羅來春
(四川省攀枝花市米易縣晃橋水庫管理所,四川 攀枝花617200)
鋼支撐是為保證隧洞施工安全而采取的一項有效的措施,一般使用工字鋼、鋼管、槽鋼等鋼結構,對隧洞Ⅳ、Ⅴ圍巖等不良地質斷進行支護的施工方法。由于鋼支撐是保護施工安全的一種措施,因此一般被列為臨時工程項目,大多數(shù)臨時工程項目在初設階段就將臨時工程的費用包含在相應清單報價之中,未將鋼支撐作為單獨計價。在隧洞工程施工過程中,由于地質原因,導致大量使用鋼支撐的情況發(fā)生,而洞內鋼支撐是無法取出再利用的,因此,施工單位認為隧洞內鋼支撐應與永久工程結合,屬于增加項目,需要單獨計量計價結算。而業(yè)主單位認為根據《編規(guī)》規(guī)定,隧洞鋼支撐屬臨時工程措施,工程概算時,已將其包含于“其他施工臨時工程”內,費用已在“其他施工臨時工程費用”中列支,就目前揭露地質條件來看,與設計單位在施工圖紙及地質資料中所標定的圍巖類別基本相符。由于鋼支撐是為保證安全所采取的支護措施,不能視為與隧道砼襯砌同一為永久工程,是施工措施,這就與臨時支護項目已包含在相應工程量清單報價中的約定產生了爭議,導致雙方在執(zhí)行合同中產生矛盾,嚴重影響了工程的正常建設。
米易縣麻隴至晃橋引水工程位于安寧河右岸一級支流——楠木河上游段,取水口位于麻隴鄉(xiāng),距麻隴鄉(xiāng)政府0.8km,距米易縣76km。工程建設地點主要是麻隴鄉(xiāng)、普威鎮(zhèn)、撒蓮鎮(zhèn)、草場鄉(xiāng)。
麻晃引水渠系配套工程是以農業(yè)和煙業(yè)灌溉為主,兼顧農村供水等綜合利用的小(Ⅰ)型水利工程。建設內容包括引水干渠30.7km(含隧洞9座 11.27km,渡槽 10座0.46km,暗渠 19.7km),支渠31.1km。灌區(qū)范圍為麻隴、普威、草場、撒蓮4個鄉(xiāng)鎮(zhèn),設計灌面4.46萬畝,其中規(guī)劃煙田面積3.385萬畝,同時解決農村1.95萬人、3.53萬頭牲畜的供水問題。
引水干渠布置隧洞共9座,總長11.27km。根據總體布置,隧洞坡降i=0.001,引水流量Q=2.0m3/s,加大流量Q大=2.6m3/s,采用C20鋼筋混凝土襯砌,n=0.017,采用明渠均勻流公式進行隧洞水力計算。隧洞凈空尺寸B=1.5m,設計水深h=1.2m,流速v=1.11m/s;加大水深h大=1.5m,流速V大=1.17 m/s,根據水力計算設計隧洞凈空尺寸底寬1.5m,直墻高1.25m,頂拱為180°半圓拱,內徑75cm。
根據《水工隧洞設計規(guī)范》規(guī)定,必須滿足隧洞施工最小斷面要求,綜合考慮隧洞斷面形式采用城門洞型,隧洞凈空尺寸底寬1.5m,直墻高1.05m,頂拱為180°半圓拱,內徑75cm。
隧洞圍巖類別為Ⅲ—Ⅴ類,根據地質提供的圍巖力學性質及《水工隧洞設計規(guī)范》之“隧洞支護與襯砌”的規(guī)定,不同類別圍巖采取不同的支護和襯砌,保證隧洞施工及運行安全,隧洞進、出口段為Ⅴ類,開挖時采取掛網噴5cm厚C20混凝土支護,并及時跟進襯采用C20鋼筋混凝土全斷面襯砌;Ⅳ類圍巖開挖后,采用5cm厚C20混凝土噴護,并及時跟進采用C20混凝土襯砌;隧洞中部一般為Ⅲ類圍巖,為了過水順暢及封閉圍巖面,防止風化、掉塊,采用5cm厚C20混凝土噴護,并及時跟進采用C20混凝土襯砌。
從施工現(xiàn)場反映的情況看,隧洞內的鋼支撐是支護在巖層較破碎的Ⅳ、Ⅴ圍巖地段,為處理隧洞塌方或預防塌方時采取的安全措施。鋼結構材料使用后是無法拆除和再利用的。因此,隧洞內鋼支撐發(fā)生的工程量應與永久性工程相結合。
完整、準確的地質資料是提供設計概算和施工方案的重要依據。地質勘測階段要盡量對隧洞圍巖類別作出鑒定,有利于設計單位編制工程概算資料。
設計單位提供的招標圖應該詳細標明隧洞圍巖的類別,且應說明Ⅲ—Ⅴ類圍巖應該采取什么樣的噴護或襯砌方式。對需要鋼支撐支護時,應在設計圖上標明鋼支撐所用鋼材的類型、型號、分布間距等。若是鋼支撐單價已包含在隧洞開挖、襯砌等工程量單價中時,應在招標文件和招標圖紙中特別說明。
雖然《水工建筑物地下開挖工程施工規(guī)范》第9章臨時支護章節(jié)內容中明確拱架支撐為臨時支護措施,且規(guī)定在Ⅳ、Ⅴ類圍巖中應使用拱架支撐與錨噴聯(lián)合支護等措施;臨時支護應能適應永久性襯砌的要求,并盡可能使臨時支護作為永久襯砌的一部分。但水利工程隧洞多處于大山位置,地質勘測資料往往不能真實反映隧洞內的地質情況,需要在實際開挖后才能確定圍巖的類別。在施工過程中,以實際開挖揭露的地質為依據,監(jiān)理、設計、施工方應共同對開挖后的圍巖重新明確類別,做好地質編錄,并根據實際情況確定隧洞襯砌方案。為保證施工安全和進度,在地質結構變化大,滲水嚴重,容易垮塌地段,需要采用鋼支撐強支護時,業(yè)主、監(jiān)理、設計、施工四方應共同認定所發(fā)生的工程量,并根據相應單價計量結算給施工單位。
總之,通過本工程施工中反映出來的問題,提前在招標文件和合同中約定鋼支撐的計量計價方式,保障水工隧洞鋼支撐計量的科學性與合理性,能夠有效降低水工隧洞鋼支撐的成本,也能減少施工和業(yè)主雙方的矛盾,促使水工隧洞工程更加有序開展。