公路工程挖方路基施工技術(shù)的應(yīng)用

王 原 博

(山西路橋集團(tuán)第一工程有限公司，山西 太原 030000)

1 概述

隨著國(guó)家的社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷進(jìn)步，公路工程事業(yè)也有了飛速的發(fā)展，便利了人們?nèi)粘５纳?，推?dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。開(kāi)展公路工程的基礎(chǔ)就是路基，整個(gè)公路工程的質(zhì)量和使用的壽命都和路基的施工質(zhì)量有很大的關(guān)系。隨著對(duì)公路工程質(zhì)量的要求不斷提高，所以要找到適合施工的技術(shù)和方法，為施工的順利進(jìn)行提供保證。

2 路基挖方施工的特點(diǎn)

中國(guó)的國(guó)土比較遼闊，每個(gè)區(qū)域有每個(gè)區(qū)域不同的地形特征，隨著自然條件的變化，地質(zhì)結(jié)構(gòu)也會(huì)改變，變得相對(duì)比較復(fù)雜。在進(jìn)行公路路基施工時(shí)，使用路基挖方施工技術(shù)可以產(chǎn)生比較好的效果，對(duì)公路工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。如果地形結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，那么施工的難度也會(huì)相對(duì)增加，所以在進(jìn)行施工時(shí)，要采用比較合理的施工方法，保證施工可以有效的開(kāi)展。地基是自然地質(zhì)構(gòu)造，地質(zhì)在進(jìn)行長(zhǎng)期的演變過(guò)程當(dāng)中，會(huì)形成相對(duì)比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，這樣很有可能會(huì)影響施工的正常運(yùn)行。路基如果受到自然或者人為的影響，發(fā)生了滑坡的現(xiàn)象，那么就會(huì)造成路基翻漿的現(xiàn)象，這樣會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)方面的損失，產(chǎn)生不好的影響。

3 路基挖方施工開(kāi)展的原則

公共工程實(shí)施的基礎(chǔ)就是路基，對(duì)公路的荷載量和穩(wěn)定性會(huì)產(chǎn)生影響，所以必須要重視路基方面的問(wèn)題。每個(gè)公路的地區(qū)、路段以及規(guī)模不同，那么就會(huì)有不同的承載標(biāo)準(zhǔn)。在開(kāi)展路基挖方工作之前，施工隊(duì)要結(jié)合公路的實(shí)際情況，要將公路工程的施工標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際的施工圖紙作為依據(jù)，這樣可以制定合理的施工方案，保證路基和圖紙的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)一致。在進(jìn)行公路工程建設(shè)的過(guò)程當(dāng)中，必須要注重施工的安全性，這樣才會(huì)將公路工程的作用發(fā)揮出來(lái)，從而推動(dòng)和促進(jìn)交通公路事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。在開(kāi)展路基挖方施工工作之前，施工隊(duì)伍一定要重視施工的安全，要將施工管理體系進(jìn)行完善和合理的制定，要對(duì)施工過(guò)程當(dāng)中容易出現(xiàn)的危險(xiǎn)狀況進(jìn)行定期檢查和實(shí)時(shí)的監(jiān)控，還要分析和預(yù)防路基挖方工作，這樣可以保證路基挖方工程正常的開(kāi)展和運(yùn)行。在開(kāi)展路基挖方工程時(shí)，要保證施工的質(zhì)量。在現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展施工時(shí)，要將相關(guān)方面的標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)，對(duì)建設(shè)好的路基挖方工程進(jìn)行檢驗(yàn)，提高公路工程的質(zhì)量。在完成施工工作之后，為了保證路基不出現(xiàn)安全方面的問(wèn)題，要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的檢查，加固路基當(dāng)中薄弱的環(huán)節(jié)，提高路基的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。

4 公路工程施工中挖方路基技術(shù)的應(yīng)用

4.1 準(zhǔn)備工作

開(kāi)展挖方路基施工的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是對(duì)定線的測(cè)量和施工放樣。施工單位在進(jìn)行復(fù)測(cè)時(shí)，要將監(jiān)理工程師提供的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)以及設(shè)計(jì)圖紙作為依據(jù)，閉合之后，會(huì)得出相關(guān)的測(cè)量數(shù)據(jù)，要讓監(jiān)理工程師對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行審核。監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)是施工單位開(kāi)展防線施工工作的依據(jù)。在路基挖方工程施工工作開(kāi)展之前，要將施工工藝、設(shè)計(jì)圖和相關(guān)規(guī)定作為依據(jù)，開(kāi)展路線當(dāng)中的棄土堆、邊溝以及地界樁等設(shè)施的具體位置恢復(fù)工作。在對(duì)中線樁開(kāi)展測(cè)量工作之后,再對(duì)橫截面進(jìn)行測(cè)量，要將路基的橫斷面圖和實(shí)測(cè)的標(biāo)高作為依據(jù)開(kāi)展邊樁的防線施工工程。之后要進(jìn)行復(fù)查試驗(yàn)工作，要安排專業(yè)的技術(shù)人員在開(kāi)展路基挖方施工工作之前對(duì)公路進(jìn)行檢查，調(diào)查路基工程周圍的障礙物布置情況和水文地質(zhì)等。如果在公路工程挖方施工的路段上有比較多的演示，或者路段的邊坡坡度較大，那么就要開(kāi)展邊防護(hù)的施工方案，要安排專業(yè)的技術(shù)人員檢查邊坡的穩(wěn)定性。還要開(kāi)展土工試驗(yàn)，在路基挖方施工工程開(kāi)展之前，要按照相關(guān)的規(guī)定開(kāi)展土工試驗(yàn)，在對(duì)土工試驗(yàn)取樣時(shí)，每種不同的土類取樣數(shù)量要不少于三種。積水在公路路基挖方施工的過(guò)程當(dāng)中，嚴(yán)重影響著工程施工的整體質(zhì)量，所以要安排好公路的排水工作，保證挖方施工工程的正常排水工作。在開(kāi)展路基開(kāi)挖施工之前要將截水溝進(jìn)行設(shè)置，在分層開(kāi)挖施工工作開(kāi)展時(shí)，應(yīng)該設(shè)置相對(duì)應(yīng)的臨時(shí)排水溝，而且要保證臨時(shí)的排水溝和永久性的排水設(shè)施一致。不能將排水溝排出的水直接排放到農(nóng)田當(dāng)中，應(yīng)該排放到工程之后的區(qū)域。在開(kāi)展路基挖方施工工作的過(guò)程當(dāng)中，要保持排水設(shè)施的正常運(yùn)行，對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行保護(hù)。有些地下水和地表水會(huì)對(duì)邊坡的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，要通過(guò)排水設(shè)施將其引走，在設(shè)計(jì)公路工程時(shí)，要設(shè)計(jì)一定的坡度，這樣才能保證正常的將水排出。

4.2 路基挖方技術(shù)的施工過(guò)程

縱挖法包含三種，分別是分段縱挖法、通道縱挖法以及分層縱挖法。分段縱挖法是將樁號(hào)沿著路塹在總的方向上分成兩段或者多段，之后在每個(gè)路段上開(kāi)展開(kāi)挖施工工程，一般路塹的長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)或者棄土運(yùn)輸距離比較長(zhǎng)的路段適用于這種方式。沿著路塹進(jìn)行縱向的挖掘，挖掘出一條通道，進(jìn)行拓寬時(shí)要沿著通道的兩側(cè)進(jìn)行，拓寬到路塹的邊坡之后再開(kāi)展下層通道的開(kāi)發(fā)施工工程，這種方式叫做通道縱挖法。使用這種施工方式開(kāi)展施工工作是非常便捷的，這些通道還可以運(yùn)輸土方車輛和機(jī)械的通行，這樣可以將土方挖掘和外運(yùn)施工的流水作業(yè)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。分層縱挖法要使用深度較小的縱向分層掘進(jìn)的作業(yè)方法沿著路塹的全寬進(jìn)行施工。一般路段比較長(zhǎng)的挖掘深度不大于3 m的、路塹長(zhǎng)度較短的公路工程適合這種施工方法。

4.3 注意事項(xiàng)

在開(kāi)展公路工程的路基挖方施工工作時(shí)，要注意在施工之前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，將施工現(xiàn)場(chǎng)的水文地質(zhì)和環(huán)境狀況進(jìn)行全面的了解，這樣在施工的過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可以將問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的解決，找到適合的解決方法，這樣可以保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全性。而且在開(kāi)展路基挖方施工工作之前，要將路塹的排水工作做好相應(yīng)的處理，要對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行定時(shí)的維護(hù)，要重視結(jié)合永久性的排水設(shè)施和臨時(shí)性的排水設(shè)施。而且在對(duì)路塹進(jìn)行開(kāi)挖施工時(shí)，如果路塹的地下發(fā)生水滲流的現(xiàn)象，要將滲流水的位置和流量作為依據(jù)，設(shè)置滲溝、集水以及排水溝等設(shè)施，這樣可以及時(shí)的引走地下水。要安排專業(yè)的工作人員在進(jìn)行開(kāi)挖工程時(shí)，將開(kāi)挖坡面的穩(wěn)定狀況進(jìn)行檢查，如果其中產(chǎn)生問(wèn)題，那就要采取相應(yīng)的解決措施隨坡面進(jìn)行加固。在進(jìn)行開(kāi)挖施工的過(guò)程當(dāng)中，要重視維護(hù)和維修機(jī)械設(shè)備，一般的機(jī)械設(shè)備施工的場(chǎng)所灰塵比較多，所以設(shè)備在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的工作之后，設(shè)備之內(nèi)很容易進(jìn)入灰塵，這會(huì)對(duì)設(shè)備的正常使用產(chǎn)生影響。所以要對(duì)機(jī)械設(shè)備定時(shí)的進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證設(shè)備可以一直處于正常運(yùn)行的狀態(tài)。路基土石方機(jī)械施工采用的作業(yè)方式是流水作業(yè)的方式，施工的質(zhì)量和效率還有進(jìn)度都會(huì)被作業(yè)面設(shè)置的合理度所影響，所以在進(jìn)行開(kāi)挖施工的工作時(shí)，應(yīng)該設(shè)定合理的工作面和工作面長(zhǎng)度,確定合理的土方量，之后使用汽車將土方運(yùn)輸?shù)揭?guī)定的位置。

5 結(jié)語(yǔ)

路基挖方施工技術(shù)在公路工程的應(yīng)用發(fā)揮著很大的作用，可以提高公路工程施工的效率。但是工作人員在進(jìn)行施工的過(guò)程當(dāng)中，要注重施工的安全，按照相關(guān)規(guī)定開(kāi)展工作，還要保證施工的總體質(zhì)量，保證公路可以正常的運(yùn)行和使用。在完工之后，要對(duì)工程進(jìn)行檢驗(yàn)，保障工程的質(zhì)量。