挺立潮頭競(jìng)風(fēng)流

陸云

身處“大干100天全力推進(jìn)鹽射高速建設(shè)動(dòng)員大會(huì)”的現(xiàn)場(chǎng)，心情無(wú)比激動(dòng)，我們清楚還有100天，腳下這片熱土將會(huì)承載著江蘇射陽(yáng)人民夢(mèng)想與希望匯聚成高速長(zhǎng)龍蜿蜒向西南的鹽城市區(qū)延伸……筆者手端相機(jī)一刻不停地?cái)z錄現(xiàn)場(chǎng)工作人員和建設(shè)者的投入、記錄著沿線村民翹首期盼的瞬間?；蛟S這些影像資料將來(lái)成為射陽(yáng)交通跨越式發(fā)展的見(jiàn)證，是鹽射高速全力推進(jìn)彌足珍貴的原始資料。

高速公路在不同國(guó)家地區(qū)、不同時(shí)代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定，我們國(guó)家的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）規(guī)定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。世界各國(guó)、各地區(qū)對(duì)高速公路均有各自建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)有統(tǒng)一的模式;不同國(guó)家、地區(qū)之間的高速公路有所差異，有的國(guó)家地區(qū)對(duì)部分控制進(jìn)出口、非全路段采用立交的直達(dá)干線公路也納入高速公路。高速公路根據(jù)技術(shù)等級(jí)劃分，級(jí)別高于一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路和等外公路。高速公路與路網(wǎng)地位等級(jí)分類下的國(guó)道或省道，互為交叉關(guān)系，即高速公路在路網(wǎng)中是國(guó)道或省道的一部分，高速公路與一級(jí)公路同屬于高等級(jí)公路。截至2019年，中國(guó)高速公路總里程已達(dá)14.26萬(wàn)千米，位居世界第一。

鹽射高速即鹽城至射陽(yáng)高速公路，該高速路起自射陽(yáng)縣日月島南側(cè)與329省道交叉處，沿射陽(yáng)縣城規(guī)劃區(qū)南側(cè)、運(yùn)棉河北側(cè)向西，經(jīng)合德鎮(zhèn)、興橋鎮(zhèn)區(qū)域后，路線折向西南，止于鹽城北側(cè)新坍鎮(zhèn)區(qū)域附近與沈海高速公路交叉處，路線全長(zhǎng)22.497公里，項(xiàng)目按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，這是江蘇省第一條以地方為主建設(shè)的高速公路，也是新一輪高速公路網(wǎng)規(guī)劃中唯一列入今年江蘇省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃的項(xiàng)目。

2019年2月12日，在江蘇省委、省政府召開(kāi)的全省重大交通項(xiàng)目集中開(kāi)工儀式視頻會(huì)議上，省委書記婁勤儉宣布的一批重大項(xiàng)目集中開(kāi)工，鹽射高速列入其中。鹽射高速的地域東聯(lián)射陽(yáng)縣城、射陽(yáng)港，西接沈海高速，乃射陽(yáng)對(duì)外聯(lián)絡(luò)的主要通道，是銜接鹽城、射陽(yáng)縣城、射陽(yáng)港等重要城市的樞紐，也是沿海綜合運(yùn)輸通道，對(duì)完善蘇北沿海地區(qū)的高速公路網(wǎng)具有歷史性的意義，也加強(qiáng)了射陽(yáng)與江蘇內(nèi)陸地區(qū)間的聯(lián)系，同時(shí)大大緩解了射陽(yáng)港區(qū)集疏運(yùn)體系，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。鹽射高速建成后，將與大市區(qū)“5+1”高速高鐵網(wǎng)無(wú)縫對(duì)接，射陽(yáng)承接南北、內(nèi)聯(lián)腹地、通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將更加凸顯。

鹽射高速順利開(kāi)工建設(shè)的背后離不開(kāi)射陽(yáng)縣委書記唐敬、縣長(zhǎng)吳岡玉等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，射陽(yáng)縣委縣政府多次召開(kāi)專題會(huì)議，深研、吸收和聽(tīng)取專家、學(xué)者的建議，廣泛征求社會(huì)意見(jiàn)，最終確定了鹽射高速線路走向方案，并成為《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035） 》“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中“射三”南京至鹽城高速公路的重要組成部分;鹽射高速順利開(kāi)工更離不開(kāi)以射陽(yáng)縣交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)胡建國(guó)為首的交通鐵軍日夜兼程，大有“八百里加急”馬不停蹄過(guò)驛站之勢(shì)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)把建設(shè)鹽射高速視為特殊使命，特別是團(tuán)隊(duì)領(lǐng)班人胡建國(guó)同志，他以“釘釘子”精神和“繡花”功夫把鹽射高速項(xiàng)目立項(xiàng)“變不可能為可能”！鹽射高速共需編制10多個(gè)報(bào)告，僅各類評(píng)審就有環(huán)評(píng)、安評(píng)、洪評(píng)、穩(wěn)評(píng)、用地預(yù)審等一系列審查審批環(huán)節(jié)，項(xiàng)目前期手續(xù)僅用8個(gè)月時(shí)間完成了需要24個(gè)月才能完成的工作量，要在這么短時(shí)間內(nèi)完成復(fù)雜的審批手續(xù)，必須要有超強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力、穩(wěn)固的思想定力和持久工作耐力，披星戴月，夜以繼日，終將不可能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，最后的結(jié)果得到了省市縣領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。

7月1日，鹽射高速建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮部召開(kāi)第一次全體工作會(huì)議，標(biāo)志著鹽射高速項(xiàng)目建設(shè)正式開(kāi)始。開(kāi)工至今先后完成高速便道便橋搭設(shè);標(biāo)準(zhǔn)化鋼筋制作場(chǎng)投產(chǎn);標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)室建成;項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)械，項(xiàng)目管理人員、施工人員陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，征地拆遷合力推進(jìn)、安全管理步步為營(yíng)、項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)中有進(jìn)。鹽射高速前期各項(xiàng)工作齊頭并進(jìn)，突破了施工建設(shè)的常規(guī)，創(chuàng)造了“射陽(yáng)速度”。

11月8日，“大干100天全力推進(jìn)鹽射高速建設(shè)”動(dòng)員大會(huì)在鹽射高速項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)，射陽(yáng)縣委書記唐敬、縣長(zhǎng)吳岡玉等縣“四套班子”領(lǐng)導(dǎo)觀摩項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，聽(tīng)取講解并針對(duì)性地提出了相關(guān)問(wèn)題。日前，項(xiàng)目工程必備的施工手續(xù)齊全，“三場(chǎng)兩部”已基本建成，便道便橋全線貫通，十字共振，靜壓樁機(jī)，錘擊樁等大型器械進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，鹽射高速項(xiàng)目已具備主體工程全面施工條件。

時(shí)間對(duì)每個(gè)人都是不可或缺的財(cái)富，鹽射高速的建成后鹽城至射陽(yáng)原本近一小時(shí)縮短為半小時(shí)，為射陽(yáng)縣各行業(yè)走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)交流發(fā)展，互相學(xué)習(xí)，提供了行業(yè)要發(fā)展，交通必先行的基本保障。

射陽(yáng)交通行業(yè)發(fā)展在江蘇省、市交通部門大力支持下，在射陽(yáng)縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，高速公路、高速鐵路、港口、碼頭、通用機(jī)場(chǎng)、國(guó)省干線、農(nóng)村公路全方位、深層次、多維度構(gòu)架現(xiàn)代立體交通、智慧交通、品質(zhì)交通、安全交通。鹽射高速的建成，必將使射陽(yáng)人民獲得感、幸福感、安全感與日俱增，鹽射高速的加入更加圓滿了射陽(yáng)縣大交通、大發(fā)展時(shí)代的科學(xué)構(gòu)架。