國內(nèi)首創(chuàng)皮膚功能混凝土獲成功應(yīng)用

8 月 31 日，從中交二航局傳來喜訊，由該局承建的安徽池州長江大橋順利建成通車，于當(dāng)日正式投入運(yùn)營。據(jù)悉，多項(xiàng)新技術(shù)新工藝在該項(xiàng)目中獲成功應(yīng)用，其中“皮膚功能混凝土”和鋼橫梁集聚錨錨固技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng)。

中交二航局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為了保障橋梁建筑質(zhì)量安全，又能實(shí)現(xiàn)橋梁建筑與美學(xué)、人文的完美統(tǒng)一，大橋建設(shè)者根據(jù)“皮膚效應(yīng)”仿生學(xué)原理，經(jīng)過 300 多次反復(fù)試驗(yàn)，研制出一種性質(zhì)和功能梯度變化的新型非均質(zhì)復(fù)合混凝土材料，并成功應(yīng)用在大橋主塔施工中。該項(xiàng)目總工尚龍介紹，大橋塔柱外層澆筑的特殊混凝土專業(yè)名稱叫“梯度功能混凝土”，俗稱“皮膚功能混凝土”。這種混凝土能夠明顯改善整體主塔的外觀質(zhì)量，不僅免除了后期涂裝的成本，且以其獨(dú)有的特性極大地提高了塔柱混凝土的耐久性和抗裂性能，大大增強(qiáng)了主塔結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

據(jù)了解，皮膚功能混凝土與普通混凝土的不同主要在于原材料的選擇及配合比。大橋項(xiàng)目部將房建墻體材料鈦白粉引入大橋混凝土中，經(jīng)過反復(fù)多次的配合比試驗(yàn)研究，終于攻克了塔柱皮膚功能混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑、泵送、振搗等多項(xiàng)關(guān)鍵性技術(shù)難題，填補(bǔ)了我國在皮膚功能混凝土領(lǐng)域的空白。此次“皮膚功能混凝土”結(jié)構(gòu)體系，在索塔外表面采用的是厚度 36 厘米的白色纖維耐久混凝土，內(nèi)側(cè)采用普通 C50 混凝土。在施工過程中，內(nèi)層普通 C50 混凝土和外層“皮膚功能混凝土”需要同步澆筑，其交界面既要充分融合，又要減少內(nèi)層混凝土對(duì)外層混凝土的侵染過多而影響外觀，操作難度極大。經(jīng)建設(shè)、施工、監(jiān)理單位組成的專家團(tuán)隊(duì)長達(dá)一年的專題攻關(guān)，該混凝土體系及施工工藝才取得成功。鑒于其獨(dú)創(chuàng)性，《梯度功能混凝土塔柱施工工法》獲評(píng)安徽省工法。