航空型號研制項(xiàng)目管理研究

董 哲

航空工業(yè)哈飛 黑龍江 哈爾濱 150060

國家綜合實(shí)力的其中一個(gè)表現(xiàn)就是航空工業(yè)的實(shí)力，航空工業(yè)事關(guān)民族尊嚴(yán)和制空權(quán)的強(qiáng)弱，同時(shí)航空工業(yè)的發(fā)展是一門高回報(bào)、高風(fēng)險(xiǎn)和高投入的產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展我國的航空工業(yè)，對我國有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義和戰(zhàn)略作用。因此，必須要高度重視發(fā)展我國航空工業(yè)，促進(jìn)航空型號的研制和發(fā)展。通過采用科學(xué)的先進(jìn)的項(xiàng)目管理系統(tǒng)技術(shù)和方法。融合各類資源，加快航空型號的研制和發(fā)展。

一、項(xiàng)目管理概述

項(xiàng)目管理通過采用科學(xué)的系統(tǒng)方法和理論，對項(xiàng)目內(nèi)容及相關(guān)資源進(jìn)行有效的管理，通過科學(xué)的協(xié)調(diào)、控制、組織、計(jì)劃，整合項(xiàng)目資源，優(yōu)化項(xiàng)目內(nèi)容，從而完成項(xiàng)目管理目標(biāo)，對于那些階段性的復(fù)雜的大型的管理項(xiàng)目，運(yùn)用項(xiàng)目管理的方法能有效解決大型項(xiàng)目的管理難題。而航空型號研制項(xiàng)目具有環(huán)節(jié)多容量大周期長的特點(diǎn)，對項(xiàng)目功能、進(jìn)度和費(fèi)用等參數(shù)都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。因此，航空型號研制項(xiàng)目特別適用項(xiàng)目管理的方法來進(jìn)行管理規(guī)劃。

二、航空型號研制在項(xiàng)目管理中的應(yīng)用

（一）建立和完善項(xiàng)目管理制度

在開展實(shí)際的管理工作時(shí)，為了有效保證項(xiàng)目管理的質(zhì)量和效率，航空企業(yè)要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際發(fā)展情況，建立和完善一整套科學(xué)的、系統(tǒng)的管理制度體系，通過標(biāo)準(zhǔn)的流程管理、項(xiàng)目審批、資源分配管理方法來確保航空型號研制項(xiàng)目的順利開展。促使項(xiàng)目管理向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化方面發(fā)展，最大程度發(fā)揮項(xiàng)目管理上的優(yōu)勢，保證航空型號研制單位的能高效開展研制工作[1]。

我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步極大地促進(jìn)了航空工業(yè)的快速發(fā)展，但是我國的航空型號研制水平還有較大的發(fā)展進(jìn)步空間，而歐美日等發(fā)達(dá)國家的航空工業(yè)發(fā)展已經(jīng)形成了一套比較完善的流程項(xiàng)目管理，我國的航空型號研制單位可以借鑒發(fā)達(dá)國家先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，從西方大型的航空企業(yè)身上吸收養(yǎng)份，不斷豐富和完善自身的項(xiàng)目管理體系和經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，確定戰(zhàn)略計(jì)劃，制定項(xiàng)目管理手冊，建立預(yù)算、審核、監(jiān)督制度。全方位、多層次地進(jìn)行項(xiàng)目管理。建立事前、事中、事后的長效管理機(jī)制。為航空型號研制項(xiàng)目的發(fā)展打下扎實(shí)的管理基礎(chǔ)，保證項(xiàng)目管理的質(zhì)量和效率。

（二）設(shè)置籌劃好項(xiàng)目辦公室

航空型號研制項(xiàng)目作為一項(xiàng)集復(fù)雜性、龐大性和階段性于一身的工程項(xiàng)目，它的工作特點(diǎn)決定必須要設(shè)置籌劃好項(xiàng)目辦公室。通過發(fā)揮項(xiàng)目辦公室的中樞作用，協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，保證與航空型號研制項(xiàng)目有關(guān)聯(lián)的各單位、各部門之間能高效溝通，共同發(fā)力，為航空型號研制項(xiàng)目的發(fā)展提供有力保障。對于項(xiàng)目辦公室的設(shè)置，要保證辦公室具備以下幾個(gè)方面的職能：一是保證項(xiàng)目辦公室在航空型號研制項(xiàng)目中的地位，利用項(xiàng)目辦公室的統(tǒng)籌作用，通過高效的管理方法來促進(jìn)項(xiàng)目的運(yùn)轉(zhuǎn)，為項(xiàng)目的發(fā)展提供管理的需要和支持，同時(shí)通過辦公室來進(jìn)行進(jìn)度跟蹤管理，及時(shí)了解項(xiàng)目情況，通過反饋的信息來及時(shí)調(diào)整項(xiàng)目方向。二是積極發(fā)揮項(xiàng)目辦公室指導(dǎo)作用。項(xiàng)目辦公室根據(jù)航空型號研制項(xiàng)目的進(jìn)度發(fā)展情況，適時(shí)適當(dāng)?shù)靥岢鰧I(yè)的管理意見，指導(dǎo)相關(guān)的部門和單位進(jìn)行研制工作，同時(shí)根據(jù)項(xiàng)目情況，編制項(xiàng)目計(jì)劃、預(yù)算、組織架構(gòu)及風(fēng)險(xiǎn)控制等方面的工作內(nèi)容。為項(xiàng)目的發(fā)展提供科學(xué)的合理的理論支持[2]。

（三）發(fā)揮管理團(tuán)隊(duì)的效用，整合資源，保證項(xiàng)目的高效運(yùn)轉(zhuǎn)

航空型號研制項(xiàng)目要充分發(fā)揮項(xiàng)目管理的優(yōu)勢和作用，必須依靠穩(wěn)定可靠的管理團(tuán)隊(duì)，通過管理層的高效指揮，不斷加快自身的研制進(jìn)度和技術(shù)進(jìn)步，保證項(xiàng)目的暢通運(yùn)行。航空企業(yè)應(yīng)根據(jù)航空型號研制項(xiàng)目的實(shí)際情況，實(shí)行分級管理，層層落實(shí)，將項(xiàng)目的劃分為可理解可招待的工作指標(biāo)，將任務(wù)落實(shí)到實(shí)處，發(fā)揮管理團(tuán)體的監(jiān)督指導(dǎo)作用，整合各項(xiàng)資源，為航空型號項(xiàng)目的發(fā)展提高必要的人財(cái)物支持。

（四）充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的作用

開展航空型號研制項(xiàng)目時(shí)，如果沒有計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的強(qiáng)力支持，在存在缺乏研制基礎(chǔ)資料、研制項(xiàng)目方向及環(huán)境不清的情況下，航空企業(yè)可能無法有效整理出工作頭緒，容易做無效工，因此為保證型號研制項(xiàng)目的順利開展，航空企業(yè)應(yīng)加大使用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的力度，通過信息系統(tǒng)來制定嚴(yán)密、詳細(xì)的發(fā)展計(jì)劃，建立相應(yīng)的航空型號研制項(xiàng)目模型，利用計(jì)算機(jī)建模的作用，設(shè)置好項(xiàng)目發(fā)展指標(biāo)參數(shù)，利用計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的計(jì)算功能，建立一個(gè)動(dòng)態(tài)的科學(xué)的項(xiàng)目管理系統(tǒng)，加快項(xiàng)目發(fā)展推進(jìn)[3]。

（五）處理好信息傳遞溝通

由于展開航空型號研制項(xiàng)目工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巨量的信息，面對這些大量的信息，如果單用紙質(zhì)文件、人工分類的方式來處理，必然會(huì)大降低信息處理的效率和速度，而且這些信息還不斷處于更新變化中，必須要使用更科學(xué)高效的分類處理技術(shù)，通過計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)，建立好信息處理數(shù)據(jù)庫，將項(xiàng)目所需要的信息數(shù)據(jù)輸入到數(shù)據(jù)庫中，運(yùn)用管理系統(tǒng)對信息就是分流匯總，實(shí)現(xiàn)信息高效傳遞和信息共享，保證項(xiàng)目工作人員可以隨時(shí)隨地搜索到所需的信息數(shù)據(jù)。

三、結(jié)語

要我國航空工業(yè)的發(fā)展，必須要不斷發(fā)展和豐富航空型號研制，將項(xiàng)目管理的方法和觀念融入到航空型號研制項(xiàng)目中，實(shí)現(xiàn)航空型號研制項(xiàng)目管理的現(xiàn)代化，航空企業(yè)應(yīng)根據(jù)型號研制項(xiàng)目管理的戰(zhàn)略目標(biāo)，結(jié)合航空企業(yè)的實(shí)際情況，制定項(xiàng)目管理計(jì)劃、預(yù)算和監(jiān)督制度。不斷提高項(xiàng)目管理質(zhì)量和效率，為航空型號研制項(xiàng)目管理的發(fā)展提供強(qiáng)而有力的管理保障。