BIM技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究

張 高

（貴州新大地工程設(shè)計(jì)有限公司，貴州 貴陽 550000）

隨著當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市發(fā)展速度飛快，市政道路作為城市發(fā)展中重要的基礎(chǔ)設(shè)施組成，對(duì)城市發(fā)展具有促進(jìn)作用。在市政道路設(shè)計(jì)中，BIM 技術(shù)應(yīng)用越來越多，BIM 技術(shù)的核心是三維模型，通過對(duì)于數(shù)字化技術(shù)的運(yùn)用，為模型提供與實(shí)際情況一致的建筑工程信息庫，通過專業(yè)性能對(duì)項(xiàng)目相關(guān)的規(guī)劃進(jìn)行分析和探究。并時(shí)對(duì)相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行加工，實(shí)現(xiàn)方案優(yōu)化和可行性的效果，并對(duì)于城市政道路建設(shè)工作給予專業(yè)化的指導(dǎo)。

1 市政道路設(shè)計(jì)中BIM 技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

1.1 仿真能力強(qiáng)

市政道路設(shè)計(jì)中，對(duì)BIM 技術(shù)的應(yīng)用，主要因該技術(shù)對(duì)工程施工達(dá)到超強(qiáng)的模擬操作。能夠?qū)こ探柚?jì)算機(jī)技術(shù)及相關(guān)儀器進(jìn)行模擬施工，解決工程設(shè)計(jì)中的不足和問題優(yōu)化相關(guān)的流程，對(duì)于高標(biāo)準(zhǔn)的路橋工程完工提供有效的保障。在具體的施工過程中，設(shè)計(jì)人員必須對(duì)于BIM 技術(shù)應(yīng)用中顯示的信息對(duì)于路橋的地理?xiàng)l件，周邊環(huán)境進(jìn)融合，定制出科學(xué)最優(yōu)的施工方案。同時(shí)按照路橋的實(shí)際承載能力、壽命周期和面積，對(duì)于施工的步驟進(jìn)行改進(jìn)和精準(zhǔn)，定制出符合工程長久發(fā)展的施工方策略。借助BIM 三維技術(shù)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行模仿施工，以此決策出最佳的路橋建設(shè)計(jì)劃。

1.2 可以自行形成圖紙并對(duì)于文檔自行修改

路橋工程通過相關(guān)的裝置在平臺(tái)上運(yùn)用BIM 形成三維的模子。以此在整個(gè)路橋的工程設(shè)計(jì)中生成設(shè)計(jì)的圖標(biāo)、文檔以及圖紙等、便于直接的顯示出設(shè)計(jì)人員的細(xì)節(jié)問題。并且施工圖的種類非常全面。對(duì)于3D、多維空間的施工場景都能夠清晰呈現(xiàn)，對(duì)路橋工程中需要的材料、施工范圍及成本等信息能夠以文字形式詳細(xì)羅列出，為市政道路設(shè)計(jì)、施工提供依據(jù)，能夠達(dá)到路橋工程從施工計(jì)劃到工程建設(shè)整個(gè)流程的人工智能化效果，一方面避免了整個(gè)路橋工程的設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場偏差的問題，另一方面也保確保了路橋工程設(shè)計(jì)方案的有效性和精確性、路橋工程采用BIM 技術(shù)生成的模子、施工圖以及文件都是在模仿施工的流程中產(chǎn)生的。所以對(duì)相關(guān)施工資料需要變動(dòng)時(shí)，BIM 生成文件里面的有效數(shù)據(jù)也會(huì)進(jìn)行整體有效的變動(dòng)，極大程度的縮短了工程人員翻閱資料進(jìn)行改動(dòng)的實(shí)踐成本以及對(duì)于復(fù)雜流程的計(jì)算，確保了整體工程設(shè)計(jì)質(zhì)量。

1.3 具備學(xué)科專業(yè)的共享性能

隨著科技的發(fā)展，人們對(duì)路橋工程在科學(xué)技術(shù)、專業(yè)技術(shù)方面的需求也會(huì)逐漸增多，路橋工程的設(shè)計(jì)理念和施工難度在反復(fù)增加的同時(shí)，施工現(xiàn)場比較復(fù)雜，這種極強(qiáng)的綜合性要求同一個(gè)平臺(tái)學(xué)科專業(yè)的融合。實(shí)在繁瑣流程和復(fù)雜形勢(shì)下碰到的工程難題有效解決，共享技術(shù)開始在路橋工程建設(shè)中得到了廣泛的運(yùn)用，在整體施工建設(shè)的過程中，涉及的領(lǐng)域包不僅僅局限與水利、用電幾個(gè)學(xué)科知識(shí)。這就需要一個(gè)平臺(tái)能夠?qū)τ诟鱾€(gè)學(xué)科的知識(shí)進(jìn)行融合，同時(shí)BIM 技術(shù)的出現(xiàn)正好彌補(bǔ)了這一空缺。BIM 技術(shù)將不同領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)進(jìn)行有效的融合，對(duì)設(shè)計(jì)人員、技術(shù)人員可利用計(jì)算機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)從不同角度、不同層面進(jìn)行協(xié)助。極大限度的突破了時(shí)間與空間的限制，隨時(shí)隨地對(duì)技術(shù)資源進(jìn)行共享。

2 BIM 在市政路橋建設(shè)中的應(yīng)用

2.1 施工圖設(shè)計(jì)操作

路橋工程設(shè)計(jì)、施工的整體過程，BIM 在很多問題的處理上得到了運(yùn)用，不僅對(duì)于整體數(shù)據(jù)的能夠進(jìn)行高效利用，提高工程設(shè)計(jì)水平、縮短設(shè)計(jì)周期。道路設(shè)計(jì)中，線路設(shè)計(jì)屬于基礎(chǔ)，是道路初期建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。對(duì)于道路交通策劃流程，線路策劃比較錯(cuò)綜，地理環(huán)境比較復(fù)雜，諸多因素均對(duì)線路設(shè)計(jì)有影響，而將此類因素以數(shù)據(jù)的形式通過BIM 技術(shù)進(jìn)行匯總分析，制定出最精準(zhǔn)的施工流程。還可以在3D 的構(gòu)圖模型中將道路重心線轉(zhuǎn)化為實(shí)際問題的方法，把城市的中心線設(shè)定為具體的施工項(xiàng)目。在此因素的綜合考慮下，將城市中心線分為多條道路。城市的道路人員對(duì)于城市結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行各方面數(shù)據(jù)分析后實(shí)行探究，從而定制出最優(yōu)的城市道路線。

2.2 地下管線全局協(xié)調(diào)分析

地下管道是對(duì)于，道路范圍內(nèi)涉及到的專業(yè)項(xiàng)目的統(tǒng)一和互相協(xié)作。在實(shí)際的施工計(jì)劃流程中，必須全面對(duì)于數(shù)據(jù)資料和物資資料進(jìn)行融合，科學(xué)專業(yè)的制定出各種策劃的精確數(shù)據(jù)，比如直徑、坐標(biāo)等問題，通過合理的對(duì)于BIM 技術(shù)的運(yùn)用，需要事前對(duì)于三維模仿技術(shù)實(shí)行施工過程中的管道采用三維模仿，借助建模方法，對(duì)施工中運(yùn)用的施工設(shè)施的規(guī)格進(jìn)行策劃，以保證可以依照系統(tǒng)不同的建模過程進(jìn)行設(shè)計(jì)，以從上到下的具體進(jìn)行優(yōu)化。這樣很大概率上可以避免因管道避讓環(huán)節(jié)引起出現(xiàn)的后期改動(dòng)的問題。

在市政工程施工的過程中，市政道路管線以及工程質(zhì)量的缺陷問題，BIM 技術(shù)應(yīng)用中，通過建模對(duì)設(shè)計(jì)管路位置精準(zhǔn)定位，減少后期施工難度。從不同的專業(yè)角度分析實(shí)際情況，以模擬結(jié)果作為參考，使設(shè)計(jì)更具精準(zhǔn)性。

2.3.BIM 技術(shù)對(duì)于道路縱橫面策劃的運(yùn)用

只有對(duì)于細(xì)節(jié)問題上進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，才能在局部道路建設(shè)基礎(chǔ)上進(jìn)行有效的實(shí)現(xiàn)整體道路的連接、達(dá)到整體效果的建設(shè)目標(biāo)。BIM 技術(shù)在市政道路建設(shè)中的知名度較高。他科學(xué)的應(yīng)用和精準(zhǔn)的策劃能夠有效的提高施工的可行性和市政道路施工的科學(xué)性。不管是對(duì)于路面鋪設(shè)方面的設(shè)計(jì)構(gòu)成，還是對(duì)于道路橫斷面的設(shè)計(jì)抑制都是最關(guān)鍵的問題。所需要的設(shè)計(jì)完全結(jié)合市政道路建設(shè)使用和需求，通過對(duì)于設(shè)置節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)，通過對(duì)市政道路橫縱截面材料合理設(shè)計(jì)，對(duì)工程量、工程成本等均可大大優(yōu)化設(shè)計(jì)的效果。

依照當(dāng)下的BIM 性能，在設(shè)計(jì)過程中需要做好模型設(shè)計(jì)互動(dòng)，在BIM 模型基礎(chǔ)上，對(duì)市政道路設(shè)計(jì)中各種數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、分析與處理，同時(shí)根據(jù)數(shù)據(jù)處理結(jié)果對(duì)相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，從而對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行不斷的優(yōu)化。并將最終的設(shè)計(jì)方案以圖紙形式呈現(xiàn)。在對(duì)BIM 相關(guān)軟件使用上，在對(duì)于線路進(jìn)行更改的過程中，地面線也會(huì)隨時(shí)改動(dòng)。一方面減少了設(shè)計(jì)人員的工作時(shí)間，提高了工作效率，此后再對(duì)多余縱向斷面進(jìn)行確認(rèn)之后，即可對(duì)線路設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

3 總結(jié)

總之，在計(jì)算機(jī)技術(shù)支持下，BIM 技術(shù)在市政道路設(shè)計(jì)領(lǐng)域中應(yīng)用，具有多方勝勢(shì)，對(duì)于整個(gè)市政道路設(shè)計(jì)理念是一種革新，促進(jìn)了道路設(shè)計(jì)的發(fā)展，是市政道路設(shè)計(jì)科學(xué)性、合理性實(shí)現(xiàn)的保障。社會(huì)的發(fā)展使得人們的生活水平不斷的提高，需求也越來越多樣?？萍嫉倪M(jìn)步使得BIM 技術(shù)越來越成熟完善，隨著道路建設(shè)的不斷發(fā)展，BIM 技術(shù)將會(huì)以更加成熟的技術(shù)性能服務(wù)與整個(gè)城市設(shè)計(jì)路橋的建設(shè)和規(guī)劃。