公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施的探討

羅秋斌

（三明市公路局梅列分局，福建 三明 365000）

公路是交通體系中重要的基礎(chǔ)組成部分，實(shí)現(xiàn)各區(qū)域之間的相互連通，有效提高運(yùn)輸?shù)陌踩裕\(yùn)輸效率以及運(yùn)輸路線的多選擇性，推動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，是社會(huì)運(yùn)行過程中極為重要的基礎(chǔ)設(shè)施。公路水泥混凝土路面工作強(qiáng)度大，受到的壓力大，使用的頻率高，加之氣候，溫度，施工質(zhì)量等多重因素，極易出現(xiàn)裂縫，坍塌等問題，容易造成交通事故發(fā)生，公路的使用危險(xiǎn)性提升，因此，需要從根本上進(jìn)行入手，即保護(hù)水泥混凝土路面，對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以及延長(zhǎng)使用的壽命，保證使用的安全系數(shù)高，通過對(duì)問題造成的主要原因分析，確定合理科學(xué)的養(yǎng)護(hù)手段，采取有效的養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施，來實(shí)現(xiàn)高效養(yǎng)護(hù)目的，優(yōu)化公路整體體系，推動(dòng)交通行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)化需要從路面養(yǎng)護(hù)面對(duì)的問題入手，需要深入分析公路使用過程中常出現(xiàn)的問題，問題出現(xiàn)的原因，在此基礎(chǔ)上，深入分析合理的養(yǎng)護(hù)技巧，養(yǎng)護(hù)方式，保證養(yǎng)護(hù)效果以及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

1 公路水泥混凝土路面常見問題

公路水泥混凝土路面受損的主要原因包括內(nèi)部原因以及外部原因，內(nèi)部原因?yàn)椋诠方ㄔO(shè)過程中，材料的選擇及材料的處理存在不合理之處，導(dǎo)致水泥混凝土結(jié)構(gòu)存在一定的不合理之處，穩(wěn)固性較為不理想，應(yīng)用存在較為明顯的安全隱患，或者在施工過程中由于施工的操作缺乏規(guī)范性，導(dǎo)致路面整體結(jié)構(gòu)的連接性以及整體結(jié)構(gòu)的完整性也存在一定的問題，導(dǎo)致水泥混凝土路面質(zhì)量較為低下，路面能夠承受的最大重量，以及路面能夠應(yīng)對(duì)的使用頻率存在低于預(yù)期值的情況，公路的使用長(zhǎng)期處于超負(fù)荷的狀態(tài)，公路出現(xiàn)損壞的概率大大提升。外部原因，就是運(yùn)輸人員沒有嚴(yán)格按照規(guī)定的重量運(yùn)輸，同時(shí)檢測(cè)工作較為散漫，無法有效控制這種行為，積少成多，公路出現(xiàn)的損壞越來越嚴(yán)重，越來越明顯，出現(xiàn)交通事故的概率大大提升。

公路水泥混凝土路面在使用過程中最容易出現(xiàn)的問題主要表現(xiàn)為四方面，一，裂縫問題，即水泥混凝土路面出現(xiàn)縫隙，導(dǎo)致路面不完全平整，路面抗壓能力減弱，使用安全隱患增加，這一問題出現(xiàn)的主要原因就是水泥混凝土出現(xiàn)干縮，冷縮，以及所使用的材料存在質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況等；二，拱起問題，縫隙被堅(jiān)硬物質(zhì)阻塞，當(dāng)外界溫度過高時(shí)，出現(xiàn)受熱膨脹的情況，但是板無法變形，導(dǎo)致板體增高；三，裂紋問題，這是一種水泥混凝土路面表層的問題，會(huì)在使用過程中不斷加深，不斷惡化，致使的主要原因包括材料的配比問題，養(yǎng)護(hù)不得當(dāng)問題，以及材料選擇不合適問題等；四，板角斷裂，致使的主要原因就是設(shè)計(jì)不合理，施工不合格，導(dǎo)致兩處連接的荷載存在差異。公路水泥混凝土路面實(shí)現(xiàn)有效養(yǎng)護(hù)，需要從存在的問題入手，確定養(yǎng)護(hù)的方式以及養(yǎng)護(hù)的對(duì)策。

2 公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析

2.1.公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)一：表面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)技術(shù)

公路水泥混凝土路面表面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)技術(shù)具體操作為，根據(jù)路面病害情況，采取合適的養(yǎng)護(hù)手段，例如路面裂縫處治主要通過對(duì)裂縫處進(jìn)行清理，清除雜物以及廢料后，采用刻紋機(jī)沿著裂縫進(jìn)行刻槽擴(kuò)縫（縫寬不少于7mm，縫深不低于10mm），利用除塵器清理塵土，在保證清潔的基礎(chǔ)上進(jìn)行填補(bǔ)，一般先在裂縫壁上刷一層膠或者瀝青，保證填補(bǔ)的順利進(jìn)行及填補(bǔ)的質(zhì)量，再填補(bǔ)接縫材料完成填實(shí)工作，后續(xù)還需要進(jìn)行觀察，一旦出現(xiàn)填料損壞，填補(bǔ)效果減弱等情況，需要及時(shí)的補(bǔ)修，出現(xiàn)滲水情況以及填料脆化等情況，需要及時(shí)的更換填料，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及路面的整體性和受壓均勻性，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)效果。表面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用過程中需要注意養(yǎng)護(hù)方式與對(duì)應(yīng)環(huán)境，對(duì)應(yīng)狀態(tài)的匹配性，這樣能夠保證養(yǎng)護(hù)的作用完美展現(xiàn)，能夠保證公路水泥混凝土路面的使用情況處于可控狀態(tài)，出現(xiàn)意外事故的概率大幅降低，保證公路體系的整體優(yōu)化，保證交通的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)需對(duì)公路進(jìn)行定期的檢查，進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)記錄，根據(jù)數(shù)據(jù)的變化狀態(tài)，以及數(shù)據(jù)變化規(guī)律，分析確定出現(xiàn)損壞的可能性，以及出現(xiàn)具體的損壞情況，采取針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)手段，能夠?qū)崿F(xiàn)提前預(yù)防的效果，能夠延長(zhǎng)公路使用的壽命，以及提升使用的穩(wěn)定性，大大降低公路的維修成本，以及最大程度上保證交通的順暢性和整體穩(wěn)定性。對(duì)于在檢查過程中發(fā)現(xiàn)的裂縫情況，發(fā)現(xiàn)的病害情況及時(shí)反饋，及時(shí)安排維修人員進(jìn)行檢修，能夠避免事故的發(fā)生，能夠?qū)p失降至到最低。

2.2.公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)二：內(nèi)部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)技術(shù)

公路水泥混凝土路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的具體操作為，通過對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的檢測(cè)，確定各組件的使用狀態(tài)，以及整體結(jié)構(gòu)各部分的運(yùn)行情況。對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢測(cè)到老化或部分?jǐn)嗔训那闆r，及時(shí)進(jìn)行位置標(biāo)記。結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙，施工圖紙，分析得出對(duì)交通影響最小，對(duì)養(yǎng)護(hù)工作要求相對(duì)較為簡(jiǎn)單的最佳補(bǔ)修方案，能夠保證補(bǔ)修的效率最高，補(bǔ)修的質(zhì)量最好。能夠?qū)崿F(xiàn)從基礎(chǔ)上避免出現(xiàn)路面損壞 ，能夠有效的降低養(yǎng)護(hù)難度、養(yǎng)護(hù)成本及維修成本，能夠保證公路的使用價(jià)值逐步提升，能夠?qū)崿F(xiàn)推動(dòng)社會(huì)運(yùn)行的相對(duì)高效性。在檢測(cè)過程中，對(duì)于出現(xiàn)的相應(yīng)結(jié)構(gòu)問題，例如排水系統(tǒng)的問題，則需要確定問題出現(xiàn)的根源，進(jìn)而確定合理的養(yǎng)護(hù)方案。在所有結(jié)構(gòu)混亂以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的情況下，應(yīng)用內(nèi)部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)公路結(jié)構(gòu)的二次優(yōu)化，能夠優(yōu)化公路的整體使用穩(wěn)定性。在養(yǎng)護(hù)技術(shù)使用過程中，需要重視數(shù)據(jù)的記錄，數(shù)據(jù)的分析，積累經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)公路路面的狀況有一個(gè)更為透徹的了解，制定更為完善的養(yǎng)護(hù)方案，保證養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量以及養(yǎng)護(hù)的穩(wěn)定性進(jìn)一步的提升。

3 結(jié)束語(yǔ)

公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)的使用價(jià)值就是，應(yīng)對(duì)現(xiàn)階段公路出現(xiàn)問題的情況越來越多，影響公路的使用穩(wěn)定性以及影響交通行業(yè)的發(fā)展，所采取的一種手段，能夠有效的處理公路出現(xiàn)的問題，以及提前預(yù)防會(huì)出現(xiàn)的問題，保證公路的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步的優(yōu)化，公路體系進(jìn)一步完善，公路的應(yīng)用安全系數(shù)提升，應(yīng)用穩(wěn)定性得到有效的保證。綜上所述，具備較強(qiáng)的研究?jī)r(jià)值和意義。