時井
湖南株洲,在繁忙的城市街道,有一輛長32米的超級電車,它一次可搭載300名乘客,相當于普通公交車的4倍。充電10分鐘,行駛25千米。更亮眼的是,它還支持無人駕駛,司機靜靜坐在方向盤后即可。
這輛集成了各項“黑科技”的列車,由中車株洲所的創(chuàng)新團隊研發(fā),名叫智軌。超驕傲噠!
咦,仔細一瞅,“智軌”下面怎么沒有軌道呢?原來,智軌列車看似無軌,實則有“軌”,它采用了“虛擬軌道跟隨控制”技術。由于沒有實體軌道,智軌的成本是有軌電車的五分之一。也就是說,建設一條10千米的線路,智軌至少能節(jié)省10億元!
一口井能挖多深?把珠穆朗瑪峰也裝進去?在新疆,真的有人做到了!
要知道,這里地質(zhì)資料匱乏,超深、超高壓、超高溫、含硫……雖然鉆探難題層出不窮,但中國石油重點風險探井輪探1井已經(jīng)鉆至8882米,轉(zhuǎn)入鉆井完井階段。這口井刷新亞洲陸上最深井紀錄,刷新亞洲陸上8877米最深測井紀錄,刷新亞洲陸上8641-8649.5米井段最深取芯紀錄。
在茫茫大海上,輪船會撐起鼓鼓的帆,但在浩瀚的宇宙中,小小的衛(wèi)星也能撐起“帆”來嗎?北京理工大學的科學家們說:“能!”
代號為BP-1B的“北理工1號”衛(wèi)星,直徑僅為0.5米,質(zhì)量為5千克。別看它小,在它的身體里,柔性的航天材料以折疊的方式存放著,當衛(wèi)星正常入軌后,釋放柔性材料并展開膨脹成為球狀,球狀結(jié)構(gòu)的體積大于衛(wèi)星數(shù)倍,如同為衛(wèi)星展開一面“風帆”!
在空間中展開的帆球,質(zhì)量輕、體積小,可作為衛(wèi)星的太陽能電池板,未來也可作為衛(wèi)星通信的大型天線。
阿爾法狗擊敗世界頂級圍棋手,語音識別準確率達到95%以上……人工智能在各自領域表現(xiàn)得不錯,但是如果讓它們的“大腦”來處理其他領域的事情,可能就沒那么靈光了。
有沒有可能讓人工智能升級呢?
清華大學開發(fā)出了全球首款融合類腦計算芯片,人稱“天機芯”。沒錯,所謂“天機”,就是掌握一切的意思!“天機芯”結(jié)合了類腦計算和基于計算機科學的機器學習,提升各個系統(tǒng)的能力,執(zhí)行人腦能夠完成的所有任務。最近,這項發(fā)明還登上了著名學術期刊《Nature》雜志的封面呢!