道路橋梁施工中的伸縮縫施工技術(shù)研究

文/魏振偉 山東省路橋集團(tuán)有限公司 山東濟(jì)南 250021

1、伸縮縫施工技術(shù)種類

1.1 鋼板式伸縮縫

在施工階段，鋼板伸縮縫的優(yōu)勢主要為使用成本低、施工技術(shù)便利等，可以鞏固在人行道中的U 型材料中進(jìn)行縫隙設(shè)置；其次，抗壓能力、承載能力較強(qiáng)，其中，搭接板形式就是重要的技術(shù)形式之一。對于鋼板式伸縮縫技術(shù)，其承受力較強(qiáng)，但是其使用年限并不長，如果處于震動的狀態(tài)之中，極容易出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。

1.2 板式橡膠伸縮縫

對于板式橡膠伸縮縫，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：首先，彈性能力較為顯著，在出現(xiàn)強(qiáng)烈震動的情況下，也不影響正常使用性能的發(fā)揮，將抗震能力充分體現(xiàn)出來，以防受到其他因素的影響；其次，該項技術(shù)具有極大的施工便利性，在施工階段，可以與項目工程的相關(guān)規(guī)定相符合。

1.3 無縫式伸縮縫

對于無縫式伸縮縫技術(shù)來說，其對黏性材質(zhì)進(jìn)行了廣泛應(yīng)用，目前，這項技術(shù)已經(jīng)在道路建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：首先，造價成本較低，具有良好的防水性能；其次，施工效率較高，與其他施工工序之間可以實現(xiàn)協(xié)調(diào)運作；再次，更換高度便捷，受到的阻礙性因素比較少；最后，抗震能力顯著，可以將車輛行駛中產(chǎn)生的振動降至最低。

2、道路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量影響因素分析

2.1 溫度

由于道路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量受溫度的影響比較大，如果外界溫度過高或者過低，均會對橋梁伸縮縫施工質(zhì)量產(chǎn)生較大影響。為了減小外界溫度對道路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的影響，相關(guān)工作人員需要做好道路橋梁伸縮縫施工控制工作，并根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特點，對原有的伸縮縫施工方案進(jìn)行優(yōu)化，在提升橋梁伸縮縫施工質(zhì)量的同時，保證道路車輛的穩(wěn)定運行。

2.2 伸縮縫材料

如果伸縮縫材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會降低道路橋梁伸縮縫整體施工質(zhì)量，延長橋梁工程伸縮縫施工時間。因為伸縮縫施工材料受外界環(huán)境因素的影響比較大，當(dāng)外界溫度過高或者過低時，伸縮縫施工材料很容易出現(xiàn)變形現(xiàn)象，降低伸縮縫的使用效果。因此，想要更好的提高橋梁伸縮縫施工質(zhì)量，工程中的管理人員需要加強(qiáng)伸縮縫施工材料控制力度，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，選擇質(zhì)量上乘的伸縮縫施工材料。

2.3 荷載

由于我國居民生活質(zhì)量的不斷提升，對道路橋梁承載能力要求越來越高，但是，部分道路橋梁的承載能力有限，當(dāng)外界荷載超過相關(guān)規(guī)定時，在伸縮縫施工位置處，很容易出現(xiàn)大面積破損與裂縫，對道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大影響。想要更好的提高道路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量，施工人員需要結(jié)合道路車輛運行情況，嚴(yán)格控制車輛運行荷載，在保證橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的前提之下，減少道路橋梁結(jié)構(gòu)失穩(wěn)現(xiàn)象的發(fā)生，進(jìn)一步滿足居民的出行需求。

2.4 斜彎橋

道路橋梁橋體出現(xiàn)大范圍的傾斜或者錯位，很容易引發(fā)斜彎橋現(xiàn)象，一旦道路橋梁工程出現(xiàn)斜彎橋現(xiàn)象，會降低橋梁伸縮縫施工質(zhì)量，橋梁表面結(jié)構(gòu)也會出現(xiàn)較大裂縫，影響橋梁的正常運行。為了有效預(yù)防斜彎橋現(xiàn)象的出現(xiàn)，施工人員需要根據(jù)道路橋梁結(jié)構(gòu)特點，在指定的位置安裝伸縮縫，在保證道路車輛安全、穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)之上，有效減少車輛安全事故的發(fā)生，提高道路橋梁伸縮縫施工質(zhì)量。

3、伸縮縫施工技術(shù)在道路施工中的具體應(yīng)用

3.1 施工準(zhǔn)備工作

在道路施工階段，必須要開展前期準(zhǔn)備工作，具體做到以下幾點：首先，對施工圖紙進(jìn)行深入分析。在施工前期，要仔細(xì)閱讀施工圖紙，明確相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)，并且結(jié)合實際情況制定施工方案。其次，要加強(qiáng)小組合作和交流。在工作安排階段，必須要明確具體地規(guī)劃工作，確保合理分工、細(xì)化任務(wù)，并加強(qiáng)人員交流和溝通，避免由于缺少溝通協(xié)調(diào)造成伸縮縫施工與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不相符現(xiàn)象的出現(xiàn)，進(jìn)而為后續(xù)施工的正常進(jìn)行奠定堅實基礎(chǔ)。最后，還要加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督機(jī)制的構(gòu)建，在整個施工過程中，要制定完善的監(jiān)督方案，并配備專門的監(jiān)督人員，將施工現(xiàn)場的監(jiān)管工作落實到位。

3.2 伸縮縫技術(shù)施工過程

①切割伸縮縫技術(shù)。在切割伸縮縫技術(shù)實施過程中，要做到防范污染工作，如要加強(qiáng)加固處理，防止在切割過程中出現(xiàn)粉塵分散，在具體的加固方法中，要放置彩條布或鋼板等。同時，在工程建設(shè)中，混凝土得到了廣泛應(yīng)用，所以，在切割伸縮縫過程中，要確保切割所在路面的平整度，還要結(jié)合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行放樣處置，其中要加強(qiáng)直線切割方式的應(yīng)用。②伸縮縫開槽。一般來說，伸縮縫開槽深度至少為 12m，在本工程建設(shè)中，伸縮縫開槽深度為 15m。在確保開槽深度基礎(chǔ)上，施工人員在開槽以前，要做好環(huán)境清理工作，確保施工與清潔性要求相符合。在伸縮縫開槽工序完成以后，要落實好錨固筋的埋入處理工作，在埋入過程中，極容易對伸縮縫槽的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，所以在埋入過程中，必須要配備相應(yīng)的補(bǔ)救措施。③焊接伸縮縫。在所有基礎(chǔ)工序完成以后，伸縮縫是重要的工序之一，也就是要做到伸縮縫的安裝和焊接等工作。在實施過程中，要結(jié)合施工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查之前的工序，確?；A(chǔ)工序的規(guī)范性，尤其在彎曲情況和傾斜情況等方面。同時，還要對伸縮縫所處環(huán)境溫度、現(xiàn)場施工環(huán)境等進(jìn)行深入分析，將伸縮縫施工技術(shù)的性能充分發(fā)揮出來。此外，在伸縮縫施工技術(shù)使用過程中，還要提高對伸縮縫裝置質(zhì)量控制的重視，其控制措施如下：對于伸縮裝置的安裝，最佳溫度為 15 ～20℃。如果伸縮裝置的安裝溫度與設(shè)計圖紙的溫度出現(xiàn)較大差異，各項安裝參數(shù)必須要進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化，最大程度地滿足圖紙要求。

3.3 澆筑養(yǎng)護(hù)

混凝土在安裝模板之前，要及時清理好槽中的雜物，然后整個模板要通過塑料泡沫進(jìn)行填充，綜合運用振搗、刮桿刮平等方式，以此來確保高度的平整度，進(jìn)而防止出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。同時，還要積極開展混凝土養(yǎng)護(hù)工作，定期進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，將養(yǎng)護(hù)工作落實到位。

結(jié)語：

綜上，通過詳細(xì)介紹道路橋梁施工中的伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用要點，能夠幫助業(yè)主方有關(guān)工作人員更好的明確伸縮縫施工技術(shù)操作流程，保證伸縮縫施工材料得到有效的利用。對于施工單位與建設(shè)單位來講，要根據(jù)業(yè)主方提出的各項要求，不斷引進(jìn)先進(jìn)的道路橋梁伸縮縫施工工藝，為伸縮縫施工人員提供良好的技術(shù)支持，保證伸縮縫施工技術(shù)得到合理的應(yīng)用。