基于因子導(dǎo)控的合肥城市風(fēng)貌重塑研究

王 宇 陽

(安徽建筑大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院，安徽 合肥 230601)

1 概述

以大數(shù)據(jù)為時代背景，在追求集約高效的當(dāng)今社會，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的急劇增長，令城市逐漸缺失了本應(yīng)具備的城市特色和個性化差異。提取城市特色的演變因子，強化對城市風(fēng)貌的要素控制，有利于激發(fā)城市活力和營構(gòu)城市特色空間，是避免千城一面、城市同質(zhì)化發(fā)展的有效途徑。

2 城市風(fēng)貌因子相關(guān)理論

城市風(fēng)貌演變因子，指對伴隨城市演化過程中自我更新要素的提取和分析，以適應(yīng)城市發(fā)展需求，實現(xiàn)自我再生和進(jìn)化的城市型風(fēng)貌因子。在城市更新過程中，城市風(fēng)貌演變因子往往與城市特色空間共同出現(xiàn)，產(chǎn)生互補效應(yīng)，強化城市內(nèi)區(qū)域性風(fēng)貌整體性和空間新引力。

早在19世紀(jì)末期，西方世界便開始了城市風(fēng)貌因子的理論研究。起初由于與類型學(xué)、社會科學(xué)等許多其他領(lǐng)域產(chǎn)生交集，城市風(fēng)貌因子被認(rèn)為是多元化的研究對象。凱文·林奇在其著作《城市意向》就曾提出，構(gòu)成城市意向的五大要素，即可以理解為道路、邊界、區(qū)域、節(jié)點和標(biāo)志物，是構(gòu)成城市物質(zhì)風(fēng)貌形態(tài)的五大因子。

近代以來，國內(nèi)城市風(fēng)貌理論的相關(guān)研究始終未成體系。改革開放之后，西方的先進(jìn)理論方法陸續(xù)引入國內(nèi)，為國內(nèi)學(xué)者進(jìn)行城市風(fēng)貌理論體系的擴充研究提供了基礎(chǔ)條件。近年來，城市風(fēng)貌相關(guān)理論研究鱗次櫛比，基于中國城市發(fā)展的現(xiàn)狀特點，對城市風(fēng)貌演變因子進(jìn)行了初步探索，完善了城市風(fēng)貌理論體系。

3 合肥城市風(fēng)貌特色解讀

3.1 合肥城市概況

合肥是安徽省的省會城市，其地理位置位于安徽省最核心的中部區(qū)域，地處江淮流域，大致地形基本是以平原為主，市區(qū)內(nèi)地勢平坦，土壤肥沃。合肥市氣候類型屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，雖然四季分明，相比之下夏季和冬季卻遠(yuǎn)比春秋兩季時間更長。依據(jù)我國建筑熱工氣候分區(qū)，地處夏熱冬冷地區(qū)的合肥市，氣候條件適宜，降水量相對充足，對農(nóng)作物生長比較有利。近20年，合肥市歷經(jīng)大拆違大建設(shè)，2011年將環(huán)巢湖地區(qū)列入行政區(qū)規(guī)劃到2018年年底合肥濱湖科學(xué)城總體規(guī)劃也已經(jīng)公開，并且正在爭取國家級濱湖新區(qū)。合肥也是安徽省“四個一”創(chuàng)新主平臺建設(shè)的規(guī)劃原點及工作核心。

3.2 合肥城市風(fēng)貌定位

3.2.1自然濱水風(fēng)貌

不論是老城區(qū)的環(huán)城公園，政務(wù)新區(qū)的天鵝湖，還是濱湖新區(qū)的巢湖，這些自然濱水的特色景觀風(fēng)貌，已經(jīng)成為了合肥的代名詞。這些濱水的自然環(huán)境也帶給合肥嶄新的城市環(huán)境。

3.2.2延續(xù)歷史風(fēng)貌

雖然合肥經(jīng)過一系列的大發(fā)展，一些歷史古建遭到拆除與破壞，但是環(huán)城馬路這樣原本作為古城墻的具有歷史印記的事物被保留了下來，如何進(jìn)一步去開發(fā)這樣具有歷史性的東西，讓合肥的歷史風(fēng)貌得以延續(xù)也是合肥風(fēng)貌的重中之重了。

3.2.3結(jié)合新老城區(qū)，打造人文風(fēng)貌

歷史沉淀的老城區(qū)與新興規(guī)劃的新城區(qū)融合在一個現(xiàn)代化的大都市當(dāng)中，我們既要繼承與開發(fā)傳統(tǒng)的歷史的元素，同樣要去開拓新興的符合潮流的當(dāng)代元素，在不斷發(fā)展的大背景下，共同去建造一個多層次融合的大合肥。

4 合肥城市特色風(fēng)貌塑造策略

4.1 總體風(fēng)貌塑造策略(保底線)

總體風(fēng)貌塑造策略主要通過人工環(huán)境因子和自然環(huán)境因子相融合來塑造。

4.1.1建立山水林田湖草等周邊高度引導(dǎo)

嚴(yán)格控制大蜀山、天鵝湖、南淝河、巢湖、岸邊草原等生態(tài)景觀區(qū)域周邊的建筑退讓距離，形成“前低后高”的高度控制，預(yù)留更多的公共通廊?？刂粕鷳B(tài)景觀區(qū)周邊建筑總體呈逐級下降的趨勢，建筑物高度應(yīng)符合鳥類飛行通道的高度要求，同時環(huán)城河以內(nèi)的老城區(qū)范圍內(nèi)結(jié)合相關(guān)規(guī)劃要求進(jìn)行控制。對大蜀山周邊重要視點和視角進(jìn)行天際線分析，保證山體的開放通透視覺廊道。預(yù)留更多的公共通廊，控制公共開放可通達(dá)生態(tài)區(qū)域的通廊(包括城市道路、地塊內(nèi)部道路及步行道)，對高等級馬路周邊增加便捷直達(dá)的天橋、地下過道等串聯(lián)公共通道與生態(tài)區(qū)域。

4.1.2確定不同區(qū)域的視廊建筑高度限值

確定合肥市內(nèi)公共視線不受建筑遮擋的高度極限值。如對徽園、翡翠公園、天鵝湖體育公園等大型城市公園，要協(xié)同考慮周邊視覺通廊，避免形成狹隘封閉的消極空間。同時要重點管控核心視廊區(qū)，如合肥市政府—市民廣場—合肥市大劇院—天鵝湖公園—安徽廣播電視臺—綠軸公園—合肥體育中心構(gòu)成的南北向視覺通廊，彈性導(dǎo)控周邊協(xié)調(diào)區(qū)，對背景協(xié)調(diào)區(qū)超過視高閾值的開發(fā)給予限制，同時劃定視廊高度控制等級分區(qū)。在核心視廊區(qū)內(nèi)嚴(yán)格控制核心視廊區(qū)地塊建筑高度，對突破視廊控制高度地塊開發(fā)予以限制；在周邊協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)無嚴(yán)格的開發(fā)高度控制，可參考核心視廊區(qū)管控；背景協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)彈性控制地標(biāo)視廊控制的背景區(qū)域，大于超越視高閾值的開發(fā)予以限制；對于城市主要視覺廊道的兩側(cè)外圍區(qū)域，則可引導(dǎo)其地塊建筑高度過度平緩，避免突兀的高度變化。

4.2 重點地區(qū)風(fēng)貌塑造策略(傳價值)

重點地區(qū)風(fēng)貌塑造主要通過歷史文化風(fēng)貌因子、現(xiàn)代人工風(fēng)貌因子以及主觀認(rèn)知風(fēng)貌因子相融合來塑造。

4.2.1歷史文化風(fēng)貌因子導(dǎo)控

延續(xù)歷史文化風(fēng)貌區(qū)的傳統(tǒng)肌理，保護(hù)街巷肌理，注重新建建筑體型、尺度與原建筑肌理相協(xié)調(diào)，創(chuàng)新歷史文化遺產(chǎn)利用方式。如城隍廟、女人街、罍半邊街等傳統(tǒng)街區(qū)的改造。整體控制傳統(tǒng)街區(qū)的建筑高度，重點控制影響整體歷史格局的建筑高度。嚴(yán)格保護(hù)有歷史價值的代表性建筑，如淮河路步行街多次立面改造時對李鴻章故居的保護(hù)。規(guī)劃應(yīng)對街道兩邊嚴(yán)控建設(shè)大體量建筑，新建建筑必須按照街道現(xiàn)狀的空間特質(zhì)和建筑風(fēng)格加以嚴(yán)格控制，如罍街、城隍廟分期建設(shè)后保持整體風(fēng)貌一致。

4.2.2現(xiàn)代人工風(fēng)貌因子導(dǎo)控

營造口袋公園、人工湖面等現(xiàn)代風(fēng)貌特征，如天鵝湖南北向先后進(jìn)行的城市開發(fā)建設(shè)，預(yù)留城市特色公共空間，塑造多元融合的建筑風(fēng)貌，注重人工塑造過程中視覺廊道的通視性和可達(dá)性。塑造與片區(qū)風(fēng)貌相匹配的門戶出入口景觀，建設(shè)兼具品質(zhì)和活力的公共建筑，打造活力共享的城市公園廣場。

4.2.3主觀認(rèn)知風(fēng)貌因子導(dǎo)控

聚焦城市公共空間，滿足市民對生活環(huán)境品質(zhì)的美好追求。壽縣城市肌理與建筑組合上應(yīng)打造宜人的街區(qū)尺度，協(xié)調(diào)有序的建筑群體組合，塑造連續(xù)一體的城市界面。對商業(yè)辦公、居住、軌道交通站點周邊、工業(yè)物流等幾種類型，提出相應(yīng)功能的街區(qū)尺度建議，引導(dǎo)城市地塊細(xì)分。對于綠色開敞空間與城市廣場則打造宜居宜游的公園廣場，營造現(xiàn)代時尚的公共藝術(shù)場所。同時結(jié)合周邊道路、建筑等城市界面，合理布局社區(qū)公園空間，鼓勵通透簡潔的公園圍合形式，形成連續(xù)開敞的公園界面。在交通設(shè)計與綠色出行方面，應(yīng)合理規(guī)劃城市慢行系統(tǒng)，重點地區(qū)應(yīng)注重漫步道、慢跑道、自行車道三線貫通設(shè)計。合理設(shè)置人行道，考慮無障礙設(shè)計，自行車道應(yīng)形成完整、連續(xù)的網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)一鋪裝，避免人非共板。在人流密集節(jié)點，鼓勵設(shè)置過街設(shè)施，設(shè)置雨棚遮陽棚等人性化設(shè)施。道路交叉口，宜采用較小的路緣石轉(zhuǎn)彎半徑，縮減路口尺度，縮短行人過街距離。同時，在交通站點出入口應(yīng)與相鄰建筑緊密聯(lián)系，并與鄰近的公交站點便捷接駁；在出行熱點處應(yīng)進(jìn)行交通站點和自行車停車設(shè)施、自行車道的銜接設(shè)計。鼓勵通過風(fēng)雨連廊，形成適應(yīng)廣州氣候特色的步行系統(tǒng)。保護(hù)城區(qū)內(nèi)特色傳統(tǒng)街巷，依托歷史印記和傳統(tǒng)街巷，打造連續(xù)的歷史觀光慢行徑。

4.3 地塊風(fēng)貌塑造策略(重品質(zhì))

地塊風(fēng)貌塑造主要通過融合主觀認(rèn)知因子、客觀引導(dǎo)因子以及體驗式因子等因子來塑造，地塊風(fēng)貌塑造要著眼微觀，提升城市建設(shè)品質(zhì)。更多以人的使用和體驗來豐富體驗式因子，聚力提升城市精細(xì)化管理和建設(shè)水平，塑造魅力特色風(fēng)貌。

4.3.1主觀認(rèn)知風(fēng)貌因子策略

客觀引導(dǎo)風(fēng)貌因子主要在于建筑風(fēng)貌和地塊公共空間的風(fēng)貌引導(dǎo)。建筑風(fēng)貌引導(dǎo)重點在于凸顯地域特性、文化性、時代性，重視第五、第六立面設(shè)計管控，打造高品質(zhì)的城市夜景。地塊公共空間則重點創(chuàng)造活力、開放的建筑首層，同時應(yīng)具有便捷的地下空間。

4.3.2客觀引導(dǎo)風(fēng)貌因子策略

體現(xiàn)工匠精神的構(gòu)造細(xì)部，設(shè)計一體化的建筑標(biāo)識，協(xié)調(diào)有序的廣告招牌，隱蔽化的建筑設(shè)備，應(yīng)對地域氣候的節(jié)能設(shè)計。建筑細(xì)部構(gòu)造應(yīng)滿足防水、防火、耐用、安全等工程性要求，同時應(yīng)有利于建筑自清洗及日常維護(hù)?，F(xiàn)代建筑立面細(xì)部構(gòu)造應(yīng)充分體現(xiàn)工藝美學(xué)，通過不同建筑材料的組合、構(gòu)建界面尺寸變化等手法營造高品質(zhì)建筑外立面。貼磚建筑外立面鼓勵通過多樣組合方式凸顯精致的細(xì)部紋理。一體化的建筑標(biāo)識，在群體統(tǒng)一和諧的基調(diào)中表現(xiàn)建筑的個性，增強可識別性，體現(xiàn)城市特色。禁止在兩棟建筑之間設(shè)置廣告，廣告招牌面積不得超過建筑立面積過多，在人流和車流集散口附近應(yīng)設(shè)置落地式廣告，控制臨街商鋪廣告位置高度。隱蔽化的建筑設(shè)備，建筑設(shè)計應(yīng)統(tǒng)一將設(shè)備用房和附屬設(shè)施納入建筑整體造型之中，避免破壞建筑整體風(fēng)貌。市政設(shè)施——獨立占地的市政設(shè)施，如變電站、污水處理廠、室外變電箱等鼓勵隱蔽化設(shè)計。提倡綠色建筑，鼓勵設(shè)計公共灰空間和垂直綠化，降低建筑能耗。建筑遮陽以自遮陽為主，結(jié)合植物遮陽等多種方式，進(jìn)行輔助遮陽設(shè)計。遮陽構(gòu)建應(yīng)與建筑連接牢固，并與建筑整體風(fēng)格相協(xié)調(diào)。

4.3.3體驗式風(fēng)貌因子策略

體驗式風(fēng)貌因子引導(dǎo)主要體現(xiàn)在場地設(shè)計和場所精神。通暢便捷的流線關(guān)系，平順安全的場地設(shè)計，精致美觀的場地設(shè)施，便利開放的口袋公園，特色親人的綠化植被。

5 結(jié)語

城市特色風(fēng)貌是綜合各種因素形成的，來源于自然環(huán)境、歷史文化、時代發(fā)展。自然環(huán)境鋪就城市風(fēng)貌的底色，不同的歷史文化背景造就不同的城市特色面貌，時代發(fā)展過程中的產(chǎn)業(yè)特色、新技術(shù)、新思維則為城市注入新的活力。我國疆土遼闊，不同地域城市風(fēng)貌存在明顯的差異，城市風(fēng)貌因子是一個復(fù)雜動態(tài)的龐大系統(tǒng)，筆者在研究過程中對城市風(fēng)貌因子的選擇分析較淺，缺乏各因子之間的相關(guān)分析，需要補充對相關(guān)案例的實證研究，希望能對城市風(fēng)貌精細(xì)化塑造策略上提供一定的參考意義。