旅游資源的空間形態(tài)與開發(fā)利用模式

李慶雷， 徐 磊， 吳寶艷

(云南師范大學(xué) 旅游與地理科學(xué)學(xué)院， 云南 昆明 650500)

旅游資源是旅游活動(dòng)的前提和核心，是旅游開發(fā)的原材料，是旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。從國(guó)內(nèi)外旅游學(xué)研究的歷史來看，旅游資源開發(fā)的理論與應(yīng)用是旅游資源研究的核心領(lǐng)域[1]。時(shí)空思維是認(rèn)識(shí)旅游現(xiàn)象的基本思維方式，從時(shí)空角度研究旅游是旅游研究的關(guān)鍵思維路徑[2]?？臻g形態(tài)是影響旅游資源的開發(fā)價(jià)值與利用方式的重要因素：北海道田野的一棵樹、桂林漓江的百里畫廊、阿壩紅原俄么塘萬畝草原花海的開發(fā)利用路徑存在很大差異。從空間存在形態(tài)的視角出發(fā)，旅游資源可以分為點(diǎn)狀旅游資源、線狀旅游資源和面狀旅游資源三種類型。不同空間形態(tài)的旅游資源具有自身的特殊性，其開發(fā)利用的重點(diǎn)與難點(diǎn)也各不相同。本文嘗試綜合多學(xué)科的理論，在對(duì)事實(shí)材料和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行描述的基礎(chǔ)上，對(duì)這一問題進(jìn)行探討。

一、點(diǎn)狀旅游資源：實(shí)施開發(fā)補(bǔ)償

點(diǎn)狀旅游資源指以孤點(diǎn)形式存在的小體量旅游資源，它們像一顆顆稀疏地散落在山間的珍珠，如黃鶴樓、趙州橋、元謀人遺址、陸良爨龍顏碑、建水納樓長(zhǎng)官司署、威信扎西會(huì)議會(huì)址、景洪市曼飛龍白塔、瑞麗市獨(dú)樹成林、保山市擺樂塘變色溫泉等。該類旅游資源主要涉及到《旅游資源分類、調(diào)查與評(píng)價(jià)》(GB/T 18972-2017)中的如下類型：地文景觀中的奇特與象形山石、峰柱狀地景、生物化石點(diǎn)；水域景觀中的潭池、泉、小型島礁；生物景觀中的獨(dú)樹；建筑與設(shè)施大類中的獨(dú)立廳、室、館、場(chǎng)、所，以及亭臺(tái)樓閣、水井、噴泉、觀景點(diǎn)、塔形建筑等。一般可以運(yùn)用“占地面積”和“與其他旅游資源單體的距離”兩個(gè)指標(biāo)來對(duì)點(diǎn)狀旅游資源進(jìn)行判斷。

歸納起來，該類旅游資源主要具有孤立存在、規(guī)模較小、變動(dòng)性強(qiáng)三個(gè)特征。第一，孤立存在。點(diǎn)狀旅游資源周邊一定范圍之內(nèi)缺乏在等級(jí)和特色上可以與之相提并論的旅游資源，甚至不存在其他旅游資源，這是點(diǎn)狀旅游資源的首要特征。第二，規(guī)模不大。點(diǎn)狀旅游資源占地面積、建筑體量較小，屬于小型單體層次，如亭臺(tái)樓閣、泉瀑潭池，大者也不過名人故居、私家園林，與面狀旅游資源的面積、體量、規(guī)模有天壤之別。第三，變動(dòng)性強(qiáng)。點(diǎn)狀旅游資源受人類活動(dòng)干擾較大，面臨修路建橋、開荒墾田、挖礦建廠或其他開發(fā)建設(shè)的影響，有些甚至被改造用于其他用途或?yàn)榱似渌こ探ㄔO(shè)而被拆毀。

這些特征給點(diǎn)狀旅游資源的開發(fā)利用帶來了較大的困難。首先是旅游資源豐度、集聚度低，不利于集中連片開發(fā)、難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，開發(fā)投入高但收益渠道單一、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)大。相較而言，能夠連成一條線或者一大片的旅游資源，遠(yuǎn)比點(diǎn)狀旅游資源更具有開發(fā)價(jià)值和商業(yè)前景。其次是可利用土地有限，基礎(chǔ)設(shè)施和配套建設(shè)投資量大，創(chuàng)意難度高，難以受到開發(fā)商的青睞。再次是旅游資源類型單一，游覽空間和內(nèi)容有限，游客花費(fèi)時(shí)間、金錢、體力和情感多，但獲得體驗(yàn)不夠豐富，旅游性價(jià)比低，對(duì)大眾游客的吸引力有限。有鑒于此，點(diǎn)狀旅游資源往往不被看好，常被視為旅游開發(fā)中的禁區(qū)，甚至歷史文化或科學(xué)技術(shù)價(jià)值較大、知名度和美譽(yù)度較高的單體亦難以突破這種格局。例如，被譽(yù)為“神品第一”的爨龍顏碑經(jīng)常是鐵將軍把門，游客難見其真容。

當(dāng)然，點(diǎn)狀旅游資源開發(fā)難度大并不意味著不能開發(fā)利用，關(guān)鍵在于找到適宜的開發(fā)利用的模式、路徑和策略。點(diǎn)狀旅游資源開發(fā)利用的一般思路是在把握其核心特征和難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，通過在某個(gè)方面實(shí)施補(bǔ)償使其達(dá)到開發(fā)門檻，并運(yùn)用景觀神圣化理論、旅游體驗(yàn)塑造理論、旅游資源空間作用理論，提高其獨(dú)特性、影響力和體驗(yàn)度[3]。

第一，科學(xué)評(píng)估，嚴(yán)格遴選。受上述影響因素的制約，相當(dāng)比例的點(diǎn)狀旅游資源的觀賞游憩使用價(jià)值、歷史文化科學(xué)藝術(shù)價(jià)值不高，應(yīng)特別注意評(píng)估、鑒定和遴選，擇其優(yōu)者加以開發(fā)利用。其中，歷史文化、科學(xué)技術(shù)或游憩娛樂價(jià)值高，毗鄰交通干線或城鎮(zhèn)，周邊用地條件較好，權(quán)屬關(guān)系明確的點(diǎn)狀旅游資源可以優(yōu)先考慮列入開發(fā)利用范圍。其他當(dāng)前尚不具備條件的點(diǎn)狀旅游資源應(yīng)先保護(hù)起來，等待時(shí)機(jī)成熟時(shí)再加以利用。有些專業(yè)價(jià)值高但對(duì)大眾游客缺乏足夠吸引力的點(diǎn)狀旅游資源應(yīng)慎重評(píng)估，一般不應(yīng)列為近期優(yōu)選項(xiàng)目。

第二，提高等級(jí)，豐富體驗(yàn)。只有當(dāng)旅游資源的吸引力大于出游摩擦力的時(shí)候，游客才會(huì)做出旅游決策。為了解決吸引力不夠、性價(jià)比不高的問題，一般應(yīng)考慮對(duì)點(diǎn)狀旅游資源實(shí)施某種類型的補(bǔ)償，如宣傳性補(bǔ)償、品牌性補(bǔ)償、創(chuàng)意性補(bǔ)償、體驗(yàn)性補(bǔ)償，使其達(dá)到開發(fā)利用條件。通常可以采用的措施是提高點(diǎn)狀旅游資源在某一領(lǐng)域的等級(jí)，申報(bào)更高等級(jí)的列級(jí)旅游資源，如國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位，或策劃事件、爭(zhēng)取成為公眾或游客關(guān)注的焦點(diǎn)，提高其影響力。同時(shí)，深度挖掘文化內(nèi)涵，賦予其特殊的“意義”，以“小”見“大”，克服規(guī)模或體量上的劣勢(shì)。湖北省宜昌市百里荒上的山楂樹，就是因?yàn)椤渡介珮渲畱佟范哂辛溯^高知名度和吸引力，克服了點(diǎn)狀旅游資源自身的不足。此外，還應(yīng)強(qiáng)化創(chuàng)意，精選主題和線索，建設(shè)設(shè)施與景觀，組織參與活動(dòng)，提供配套服務(wù)，擴(kuò)大游覽空間、豐富體驗(yàn)內(nèi)容，讓游客感覺“不虛此行”。昭通市將葡萄井定位為彝族六祖分支紀(jì)念地、墨江縣將雙胞井?dāng)U展提升為國(guó)際雙胞文化園就是其中的典型案例。

第三，謀求聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)變局。抓住周邊高等級(jí)公路建設(shè)、城鎮(zhèn)擴(kuò)張、主題公園投資等機(jī)會(huì)，積極謀求點(diǎn)狀旅游資源與相關(guān)旅游資源的聯(lián)動(dòng)，通過資源整合放大其影響力。與此同時(shí)，通過深入研究發(fā)現(xiàn)隱秘聯(lián)系、策劃節(jié)事活動(dòng)、實(shí)施資源整合等方式，使其與其它旅游資源建立關(guān)聯(lián)，或在資源匱乏但需求強(qiáng)勁地區(qū)有意識(shí)地圍繞點(diǎn)狀旅游資源來布局創(chuàng)意型旅游項(xiàng)目，改變“勢(shì)單力薄”局面。例如，隨著土林景觀被發(fā)現(xiàn)和傳播、龍街渡紅色旅游項(xiàng)目建設(shè)、昆明至攀枝花高速公路通車，元謀人遺址逐漸具備了旅游開發(fā)條件，被云南省列為十大歷史文化旅游項(xiàng)目之一。

二、線狀旅游資源：培育專題線路

線狀旅游資源指呈線性分布的狹長(zhǎng)形旅游資源，如城墻、隧道、峽谷、溝壑等。該類旅游資源主要包括江河溪流(如湄公河黃金水道、黃河故道、漓江百里畫廊、三百里楠溪江)、湖海岸線(如滇池沿岸、昌黎黃金海岸、海陽百里沙灘)、峽谷地縫(如長(zhǎng)江三峽、怒江大峽谷、恩施云龍地縫十里深壑)、溝渠運(yùn)河(如京杭大運(yùn)河、瀾滄江百里長(zhǎng)湖、靈渠、坎兒井)、道路景觀(如茶馬古道、318國(guó)道、絲綢之路)、防御設(shè)施(如南方長(zhǎng)城、德國(guó)柏林墻)、邊境界線(如中越邊境線)等。一般可以使用“長(zhǎng)度”指標(biāo)來對(duì)點(diǎn)狀旅游資源進(jìn)行度量和描述。

線狀旅游資源通常具有如下四個(gè)方面的特征。第一，地域差異。線狀旅游資源雖是一項(xiàng)完整的旅游資源、具有共同的屬性與特征，但受地域分異規(guī)律的制約，每段會(huì)有不同的結(jié)構(gòu)、形態(tài)與功能，有時(shí)不同段落的旅游景觀質(zhì)量差異很大。尤其是長(zhǎng)度100千米以上的現(xiàn)狀旅游資源，或者跨越不同氣候帶、文化帶、經(jīng)濟(jì)帶的現(xiàn)狀旅游資源，更容易出現(xiàn)較為顯著的地域差異。瞿塘雄、巫峽秀、西陵險(xiǎn)，就是長(zhǎng)江三峽不同段落景觀地域差異的體現(xiàn)。第二，跨越政區(qū)。線狀旅游資源通常屬于不同的行政區(qū)所擁有或管轄，有時(shí)還承擔(dān)著作為不同行政區(qū)之間界線的功能，如界河、界湖、界江。一般而言，跨越行政區(qū)的級(jí)別越高，旅游合作或一體化開發(fā)的障礙越多、難度越大。例如，全長(zhǎng)854千米的滇越鐵路跨越中國(guó)和越南，這一線性旅游資源申報(bào)世界遺產(chǎn)、進(jìn)行旅游開發(fā)性利用需要兩個(gè)國(guó)家的共同努力，克服來自國(guó)家安全、通關(guān)便利化、文化背景等方面的障礙。第三，形狀狹長(zhǎng)。線狀旅游資源的寬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于長(zhǎng)度，在地圖上呈線性或帶狀分布，如江河、峽谷、地縫、地下暗河。明長(zhǎng)城總長(zhǎng)度為8851.8千米，平均寬度為4～5米，屬于典型的現(xiàn)狀旅游資源。第四，具有替代或屏蔽效應(yīng)。線狀旅游資源的代表性節(jié)點(diǎn)對(duì)其他部分具有替代或屏蔽作用，會(huì)抑制其他地段的旅游開發(fā)利用。通常，與著名人物、事件、地點(diǎn)相關(guān)或開發(fā)利用較早、宣傳力度較大的線性旅游資源景段會(huì)吸引更多的注意力，從而屏蔽其他景段，給其他景段開發(fā)利用帶來困難。例如，茶馬古道上分布著數(shù)量眾多的古城(鎮(zhèn)、村)，其中的麗江古城(世界文化遺產(chǎn)地)、大理古城(國(guó)家級(jí)歷史文化名城、亞洲文化的“十字路口”)、沙溪古鎮(zhèn)(茶馬古道上唯一活著的古鎮(zhèn))知名度和影響力較高，屏蔽了同處于茶馬古道上的鳳慶魯史、云縣茂蘭、劍川彌沙等古城(鎮(zhèn)、村)。

上述四個(gè)方面的特征導(dǎo)致線狀旅游資源開發(fā)利用中存在一些制約因素。首先是難以形成旅游環(huán)線。游客一般采用單向游覽模式，起點(diǎn)進(jìn)、終點(diǎn)出或者終點(diǎn)進(jìn)、起點(diǎn)出，基本上需要原路返回，難以形成性價(jià)比高的旅游環(huán)線，不符合旅游消費(fèi)行為規(guī)律。其次是旅游接待服務(wù)設(shè)施布局困難。線狀旅游資源每隔一定距離就要布設(shè)游客中心、垃圾箱、休憩亭、觀景臺(tái)、接待點(diǎn)、安全救援設(shè)施，這些設(shè)施往往使用率不高，輻射的周邊地區(qū)和人群數(shù)量有限。從投入——產(chǎn)出關(guān)系看，這類旅游設(shè)施的投資是不經(jīng)濟(jì)的。再次，容易出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)。在“行政區(qū)經(jīng)濟(jì)”運(yùn)行下，地方政府對(duì)其轄區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)起很強(qiáng)的干預(yù)作用，生產(chǎn)要素流動(dòng)受阻，容易導(dǎo)致線狀旅游資源各段所在地方政府各自為政甚至以鄰為壑，注重地方狹隘利益而非整體利益，可能導(dǎo)致低水平重復(fù)建設(shè)[4]。

在線狀旅游資源開發(fā)利用中，應(yīng)自覺運(yùn)用點(diǎn)軸理論、增長(zhǎng)極理論、屏蔽效應(yīng)理論、地域差異與社會(huì)分工理論、旅游一體化理論，借鑒歐洲文化線路理念與管理方式，優(yōu)選開發(fā)重點(diǎn)，加強(qiáng)區(qū)域合作，實(shí)現(xiàn)一體化開發(fā)，構(gòu)建科學(xué)合理的競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系。在這一過程中，應(yīng)注意以下三個(gè)方面的問題。第一，選擇精華景段進(jìn)行重點(diǎn)開發(fā)。鑒于線狀旅游資源不同景段之間的替代和競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)，應(yīng)選擇差異性大、代表性強(qiáng)的景段進(jìn)行規(guī)劃和開發(fā)，在基礎(chǔ)設(shè)施較完善、資源環(huán)境承載力較高的節(jié)點(diǎn)集中布局接待設(shè)施，面向大眾游客提供服務(wù)，剩余景段則可以考慮其他功能、實(shí)現(xiàn)差異化利用。例如，滇越鐵路應(yīng)優(yōu)選碧色寨、芷村車站、人字橋、河口鐵路大橋作為旅游開發(fā)對(duì)象，將蒙自和河口作為旅游服務(wù)中心。第二，培育專題旅游線路。依托陸路或水路，借鑒長(zhǎng)江三峽游船之旅等成功案例的經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)思考上下站之間的連接、往返交通方式、線性旅游資源節(jié)點(diǎn)與周邊城鎮(zhèn)及旅游區(qū)(點(diǎn))之間的關(guān)系，培育專項(xiàng)旅游線路，輻射帶動(dòng)周邊旅游資源開發(fā)，打造旅游產(chǎn)業(yè)帶或旅游經(jīng)濟(jì)走廊。重走長(zhǎng)征路紅色之旅、德國(guó)格林童話之路、圣雅各朝圣之路是這方面的典范。第三，以旅游產(chǎn)品為抓手實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域合作。線狀旅游資源的整體性和跨界性要求相關(guān)區(qū)域進(jìn)行合作，實(shí)施旅游資源一體化開發(fā)。為了避免重復(fù)建設(shè)、惡性競(jìng)爭(zhēng)、混淆視聽，應(yīng)推廣歐洲文化線路委員會(huì)的做法，制定標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建平臺(tái)，通過認(rèn)證手段切實(shí)推進(jìn)沿線地方政府或非營(yíng)利機(jī)構(gòu)的實(shí)質(zhì)性合作。線狀旅游資源沿線地方政府、企業(yè)和社區(qū)應(yīng)強(qiáng)化跨界共生理念、全局思維、整體利益最大化意識(shí)，客觀認(rèn)識(shí)自身的資源稟賦狀況和在全線中的地位，樹立合理預(yù)期，找準(zhǔn)自己的定位，參與區(qū)域合作開發(fā)。

三、面狀旅游資源：加強(qiáng)“劇場(chǎng)”建設(shè)

面狀旅游資源是指集中連片分布、占地面積大、內(nèi)部均質(zhì)性強(qiáng)的旅游資源，如號(hào)稱三十萬畝的羅平油菜花海、尋甸北大營(yíng)萬畝高山草場(chǎng)、面積5330公頃的拉市海等。該類旅游資源通常包括下列三種類型：(1)大型水體、島嶼、草原、森林、沙漠等自然景觀，如蜀南竹海、大理洱海、隴東董志塬、威遠(yuǎn)江思茅松林海；(2)特色農(nóng)業(yè)、田園風(fēng)光等農(nóng)業(yè)地景，如東川紅土地、景洪市大渡崗萬畝茶園、彌勒市東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)萬畝葡萄園；(3)大型建筑群或社區(qū)，如北京故宮建筑群、麗江古城傳統(tǒng)民居群、西江千戶苗寨等。一般可以通過“面積”、“形狀”、“均質(zhì)化程度”指標(biāo)來對(duì)點(diǎn)狀旅游資源進(jìn)行描述和評(píng)價(jià)。

與點(diǎn)狀和現(xiàn)狀旅游資源相比，面狀旅游資源具有占地面積大、內(nèi)部均質(zhì)性強(qiáng)、環(huán)境屬性突出等特征。第一，占地面積大，以遼闊宏偉取勝。面狀旅游資源占地面積至少在1平方公里以上，往往具有恢弘的氣勢(shì)，表現(xiàn)出遼闊或曠遠(yuǎn)之美，能夠產(chǎn)生視覺沖擊力，容易引發(fā)游客的萬千感慨和自然敬畏之心，也導(dǎo)致旅游開發(fā)中“老虎吃天，無法下口”的困境。這是點(diǎn)狀旅游資源和多數(shù)線狀旅游資源所無法具備的美學(xué)特質(zhì)。第二，內(nèi)部均質(zhì)性強(qiáng)，羨余度較高。面狀旅游資源以某一類型地貌、水體、生物物種或建筑形態(tài)為主，在空間上呈現(xiàn)連續(xù)分布，各部分的材質(zhì)、風(fēng)貌、功能差別不大，相互之間的替代性強(qiáng)，搶占時(shí)機(jī)、先行開發(fā)的地方對(duì)后來者的遮蔽作用十分明顯，后來者面臨的“后發(fā)劣勢(shì)”多于“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”。如果不加入人的智慧、實(shí)行差異化開發(fā)，很容易形成惡性競(jìng)爭(zhēng)。第三，環(huán)境屬性突出，核心吸引物不太明確。多數(shù)面狀旅游資源屬于環(huán)境型旅游資源，只是為游客提供了一種“環(huán)境”“背景”或“舞臺(tái)”，特別具有吸睛效應(yīng)的視覺焦點(diǎn)不明顯。有些面狀旅游資源會(huì)使用“一望無際”、“碧波萬頃”、“綠野無垠”等詞匯來加以形容，“萬綠叢中”缺乏“一點(diǎn)紅”，造成游客沒有“著眼點(diǎn)”。在北大營(yíng)草場(chǎng)、大海草山、黑巴草原，游客的活動(dòng)項(xiàng)目基本就是拍照、騎馬、蒙古包休息之外，同質(zhì)化傾向比較嚴(yán)重。

因?yàn)樯鲜鋈齻€(gè)方面的特征，面狀旅游資源可以實(shí)現(xiàn)集中連片開發(fā)和規(guī)模效益，但應(yīng)考慮可進(jìn)入性尤其是進(jìn)入腹地游覽的交通組織、空間布局與功能分區(qū)、核心吸引物建設(shè)和體驗(yàn)活動(dòng)策劃，否則會(huì)導(dǎo)致游客體驗(yàn)度差、停留時(shí)間短、綜合花費(fèi)少、帶動(dòng)效應(yīng)不能體現(xiàn)出來等問題。例如，在旅游交通組織上，為了讓游客能夠欣賞面狀旅游資源的全景，可以考慮引入以直升機(jī)、熱氣球?yàn)榇淼捏w驗(yàn)型旅游交通工具。除此之外，還應(yīng)創(chuàng)造性地將面狀旅游資源羨余度高的“劣勢(shì)”轉(zhuǎn)化為“優(yōu)勢(shì)”。處于羨余狀態(tài)的旅游資源也可設(shè)法沖破陰影，改變被替代、被忽視的地位。羨余的旅游資源作為后備資源，在熱點(diǎn)景區(qū)(點(diǎn))超過容量時(shí)，還可以起到分流作用[5]。

面狀旅游資源的開發(fā)利用應(yīng)運(yùn)用斑廊基理論、奇石畫布理論、劇場(chǎng)理論，來指導(dǎo)空間布局、核心吸引物、內(nèi)容體驗(yàn)問題的解決。第一，確定旅游空間組織形式。運(yùn)用景觀生態(tài)學(xué)中的斑(斑塊)廊(廊道)基(基質(zhì))理論，將整體風(fēng)貌與大尺度意象作為基質(zhì)，依托防火通道、機(jī)耕道、水上航線等生產(chǎn)生活道路提升為旅游通道，把差異突出、特色鮮明的斑塊作為重要的觀賞體驗(yàn)型功能區(qū)，據(jù)此確定該旅游地的空間組織形式和結(jié)構(gòu)框架，將面狀旅游資源進(jìn)行內(nèi)部區(qū)隔并將其組織成為一個(gè)旅游有機(jī)體。這在草原、森林、田園、濕地、湖泊類旅游資源開發(fā)中運(yùn)用十分廣泛。第二，尋找或培育核心吸引物。一個(gè)成熟的旅游地必須具備至少一個(gè)核心吸引物或地標(biāo)景點(diǎn)，如昆明西山旅游區(qū)的“龍門”、石林旅游區(qū)的“石林”摩崖題刻與阿詩(shī)瑪化身石。根據(jù)奇石畫布理論，將面狀旅游資源視作“畫布”，尋找或設(shè)置“奇石”，作為具有吸睛效應(yīng)和獨(dú)特賣點(diǎn)性質(zhì)的核心吸引物[6]。例如，經(jīng)過多年摸索和建設(shè)，麗江大研古城民居建筑群中逐漸形成了四方街、木府、三眼井、大水車等必游性景點(diǎn)。這項(xiàng)工作需要對(duì)面狀旅游資源內(nèi)部的單體進(jìn)行評(píng)估和遴選，有時(shí)還需要無中生有地進(jìn)行創(chuàng)造并賦予意義。北海道美瑛町原野中的著名景點(diǎn)“哲學(xué)之樹”原本是一棵孤零零的楊樹，但經(jīng)過攝影大師前田真三的發(fā)現(xiàn)、拍攝和傳播之后受到公眾關(guān)注，有了自己的專有名稱，并成為美瑛町原野旅游的符號(hào)。這一案例充分說明了發(fā)現(xiàn)的眼光、創(chuàng)意的能力、媒體的傳播在旅游吸引物形成中的關(guān)鍵作用。第三，創(chuàng)意策劃展演活動(dòng)。根據(jù)劇場(chǎng)理論，將面狀旅游資源作為天然劇場(chǎng)或舞臺(tái)，借鑒實(shí)景演出的理念與做法，將地方性傳說故事、民間習(xí)俗、音樂歌舞等隱性資源通過舞臺(tái)劇形式展演給游客，或邀請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)與開發(fā)商、社區(qū)居民共同編排主題展演劇目，整合感官刺激，為游客創(chuàng)造豐富、獨(dú)特的旅游體驗(yàn)。西雙版納以曼桂水庫(kù)為舞臺(tái)，以遠(yuǎn)方山巒和熱帶風(fēng)光為背景，以當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)居民為主體演員，策劃推出的《潑水節(jié)·印象》大型實(shí)景演出，為旅游劇場(chǎng)建設(shè)提供了參考。除此之外，還應(yīng)發(fā)揮面狀旅游資源規(guī)模大的優(yōu)勢(shì)，實(shí)施差異化開發(fā)，培育旅游產(chǎn)業(yè)集群。在彌勒市東風(fēng)農(nóng)場(chǎng)，就初步形成了以云南紅酒莊為主體，集葡萄園觀光、酒窖參觀、紅酒品嘗、教堂婚禮、特色購(gòu)物為一體的旅游產(chǎn)業(yè)集群。

空間存在形態(tài)是影響旅游資源開發(fā)價(jià)值與利用方式的重要因素。作為旅游資源空間存在形態(tài)研究的引論，本文主要是基于多學(xué)科理論和經(jīng)驗(yàn)描述的定性研究，未對(duì)三種空間形態(tài)旅游資源進(jìn)行定量分析，這構(gòu)成下一步研究的方向和內(nèi)容。同時(shí)，文中提出的三種空間形態(tài)只是理論抽象，實(shí)踐中某些旅游資源存在形態(tài)可能是兩種甚至三種并存共生的，如大海、孤島與海岸線，應(yīng)綜合運(yùn)用本文中的結(jié)論，結(jié)合實(shí)際提出該類旅游資源開發(fā)利用方式。