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      鉀肥貿(mào)易迎來(lái)滯留守候期

      2019-01-31 23:50:52中國(guó)農(nóng)資
      中國(guó)農(nóng)資 2019年20期
      關(guān)鍵詞:邊貿(mào)海運(yùn)鉀肥

      《中國(guó)農(nóng)資》記者 黃 敏

      近日,記者在采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),鉀肥海運(yùn)、邊貿(mào)進(jìn)口雙雙進(jìn)入暫停談判期,鉀肥貿(mào)易將在6月份迎來(lái)滯留守候期,6月中旬口岸或面臨斷貨的局面。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存低位,將影響未來(lái)復(fù)合肥生產(chǎn)原來(lái)的采購(gòu)價(jià)格和交易周期。

      海運(yùn)談判遙遙無(wú)期,海運(yùn)數(shù)量基本收尾。邊貿(mào)價(jià)格要求堅(jiān)決,國(guó)內(nèi)邊貿(mào)停止進(jìn)口。這或?qū)⑹沁M(jìn)入2019年以來(lái)最“驚悚”的市場(chǎng)信息。

      邊貿(mào)鉀肥進(jìn)口停滯

      據(jù)可靠人士透露,中國(guó)邊貿(mào)鉀肥由于中俄兩國(guó)毗鄰的地理關(guān)系,一直維系和延續(xù)邊境貿(mào)易的現(xiàn)貨交易方式。特別是基于長(zhǎng)期合作關(guān)系,一般雙方于5月中旬將啟動(dòng)程序,洽談下一月度的價(jià)格和數(shù)量。但是,近期烏拉爾鉀肥股份有限公司對(duì)中國(guó)邊貿(mào)鉀肥報(bào)價(jià)在5月份的價(jià)格基礎(chǔ)上繼續(xù)調(diào)漲,且態(tài)度堅(jiān)決。反觀國(guó)內(nèi)邊貿(mào)鉀肥口岸價(jià)格走勢(shì),4月下旬即下破成本150元以上。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,鑒于烏拉爾鉀肥減量保價(jià)態(tài)度,及陸運(yùn)鉀肥的實(shí)際市場(chǎng)需求和價(jià)格,預(yù)計(jì)短期內(nèi)雙方難以達(dá)成共識(shí),邊貿(mào)鉀肥將從6月中旬出現(xiàn)斷貨的局面。邊貿(mào)進(jìn)口也將歷史性的進(jìn)入暫停談判期。這在邊貿(mào)鉀肥進(jìn)口歷史上尚屬首次。

      據(jù)了解,邊貿(mào)進(jìn)口是我國(guó)鉀肥貿(mào)易的重要組成部分,由于其周期短、價(jià)格反應(yīng)迅速而被國(guó)內(nèi)用戶接受,其實(shí)從一些數(shù)據(jù)來(lái)看,也從側(cè)面反映出其在鉀肥市場(chǎng)的活躍程度。2005年起,以滿洲里為主要口岸的邊貿(mào)鉀肥進(jìn)口逐漸成為大貿(mào)進(jìn)口的重要補(bǔ)充和保障國(guó)內(nèi)鉀肥供應(yīng)的另一股重要力量。

      海運(yùn)形勢(shì)不樂(lè)觀

      日前,記者從上海國(guó)際會(huì)議上獲悉,2018年9月份啟動(dòng)、2019年6月份到期的大貿(mào)合同談判,并未由于日漸臨近而加快步伐,實(shí)質(zhì)性接觸也有所拖后。與此同時(shí),雙方期望值差異更導(dǎo)致部分路途貨物交割后進(jìn)入暫停談判期??v觀市場(chǎng)情況,國(guó)內(nèi)邊貿(mào)停止進(jìn)口;海運(yùn)數(shù)量基本收尾。海運(yùn)談判遙遙無(wú)期,國(guó)外價(jià)格要求堅(jiān)決,鉀肥進(jìn)口雙雙進(jìn)入暫停談判期。

      國(guó)產(chǎn)鉀資源、大貿(mào)進(jìn)口和邊貿(mào)進(jìn)口始終是保障我國(guó)農(nóng)用鉀的“三駕馬車”。自2005年10月起,在商務(wù)部的領(lǐng)導(dǎo)下,聯(lián)合有關(guān)商會(huì)、進(jìn)出口企業(yè)等單位開(kāi)始尋求談判新途徑——建立鉀肥大談判機(jī)制,形成中國(guó)企業(yè)一致對(duì)外的局面。談判機(jī)制的建立,提升了我國(guó)鉀肥進(jìn)口企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)中的議價(jià)能力,談判效果顯見(jiàn)。

      國(guó)產(chǎn)庫(kù)存持平或略低

      來(lái)自中國(guó)五礦化工進(jìn)出口商會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國(guó)陸運(yùn)進(jìn)口總量111萬(wàn)噸,其中一般進(jìn)口量17.1萬(wàn)噸,邊貿(mào)進(jìn)口量93.9萬(wàn)噸。從今年港口存量來(lái)看,2019年5月初總港存數(shù)量為266萬(wàn)噸,較之2018年增幅達(dá)到了25.12%,較2017年增幅達(dá)到了45.46%,同比增幅達(dá)到了近3年的最高峰。接下來(lái)市場(chǎng)將進(jìn)入淡季,且接下來(lái)的秋季用肥以高磷肥為主,對(duì)鉀肥的需求量并不太大。

      但國(guó)內(nèi)生產(chǎn)庫(kù)存并不樂(lè)觀。從鹽湖各分公司庫(kù)存數(shù)據(jù)看,粉狀、顆粒及冷結(jié)晶站臺(tái)庫(kù)存為2.8萬(wàn)噸,貨場(chǎng)庫(kù)存為31.7萬(wàn)噸,合計(jì)可銷售發(fā)運(yùn)包裝貨物合計(jì)量為34.5萬(wàn)噸。此外,藏格鉀肥2018年產(chǎn)量并未達(dá)到預(yù)期,目前庫(kù)存為11.4萬(wàn)噸。此外,其余小廠庫(kù)存均不多。

      市場(chǎng)人士認(rèn)為,庫(kù)存港口多,國(guó)產(chǎn)庫(kù)存持平或略低,后期結(jié)合供給情況和國(guó)際供應(yīng)商期望,價(jià)格應(yīng)逐步回歸理性合理。

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