王海明
濟(jì)南市市政工程設(shè)計(jì)研究院(集團(tuán))有限責(zé)任公司 山東 濟(jì)南 250101
現(xiàn)階段我國道路路基中軟土地基的處理水平還處在一個(gè)待發(fā)展的水平,我國軟基處理方法要求施工管理者和設(shè)計(jì)者也要根據(jù)不同的實(shí)際情況選擇不同的軟基處理方法。道路軟基處理方法要根據(jù)施工場(chǎng)地實(shí)際的軟土地基處理所需要達(dá)到的效果、施工的目的、原理和實(shí)效決定使用不同的方法,常用的軟土地基處理方法包括換填墊層法、排水固結(jié)法、深層攪拌法、強(qiáng)夯法等。
雖然要施工條件的不同和軟土地基的實(shí)際情況不同選擇不同的軟基處理方法,但是實(shí)際施工的難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)讓人難以預(yù)料,有時(shí)候一種軟基處理方式就不能夠滿足施工的要求,施工團(tuán)隊(duì)要在基礎(chǔ)軟基處理方案的基礎(chǔ)上再選擇其他手段方法共同作用,形成軟基復(fù)合處理方案,力求達(dá)到施工要求。
(1)土工織物法結(jié)合塑料排水板處理軟基
土工織物法是最常用的軟地基處理方法之一,這種方法的主要內(nèi)容就是利用土工織物鋪墊在軟基上形成一個(gè)土工織物加筋墊層,能夠增加軟基的穩(wěn)定性,有利于減少地基沉降和深層向一側(cè)嚴(yán)重位移的不良狀況。再加上塑料排水板的處理方法,利用排水板的處理作用和土工織物層共同作用增加軟土地中的土塊凝聚情況,還能夠加速地基的成型固定,減少路基沉降和側(cè)移所帶來的危害。用土工織物法和塑料排水板結(jié)合的方法處理軟基,主要對(duì)抗剪強(qiáng)度很低的軟土地基的處理效果較好,能夠很大程度的保證地基的整體穩(wěn)定性。
(2)土工格柵結(jié)合振沖碎石樁法處理軟基
振沖碎石樁的方法也是常用的軟土基處理方法,它主要依靠碎石樁的排水井作用,碎石樁在軟土基中的粘性土壤中起到一個(gè)排水通道的作用,通過利用排水井作用將軟土基中的孔隙水的滲透途徑縮短,能夠達(dá)到讓軟土快速固結(jié)成塊的效果,大大增加了地基沉降的穩(wěn)定性。土工格柵是將碎石或者沙石鋪填在土工格柵上,碎石和沙礫能夠透過格柵進(jìn)入孔隙中去,沙礫和土工格柵之間相互作用、相互摩擦、相互咬合增加軟土地基的架構(gòu)整體穩(wěn)定性。土工格柵的填充能夠很好的減少對(duì)碎石樁和沙礫填料的水平剪力。這兩種軟土地基的處理方法適合用于軟黏土和沙礫土地面,能夠最大的發(fā)揮路基的承受能力。
目前世界上對(duì)道路路基設(shè)計(jì)中軟基處理的水平已經(jīng)有了很大的提高,在道路軟基處理的學(xué)術(shù)研究領(lǐng)域中,許多國外的研究者提出了灰色理論、模糊理論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法等學(xué)術(shù)成果。學(xué)者可以在這些學(xué)術(shù)成果中尋找共性總結(jié)出其中的核心要素,對(duì)道路施工中軟基處理方式的選擇中,主要依靠工程師的主觀判斷,通過對(duì)實(shí)際施工場(chǎng)地實(shí)地的考察,依據(jù)實(shí)際場(chǎng)地的環(huán)境影響、土壤條件、施工技術(shù)設(shè)備、和施工團(tuán)隊(duì)的水平等制定相應(yīng)的軟土地基的處理方案。我國道路路基設(shè)計(jì)中關(guān)于軟基的處理也有許多的研究者,他們利用相應(yīng)的分析評(píng)價(jià)理論在各自的領(lǐng)域也取得了不小的成就。
我國現(xiàn)階段對(duì)于道路工程軟基處理的水平較低,主要是由于實(shí)踐總結(jié)和新技術(shù)開發(fā)的不足造成的,在我國實(shí)際的道路修建報(bào)告中,軟基處理成功的案例中雖然說是達(dá)到了基本的質(zhì)量要求,但是并沒有在總結(jié)中探究軟基處理成功的原因和經(jīng)驗(yàn)方法,再加上施工的總結(jié)報(bào)告對(duì)于相關(guān)軟基處理的不重視,許多都是一筆帶過而且忽略了進(jìn)一步研究和發(fā)展的價(jià)值所在。對(duì)于失敗的軟件處理案例中也不能夠正視探究選擇正確的軟土地基處理的方法,沒有總結(jié)失敗的原因和施工中的疏漏和錯(cuò)誤之處。而且對(duì)于軟基處理失敗的地方不能夠積極的做好技術(shù)的研究和開發(fā),軟土地基處理的技術(shù)需要不斷的在實(shí)踐中探索,現(xiàn)在常用的處理技術(shù)不但耗時(shí)耗力,還要求大量的資金投入,施工的難度也相對(duì)難以控制,不能夠做到百分百的達(dá)到軟基處理的要求,有時(shí)候反而會(huì)影響工程的進(jìn)程和道路質(zhì)量的穩(wěn)定。
對(duì)于道路修建中軟土地基的處理現(xiàn)在還沒有一套系統(tǒng)完整的科學(xué)理論指導(dǎo),沒有專業(yè)的管理部門對(duì)軟基處理進(jìn)行合理的規(guī)劃和總結(jié),目前實(shí)際工程建設(shè)中,對(duì)于軟基處理的方式的選擇上僅僅憑靠工程師的工作經(jīng)驗(yàn),這樣的選擇方式存在著人為主觀性和意向性,往往會(huì)導(dǎo)致軟土地基的施工失敗并出現(xiàn)各種各樣的狀況,因此沒有系統(tǒng)科學(xué)的理論指導(dǎo)也是導(dǎo)致道路工程軟土地基處理失敗的原因之一。
要正確的處理好道路工程中的軟土地基問題最根本的條件是選擇一個(gè)合適的軟基處理方案,軟基處理的方案不能僅僅依靠工程師進(jìn)行選擇,要加強(qiáng)處理方案系統(tǒng)綜合評(píng)選的施行力度,嚴(yán)格按照規(guī)定選擇合適正確的施工方案。軟土地基的處理方法主要分為兩個(gè)大類,這兩大類的主要作業(yè)目的是進(jìn)行沉降處理和穩(wěn)定處理。在施工的實(shí)際條件下,要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況盡可能多的選擇各種不同的軟土地基施工方案,然后在經(jīng)過專家討論每一各方案的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn),最后選出一個(gè)最為合適的軟土地基處理方案。通過加強(qiáng)處理方案系統(tǒng)綜合必選,能夠選擇出正確軟基處理方案,不但能夠滿足施工的要求,還能夠?yàn)槭┕F(tuán)隊(duì)帶來更多的便利,有利于取得更多的經(jīng)濟(jì)效益。
理論基礎(chǔ)和新技術(shù)的開放狀況直接決定了施工團(tuán)隊(duì)對(duì)于軟土地基處理的水平的高低,道路路基設(shè)計(jì)工程師要積極進(jìn)行學(xué)術(shù)研究,加強(qiáng)軟基處理的系統(tǒng)理論和新技術(shù)的研究,這樣才能夠促進(jìn)道路路基工程建設(shè)的發(fā)展。
道路中軟土地基的處理還存在諸多問題,施工團(tuán)隊(duì)要保證選擇正確的軟基處理方案,在實(shí)踐中進(jìn)行研究和總結(jié),并不斷的完善相關(guān)的設(shè)備和技術(shù),根據(jù)實(shí)際施工情況在制定地基處理的計(jì)劃和方案。保證軟基的正確處理和地基的穩(wěn)定性。增強(qiáng)我國軟基處理的技術(shù)水平。