公路路面基層水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)應(yīng)用

吳建軍

（身份證：420502197609090094；葛洲壩集團(tuán)第二工程有限公司， 成都 610000）

0 引言

在公路的路面建設(shè)過(guò)程中，最常見(jiàn)的施工技術(shù)就是水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)了，采用的施工方法不僅有利于施工的順利進(jìn)行，同時(shí)滿足現(xiàn)代化公路路面建設(shè)的基本要求，較強(qiáng)的水穩(wěn)性以及更好的抗凍性使得路面更耐用，由此可見(jiàn)，在實(shí)際施工過(guò)程中，重視水泥穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)技術(shù)在公路路面上的具體應(yīng)用是非常有必要的，要根據(jù)施工的具體情況，結(jié)合公路路面的多方面施工因素，采用最為適合的施工技術(shù)并發(fā)揮出技術(shù)應(yīng)有的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)，更大程度上提升公路路面的實(shí)際質(zhì)量及使用壽命。

1 水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)

在水泥穩(wěn)定碎石基層中主要由碎石、灰漿和膠凝材料三種組成。在進(jìn)行公路路面施工時(shí)，首要進(jìn)行的就是材料的摻混和攪拌作業(yè)，用到的材料就是凝膠和碎石骨料，在施工進(jìn)行時(shí)，如果出現(xiàn)凝結(jié)，就要及時(shí)進(jìn)行灰漿材料的填充，這樣做的目的就是防止碎石骨料中出現(xiàn)過(guò)多的空隙，提高碎石基層的穩(wěn)定性，進(jìn)而更好的符合公路施工標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石基層而言，它施工效果與人員操作的時(shí)間息息相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，施工人員要把操作時(shí)間控制在五到七分鐘之間，這樣水泥穩(wěn)定碎石基層的凝結(jié)強(qiáng)度會(huì)高于2MPa，凝結(jié)速度更快，并且當(dāng)施工進(jìn)行到碎石基層結(jié)板形成時(shí)，所形成的結(jié)構(gòu)層會(huì)更加通透，大大降低了水份對(duì)公路路基的影響。除此之外，公路施工還要根據(jù)實(shí)際施工的要求進(jìn)行調(diào)整，及時(shí)更新高科技設(shè)備，有必要時(shí)可以引進(jìn)其他先進(jìn)的技術(shù)?？偟膩?lái)說(shuō)，在公路路面施工中使用基層水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)，可以方便施工操作，提高施工速度，保證施工效率。

1.1 施工材料的準(zhǔn)備

進(jìn)行公路路面基層施工，較為重要的一項(xiàng)施工流程是準(zhǔn)備施工材料，這也是最基礎(chǔ)的施工準(zhǔn)備，直接影響到后期工程全過(guò)程的施工質(zhì)量。在使用水泥穩(wěn)定碎石的施工技術(shù)時(shí)，施工中應(yīng)用最多的是水泥及碎石兩種施工材料，因此對(duì)兩種材料的選擇也需要特別重視，在選用水泥時(shí)，不僅要考慮到水泥在施工中的強(qiáng)度和安全性問(wèn)題，同時(shí)也要滿足施工設(shè)計(jì)方面的指標(biāo)要求，而在選擇碎石時(shí)，同樣也要結(jié)合實(shí)際的施工情況，根據(jù)對(duì)各方面多種施工因素的綜合考慮，選用符合施工要求的碎石顆粒，進(jìn)行高質(zhì)量的安全施工。

1.2 機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備

采用水泥穩(wěn)固碎石技術(shù)來(lái)完成公路路面的施工，在多數(shù)情況下都需要使用到壓路機(jī)及灑水機(jī)等機(jī)械施工設(shè)備，那么做好機(jī)械施工設(shè)備的準(zhǔn)備工作是完成施工的重要步驟，在實(shí)際使用機(jī)械設(shè)備之前，要檢查機(jī)械設(shè)備的配件及參數(shù)適合符合施工要求，并確定設(shè)備能夠完成項(xiàng)目的施工工作，同時(shí)做完成相應(yīng)的施工作業(yè)時(shí)，不能忽視對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，這不僅能夠保證施工設(shè)備的正常使用情況，也能夠在一定程度上延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命。再者，使用水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)，為了能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量施工，要采用較為適合的施工方式，一般來(lái)說(shuō)是使用分層施工或者攤鋪機(jī)進(jìn)行相應(yīng)施工，在路面壓實(shí)階段，針對(duì)需要壓實(shí)的路面厚度來(lái)選擇相應(yīng)的壓路機(jī)完成施工作業(yè)。

1.3 水泥穩(wěn)定碎石施工工藝

首先要進(jìn)行的工作是準(zhǔn)備下承層，根據(jù)工程設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，選用較為合適了橫向埋置的施工方式，在公路的分隔帶內(nèi)埋置相應(yīng)的排水管以相關(guān)的工程設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)，采用橫向埋置的方式，對(duì)應(yīng)公路邊坡上的泄水槽在路中央分隔帶處埋置排水管，同時(shí)也要確保公路路基表面的施工質(zhì)量。第二步是要做好工程施工的放樣工作，根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)樁號(hào)來(lái)恢復(fù)中線及邊樁，并同時(shí)進(jìn)行測(cè)量路床的相對(duì)標(biāo)高，在對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行計(jì)算時(shí)，要考慮到基層的各個(gè)標(biāo)高及分層鋪筑的厚度等數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度以及時(shí)效性，以便后期進(jìn)行計(jì)算時(shí)得出精確的數(shù)值。第三步是立模板工作，鋪筑底基層的施工作業(yè)時(shí)要選用較為適合的土模，并從外側(cè)向內(nèi)側(cè)進(jìn)行垂直面切割，重視切割時(shí)各方面的相關(guān)因素對(duì)切割的影響，確保能夠順利流暢的完成切割工作。在水泥穩(wěn)定碎石的施工技術(shù)的第四步就是拌合配料了，要嚴(yán)格的按照施工的設(shè)計(jì)要求，對(duì)施工使用的碎石、灰漿以及凝膠材料按照科學(xué)化配比使用拌合機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的拌合工作，并重點(diǎn)關(guān)注天氣氣候的因素，避免因?yàn)樘鞖庠蛴绊懪淞系暮?，并?yán)格按照施工設(shè)計(jì)的要求添加水量，根據(jù)實(shí)際的含水量進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)在下料過(guò)程中，將施工材料及減水劑按照施工要求的順序進(jìn)行投放，在投料過(guò)程中要注意攪拌操作，確保施工材料的整體質(zhì)量。再者，在做好前期工作后，要進(jìn)行相應(yīng)的檢查工作，確保公路路基的質(zhì)量能夠符合施工標(biāo)準(zhǔn)，一旦出現(xiàn)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況，要采用相應(yīng)的解決措施進(jìn)行處理，直至質(zhì)量達(dá)標(biāo)后才能進(jìn)行路面攤鋪整形工作。最后，就是對(duì)公路路面進(jìn)行碾壓，這一過(guò)程會(huì)受到各種因素的多方面影響，不僅是對(duì)碾壓工作選用的施工方式，也包括施工時(shí)間以及施工次數(shù)，因此，在實(shí)施路面碾壓工作時(shí)，要對(duì)各個(gè)影響因素進(jìn)行全方位考量，同時(shí)要哦保證施工路面的混合料的濕潤(rùn)程度，并用灑水的方式進(jìn)行輔助，確保公路路面的施工工作能夠高質(zhì)高效的順利完成。

1.4 做好養(yǎng)護(hù)工作

為了能夠延長(zhǎng)公路路面使用壽命，在進(jìn)行完路面基層施工后，特別是當(dāng)碎石攤鋪和碾壓工作進(jìn)行之后，必須要做好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作，這是由于做好后期的養(yǎng)護(hù)工作可以有效地提高公路施工質(zhì)量。做好公路養(yǎng)護(hù)工作，首先就是要做好路面的濕潤(rùn)工作，這方面可以通過(guò)使用透水性強(qiáng)的土工布來(lái)覆蓋公路路面實(shí)現(xiàn)，為了達(dá)到更好的養(yǎng)護(hù)效果，最好覆蓋七天。另外，在養(yǎng)護(hù)期間，還要做好路面交通的控制工作，避免車(chē)輛對(duì)養(yǎng)護(hù)路面的破壞。

2 施工質(zhì)量控制方法

2.1 做好水穩(wěn)基層裂縫控制工作

在進(jìn)行水穩(wěn)基層的裂縫控制時(shí)，要著重注意以下幾個(gè)方面：首先，可以通過(guò)使用穩(wěn)定性更高的硅酸鹽水泥材料；其次，降低水泥的使用劑量，控制在百分之六內(nèi)，這樣才可以降低收縮系數(shù)；再次，降低混合料中的水份含量，確保在進(jìn)行碾壓作業(yè)時(shí)可以達(dá)到最佳的含水量。最后，在進(jìn)行集料的選擇時(shí)，一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)級(jí)別，并且嚴(yán)格的控制攪拌的時(shí)間。

2.2 做好組織優(yōu)化

在公路路面基層施工中，進(jìn)行科學(xué)完善的管理是十分有必要的，積極做好組織優(yōu)化，可以在確保施工質(zhì)量的同時(shí)，更加方便施工的進(jìn)行。這個(gè)過(guò)程主要是以項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)為核心的。在施工進(jìn)行之前，相關(guān)施工人員要做好圖紙的研究工作熟練掌握水穩(wěn)基層施工的施工重點(diǎn)和難點(diǎn)，并保證各個(gè)技術(shù)人員完全熟悉了施工流程，確保施工順利進(jìn)行。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的大背景下，公路事業(yè)的進(jìn)步是有目共睹的。但是，隨著人們生活質(zhì)量的提高，對(duì)公路的施工也有了越來(lái)越高的要求，人們把更多的注意力放到了公路質(zhì)量上。為了更好的提高公路質(zhì)量，給人們提供足夠的出行安全，相關(guān)施工單位更應(yīng)該加大對(duì)公路路面施工的要求。特別是在路面基層施工時(shí)，施工水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)可以直接提升施工工程的質(zhì)量，確保施工效率，所以，這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)該受到施工單位的重視，以便更好的服務(wù)于人們的生活。