yīng)嚴(yán)格結(jié)合具體工程狀況調(diào)整灌注管道位置與灌注速度，使孔底與導(dǎo)管出口之間的位置處于半米，導(dǎo)管埋設(shè)深度處在2米與6米之間。

4.鉆孔灌注樁施工的常見問題及解決方法

4.1 掉鉆

掉鉆在公路橋梁施工過程中是十分普遍的現(xiàn)象，結(jié)合具體的工作狀況可以總結(jié)分析出，導(dǎo)致掉鉆現(xiàn)象的出現(xiàn)可能是由于在進(jìn)行設(shè)備安裝的過程中，鉆頭和鉆桿之間的連接不夠緊密牢固，從而在進(jìn)行工作的過程中由于震動(dòng)等原因而導(dǎo)致其發(fā)生松動(dòng)，所以很容易出現(xiàn)掉鉆現(xiàn)象，如果此時(shí)作業(yè)人員通過外力強(qiáng)行扭動(dòng)鉆頭或拉扯鉆頭，將會(huì)造成鋼絲繩發(fā)生斷裂，甚至引發(fā)掉鉆現(xiàn)象。同時(shí)對(duì)于鉆頭與滑絲之間出現(xiàn)安裝不牢固等問題。因此一定要加大對(duì)鉆桿、鋼線絲、鉆機(jī)等關(guān)鍵內(nèi)容的針對(duì)性檢查，如果發(fā)現(xiàn)各種機(jī)械零件松動(dòng)等問題一定要重新安裝確保其安裝緊密性，有效推進(jìn)鉆孔工作的開展。

4.2 孔壁坍塌問題

公路橋梁施工過程中鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用也會(huì)導(dǎo)致孔壁坍塌現(xiàn)象的產(chǎn)生，一般針對(duì)孔壁坍塌等問題要對(duì)其產(chǎn)生坍塌的原因展開分析。結(jié)合具體工作經(jīng)驗(yàn)，其孔壁坍塌的原因可能是由于錯(cuò)誤操作或護(hù)筒埋深較淺造成的。有效解決此類問題的根本方法在于嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范開展施工，確保護(hù)筒的埋深深度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

4.3 鉆孔偏斜

①鉆架機(jī)的可靠性不佳，在安裝使用一段時(shí)間后零件可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)或者磨損的現(xiàn)象，導(dǎo)致鉆架機(jī)出現(xiàn)失穩(wěn)現(xiàn)象，無法有效保障鉆桿的穩(wěn)定性。②鉆孔孔徑偏大或鉆孔過深，導(dǎo)致鉆孔無法保持豎直。若施工中發(fā)現(xiàn)鉆孔過深或孔徑過大時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用黏土完成相應(yīng)的填平處理，確保施工質(zhì)量能夠達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)。

5.結(jié)語

綜上所述，在公路橋梁施工過程中合理地利用鉆孔灌注樁施工技術(shù)，既可以大大提升資源的利用率，還能夠有效保證工程質(zhì)量，確保我國工程建筑行業(yè)的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。在具體工程施工過程中往往會(huì)遇到各種問題，尤其是對(duì)于各種新型施工技術(shù)的應(yīng)用很難做到全面把握，因此這就要求全體作業(yè)人員加強(qiáng)對(duì)于各個(gè)施工環(huán)節(jié)的有效審查，確保各項(xiàng)工作能夠完全發(fā)揮其作用，進(jìn)而有效確保我國施工行業(yè)的穩(wěn)定性。