2019年4月2日,在湖北省黃岡市勞動與技能競賽動員大會現(xiàn)場,一條臥地巨龍——“爭先號”頂管機發(fā)出長嘯,國內(nèi)最長的“頂管施工法”綜合管廊——黃岡綜合管廊頂管工程正式開頂。
湖北省黃岡市城區(qū)地下綜合管廊PPP項目為財政部第3批示范項目,建設(shè)總里程33.92 km,其中采用頂管法施工長度20.6 km,為目前國內(nèi)管廊工程中采用頂管法施工最長的綜合管廊工程。該工程建設(shè)期3年,運營期27年。
此次開頂?shù)男赂郾甭返刭|(zhì)極為復(fù)雜,穿越的地層為強風化巖和部分粉質(zhì)黏土夾砂層,含水率高,頂力大了,土質(zhì)容易固結(jié);頂力不足容易發(fā)生噴水噴砂事故。為了確保頂進安全,技術(shù)人員為此次施工研制的“爭先號”,是一個組合式刀盤土壓平衡式圓形頂管機,通過機頭上的壓力傳感器,可實時掌握水土壓力,并隨時調(diào)整頂力、速度和出土量,確保頂管機在地下安全穿行。
隨著頂進深度增加,“爭先號”掘進機機頭對千斤頂?shù)臓恳σ蟛粩嘣鰪?。頂管系統(tǒng)最大可配備8支300 t千斤頂,能提供24 000 kN的推力支撐機頭前進,可將系統(tǒng)以平均15~20 cm/h速度頂?shù)筋A(yù)定位置。
據(jù)施工單位負責人介紹,總長20 km的線路都將采用頂管工藝,其中有15.1 km的線路頂管施工內(nèi)徑達到4 m,外徑4.8 m,將成為全國最大直徑的非開挖頂管工程。
黃岡地下綜合管廊包括9條主線、5條支線,建設(shè)總里程33.92 km,選線于黃岡市黃州大道、新港北路、中環(huán)路等現(xiàn)狀及規(guī)劃道路下建設(shè),同時隨廊改造市政道路150 44 m,新建市政道路2 096 m,新建地下通道7處。項目建成后,將給城市建設(shè)一條地下大動脈,配備了完善的“供血系統(tǒng)”,同時利用智能運維,實現(xiàn)各管網(wǎng)公司信息共享,精準管理管線,保證城市地上空間的有序使用。
(摘自 荊楚網(wǎng)http://news.cnhubei.com/gundong/p/10525463.html 2019-04-02)