道路施工中的軟基加固施工技術(shù)應(yīng)用實踐

文/徐剛 廣東廣州 510000

隨著現(xiàn)代化建設(shè)逐步加深，為緩解由于經(jīng)濟飛速發(fā)展帶來的交通壓力，道路工程成為了現(xiàn)代化建設(shè)的重點。然而在道路工程的施工過程中往往會遇到土質(zhì)松軟的情況，這種土質(zhì)會為施工增加難度。為解決這一問題，施工人員往往會根據(jù)實際情況對該軟土地基進行分析，然后按照分析出來的結(jié)果選擇合適的方式對其進行加固從而為后續(xù)的施工提供保障，并為提高工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。因此，施工人員應(yīng)加強對軟基加固施工技術(shù)的研究以保障道路工程質(zhì)量。

1、軟土地基的定義和特征

在我國，軟土地基被定義為土質(zhì)強度較低且壓縮量較高，含有有機物質(zhì)，主要由松散砂和機質(zhì)土等構(gòu)成的軟弱土層。軟弱土層往往土粒之間有較大的空隙，所以其強度很低，處理不好的話很容易對道路施工帶來極大的安全隱患。且軟土地基的地下層水位較高導(dǎo)致其極易發(fā)生地基沉降的問題。對軟土地基進行加固處理的主要目的就是提高工程的穩(wěn)定性，從而提高道路的質(zhì)量避免因地基沉降的問題造成的安全事故。軟土地基具有六個主要特征。第一個特征是軟土地基具有高壓縮性，軟土地基空隙較大且其中含有大量的微生物，有些甚至還含有可燃氣體，因此其壓縮性極高且極不穩(wěn)定。第二個特征是其抗剪強度低。第三個特征是由軟土地基的直面層不透水導(dǎo)致不利于排水固結(jié)，這對地基的強度有著很大的影響。除此以外，軟土地基還具有觸變性、流變性和不均勻性這三個主要特征，這些特征都為軟土地基的施工加大了難度。

2、軟土地基加固過程中常見的問題

2.1 勘察出現(xiàn)誤差

在對軟土地基進行加固施工時，設(shè)計和勘察是第一步。然而在實際勘察設(shè)計過程中可能會出現(xiàn)由于設(shè)備不夠精確或是由于勘察人員的經(jīng)驗不足導(dǎo)致在勘察設(shè)計中出現(xiàn)誤差，部分軟土地段沒有根據(jù)實際情況做好設(shè)計和處理，導(dǎo)致后續(xù)的工程中出現(xiàn)問題。

2.2 堆料不當(dāng)

在軟土地基的加固過程中可能會出現(xiàn)由于堆料不當(dāng)、沒有按照相關(guān)規(guī)定進行分層填筑和填土過快而導(dǎo)致路堤出現(xiàn)失穩(wěn)的現(xiàn)象。如果在施工過程中沒有做到均勻卸土和合理地進行分層，就極有可能會使軟土地基遭到很大程度的破壞，進而導(dǎo)致路面發(fā)生沉降，帶來極大的安全隱患。

3、道路施工中主要的軟基加固施工技術(shù)

軟土地基的加固根據(jù)實際情況的不同和工程造價的原因而有許多不同的方法，最為常見的有深層攪拌樁加固技術(shù)、換填墊層法、強夯法和化學(xué)加固法，下文中，筆者將就這四種加固技術(shù)進行詳細的分析。除了深層攪拌樁加固技術(shù)、換填墊層法、強夯法和化學(xué)加固法，還有高壓噴射注漿法加固技術(shù)，拋石擠淤加固技術(shù)，和利用砂樁加固這些加固方法。

3.1 深層攪拌樁加固技術(shù)

在軟土地基的加固中，深層攪拌樁加固技術(shù)是最為常見也是效果非常顯著的一種實際應(yīng)用價值很高方法。深層攪拌樁加固法就是將軟土與固化劑進行混合攪拌，使軟土變成強度很高的加固土。在實際操作中我們一般會選用水泥作為固化劑，因此最后形成的加固土往往被稱為水泥加固土。相較于其他類型的軟土地基來說，淤泥質(zhì)土、粘性土等土質(zhì)均勻的土層比較適合這種加固技術(shù)。深層攪拌樁加固技術(shù)對土質(zhì)的另外一個要求就是土層中不含有或者含有較少的障礙物。固化劑的種類不同攪拌類型也就不同，大致有粉體噴射攪拌和漿液攪拌兩種類型。這種軟土地基加固技術(shù)最大限度地利用了原土，減少了原土的浪費和不必要的損耗。其次，深層攪拌樁加固技術(shù)在操作時沒有噪聲也沒有震動，同時也不會造成對環(huán)境的污染，這樣就極大減小了施工過程中對周圍居民、周圍生態(tài)環(huán)境和周圍建筑的影響。再者，在考慮到工程造價的情況下，深層攪拌樁加固技術(shù)相較于其他加固技術(shù)來說成本較低，能有效降低道路施工的工程造價。

3.2 換填墊層法

所謂換填墊層法就是在施工中將會對施工造成影響的軟弱土層挖出來，然后再換成不會對后續(xù)施工造成不良影響的、穩(wěn)定性較好的材料。這種情況一般適用于軟弱土層厚度不大的情況，如果軟弱土層厚度較大，就會提高工程造價，且處理起來也會很不方便。我們通常會采用礫料來對軟弱土層進行替換，這是由于礫料具有很好的滲水性。在土層厚度在2、3米左右時，我們一般會采用換填墊層法。

3.3 強夯法

強夯法在軟土地基的處理中相當(dāng)常見，其工作原理是利用重錘對軟土地基進行強夯，軟土地基在巨大的沖擊力下會被壓縮，這會導(dǎo)致土粒之間的縫隙變小，導(dǎo)致土粒之間縫隙較大的液體和氣體就會被排出。強夯法一般被應(yīng)用于土粒之間空隙較大的土層或是水分較高的粘性土層。在能量強大的沖擊波下土層會被凝結(jié)，地基的承載力也會有所提高。壓縮性甚至可以達到百分之一千。

3.4 化學(xué)加固法

在處理砂土、粉土和粘土?xí)r，我們通常會采用化學(xué)加固法對軟土地基進行加固處理。所謂化學(xué)加固法，就是在軟土地基中加入化學(xué)材料使軟弱土質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變，這樣土層承載力、強度和穩(wěn)定性會變高。這種加固方法也同樣適用于有裂縫的巖體的加強。將化學(xué)物質(zhì)注入軟弱土層，化學(xué)物質(zhì)會與土層發(fā)生反應(yīng)，影響地基承載力的空氣和水分會從地基中被排出，軟弱土質(zhì)會變成承載力較高的復(fù)合地基。根據(jù)使用化學(xué)材質(zhì)和操作的不同，化學(xué)加固法主要包括硅化法、旋噴樁、水泥土攪拌法等，筆者選取其中較為典型的硅化法來進行分析。較為常見的化學(xué)加固法就是利用水玻璃混合溶液對軟土地基進行加固，這種方法被稱為硅化法。有時會借助電解的原理對土質(zhì)進行加固，這就稱為電硅化法。硅化法的一大優(yōu)點就是加固時間短、效率很高，但是考慮到造價的話硅化法就不是一種很好的選擇了，且硅化法有一定的局限性，它僅適用于滲透系數(shù)較大的土層。

結(jié)語：

綜上所述，在進行道路施工時要綜合考慮實際情況對軟土地基進行加固處理，因地制宜地選擇施工方案。只有這樣才能使道路質(zhì)量得到最大程度的保障，減小安全事故的發(fā)生，也減小對周圍居民、生態(tài)環(huán)境、其他建筑物的影響，保障整個工程安全穩(wěn)定地進行。