公路工程管理的創(chuàng)新發(fā)展探索

方體勁

安徽省蚌埠市公路管理局五河分局 安徽 蚌埠 233300

引言

公路工程管理對(duì)于公路的整個(gè)施工是十分重要的，為了降低對(duì)施工不利因素的影響，需要對(duì)公路工程管理方式進(jìn)行改進(jìn)，以保證工程質(zhì)量，促進(jìn)工程建設(shè)的發(fā)展。文章對(duì)公路工程管理進(jìn)行了概述，分析了公路工程管理現(xiàn)狀，提出了公路工程管理的創(chuàng)新與發(fā)展策略。

1 公路工程管理概述

公路工程管理工作涉及到的層面較多，其實(shí)質(zhì)是從多個(gè)角度針對(duì)公路工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)加以管控，促進(jìn)公路工程施工質(zhì)量的不斷提升。針對(duì)施工人員實(shí)施管理工作，主要是針對(duì)施工人員的各項(xiàng)施工活動(dòng)加以監(jiān)督管控，并采用定期培訓(xùn)的方式來(lái)提升施工人員的專(zhuān)業(yè)能力和操作技能，促進(jìn)施工人員樹(shù)立良好的安全生產(chǎn)理念。針對(duì)施工成本加以管控，施工單位需要在確保施工預(yù)算精準(zhǔn)性的基礎(chǔ)上，對(duì)招投標(biāo)工作加以切實(shí)的管控。公路工程管理工作人員通常都會(huì)結(jié)合工程的施工進(jìn)度，來(lái)創(chuàng)建完善的制度管理機(jī)制。諸如：為了調(diào)動(dòng)施工人員的工作主動(dòng)性，可以制定相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制以及績(jī)效制度，充分的挖掘出施工人員的潛能。為了對(duì)施工整體花費(fèi)加以合理的控制，管理工作人員需要?jiǎng)?chuàng)建切實(shí)可行的監(jiān)督體系，在保證施工各項(xiàng)工作的規(guī)范性的前提下，盡可能的將施工機(jī)械的作用施展出來(lái)，有效的縮減施工成本，促進(jìn)施工單位獲得更加豐厚的收益。為了從根本上保證施工的安全性，可以構(gòu)建安全制度。施工人員的專(zhuān)業(yè)水平和綜合素質(zhì)與施工質(zhì)量存在密切的關(guān)聯(lián)，所以要想提升工程施工質(zhì)量，最為重要的是從提升施工人員的專(zhuān)業(yè)水平入手，可以定期組織施工人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)和施工技能的培訓(xùn)工作，提升施工人員的整體素質(zhì)，使得管理工作能夠得以落實(shí)。

2 公路工程管理創(chuàng)新的重要性

2.1 公路工程管理創(chuàng)新有利于增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力

就現(xiàn)如今公路工程建設(shè)工作的現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，正在朝著市場(chǎng)化的方向發(fā)展，施工企業(yè)可以借助投標(biāo)的方式來(lái)獲得公路工程的承建權(quán)，積極的落實(shí)管理創(chuàng)新工作，是促進(jìn)企業(yè)效益不斷提升的主要方法，并且也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本趨勢(shì)。以往陳舊的粗放性管理模式往往會(huì)導(dǎo)致大量的資源的損失，為成本控制工作造成了一定的困難?，F(xiàn)下，我國(guó)大部分施工企業(yè)都將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了海外，如果不能對(duì)管理工作加以完善創(chuàng)新，勢(shì)必會(huì)影響到企業(yè)的綜合實(shí)力的提升。

2.2 有利于提高公路工程管理水平

公路工程管理工作的效果與公路工程施工質(zhì)量存在密切的關(guān)聯(lián)，加強(qiáng)公路工程管理工作的創(chuàng)新完善工作，能夠更好的對(duì)現(xiàn)下公路工程施工中的大量問(wèn)題加以徹底解決，最終會(huì)構(gòu)建出完善的管理機(jī)制。在工程施工中，如果缺少高效的管理方案，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致施工工作的混亂，嚴(yán)重的阻礙工程施工工作的順利開(kāi)展。

3 公路工程管理存在的問(wèn)題

3.1 缺乏現(xiàn)代管理理論知識(shí)和相關(guān)人才、經(jīng)驗(yàn)不足以及落后的編制手段

就現(xiàn)如今公路工程管理工作的實(shí)際情況來(lái)說(shuō)，最為突出的問(wèn)題就是，管理工作人員資質(zhì)較差，對(duì)管理工作的重要性缺少正確的認(rèn)識(shí)，這樣就導(dǎo)致了大量違規(guī)行為的出現(xiàn)。一般的時(shí)候，因?yàn)楣饭こ淌┕ば袠I(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)十分的嚴(yán)峻，企業(yè)招投標(biāo)工作完成之后，不但要對(duì)施工質(zhì)量和施工進(jìn)度加以合理的管控，并且也要重點(diǎn)關(guān)注成本控制工作，這樣就對(duì)施工企業(yè)的綜合能力提出了更高的要求。施工企業(yè)需要對(duì)施工成本加以合理的管控和分配，從而帶動(dòng)施工管理工作的全面落實(shí)。施工單位如果沒(méi)有制動(dòng)有效的管理機(jī)制，一旦遇到危險(xiǎn)事故的時(shí)候，無(wú)法高效的加以解決。所以，要想從根本上對(duì)施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度加以切實(shí)的管控，務(wù)必要結(jié)合自身情況以及實(shí)際需求來(lái)創(chuàng)建管理機(jī)制，并在施工過(guò)程中積極的落實(shí)。

3.2 公路工程管理監(jiān)管和安全管理培訓(xùn)不到位

3.2.1 材料管理不嚴(yán)格

公路工程施工管理工作的核心是針對(duì)施工物料實(shí)施的管理工作。在管理工作開(kāi)展中最為突出的問(wèn)題就是物料的浪費(fèi)問(wèn)題，這也是導(dǎo)致工程施工成本增加的主要原因。導(dǎo)致這一問(wèn)題的根源是缺少對(duì)施工物料的統(tǒng)一管控，造成施工物料的質(zhì)量無(wú)法加以保證。施工物料的損耗大部分都是出現(xiàn)在物料運(yùn)輸，存儲(chǔ)兩個(gè)環(huán)節(jié)之中，但是因?yàn)槿鄙賹?zhuān)門(mén)的管理規(guī)范，所以無(wú)法對(duì)物料的損耗量加以切實(shí)的管控。所有施工部門(mén)支領(lǐng)和使用物料沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的限制，這主要是因?yàn)槲锪瞎芾砉ぷ魅藛T對(duì)自身工作的重要性缺少正確的認(rèn)識(shí)，最終會(huì)導(dǎo)致企業(yè)利益受損的情況。

3.2.2 工程質(zhì)量參差不齊

高水準(zhǔn)的公路工程能夠推動(dòng)我國(guó)公路建設(shè)工作的健康發(fā)展，但是就現(xiàn)如今公路工程管理工作來(lái)說(shuō)，因?yàn)槿鄙倩镜墓芾硪?guī)范，所以導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題頻繁發(fā)生。諸如：很多的施工單位為了盡可能的縮減施工成本，往往會(huì)選擇使用一些質(zhì)量低劣，花費(fèi)較少的施工物料，這樣就會(huì)對(duì)工程施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，甚至?xí){到施工人員的人身安全。

3.2.3 安全管理方面監(jiān)管不到位

從事工程施工安全管理工作的人員缺少基本的職業(yè)責(zé)任心，導(dǎo)致施工工作存在大量的危險(xiǎn)隱患。安全管理人員的安全監(jiān)管意識(shí)較差，對(duì)于隱形危險(xiǎn)不能及時(shí)加以解決，最終會(huì)造成危險(xiǎn)事故頻發(fā)發(fā)生的不良后果出現(xiàn)，嚴(yán)重的制約了工程施工工作的順利開(kāi)展，不利于施工工作按部就班的進(jìn)行。

3.3 對(duì)周?chē)h(huán)境造成污染

公路共陳大光施工過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄物，如果不能有效的加以處理，勢(shì)必會(huì)對(duì)環(huán)境造成一定的污染。諸如：粉塵，噪音，施工垃圾等等，不但會(huì)對(duì)民眾的生活造成不良影響，并且不利于工程施工工作的順利開(kāi)展。因?yàn)樵诘缆肥┕ぶ型鶗?huì)進(jìn)行路段的封堵，這樣就會(huì)導(dǎo)致民眾出行的不便，為了解決這一問(wèn)題，需要施工企業(yè)對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行合理的安排。施工企業(yè)要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)制定施工廢棄物的處理計(jì)劃，采用適當(dāng)?shù)姆椒▉?lái)提升對(duì)環(huán)境的保護(hù)力度，促進(jìn)社會(huì)健康和諧發(fā)展。

4 公路工程管理創(chuàng)新策略

4.1 健全公路工程管理制度

編制切實(shí)可行的安全生產(chǎn)責(zé)任機(jī)制，將安全工作進(jìn)行細(xì)化，并落實(shí)到人頭，將管理工作的成效劃分到企業(yè)績(jī)效考核機(jī)制之中，借助獎(jiǎng)懲制度來(lái)對(duì)管理工作人員的工作積極性加以調(diào)動(dòng)，嚴(yán)格遵照規(guī)范制度來(lái)落實(shí)各項(xiàng)管理工作，保證各項(xiàng)工作按部就班的進(jìn)行。

4.2 做好公路工程的施工全過(guò)程管理

從施工各個(gè)階段入手來(lái)全面推進(jìn)管理工作的實(shí)施，在正式開(kāi)始工程施工之前，需要安排工程設(shè)計(jì)工作人員與技術(shù)人員進(jìn)行交底工作，對(duì)施工方案中存在的問(wèn)題加以溝通解決，更好的對(duì)施工方案加以完善。對(duì)施工流程以及施工標(biāo)準(zhǔn)加以熟悉，并制定出詳盡的施工應(yīng)急方案，對(duì)工作人員工作進(jìn)行合理的分配，為后續(xù)施工工作的進(jìn)行創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)。在工程施工過(guò)程中，要針對(duì)施工人員，施工物料，施工機(jī)械加以強(qiáng)管理工作。全面落實(shí)人員管理工作，要針對(duì)各個(gè)崗位的情況，制定不同的人員錄用標(biāo)準(zhǔn)，保證施工人員的專(zhuān)業(yè)能力能夠滿(mǎn)足施工的需要，定期組織人員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，制定獎(jiǎng)懲方案，避免違規(guī)操作的情況發(fā)生，創(chuàng)新工人的培訓(xùn)方式，定期對(duì)工人進(jìn)行理論指導(dǎo)和無(wú)紙化考試，增強(qiáng)工人的理論功底，通過(guò)播放宣傳片、警示教育片等生動(dòng)的方式來(lái)引導(dǎo)工人重視安全生產(chǎn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，降低工程的事故發(fā)生率。

4.3 優(yōu)化施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度

一項(xiàng)公路工程是否能如期完成，將會(huì)影響整個(gè)企業(yè)的利益。在有效的時(shí)間內(nèi)，降低成本，提高施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度是關(guān)鍵。具體體現(xiàn)在確保每個(gè)施工環(huán)節(jié)與施工技術(shù)的一致性，施工現(xiàn)場(chǎng)與合同簽訂內(nèi)容的統(tǒng)一性。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)施工中使用的管理措施效果不好時(shí)，施工管理人員可以通過(guò)定期總結(jié)、科學(xué)考評(píng)等方式控制施工工序，排除不確定的、不利的因素，結(jié)合工程進(jìn)度表，在基本的情況變化不大的情況下，確保約束合同雙方的職責(zé)與義務(wù)，嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，并在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)竣工。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜合以上闡述我們總結(jié)出，我國(guó)當(dāng)前公路工程管理工作相對(duì)來(lái)說(shuō)還處在較為落實(shí)的狀態(tài)，技術(shù)水平較差是最為突出的問(wèn)題，這就需要我們結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)管理技術(shù)進(jìn)行不斷的優(yōu)化創(chuàng)新，促進(jìn)我國(guó)公路工程建設(shè)工作健康穩(wěn)定的發(fā)展。