關(guān)于公路施工中路基換填技術(shù)的運用探析

劉 晉 紅

(山西路橋第一工程有限責(zé)任公司一分公司，山西 太原 030006)

當(dāng)前，社會各界對公路質(zhì)量的要求逐漸提高，尤其是公路的穩(wěn)定性以及安全性，為此相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)深入研究，加強對施工過程的控制，最大程度上保證工程質(zhì)量。路基施工是公路建設(shè)的根本，是保證公路整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定以及安全的重要基礎(chǔ)，直接決定了公路的使用壽命，施工人員在實際操作過程中應(yīng)當(dāng)結(jié)合實際情況合理的應(yīng)用路基換填技術(shù)，以此來確保路基整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

1 公路施工過程中的路基換填技術(shù)概述

路基換填技術(shù)是公路施工過程中的重要技術(shù)，在實際操作過程中需要施工人員詳細了解施工區(qū)域情況，采取合理的施工方案。技術(shù)人員首先需要通過對公路的細致勘測，確定合適的施工相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，確定適合進行試驗的路段。對于一些不符合標(biāo)準(zhǔn)的路段需要及時進行調(diào)整，設(shè)計相應(yīng)的填筑層。在使用公路路基換填技術(shù)時需要技術(shù)人員詳細了解各項操作流程，在遇到處理難度較大的情況時能夠靈活的運用各項技術(shù)解決問題，以此來保證工程的進度。

2 公路施工中運用路基換填技術(shù)的注意事項

2.1 路基換填施工前的注意事項

在路基換填施工前需要清理路槽面，保證表面不存在各種雜物。在實際施工過程中，很多工程的路段壓路機無法進行作業(yè)，因此需要使用相關(guān)機械設(shè)備對這些路段進行前期的夯實處理，嚴(yán)格按照國家關(guān)于夯實的技術(shù)要求進行操作，保證夯實達到工程設(shè)計的具體要求。路基換填的材料最好使用砂石，在使用時需要保證砂石的尺寸在合理的范圍內(nèi)，如果砂石直徑過小，則容易導(dǎo)致公路路面的強度降低，如果直徑過大會導(dǎo)致公路的平整度不符合設(shè)計要求。同時在選擇材料時應(yīng)當(dāng)注意控制成本，在保證質(zhì)量的前提下優(yōu)化性價比。公路施工過程中需要結(jié)合天氣以及溫度的實際情況，設(shè)置完善的排水設(shè)施，避免公路在實際使用過程中出現(xiàn)大量積水的情況[2]。

2.2 施工工序的具體注意事項

在開展路基換填施工之前需要檢查各種機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，保證所有的設(shè)備能夠滿足施工的具體技術(shù)要求。嚴(yán)格控制各種施工材料的質(zhì)量，避免因為材料的問題影響工程進度和質(zhì)量。在換填過程中首先應(yīng)當(dāng)使用推土機，對施工區(qū)域進行粗平的操作，清除各類雜物，避免影響后續(xù)施工操作。在完成粗平施工后需要配合進行細平施工，通過細平和粗平的結(jié)合，保證路面的平整情況符合要求。在實際操作過程中如果發(fā)現(xiàn)路面存在體積比較大的雜物需要及時移除，盡快修復(fù)所在路段，通過各種措施保證路面結(jié)構(gòu)的平整，提高施工的效率[3]。

3 路基換填技術(shù)的實際應(yīng)用

3.1 施工前期的準(zhǔn)備工作

在路基換填施工前需要確定換填的具體范圍，檢查換填所需的深度，通常需要的換填深度為地層下部較好的地基位置，使用的換填材料需要與路基的下部位置的地層緊密結(jié)合，在進行路基土換填操作時需要在坡角的位置直至換填深度外部，按照1∶ 1的比例進行開挖處理。按照公路的設(shè)計方案進行橫斷面以及高程的測量，在設(shè)計要求的距離以及寬度的中心位置進行放樣。檢查施工人員和機械設(shè)備的情況，保證符合要求。修建施工排水溝和進入場地的施工便道、垱水堤，同時需要在周邊位置設(shè)置截水溝，通過集水井進行排水處理，保證換填的質(zhì)量[4]。

3.2 公路試驗段施工

在公路正式施工前需要選擇合適的區(qū)域作為試驗路段，通過詳細的試驗獲取工程施工所需的技術(shù)參數(shù)，為正式施工階段提供必要的數(shù)據(jù)支持。通常情況下需要進行換填的路基往往含水量比較大，需要在施工過程中采用分層換填的技術(shù)。試驗路段在進行碾壓前以及碾壓后都需要進行厚度測量，首先需要采取力度比較輕的碾壓方式，隨后逐漸增加碾壓的力度，從公路的兩側(cè)位置逐漸擴展至中心位置。第一次進行碾壓時可以通過微振的方式進行壓實，這種方式也被稱為靜碾壓，之后采取強振的方式進行再次碾壓，速度控制在2.5 km/h，通過灌砂的方法檢測壓實的強度，保證碾壓覆蓋到所有的試驗區(qū)域。完成上述操作后使用壓路機進行碾壓，操作結(jié)束后將設(shè)備停靠在路旁進行檢測，避免壓路機影響檢測的效果。認真細致記錄壓實處理的效果，為后期施工提供必要的依據(jù)。

3.3 清理場地，開挖路槽

在施工前需要仔細清理施工區(qū)域，保證場地內(nèi)不存在樹木、垃圾等障礙物，通常清理的深度需要達到0.3 m。如果路面的坡度比在1∶ 1.5以下，需要在清理完成后進行壓實處理，坡度比大于1∶ 1.5則需要進行臺階開挖施工，寬度不低于2 m，如果路面結(jié)構(gòu)存在基礎(chǔ)巖石覆蓋需要清除后再進行施工。在完成試驗施工后需要繪制公路橫斷面圖，根據(jù)設(shè)計圖紙的具體要求，通過儀器設(shè)備的放樣處理確定需要的開挖深度以及范圍，在開挖的路線上撒石灰，監(jiān)理人員在檢測繪制結(jié)果后簽字然后開始進行正式的施工。在開挖結(jié)束后需要依據(jù)工程的實際情況計算出實用的土方量，安排專人負責(zé)指揮運輸?shù)能囕v，實用的材料需要符合技術(shù)要求，路基換填的范圍需要超出路基邊線30 cm，保證施工的質(zhì)量[5]。

3.4 路基換填、攤鋪、碾壓

在完成場地清理與路槽開挖后需要進行路基換填施工，首先應(yīng)當(dāng)測量施工過程涉及到的中樁以及邊樁情況，放出護樁，根據(jù)設(shè)計的方案將邊線和中線位置測放準(zhǔn)確，通常每隔10 m設(shè)置曲線段，每隔25 m設(shè)置中心樁，詳細計算好每車攤鋪面積以及所需的土方量，換填的寬度需要寬于路邊角30 cm，安排專人負責(zé)土方的運輸，保證施工順利完成。

依據(jù)松鋪厚度以及平整度的要求勻速進行攤鋪，保持路基的橫坡設(shè)置在2%～3%之間，便于后期進行排水，壓路機與地面均勻進行接觸，做好防水處理，保證壓實程度符合要求。

振動壓路機在操作時需要保證3 km/h～4 km/h的勻速，由慢到快、由輕到重的進行處理，嚴(yán)格進行標(biāo)高以及平整度檢測，保證攤鋪的厚度達到要求。

4 路基換填施工的質(zhì)量控制

公路施工中路基換填技術(shù)在運用過程中需要保證工程的質(zhì)量以及施工安全，因此需要在施工前期安置好現(xiàn)場區(qū)域的總體平面，設(shè)置各類安全標(biāo)志。施工區(qū)域需要具有足夠的安全空間，加強對施工人員的培訓(xùn)，使其具備足夠的安全意識。公路施工普遍線路比較長，因此需要使用機械設(shè)備，在選擇設(shè)備種類時需要根據(jù)工程的實際情況，在不同區(qū)域采用不同的設(shè)備，確保其應(yīng)用的效果。在施工時需要全面了解區(qū)域內(nèi)的淤泥深度，加強現(xiàn)場監(jiān)管，保證填筑以及碾壓施工嚴(yán)格按照流程進行，發(fā)現(xiàn)施工問題需要及時處理，避免影響工程進度。

5 結(jié)語

公路的路基直接決定了公路的整體質(zhì)量，因此需要采取合理的控制措施，在進行路基換填時需要保證材料的質(zhì)量，合理運用施工的各項技術(shù)，加強對施工技術(shù)人員的培訓(xùn)，通過嚴(yán)格的施工流程保證換填的整體質(zhì)量，為后期施工提供支持。