機車車輛的可靠性與維修性及維修信息管理的分析

梁勇明

摘 要：隨著機動車生產規(guī)模的擴大，機車車輛維修管理活動隨之增多，后勤管理部門基于可靠性與維修性理論，具體落實管理單位車輛維修信息管理工作，這對交通行業(yè)良性發(fā)展有促進作用。本文首先介紹機車車輛可靠性與維修性評價指標，然后針對機車車輛維修信息管理重點分析。

關鍵詞：機車車輛;維修;管理

0 引言

近年來，機車車輛維修實踐需求不斷提高，為促進機車車輛維修管理工作順利推進，大大提高維修管理效率，后勤管理部門務必制定完善的維修信息管理系統(tǒng)，同時，為工作人員組織系統(tǒng)培訓活動，進而加快機車車輛維修管理現(xiàn)代化進程。由此可見，這一論題探究的現(xiàn)實意義較明顯，能為相關管理者提供借鑒。

1 機車車輛可靠性與維修性評價指標

1.1 可靠性評價指標

可靠性指的是，既定條件以及時間下，實現(xiàn)功能修復的一種能力。機車車輛維修工作圍繞可靠性維修理論來展開，循序漸進擴大維修范圍，通過有效維修來縮短維修時間，降低故障發(fā)生幾率，以此提高機車車輛可靠性，延長車輛使用壽命。可靠性評價指標包括平均故障間隔時間、大修間隔時間、平均修車時間、使用壽命、不良率、完好率。掌握機車車輛可靠性衡量指標后，站在機車車輛使用者角度分析可靠性問題，從整體上提高車輛安全性和穩(wěn)定性，以此提高機車車輛使用效率[1]。

1.2 維修性評價指標

維修性指的是，既定時間內參照固定程序以及有效方法完成車輛維修任務，促使機車車輛恢復正常功能。維修性評價指標即從定性和定量兩類指標入手，具體通過可達性、維修行為、維修操作各項參數(shù)。結合當前我國機車車輛維修現(xiàn)狀，應用平均修復時間來衡量維修性指標，實踐維修性工程，最終能夠實現(xiàn)低成本、高效率的維修目的。

2 機車車輛維修信息管理分析

后勤管理部門針對機車車輛維修信息管理時，應掌握車輛維修性與可靠性的對應關系，基于此，探究機車車輛維修性與可靠性全面保障的有效方法，并按照如下幾種措施，順利完成維修信息管理任務。進而能夠改變當前我國機車車輛維修信息管理的不良現(xiàn)狀，為維修信息管理系統(tǒng)提供實踐機會。

2.1 建立維修管理信息系統(tǒng)

后勤管理部門結合管理需要，制定可行的、合理的維修管理信息系統(tǒng)，以便為維修信息管理提供依據(jù)和支持。系統(tǒng)內容包括器材管理、費用管理、綜合管理、基本信息管理、技術資料管理、設備及設施管理、技術狀態(tài)管理、制定維修計劃、履歷管理等。子系統(tǒng)管理的過程中遵循科學管理原則，確保系統(tǒng)信息自由流通，以便為機車車輛維修信息管理工作提供可靠保障。

2.2 完善機車車輛管理體制

機車車輛維修管理工作要想規(guī)范化推進，務必得到健全管理體制的引導，對此，后勤管理部門應創(chuàng)新車輛維修管理、車輛保養(yǎng)等制度，以此降低故障幾率，從整體上提高車輛工作效益。在此期間，設計機車車輛維修檔案，通過實施績效制度，調動維修管理員工工作熱情，確保車輛維修、保養(yǎng)計劃順利實施。此外，機車車輛管理體制與時俱進的完善，還能強化后勤管理部門員工的責任心，大大降低車輛維修成本。

2.3 培訓維修信息管理人員

后勤管理部門負責車輛管理的員工，應主動參加培訓活動，通過學習培訓知識，掌握維修信息管理技巧，并利用先進信息技術提高維修信息管理效率，以此減輕員工工作壓力，全面提升員工綜合素質以及車輛維修信息管理水平。積極主動為員工提供車輛維修信息管理機會，以及外出學習的機會，這對維修員工信息管理思路拓展、實踐操作能力提高有重要意義。最終能夠實現(xiàn)理論與實踐結合的目的，優(yōu)化機車車輛維修信息管理質量。

2.4 完善維修理論體系

近年來，信息化時代悄然而至，信息技術以及智能管理系統(tǒng)在機車車輛維修信息管理工作中巧妙應用，這不僅能夠補充維修理論，而且還能加快維修管理現(xiàn)代化進程，從整體上提高車輛維修質量，確保車輛運輸需要被及時滿足。西方發(fā)達國家最早完善維修信息管理系統(tǒng)，并結合常見故障制定維修計劃，以此提高故障處理效率，將機車車輛可靠性和維修性工作具體落實。這對發(fā)展中國家的我國來講，具有一定借鑒意義，我國后勤管理部門負責車輛維修管理的員工，應結合維修實踐經驗以及維修信息管理趨勢，不斷完善維修理論體系，以便為實際維修管理行為提供依據(jù)。從另一個角度來講，這對我國機車車輛維修信息管理工作均衡發(fā)展有促進作用，維修信息管理系統(tǒng)具有良好的實踐前景。

除了上述介紹的幾種措施外，還應具體落實機車車輛維修信息精細化管理工作，細分后勤部門相關管理者職責，為其布置不同的管理任務，并實施一人一責制，鼓勵管理人員間互相監(jiān)督、互相幫助，確保維修信息管理任務順利實現(xiàn)。制定維修信息管理的科學決策，盡可能控制維修信息管理風險，以便創(chuàng)設良好的機車車輛維修管理環(huán)境，從整體上提升機車車輛性能，簡化維修管理程序[2]。

3 結論

機車車輛維修信息管理工作動態(tài)變化，為提高此項工作可靠性，在理論介紹的基礎上，提出有效管理意見，如建立維修管理信息系統(tǒng)、完善機車車輛管理體制、培訓維修信息管理人員、完善維修理論體系。這不僅能夠豐富車輛管理者工作經驗，而且還能為維修信息管理系統(tǒng)大范圍應用提供機會，最終能夠縮小我國與發(fā)達國家在機車車輛維修管理方面的差距，提升車輛維修信息管理水平。這對我國機動車行業(yè)良性發(fā)展、持續(xù)進步有重要意義，有利于增加機動車維修行業(yè)經濟效益。

參考文獻：

[1]田勇強.試論機動車維修管理存在的問題及對策[J].科技風， 2014（02）：253.

[2]黃嘉嘉.機動車維修行業(yè)管理現(xiàn)狀與工作對策分析[J].科技展望， 2016，26（21）.