信息共享視角下物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展激勵(lì)策略研究

王海船 林小芳 王炎

摘 要：為了能夠提高物流服務(wù)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步加強(qiáng)物流服務(wù)供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的合作發(fā)展，建立信息共享平臺(tái)成為促進(jìn)其協(xié)同發(fā)展的重要途徑。從信息共享角度，對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展進(jìn)行了分析，通過(guò)信息流整合資源，運(yùn)用信息共享平臺(tái)建立有效共享激勵(lì)模型，同時(shí)對(duì)促進(jìn)節(jié)點(diǎn)企業(yè)間協(xié)同發(fā)展的激勵(lì)策略進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：物流服務(wù)供應(yīng)鏈;信息共享;協(xié)同發(fā)展;激勵(lì)策略

中圖分類(lèi)號(hào)：F25 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.06.017

1 引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步發(fā)展，物流服務(wù)供應(yīng)鏈各領(lǐng)域中的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的集成化與合理化正逐步成為新時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)，物流信息化能夠解決信息孤島，在促進(jìn)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的協(xié)同發(fā)展中逐漸起到關(guān)鍵的作用。

2 利用信息流整合物流服務(wù)供應(yīng)鏈資源

2.1 整合資源實(shí)現(xiàn)規(guī)?；畔⑽锪鞣?wù)供應(yīng)鏈

通過(guò)打造信息化物流服務(wù)供應(yīng)鏈，是改變分散經(jīng)營(yíng)模式的有效途徑。信息化物流服務(wù)供應(yīng)鏈，通過(guò)各種信息平臺(tái)與互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議，將個(gè)體經(jīng)營(yíng)的集成商與運(yùn)輸服務(wù)分包商、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)分包商、配送服務(wù)分包商、其他服務(wù)分包商等緊密連接起來(lái)，形成一種協(xié)作、共贏的供需關(guān)系，物流服務(wù)供應(yīng)鏈上所有的生產(chǎn)要素和資源都將在供應(yīng)鏈供求信息平臺(tái)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下配置。

為了滿足市場(chǎng)物流服務(wù)需求方的要求，供應(yīng)鏈通過(guò)信息平臺(tái)，調(diào)集物流服務(wù)供應(yīng)鏈上相應(yīng)的原材料供應(yīng)商、產(chǎn)品生產(chǎn)制造商、分銷(xiāo)商、商品零售商等共同協(xié)作經(jīng)營(yíng)和運(yùn)作。從而使原本單一獨(dú)立的企業(yè)加入到物流服務(wù)供應(yīng)鏈的整體生產(chǎn)規(guī)模中，以此增強(qiáng)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，降低成本，提高效益。

2.2 利用信息化調(diào)整物流服務(wù)供應(yīng)鏈的生產(chǎn)計(jì)劃

傳統(tǒng)的供應(yīng)商企業(yè)只有在接到制造商的訂貨訂單后，再根據(jù)接收的訂單進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，等到制造商所需物品生產(chǎn)出來(lái)時(shí)，已浪費(fèi)很多不必要的等待時(shí)間，再這樣一環(huán)一環(huán)地在供應(yīng)鏈中傳遞下去，產(chǎn)品生產(chǎn)周期就會(huì)變得很長(zhǎng)，導(dǎo)致部分信息傳遞脫節(jié)、狀態(tài)停滯和信息重復(fù)等問(wèn)題。

而信息化物流服務(wù)供應(yīng)鏈將所有的節(jié)點(diǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來(lái)，上游伸展至制造商，下游延伸至零售商和顧客服務(wù)，通過(guò)信息化物流服務(wù)供應(yīng)鏈將客戶端的信息資源全面、準(zhǔn)確、及時(shí)地傳遞給整個(gè)物流服務(wù)供應(yīng)鏈上所有的制造、生產(chǎn)和分銷(xiāo)等環(huán)節(jié)，從而使物流服務(wù)供應(yīng)鏈上的所有制造、生產(chǎn)者能夠根據(jù)供應(yīng)鏈下游顧客的需求，統(tǒng)一、協(xié)調(diào)地安排各自的制造與生產(chǎn)活動(dòng)，并及時(shí)將客戶所需要和滿意的產(chǎn)品送到其手中。

3 構(gòu)建物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同管理信息共享平臺(tái)

3.1 信息平臺(tái)的構(gòu)建

信息交流與共享是物流服務(wù)供應(yīng)鏈由“生產(chǎn)—流通—消費(fèi)”向“競(jìng)爭(zhēng)—合作—協(xié)調(diào)”方面轉(zhuǎn)變重要影響因素。在傳統(tǒng)發(fā)展中，節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間處于信息封閉的狀態(tài)，彼此是一個(gè)空間獨(dú)立的實(shí)體，造成了信息孤島，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交流手段與方法十分有限。

在現(xiàn)代信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)下，能夠開(kāi)發(fā)出支持分布式協(xié)同運(yùn)作的供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)，搭建一個(gè)統(tǒng)一的物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展的信息共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的數(shù)據(jù)共享與交流。

各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的合作因?yàn)樾畔⑵脚_(tái)變得更加緊密，從而在數(shù)據(jù)的獲取、商業(yè)流程的整合以及電子連接通道的建立等方面更加方便。

3.2 信息平臺(tái)的運(yùn)作

首先，要確定核心企業(yè)在整個(gè)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的主導(dǎo)地位，并與各節(jié)點(diǎn)企業(yè)簽訂必要的合約，規(guī)定各自在信息共享平臺(tái)中的責(zé)任與義務(wù)。

其次，建立一個(gè)個(gè)人興趣知識(shí)庫(kù)，并利用智能代理技術(shù)根據(jù)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的需求變動(dòng)及時(shí)快速地更新用戶所在的興趣知識(shí)庫(kù)，保證可以在恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、主動(dòng)及時(shí)地提供恰當(dāng)?shù)男畔①Y源給所需的節(jié)點(diǎn)企業(yè)，保證整個(gè)物流服務(wù)供應(yīng)鏈信息共享平臺(tái)能夠協(xié)調(diào)且有效的運(yùn)作。

最后，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)需要及時(shí)地上傳自己的信息需求以及與物流服務(wù)供應(yīng)鏈整體績(jī)效有關(guān)的信息，通過(guò)信息加工后將正確的需求傳入信息平臺(tái)。

企業(yè)也可以在有需要的時(shí)候登錄信息共享平臺(tái)，通過(guò)信息匹配獲取自己需要的信息，并為供應(yīng)鏈中的信息共享提出有價(jià)值的整改意見(jiàn)，促進(jìn)信息平臺(tái)更好發(fā)展。

4 建立有效的信息共享激勵(lì)模型促進(jìn)協(xié)同發(fā)展

4.1 信息共享激勵(lì)協(xié)同發(fā)展模型分析

信息共享視角下的物流服務(wù)供應(yīng)鏈激勵(lì)模型是實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展的重要方法，激勵(lì)模型的構(gòu)建在一定程度上可以抑制物流服務(wù)供應(yīng)鏈中信息孤島現(xiàn)象的產(chǎn)生，核心企業(yè)可以通過(guò)物流服務(wù)供應(yīng)鏈中的信息共享獲得更多的利益。但一些其他成員企業(yè)在信息共享中可能因?yàn)椴荒苤苯邮芤婊虺杀驹黾拥仍?，缺乏參與信息共享的主觀積極性。這就需要建立一個(gè)信息共享的激勵(lì)模型，并配以制定相應(yīng)的激勵(lì)措施，激勵(lì)分銷(xiāo)商和供應(yīng)商將其所擁有的信息資源共享，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)供應(yīng)鏈整體協(xié)同發(fā)展的最大利潤(rùn)。

4.2 信息共享激勵(lì)協(xié)同發(fā)展模型結(jié)構(gòu)圖

信息共享下的激勵(lì)模型為：在信息共享平臺(tái)下，促進(jìn)物流服務(wù)供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)商，制造商，分銷(xiāo)商與客戶之間協(xié)同發(fā)展。但是為了使這個(gè)信息平臺(tái)下激勵(lì)模型的順利進(jìn)行，還需要提出一些激勵(lì)策略激勵(lì)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)去加入使用信息平臺(tái)。

5 制定激勵(lì)策略促進(jìn)物流服務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展

5.1 價(jià)格激勵(lì)

實(shí)現(xiàn)價(jià)格的公開(kāi)透明，可以促進(jìn)物流服務(wù)供應(yīng)鏈上的節(jié)點(diǎn)企業(yè)獲得公平公正的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，遏制了傳統(tǒng)市場(chǎng)上惡性競(jìng)爭(zhēng)的負(fù)面現(xiàn)象，減少了企業(yè)因?yàn)閮r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)而造成的利益損失，企業(yè)獲得利益更加真實(shí)公平。企業(yè)可以采用價(jià)格差異化策略，利用差異化的價(jià)格提供差異化的服務(wù)，利用信息共享平臺(tái)進(jìn)一步促進(jìn)價(jià)格透明化。

5.2 組織激勵(lì)

建立一個(gè)的信息共享平臺(tái)能夠從技術(shù)角度促進(jìn)物流服務(wù)供應(yīng)鏈企業(yè)進(jìn)行信息共享。首先，建立物流服務(wù)供應(yīng)商、物流服務(wù)生產(chǎn)商、物流服務(wù)分銷(xiāo)商與客戶的信息系統(tǒng);其次，通過(guò)對(duì)信息系統(tǒng)的綜合與集成，減少信息不對(duì)稱(chēng)現(xiàn)象的發(fā)生。這樣能夠從組織結(jié)構(gòu)上保證物流服務(wù)供應(yīng)鏈的良好運(yùn)行。

5.3 訂單激勵(lì)

訂單激勵(lì)主要是指物流服務(wù)供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)企業(yè)通過(guò)參與信息共享平臺(tái)獲得更多訂單的機(jī)制。以供應(yīng)商和制造商為例，在供應(yīng)商與制造商開(kāi)展信息共享合作的最開(kāi)始，制造商為了激勵(lì)更多的供應(yīng)商加入信息共享平臺(tái)，可以采用訂單激勵(lì)的方法。當(dāng)企業(yè)之間信息共享程度達(dá)到一定程度時(shí)，物流服務(wù)供應(yīng)鏈中的不確定因素就會(huì)隨之減少，從而實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)供應(yīng)鏈效益最大化。

5.4 商譽(yù)激勵(lì)

商譽(yù)激勵(lì)主要指對(duì)供應(yīng)鏈中能夠遵守信息共享原則較出色的企業(yè)，給予高于其他企業(yè)的評(píng)價(jià)，具有較高信譽(yù)的企業(yè)可以獲得更加廣泛的認(rèn)同，從而提高預(yù)期的利潤(rùn)值。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，讓信守合同、注重信譽(yù)的企業(yè)通過(guò)信息共享平臺(tái)獲得客戶的認(rèn)同，起到一定的激勵(lì)作用。

5.5 淘汰激勵(lì)

淘汰激勵(lì)的建立為了讓物流服務(wù)供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力能夠一直保持較高的水準(zhǔn)，主要是通過(guò)淘汰不愿意參加信息共享的節(jié)點(diǎn)企業(yè)，淘汰的標(biāo)準(zhǔn)可依情況而定，其目的是為了讓所有供應(yīng)鏈中的企業(yè)都有一種危機(jī)感，各企業(yè)為了能在供應(yīng)鏈管理體系中獲得自我發(fā)展并且得到更多的優(yōu)勢(shì)就必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任和義務(wù)。

5.6 懲罰激勵(lì)

目前許多企業(yè)不愿意實(shí)行信息共享的重要原因是因?yàn)槿狈π湃?，既是不信任合作企業(yè)能夠做到真正的信息公開(kāi)，也是對(duì)自己內(nèi)部核心秘密的保護(hù)。設(shè)立懲罰激勵(lì)主要是對(duì)信息共享活動(dòng)中一些不守信的企業(yè)，或者不能做到雙方之間誠(chéng)信公開(kāi)、平等公開(kāi)的行為進(jìn)行懲罰。

6 總結(jié)

隨著服務(wù)戰(zhàn)略化的不斷發(fā)展，物流服務(wù)供應(yīng)鏈信息共享變得越來(lái)越重要。物流服務(wù)供應(yīng)鏈信息共享將有利于節(jié)點(diǎn)企業(yè)更好地應(yīng)變市場(chǎng)、適應(yīng)市場(chǎng)，有利于節(jié)點(diǎn)企業(yè)更好地集成各種資源，提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但在物流服務(wù)供應(yīng)鏈中，部分節(jié)點(diǎn)企業(yè)信息共享所獲得的收益不太，反而成本很高，主要原因是因?yàn)楣?jié)點(diǎn)企業(yè)間缺乏有效的信任機(jī)制，不愿意主動(dòng)進(jìn)行信息共享。因此，有必要在物流服務(wù)供應(yīng)鏈間建立有效的信息共享平臺(tái)，并制定相應(yīng)的激勵(lì)策略，有效促進(jìn)節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

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