路橋施工企業(yè)工程機(jī)械管理中的問(wèn)題探討

楊相奎

（四川川交路橋有限公司路面分公司，四川 廣漢 618300）

目前我國(guó)路橋施工機(jī)械在管理上需遵從《特種設(shè)備安全法》以及《公路筑養(yǎng)路機(jī)械管理?xiàng)l例》，在管理中優(yōu)化設(shè)備資金及人力資源的有效配置，科學(xué)的應(yīng)用經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、組織等措施，讓機(jī)械管理?xiàng)l理化、科學(xué)化、高效化，保障路橋工程的順利進(jìn)展[1]為加強(qiáng)本公司施工機(jī)具管理，搞好施工機(jī)具的管、用、養(yǎng)、修工作，充分發(fā)揮施工機(jī)具在工程施工中的作用，確保其保值增值,筆者主要通過(guò)工程機(jī)械管理的特點(diǎn)和當(dāng)前管理工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行深入分析，全文報(bào)告如下。

1 工程機(jī)械管理的特點(diǎn)

1.1 全員參與性

對(duì)于路橋企業(yè)而言，在對(duì)各種機(jī)械設(shè)備展開(kāi)管理的過(guò)程中必須對(duì)全體職工加以調(diào)動(dòng)（包括物資設(shè)備處、分公司物資設(shè)備處、項(xiàng)目部機(jī)材科、川交公司設(shè)備租賃站等多部門參與），并在管理體系上不斷完善，促使群眾管理與專業(yè)管理相結(jié)合，讓機(jī)械管理得到更有序的發(fā)展[2]。只有在施工過(guò)程中做到全員參與，才能夠保證機(jī)械管理在施工現(xiàn)場(chǎng)被有效安排與調(diào)動(dòng)，提升機(jī)械使用的合理性。

1.2 全程綜合性

由于現(xiàn)階段路橋工程應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)朝著高精尖方向發(fā)展，在現(xiàn)代化設(shè)備的使用中大多涵蓋了多門學(xué)科以及多門技術(shù)知識(shí)，對(duì)機(jī)械設(shè)備展開(kāi)管理屬于組織管理、經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)管理、工程技術(shù)管理的綜合任務(wù)[3]。需要在全過(guò)程展開(kāi)綜合性管理才能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械水平最大限度的發(fā)揮，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益最大化。

1.3 故障隨機(jī)性

由于現(xiàn)有的機(jī)械工程設(shè)備在智能化、高精度化水平上明顯提升，因此在故障的發(fā)生方面具有一定隨機(jī)性特征。無(wú)論是維修還是管理，在機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中均可能出現(xiàn)突發(fā)情況。因此在管理上應(yīng)具備緊急應(yīng)變能力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障、排除故障、找出故障因素，盡可能降低故障對(duì)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工安全帶來(lái)的負(fù)面影響。

1.4 管理技術(shù)性

由于智能化機(jī)械設(shè)備的不斷普及，在對(duì)機(jī)械設(shè)備展開(kāi)管理過(guò)程中應(yīng)強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的有效應(yīng)用。管理中同樣需體現(xiàn)出技術(shù)型特征，機(jī)械設(shè)備的管理涉及到計(jì)算機(jī)、液壓、機(jī)械等多個(gè)學(xué)科的專業(yè)知識(shí)，若相關(guān)知識(shí)缺乏綜合性或知識(shí)匱乏，在機(jī)械的管理與選購(gòu)上均存在較大難度。如何正確維修與操作機(jī)械設(shè)備直接關(guān)系到機(jī)械的有效使用程度。管理者需對(duì)機(jī)械展開(kāi)故障診斷、使用狀態(tài)監(jiān)測(cè)等具有專業(yè)知識(shí)性的操作。

2 工程機(jī)械管理中的問(wèn)題所在

2.1 仍存在安全隱患

對(duì)于路橋施工企業(yè)而言，為了獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益，可能在機(jī)械管理的過(guò)程中節(jié)約成本，降低資金投入程度，無(wú)形中對(duì)機(jī)械的管理與維護(hù)重視程度降低，容易產(chǎn)生安全隱患[4]。路橋工程機(jī)械設(shè)備管理除了對(duì)機(jī)械設(shè)備的購(gòu)置以及使用過(guò)程中的各項(xiàng)功能發(fā)揮展開(kāi)管理外，還包含設(shè)備檔案信息的建設(shè)以及現(xiàn)場(chǎng)的有效調(diào)度。除此之外，還需強(qiáng)調(diào)人員管理以及維修保養(yǎng)。

2.2 管理缺乏系統(tǒng)性

在對(duì)機(jī)械設(shè)備展開(kāi)管理的過(guò)程中，相關(guān)體系尚未建立健全。各個(gè)部門對(duì)自身的職責(zé)并不明確，導(dǎo)致在具體管理過(guò)程中無(wú)法應(yīng)用自身職責(zé)在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)械設(shè)備展開(kāi)有效調(diào)度，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的利用率不高或存在過(guò)度使用情況。而在日常養(yǎng)護(hù)工作安排上卻過(guò)于形式化，施工單位與管理部門之間的聯(lián)系并不密切，在機(jī)械管理的標(biāo)準(zhǔn)上尚未形成統(tǒng)一化，直接影響到工程質(zhì)量以及工期安排。

2.3 無(wú)法科學(xué)化使用

大型機(jī)械設(shè)備是路橋工程的必要工具，隨著機(jī)械化水平的不斷提升，大型機(jī)械設(shè)備的使用頻率逐漸增加，且在種類上也有所增多。機(jī)械設(shè)備管理在難度上存在質(zhì)的飛躍，因此應(yīng)更注重日常管理工作要求，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用時(shí)間、使用頻率合理安排。在科學(xué)使用率下既做到對(duì)工程的有效輔助，又保障機(jī)械設(shè)備的使用壽命。[5]在維修養(yǎng)護(hù)方面未做到合理化，為了更早完成工程而隨意延長(zhǎng)設(shè)備的持續(xù)使用時(shí)間，導(dǎo)致設(shè)備壽命縮短，影響到科學(xué)使用。

3 工程機(jī)械管理的優(yōu)化策略

3.1 嚴(yán)格遵循安裝流程

由于目前路橋工程應(yīng)用的大型機(jī)械設(shè)備更具專業(yè)性與智能性，因此在安裝流程上必須完善化、科學(xué)化、規(guī)范化。首先進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，讓安裝流程得到妥善安排；在完成機(jī)械設(shè)備的安裝后需經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程才可投入到正常施工之中，且必須要相關(guān)負(fù)責(zé)部門出具檢驗(yàn)合格單。例如特種設(shè)備如塔機(jī)、龍門吊、架橋機(jī)等須經(jīng)使用地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格并出具正式的檢驗(yàn)合格證后方能正式投入使用，特種設(shè)備的報(bào)檢工作原則上由項(xiàng)目負(fù)責(zé)，設(shè)備所屬單位設(shè)備管理部門協(xié)助實(shí)施。

3.2 建立設(shè)備管理檔案

項(xiàng)目部機(jī)材科須建立并及時(shí)填寫施工機(jī)具使用、維修、保養(yǎng)過(guò)程檔案，所屬公司物資設(shè)備部門（或機(jī)管站）根據(jù)項(xiàng)目部提供的原始資料，每季度更新一次技術(shù)檔案。項(xiàng)目部機(jī)材科須對(duì)所有進(jìn)入項(xiàng)目的施工機(jī)具（包括自有、租賃和協(xié)作方的施工機(jī)具）進(jìn)行記錄，如實(shí)填寫《工程項(xiàng)目施工機(jī)具統(tǒng)計(jì)表》。項(xiàng)目部需依據(jù)公司、分公司管理辦法，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，制訂施工機(jī)具管理細(xì)則及考核獎(jiǎng)懲辦法，實(shí)行單機(jī)車核算。

3.3 切實(shí)落實(shí)保養(yǎng)維護(hù)

閑置施工機(jī)具在停放期間須認(rèn)真保管，防止腐蝕、損壞及凍裂。停置期超過(guò)三個(gè)月以上的，須每?jī)蓚€(gè)月進(jìn)行一次定期維護(hù)（啟動(dòng)、行走、清潔、防腐等）。施工機(jī)具操作人員應(yīng)熱愛(ài)本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，具備相應(yīng)的操作技能，熟悉機(jī)具的結(jié)構(gòu)性能、操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，做到會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除常規(guī)故障。施工機(jī)具使用期間，操作人員要及時(shí)準(zhǔn)確填寫施工機(jī)具工作日志或臺(tái)班記錄表，記錄內(nèi)容每天需交相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。保養(yǎng)可分為定期巡檢與日常維護(hù)兩個(gè)部分，其責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，由維修人員展開(kāi)巡檢，由機(jī)械操作人員進(jìn)行日常維護(hù)。施工機(jī)具在項(xiàng)目使用期間，項(xiàng)目需采取措施保管和看守好機(jī)具，控制施工機(jī)具使用中對(duì)環(huán)境和人體健康安全的影響，特別是噪聲、粉塵、有毒有害氣體等。必要的需搭建專用防護(hù)棚、配備防護(hù)用品。

機(jī)械維修方面，項(xiàng)目設(shè)備管理部門應(yīng)根據(jù)施工機(jī)具的操作保養(yǎng)手冊(cè)要求，結(jié)合施工環(huán)境實(shí)際情況，制訂二保計(jì)劃，并按計(jì)劃及時(shí)組織人員和材料實(shí)施保養(yǎng)。維修保養(yǎng)情況應(yīng)詳細(xì)記錄于機(jī)具的過(guò)程檔案中。施工機(jī)具操作人員須嚴(yán)格遵循“清潔、檢查、緊固、調(diào)校、潤(rùn)滑”十字作業(yè)方針，認(rèn)真做好機(jī)具的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。操作人員在作業(yè)中一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)具異常需及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目設(shè)備管理人員，由設(shè)備管理人員確定機(jī)具是否能繼續(xù)使用，同時(shí)及時(shí)制訂維修計(jì)劃，及時(shí)組織人員排除故障。

4 結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)路橋工程在機(jī)械化水平的進(jìn)展上相較于以往有了質(zhì)的飛躍。為了保障工程建設(shè)質(zhì)量以及機(jī)械的有效管理并控制工程成本，必須在施工環(huán)節(jié)對(duì)路橋建設(shè)項(xiàng)目中的工程機(jī)械管理加以重視，提升機(jī)械安全管理水平以及維護(hù)管理水平，這是建設(shè)現(xiàn)代化路橋的必然要求。