公路瀝青路面施工質(zhì)量控制研究

公晉芳

（許昌職業(yè)技術(shù)學(xué)院， 河南 許昌 461000）

0 前言

近幾年，公路建設(shè)面積不斷擴(kuò)大、建設(shè)數(shù)量與日俱增，進(jìn)而促進(jìn)了公路建設(shè)行業(yè)快速發(fā)展。其在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中，公路施工企業(yè)要格外注重檢查施工材料，充分考慮到材料質(zhì)量如有問(wèn)題將難以確保路面施工質(zhì)量合格。因此，在實(shí)際的施工前應(yīng)全面檢查瀝青、混凝土等材料，同時(shí)按照要求配比混凝土以及均勻攪拌瀝青混合料。在實(shí)際公路建設(shè)過(guò)程中，除了要關(guān)注施工進(jìn)度以外，還應(yīng)重視監(jiān)管攤鋪速度、碾壓環(huán)節(jié)，并注重檢查原材料，且在檢查過(guò)程中確定瀝青沒(méi)有問(wèn)題才能使用瀝青施工，以此確保路面施工質(zhì)量符合要求，并防止路面出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。此外，還應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)管施工人員，且在監(jiān)管過(guò)程中要提醒施工人員認(rèn)真建設(shè)，能夠促使施工人員嚴(yán)格依照要求和規(guī)定建設(shè)公路工程，有效提高公路質(zhì)量。

1 公路瀝青路面施工質(zhì)量控制的重要性

1.1 公路瀝青路面施工過(guò)程中首先應(yīng)考慮到瀝青材料是否合格，如果材料不合格、質(zhì)量不佳，那么公路的建設(shè)質(zhì)量也將難以達(dá)標(biāo)。因此，在實(shí)際的公路工程建設(shè)前，需要全面檢查瀝青，且在檢查后明確瀝青沒(méi)有問(wèn)題才可運(yùn)用瀝青材料建設(shè)公路，且在建設(shè)期間要嚴(yán)格要求施工人員自覺(jué)按照?qǐng)D紙建設(shè)，要充分意識(shí)到施工速度過(guò)快易導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫，需承擔(dān)責(zé)任，明確責(zé)任后，認(rèn)真完成施工任務(wù)，并增強(qiáng)其責(zé)任感，進(jìn)而使其對(duì)待施工工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)，有利于推動(dòng)施工作業(yè)順利、高效進(jìn)行，同時(shí)提高路面質(zhì)量?？梢?jiàn)，細(xì)致檢查材料、嚴(yán)格管理施工人員，對(duì)于控制施工質(zhì)量十分有利。

1.2 施工過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)管碾壓環(huán)節(jié)和攤鋪過(guò)程，不僅應(yīng)加大監(jiān)管力度，同時(shí)也能夠控制攤鋪速度。此外，在監(jiān)管中要及時(shí)制止違規(guī)行為，要求施工人員壓平路面，以此提升路面光滑度和平整度，與此同時(shí)，控制公路工程質(zhì)量，避免出現(xiàn)返工的情況，說(shuō)明管控施工質(zhì)量的重要性，有助于推動(dòng)公路瀝青路面施工的順利進(jìn)行和高質(zhì)量完成。

2 公路瀝青路面施工質(zhì)量控制策略

2.1 施工前檢查材料

瀝青材料的好壞直接影響公路路面的質(zhì)量。因此，在施工前要全面檢查瀝青材料，且在檢查過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)瀝青各項(xiàng)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，需及時(shí)退還給廠家，重新選購(gòu)，并在重購(gòu)后再次檢查瀝青材料，經(jīng)過(guò)仔細(xì)查看，確保瀝青沒(méi)有任何問(wèn)題才可運(yùn)用于施工建設(shè)當(dāng)中，從而保證建設(shè)的公路質(zhì)量達(dá)標(biāo)，避免出現(xiàn)質(zhì)量通病問(wèn)題。因此，在實(shí)際的施工之前，應(yīng)派檢查人員查看材料，查看過(guò)程中詳細(xì)記錄檢查結(jié)果，并將質(zhì)量完好的瀝青材料與選購(gòu)的瀝青對(duì)比，同時(shí)全面檢查粉料、混凝土等施工材料，做到嚴(yán)格檢查、細(xì)致查看，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不佳的瀝青，進(jìn)而退還給廠家，之后，要求材料采購(gòu)部門需按照要求選購(gòu)正規(guī)廠家生產(chǎn)的瀝青，且對(duì)于不認(rèn)真選購(gòu)材料的人員予以處罰，能夠促使采購(gòu)人員嚴(yán)格按照要求選購(gòu)質(zhì)量完好的瀝青，經(jīng)檢查瀝青材料符合要求后，才可利用瀝青材料建設(shè)公路，有效提高公路路面施工質(zhì)量，有利于推動(dòng)公路工程可持續(xù)發(fā)展[1]。

2.2 按照要求配比瀝青混合料

公路路面施工單位對(duì)瀝青混合料提出相關(guān)的要求，明確要求工作人員在配比混合料之前，首先了解公路建設(shè)面積，根據(jù)總面積和公路長(zhǎng)度配比瀝青混合料，工作人員在清楚要求后，將所有材料按照比例配比，從而合理配比瀝青混合料，確保混合材料比例合格，且符合要求，才可將混合料用于建設(shè)公路，能夠控制施工質(zhì)量，同時(shí)避免出現(xiàn)混合料配比不合理的現(xiàn)象，有利于控制公路質(zhì)量。因此，施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)工作人員提出合理配比瀝青混合料的要求，工作人員依照要求合理配比，確保建設(shè)過(guò)程中運(yùn)用的瀝青混合料達(dá)標(biāo)，以增強(qiáng)公路承載力，提高公路質(zhì)量和耐久性，若瀝青混合料配比不合理，將導(dǎo)致混合料中的水分過(guò)多，混合料較稀稠，難以粘附于路面上，并且，也會(huì)縮短路面使用壽命。由此可知，合理配比瀝青混合料，有利于把控公路路面施工質(zhì)量，可見(jiàn)，合理配比瀝青混合料的重要性[2]。

2.3 均勻攪拌瀝青混合料

公路路面不平，不僅影響美觀，同時(shí)也會(huì)降低公路舒適性。因此，在實(shí)際的施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格要求攪拌人員均勻攪拌瀝青混合料，攪拌人員需要按照要求控制攪拌瀝青混合料時(shí)間，并正確使用攪拌機(jī)，確保瀝青混合材料拌和均勻沒(méi)有顆粒物，這樣才能利用瀝青混合料建設(shè)公路，且在建設(shè)過(guò)程中將拌和的瀝青混合料澆筑在路面上，既增厚路面，同時(shí)能夠保證路面光滑、平整，以此控制公路質(zhì)量。因此，在進(jìn)行路面施工工作時(shí)，施工單位在關(guān)注建設(shè)進(jìn)度的同時(shí)，還應(yīng)重視提出嚴(yán)格的要求，要求施工人員均勻攪拌瀝青混合料，施工人員在清楚要求后，啟動(dòng)攪拌機(jī)，準(zhǔn)確把握時(shí)間攪拌，均勻攪拌后均勻澆筑混合材料，澆筑均勻的瀝青混合料，有利于增強(qiáng)瀝青路面的硬度，同時(shí)提高公路路面施工質(zhì)量，從而推動(dòng)公路建設(shè)工作如期完工，可見(jiàn)，均勻攪拌瀝青混合料非常重要[3]。

2.4 嚴(yán)格監(jiān)管攤鋪和碾壓環(huán)節(jié)

現(xiàn)如今，公路施工要高度重視控制路面施工質(zhì)量，因此，要嚴(yán)格監(jiān)管攤鋪和碾壓環(huán)節(jié)，且在監(jiān)管過(guò)程中應(yīng)要求施工人員勻速攤鋪路面，對(duì)于攤鋪速度過(guò)快的施工人員要及時(shí)制止，并告知施工人員攤鋪速度快易導(dǎo)致公路路面不光滑，能夠促使施工人員自覺(jué)控制攤鋪速度，做到勻速攤鋪，以此控制路面施工質(zhì)量，同時(shí)提高路面平整度。此外，還應(yīng)注重管理碾壓環(huán)節(jié)，在實(shí)際的管理時(shí)要求施工人員啟動(dòng)碾壓機(jī)之后勻速、反復(fù)碾壓路面，施工人員依照要求做到勻速碾壓，并且，邊碾壓邊觀察路面，若發(fā)現(xiàn)路面不平，應(yīng)繼續(xù)碾壓，反復(fù)碾壓后，路面光滑、平整、無(wú)凹陷，繼續(xù)碾壓下一段公路?？梢?jiàn)，嚴(yán)格監(jiān)管施工過(guò)程能夠促使施工人員自覺(jué)控制碾壓、攤鋪速度，以此保證攤鋪的路面平整、碾壓的路面光滑，進(jìn)而提高路面光滑度和質(zhì)量，且確保公路質(zhì)量符合要求[4]。

2.5 嚴(yán)格管理施工人員

路面施工質(zhì)量不佳的多半原因在于人為因素。因此，施工單位應(yīng)嚴(yán)格管理施工人員的施工行為，并且要及時(shí)發(fā)現(xiàn)隨意性施工行為，并按照管理規(guī)定予以處罰，以有效管控施工質(zhì)量，促使全體施工人員嚴(yán)格依照規(guī)章制度，戴上安全帽，并認(rèn)真施工、建設(shè)，施工過(guò)程中按照要求，仔細(xì)檢查路面，當(dāng)發(fā)現(xiàn)路面有裂縫現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即注漿，從而將瀝青混合料灌注到空隙處，以此達(dá)到接縫、封堵縫隙的目的，有利于延長(zhǎng)公路使用壽命，同時(shí)避免路面質(zhì)量破損嚴(yán)重而無(wú)法通過(guò)驗(yàn)收。此外，根據(jù)管理規(guī)定，要結(jié)合施工圖紙建設(shè)公路，且在建設(shè)期間要做到運(yùn)用接縫技術(shù)、施工技術(shù)建設(shè)公路，在修建公路時(shí)，施工人員要嚴(yán)格要求自我，并自覺(jué)約束施工行為，能夠有效控制公路質(zhì)量，防止施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題?？梢?jiàn)，嚴(yán)格管理施工人員對(duì)于控制施工質(zhì)量起到重要作用，并推動(dòng)公路路面施工順利通過(guò)驗(yàn)收，從而實(shí)現(xiàn)公路企業(yè)施工工作的高質(zhì)量完成[5]。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，公路瀝青路面施工過(guò)程中應(yīng)將管控路面質(zhì)量放在首要位置，從而高度重視檢查材料，且在檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)瀝青不合格等問(wèn)題，需要重新選購(gòu)瀝青，與此同時(shí)，施工單位應(yīng)要求施工依照要求配比瀝青混合料，并嚴(yán)格監(jiān)管攪拌、碾壓、攤鋪環(huán)節(jié)，監(jiān)管時(shí)對(duì)于違反規(guī)定快速碾壓、快速施工建設(shè)的人員予以處罰，警示施工人員規(guī)范施工行為，嚴(yán)格依照規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的流程施工和建設(shè)瀝青路面，進(jìn)而確保瀝青路面質(zhì)量達(dá)標(biāo)，推動(dòng)瀝青路面施工順利完工。