生態(tài)景觀設(shè)計在城市河道景觀中的應(yīng)用
——以武漢市機場河明渠景觀設(shè)計為例

于嘯宇

武漢市規(guī)劃設(shè)計有限公司 湖北 武漢 430014

人類文明都是起源于河流周邊的地區(qū)，人類的生活和生產(chǎn)都離不開河流，河流不但可以防洪，還具有調(diào)節(jié)氣候等功能，其重要性不言而喻。在河道規(guī)劃中應(yīng)用生態(tài)景觀設(shè)計可以更好的發(fā)揮城市河道的各項功能，進(jìn)而提升城市整體的功能性。

一、我國城市河道景觀建設(shè)當(dāng)前困境

1、防洪抗災(zāi)承受力不夠

受限于技術(shù)和設(shè)備，我國的城市河道在建設(shè)初始以來很少進(jìn)行深度的維護和修繕。河底淤泥較多，河床抬升較高，再加之河岸堤壩年久失修，進(jìn)一步加劇了防洪救災(zāi)隱患。此外，河底的硬化鋪墊直接影響了周邊的水文氣候，減小了河道防洪救災(zāi)的能力。例如武漢緊鄰長江等多個大的水系，經(jīng)常面臨防洪抗災(zāi)的挑戰(zhàn)。其城市河道在相關(guān)方面的建設(shè)還有待進(jìn)一步提升。

2、河道水質(zhì)不好

由于城市河道與城市的近距離屬性，加之城市化建設(shè)速度迅猛，城市用地緊張，河道兩岸土地開發(fā)過度，直接影響了城市河道的水土穩(wěn)定。加之不良商家不經(jīng)規(guī)范化處理就將生活污水和工業(yè)廢水直接灌入城市河道中，直接造成河道水質(zhì)變差。以武漢為例，因為以上諸多原因，其周邊水系的水質(zhì)均受到不同程度的影響，武漢市內(nèi)出現(xiàn)多個黑臭水溝。給居民生活帶來諸多不便。

3、河道景觀損壞嚴(yán)重

河道經(jīng)過裁彎取直處理之后，水流速度變大，對河床河岸的沖擊力加大，裹挾了更多的上游泥沙淤積在下游平原處，抬高了平攤河段的河床，加劇了延岸堤壩的抗受壓力。河道景觀損壞，河道呈現(xiàn)高聳水急的特點，不僅不利于觀賞，還有很大的安全隱患。

二、生態(tài)景觀設(shè)計應(yīng)用

1、符合自然原理

城市河道雖然布局與城市之中，但是其首先是屬于自然的一部分，城市河道在滿足城市需求的同時也要具備足夠的自我修復(fù)能力。不但在功能性上要滿足需求，在觀賞性上也應(yīng)當(dāng)充分考慮，因此對城市河道的規(guī)劃要符合自然原理。在保證城市河道中水流、泥沙以及河道周邊生態(tài)的動態(tài)平衡的基礎(chǔ)下，盡可能的兼顧到城市河道的蓄水防洪功能與生態(tài)功能。武漢機場明水渠項目就大量應(yīng)用了自然元素來打造人文生態(tài)景觀。例如在渠道中散置景觀石塊，以增強渠道在枯水期的自潔自凈能力。在全河道關(guān)鍵節(jié)點設(shè)置自然觀賞點，打造“碧波綠廊，八景長卷”景觀。用盡可能多的自然元素構(gòu)造河道生態(tài)主體，保證河道自我修復(fù)機制正常運轉(zhuǎn)。

2、選用適當(dāng)?shù)淖o岸材料

城市河道水邊坡崖是居民與其接觸互動的位置，其安全穩(wěn)定性至關(guān)重要。選用適合的護岸材料不但能提高河道安全系數(shù)，還可以幫助附近生態(tài)自我恢復(fù)，提高水體自凈功能。常用的有綠化混凝土、無砂混凝土和石籠等。同時也可以采用諸如竹林和水杉等植被護岸。例如武漢機場明河渠的設(shè)計就采用了自然草坡結(jié)合混凝土砌筑型駁岸形式，并結(jié)合密集的防護林帶作為兩渠中段護岸，有效隔離了高架和路面交通帶來的負(fù)面影響。在東渠右岸栽種各類豐富的觀賞植物，結(jié)合現(xiàn)有人行道打造濱水慢行系統(tǒng)。

3、綜合設(shè)計

城市河道是一個綜合立體的結(jié)構(gòu)，不同的位置具有不同的特點。對其進(jìn)行生態(tài)景觀設(shè)計應(yīng)用時應(yīng)當(dāng)充分考慮進(jìn)各種因素，突出適合的功能。例如武漢機場明河渠項目，根富裕據(jù)其特點劃分為東段、中段和末段三個區(qū)段。分別賦予觀賞體驗、濱水游息和生態(tài)濕地三大功能。東段將花溪、草坡和園路進(jìn)行穿插，用觀賞性花卉植物為主點綴。中段合理布局?jǐn)埶脚_、人行橋和濱水慢行綠道的空間位置，在保證安全的前提下給親水和互動留足空間。末段突出濕地生態(tài)特征，在渠道邊種植水生植物，營造水生憩息環(huán)境。在植物規(guī)劃上，突出防護、生態(tài)、休閑和賞花的造景原則，達(dá)到春賞花、秋觀葉、夏有蔭和冬看雪的植物景觀效果。通過微地形造景技術(shù)營造高低錯落的景觀，加深了視覺層次和土方平衡。運用自然散排的方式進(jìn)行排水。采用DN50給水管接入市政給水管道，輔助利用雨水資源。采用d300管徑污水管接入市政污水管道。保證給水排水節(jié)能環(huán)保規(guī)范高效。

四、實例盤點

以武漢市機場河明渠景觀設(shè)計為例，基本上從設(shè)計理念、規(guī)劃策略、植被規(guī)劃等方面做到了很好的示范作用?？芍^是融合了近現(xiàn)代河道景觀設(shè)計的先進(jìn)經(jīng)驗與武漢機場明渠的實際情況。首先從設(shè)計理念上來說，是結(jié)合機場明渠的地理位置和功用，盡可能的在滿足基本功能的前提下做到美觀和增加附和價值。其次是規(guī)劃策略，一定要結(jié)合實際情況，根據(jù)其發(fā)展歷程尋找突破口。該機場明渠從1958年開始建設(shè)，主要是為了提高漢口地區(qū)排水能力，但是經(jīng)過1982年內(nèi)澇之后，進(jìn)行了分流設(shè)計，以分擔(dān)黃孝河的排水壓力，又于2004年將部分明渠改成暗渠以改善黑臭問題，最終與2007年鋪設(shè)新明渠，形成雙渠排水格局。針對此情況，機場明渠的景觀設(shè)計就要兼顧排水能力和黑臭水凈化功能，在此基礎(chǔ)上做好綠化設(shè)計。又由于機場次干道并未建設(shè)完畢，也要考慮河岸沿線綠地與相鄰場地的連通性和可達(dá)性的不足。與此同時，東、西兩渠雖有部分綠地景觀，但是缺乏特色，現(xiàn)有的綠地只具備一定的防護功能，并沒有足夠的休閑、觀賞、活動的功能性場地。因此在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計的同時要考慮到河道景觀的附加功能和美學(xué)設(shè)計因素。最后是植被規(guī)劃，考慮到河道景觀的不同分段的功能性不同，植被的選用也就略有不同了。東段大量選用觀賞性花卉植物。中段則重點是突出親水性和互動空間。末段突出濕地生態(tài)特征，在河道邊大量種植水生植物，營造水生憩息環(huán)境。突出防護、生態(tài)、休閑和賞花的造景原則，達(dá)到春賞花、秋觀葉、夏有蔭和冬看雪的植物景觀效果。

結(jié)束語

總之，生態(tài)景觀設(shè)計在城市河道中的應(yīng)用已經(jīng)越來越普及，相關(guān)的理念和技術(shù)也越來越完善和成熟。將生態(tài)景觀設(shè)計應(yīng)用于城市河道規(guī)劃中就是要以人與自然和諧相處為主要原則，將城市河道的生態(tài)融入進(jìn)整個城市的生態(tài)中，用更自然的形式來為城市生活便利和城市環(huán)境美化做出貢獻(xiàn)。