唐代信陽(yáng)茶的興起與古茶路考

（中共信陽(yáng)市委黨校，河南 信陽(yáng) 464000）

歷史時(shí)期中國(guó)的茶路問(wèn)題是近年來(lái)茶學(xué)界和史學(xué)界關(guān)注的熱點(diǎn)，但是其研究主要側(cè)重于宏觀的，對(duì)國(guó)家社會(huì)生活起重要作用和影響的茶路，如茶馬古道、萬(wàn)里茶道等，以及不同歷史時(shí)期、不同名茶產(chǎn)地的局部貿(mào)易、流通渠道、興衰經(jīng)驗(yàn)等則較少涉及。信陽(yáng)作為唐代淮南茶的主產(chǎn)區(qū)，研究其這一時(shí)期的茶路問(wèn)題，不僅有助于厘清地方茶歷史的空白、豐富地方茶文化的內(nèi)涵，而且對(duì)于中國(guó)茶文化的豐富也有重要的意義。

1 唐代信陽(yáng)茶的興起

1.1 唐代“信陽(yáng)”地理概念

“信陽(yáng)”地名出現(xiàn)于宋代，歷史上因信陽(yáng)地處南北交界、東西對(duì)接的特殊位置，其政區(qū)變革頻繁。今天所述“信陽(yáng)”的政區(qū)在唐代是由西部的申州、東部的光州組成。申州，下轄今信陽(yáng)市西部的浉河區(qū)、平橋區(qū)及息縣淮河南岸部分區(qū)域?！拔涞滤哪辏?21年），置申州，領(lǐng)義陽(yáng)、鐘山二縣。八年，省南羅州，又以羅山來(lái)屬?！盵1]《元和郡縣圖志 》卷五《河南道五》中記載其州境：“東西二百里，南北一百七十八里?！睋?jù)統(tǒng)計(jì)，唐貞觀初年，今日信陽(yáng)西部的申州下轄義陽(yáng)、鐘山、羅山，有戶數(shù)4729戶、人口23061人，到天寶年間已有戶數(shù)25864戶、人口147756人。光州，下轄今信陽(yáng)東部的潢川、光山、商城、固始、新縣和淮濱部分區(qū)域。唐代的光州下轄定城、光山、羅山三縣，治所在光山縣（712年移至定城，即今日的潢川縣城），貞觀年間有戶數(shù)5647戶、人口28291人，到了天寶年間有戶數(shù)31476戶、人口198580人，人口增加迅速[2]。當(dāng)然，除了申州和光州外，今天信陽(yáng)所轄的淮濱、息縣的北部部分區(qū)域在唐代屬蔡州治下，但區(qū)域面積不大，人口數(shù)量較少，可以忽略不計(jì)。因此，本文所述的唐代“信陽(yáng)”茶路，主要指唐代的光州和申州所產(chǎn)茶的貿(mào)易方式和途徑。

1.2 唐代信陽(yáng)茶的發(fā)展

信陽(yáng)茶種植歷史悠久，茶葉品質(zhì)優(yōu)異。據(jù)信陽(yáng)地方志記載，唐代信陽(yáng)種植了大量的茶葉、藥材等農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)作物，光州、申州出產(chǎn)的石斛、緋、葛、苧布、貲布、牤蟲(chóng)、茶均成為年年必送的貢品[3]。陸羽在《茶經(jīng)》中對(duì)信陽(yáng)茶也給予了極高的評(píng)價(jià)：淮南茶，光州上，義陽(yáng)郡、舒州次，壽州、蘄州、黃州又下[4]。信陽(yáng)茶在唐代不僅是質(zhì)量卓越的名茶，且產(chǎn)量高、貿(mào)易量大?！秲?cè)府元龜》記載，文宗太和時(shí)，“江淮人什二、三以茶為業(yè)?！笨梢?jiàn)淮上地區(qū)不僅有眾多種茶的茶農(nóng)，且還有很多專門從事茶葉銷售的大小茶商，茶的商品性特征明顯。安史之亂后，國(guó)家正式開(kāi)始對(duì)茶收稅，“天下所出竹、木、茶、漆皆十一稅之，以充常平之本。”[5]并在此后四次增加茶稅，“鹽鐵轉(zhuǎn)運(yùn)使崔珙又增江淮茶稅，是時(shí)，茶商所過(guò)州縣有重稅?；蚵訆Z舟車，露積雨中。”“廬、壽、淮南皆加半稅。私商給自首之貼。天下稅茶，增倍貞元。江淮茶為大饃，一斤至五十兩，諸道鹽鐵使于悰，每斤增稅錢五，謂之剩茶錢，自是斤兩復(fù)舊?！盵5]而在歷次增加茶稅的名單中，信陽(yáng)在內(nèi)的江淮都首當(dāng)其沖，這說(shuō)明唐代的信陽(yáng)茶不僅質(zhì)量高，而且產(chǎn)量大，進(jìn)行大規(guī)模的商品貿(mào)易成為可能。

2 唐代信陽(yáng)茶路考

2.1 唐代交通運(yùn)輸系統(tǒng)

唐王朝建都關(guān)中，但其財(cái)賦卻主要依賴江淮供給。隨著國(guó)家安定，淮河上游農(nóng)業(yè)快速發(fā)展，百姓安居樂(lè)業(yè)，人口迅速增長(zhǎng)，信陽(yáng)在內(nèi)的淮南道成為中央王朝糧食、兵源和財(cái)源的重地[6]，國(guó)家對(duì)交通運(yùn)輸開(kāi)發(fā)和管理非常重視，并逐漸形成了五大航運(yùn)系統(tǒng)：以汴水和邗溝為代表人工運(yùn)河系統(tǒng)、淮西的淮潁水道系統(tǒng)、淮南的雞鳴崗系統(tǒng)、汴泗水道系統(tǒng)和沂泗系統(tǒng)[7]。安史之亂前，朝廷從江淮調(diào)運(yùn)糧米主要依靠人工運(yùn)河，為了配合漕運(yùn)制度，還一度設(shè)立舟楫署、轉(zhuǎn)運(yùn)使等官職管理漕政。此時(shí)，淮潁水道主要是承擔(dān)驛路功能，被稱為“中道”?！伴_(kāi)元時(shí)，江淮人走崤函，合肥、壽春為中路?！盵8]但是，安史之亂爆發(fā)后，汴河運(yùn)輸受阻，“天下以江淮為國(guó)命”“賦取所資，漕運(yùn)所出，軍國(guó)大計(jì)，仰于江淮。”[9]位于淮河和潁河交匯處的安徽壽州一度成為東南漕糧向長(zhǎng)安運(yùn)輸?shù)闹匾Y(jié)地和中轉(zhuǎn)地。于是，淮西的淮潁水道地位開(kāi)始突出，不僅為朝廷運(yùn)轉(zhuǎn)提供強(qiáng)大財(cái)力供應(yīng)，而且隨著淮西藩鎮(zhèn)割據(jù)的愈演愈烈，其幸廢與否甚至關(guān)系到唐王朝的國(guó)運(yùn)興衰。

2.2 淮潁水道與國(guó)家茶路

淮潁水道由蔡水、潁水和淮水三部分組成。蔡水是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期著名的鴻溝水運(yùn)系統(tǒng)，魏晉時(shí)更名為蔡水，其上游與汴河貫通，東南出陳州（今河南淮陽(yáng)），在項(xiàng)城與潁水交匯。潁水發(fā)源于登封的少室山，經(jīng)項(xiàng)城（今河南周口項(xiàng)城）、潁州（今安徽阜陽(yáng)），在安徽壽春西四十余里的潁口匯入淮河[10]。

作為溝通黃河水系與淮河水系的重要水運(yùn)通道，淮潁水道一直就是一條具有重要戰(zhàn)略意義的運(yùn)輸線，其歷史悠久，早在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，潁、蔡就通過(guò)鴻溝系統(tǒng)溝通黃河與淮、泗。魏晉時(shí)期，淮潁水道因戰(zhàn)爭(zhēng)需要而受到重視，汝水、潁水不斷得到開(kāi)發(fā)。據(jù)史料記載，三國(guó)時(shí)期，鄧艾盡開(kāi)河渠，“北臨淮水，自鐘離而南，橫石以西，盡泚水，四百余里。五里置一營(yíng)，營(yíng)六十人。且佃且守。兼修廣淮陽(yáng)、百尺二渠，上引河流，下通淮、潁、大冶諸陂。于潁南、潁北，穿渠三百余里，溉田二萬(wàn)頃，淮南、淮北皆相連接。自壽春到京師，農(nóng)官兵田雞犬之聲，阡陌相屬。每東南有事，大軍興眾，泛舟而下，達(dá)于江淮?！盵11]“水陸并進(jìn)，運(yùn)漕萬(wàn)艘，自河入石門，達(dá)于汝、潁?！盵12]隋代大運(yùn)河開(kāi)通后，東南物資漕糧主要通過(guò)通濟(jì)渠運(yùn)輸，淮潁水道的重要性下降。

進(jìn)入唐代后，淮潁水道地位又得到提高，尤其是唐代宗大歷末年（779年），“開(kāi)陳潁路以通漕”[13]。安史之亂后，信陽(yáng)的光、申是淮西藩鎮(zhèn)割據(jù)的核心區(qū)域。為了消除割據(jù)蔡州（割據(jù)中心主要是申、光、蔡三州，治所在蔡州，即今河南汝南）的藩鎮(zhèn)勢(shì)力[14]，唐憲宗元和八年（813年），朝廷又發(fā)兵疏通蔡河與汴水之間淤堵的琵琶溝，疏通后淮潁水道可讓載重三百石的漕船直通汴洛。元和十一年（816年），根據(jù)鹽鐵使王播的建議，朝廷設(shè)置淮潁水運(yùn)使，專門負(fù)責(zé)戰(zhàn)時(shí)的軍糧運(yùn)送。其路線是由淮陰出發(fā)，將東南的糧食運(yùn)抵壽州（今安徽壽縣）西四十里的潁口，由潁口溯流而上，再轉(zhuǎn)大隱水行三百里至郾城，全程1300余里[15]。817年，淮西割據(jù)平定后，淮潁運(yùn)道恢復(fù)繁華，“元和中，蔡州平，二京路復(fù)出于廬。西江自白沙瓜步，至于大梁，斗門堰埭，鹽鐵稅緡，諸侯榷利，駢指于河。故衣冠商旅，率皆直蔡會(huì)洛，道路不茀?！盵8]

淮潁水道作為連接江淮與長(zhǎng)安、洛陽(yáng)的重要交通運(yùn)輸線，其在承擔(dān)糧食財(cái)賦運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，必然會(huì)是運(yùn)輸茶葉的重要通道[16]。史料記載，“自鄒、齊、滄、棣，漸至京邑城市，多開(kāi)店鋪，煎茶賣之，不問(wèn)道俗，投錢取飲，其茶自江淮而來(lái)，舟車相繼，所在山積，色額甚多?！盵17]“舟車相繼”，說(shuō)明南方的茶葉多是水運(yùn)而來(lái)。

2.3 申州、光州域內(nèi)渡口與信陽(yáng)茶路

唐代信陽(yáng)茶外銷過(guò)程中，陸路的人挑車載不可少，但因陸路運(yùn)輸成本高、速度慢，因此茶葉和漕糧的運(yùn)輸方式一樣，主要還是依靠水運(yùn)，利用域內(nèi)域外自然的河流、人工開(kāi)鑿的水道進(jìn)行運(yùn)輸，不僅成本低廉，而且效能高。在當(dāng)時(shí)的條件下，淮潁漕運(yùn)的淮潁水道自然就成為光州、申州茶葉北運(yùn)的首選之途。

具體來(lái)說(shuō)，唐代信陽(yáng)茶的域內(nèi)運(yùn)輸主要依靠域內(nèi)的浉水（今浉河）、潢水（今小潢河）、澮水（今灌河）和白露河等眾多淮河的支流。在這些淮河上游的眾多支流上，分布著眾多歷史悠久的古渡口，其中影響較大、知名度較高的有長(zhǎng)臺(tái)古渡、烏龍集古渡（今淮濱港）和三河尖渡口。長(zhǎng)臺(tái)古渡口位于今日信陽(yáng)平橋區(qū)長(zhǎng)臺(tái)關(guān)鄉(xiāng)淮河北岸，這里緊鄰楚王城遺址。據(jù)地方志記載，這里早在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期就是淮上地區(qū)重要的津渡碼頭，也是唐代申州茶北運(yùn)的主要集結(jié)地和轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭，曾有詩(shī)云：“臨淮呼野渡，桐柏發(fā)源長(zhǎng)；漲急篙能沒(méi)，波平葦可航；煙光通夾岸，云影泛中央；四牡津常問(wèn)，溯洄意不忘?！敝钡缴蟼€(gè)世紀(jì)六十年代，還是淮河上游重要的水運(yùn)樞紐。2009年，信陽(yáng)市文物普查隊(duì)在渡口古河道內(nèi)不僅發(fā)現(xiàn)了春秋時(shí)期的陶鼎、青銅殘片，還有1000多年的唐宋時(shí)期的冶鐵作坊、古橋、老街、古井磚、碼頭和古城墻遺址。烏龍集古渡，即今淮濱港，此渡口毗鄰汝水，西距息縣縣治所在地息縣66 km（唐代，烏龍集屬河南道豫州新息縣所轄）[18]，東距汝河口14 km，再下與淮潁水道匯入淮河的潁口渡100余km，是淮河上游地區(qū)水運(yùn)的重要渡口之一[19]，其在唐代承擔(dān)著淮鹽西輸和茶葉北運(yùn)的重要功能[20]。三河尖渡口（南宋更名為望崗碼頭），距離今安徽阜陽(yáng)47 km，與淮潁運(yùn)道與淮河交匯處的潁口近在咫尺，“邑中舟車之集，商賈所湊，以葉家集為最，三劉集、河口集次之。三河尖為淮水所經(jīng)，上通潁亳，下達(dá)江湖，稻米菽麥販糶皆出于此”[21]?！霸ァ⑼钪凰憶_途，人煙輻湊，淮、汝匯流”[22]。唐代信陽(yáng)東部地區(qū)的光州所產(chǎn)茶葉主要在烏龍集渡口和三河尖渡口集結(jié)，之后順流而下進(jìn)入淮河，到達(dá)后再沿著便捷的淮潁水道流通到廣大的北方地區(qū)。烏龍集渡口和三河尖渡口至今仍是淮河重要渡口之一，而長(zhǎng)臺(tái)古渡因?yàn)榛春痈牡蓝鴱U棄。

茶葉在申州和光州沿淮渡口集結(jié)后，乘船順流而下，短則半日，長(zhǎng)則一日，即可到達(dá)潁口，再由潁口折向西北，沿著淮潁水道至宋州、汴州、洛陽(yáng)、西安乃至西北地區(qū)。

2.4 便利水運(yùn)與走私茶

高額茶利的優(yōu)厚，便捷的水系，還催生了淮南茶區(qū)大量的茶葉走私販私活動(dòng)。杜牧曾在《上李太尉論江賊書(shū)》中寫道：“上至三船兩船，百人、五十人，下不減三二十人，始肯行動(dòng)。劫殺商旅，嬰孩不留。所劫商人，皆得異色財(cái)物，盡將南渡，入山博茶。蓋以異色財(cái)物，不敢貨于城市，唯有茶山可以銷受。蓋以茶熟之際，四遠(yuǎn)商人，皆將錦繡繒纈、金釵銀釧，入山交易。婦人稚子，盡衣華服。吏見(jiàn)不問(wèn)，人見(jiàn)不驚，是以賊得異色財(cái)物，亦來(lái)其間……濠、亳、徐、泗、汴、宋州賊，多劫江南、淮南、宣潤(rùn)等道。許、蔡、申、光州賊，多劫荊、襄、鄂、岳等道。劫得財(cái)物，皆是博茶北歸本州貨賣……”由記載可以看出，申州、光州走私茶行為非常普遍，江賊劫殺商旅、走私茶葉所利用的也是域內(nèi)縱橫的水道[23]。

當(dāng)然，唐代信陽(yáng)茶路的興衰與國(guó)家的政局穩(wěn)定、漕運(yùn)政策的調(diào)整有密切關(guān)系。至唐代末期，黃巢、王仙芝發(fā)動(dòng)農(nóng)民起義，地方割據(jù)軍閥混戰(zhàn)中掘開(kāi)汴水，淮潁運(yùn)道受阻，“王業(yè)于是蕩然”[24]，淮漕運(yùn)隨之?dāng)嘟^，信陽(yáng)茶路自然也停滯，至宋代才得以恢復(fù)。

3 結(jié)語(yǔ)

區(qū)域茶史、區(qū)域茶路是地方茶文化的重要組成部分，更是萬(wàn)里茶道的重要組成部分，具有重要的理論和實(shí)踐意義[27]。當(dāng)前，學(xué)界對(duì)唐代漕運(yùn)史和唐代茶的發(fā)展研究著述都較為豐富，但是對(duì)這一時(shí)期茶葉運(yùn)銷路線和運(yùn)輸方式的研究并不多見(jiàn)，尤其是對(duì)當(dāng)時(shí)淮南茶區(qū)重要組成部分、今日中國(guó)十大名茶之一的信陽(yáng)茶的茶路研究尚屬空白。本文結(jié)合大量史籍資料，將唐代的江淮漕運(yùn)與信陽(yáng)茶的貿(mào)易運(yùn)輸問(wèn)題進(jìn)行對(duì)照研究、實(shí)地考察，試圖對(duì)唐代信陽(yáng)古茶路進(jìn)行梳理，不僅對(duì)挖掘信陽(yáng)茶文化具有意義，同時(shí)以期引起學(xué)界對(duì)歷史時(shí)期各茶區(qū)茶路的關(guān)注和研究。