正確操作提高農(nóng)機(jī)維修質(zhì)量

沈立欣

摘?要：從提高農(nóng)機(jī)維修質(zhì)量出發(fā)，列舉了農(nóng)機(jī)維修中常見的錯(cuò)誤做法，如亂用潤(rùn)滑油、不使用專業(yè)維修工具、不按規(guī)定維修等，希望廣大維修人員以此為戒，加以改正。

關(guān)鍵詞：正確操作;農(nóng)機(jī)維修;質(zhì)量

近年來(lái)，我國(guó)不斷加大農(nóng)機(jī)推廣力度，農(nóng)業(yè)機(jī)械應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)領(lǐng)域，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約勞動(dòng)成本，提高了農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平。隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械數(shù)量迅速增長(zhǎng)，農(nóng)機(jī)維修業(yè)務(wù)增多，農(nóng)機(jī)維修中也暴露出一些問(wèn)題。一些維修網(wǎng)點(diǎn)和維修人員存在為貪圖小利降低成本，違規(guī)維修農(nóng)業(yè)機(jī)械的情況，這種做法為事故的發(fā)生埋下了隱患，輕者造成機(jī)械越修越壞，重者造成人員傷亡，嚴(yán)重影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)質(zhì)量。

1?亂用潤(rùn)滑油

（1）安裝汽缸墊時(shí)涂黃油。汽缸墊安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與缸蓋之間，主要作用是密封燃燒室，避免燃燒室內(nèi)高溫燃?xì)獾男孤瑫r(shí)也用于密封機(jī)體與汽缸蓋的水道和潤(rùn)滑油道，保證冷卻水和潤(rùn)滑油不外漏。有些修理人員，在安裝汽缸蓋時(shí)，喜歡在汽缸墊兩側(cè)涂上黃油以增加缸墊的密封性能。殊不知，這樣做法不但不能增加汽缸墊的密封性，還會(huì)帶來(lái)很多負(fù)面影響。汽缸墊上的黃油，當(dāng)上緊缸蓋螺栓時(shí)，一部分黃油會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中去，影響冷卻液和潤(rùn)滑油的質(zhì)量;另一部分黃油留在汽缸墊間，在燃燒室高溫高壓的作用下，會(huì)形成積碳。這些積碳的存在降低了汽缸墊的密封性，造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣，因此，安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。

（2）安裝飛輪時(shí)，在軸孔內(nèi)涂上黃油。有些機(jī)手在安裝小型柴油機(jī)的飛輪時(shí)，為了便于以后拆卸，常在飛輪軸孔內(nèi)涂上黃油，甚至有的人故意不把飛輪螺母按規(guī)定扭矩?cái)Q緊。因飛輪質(zhì)量大，運(yùn)轉(zhuǎn)中慣性大，如果安裝力矩不足，飛輪與軸頸容易自行松動(dòng)，輕者發(fā)生滾鍵故障，重者造成飛輪與曲軸損壞，甚至出現(xiàn)飛輪飛出事故。

（3）組裝鋼板彈簧時(shí)加注黃油。有些農(nóng)機(jī)修理工在組裝鋼板彈簧時(shí)，為防止各鋼片磨損而加注黃油。其實(shí)，這是不符合技術(shù)要求的錯(cuò)誤做法。由于黃油很容易從鋼板間被擠出來(lái)，使鋼板彈簧很快銹蝕，降低壽命40%以上。組裝鋼板彈簧時(shí)，應(yīng)該涂石墨鈣基潤(rùn)滑脂。

2?不使用專業(yè)維修工具

（1）不使用專業(yè)工具拆卸缸套。從機(jī)體內(nèi)拆卸汽缸套時(shí)，有的機(jī)手不使用專用工具拉出，而是別出心裁，在汽缸套上部磨出的凸肩下面放一只舊活塞環(huán)，然后搖轉(zhuǎn)曲軸，利用活塞上行的推力，通過(guò)活塞環(huán)把汽缸套推出。這樣做如遇到汽缸套與機(jī)體連接很牢固時(shí)，就會(huì)造成連桿彎曲變形。

（2）活塞銷的錯(cuò)誤安裝。有的機(jī)手在向活塞上裝配活塞銷時(shí)，直接用明火燒烤活塞，待活塞銷孔脹大后再將活塞裝入。這種方法的弊病是：由于活塞各部壁厚不等，明火直接燒烤，溫度不易控制，會(huì)使各部受熱不均，造成活塞變形，甚至使活塞早期報(bào)廢。正確的裝配方法是：先將活塞放在機(jī)油或水里煮，使活塞均勻緩慢加熱，當(dāng)溫度達(dá)100 ℃時(shí)，再將活塞銷平順推入活塞銷孔中。

（3）對(duì)螺紋聯(lián)接件生打硬敲。農(nóng)業(yè)機(jī)械上許多零部件的聯(lián)接都是用螺紋聯(lián)接的，不能生打硬敲，以免損壞螺紋聯(lián)接和機(jī)體。拆卸操作時(shí)，應(yīng)注意必須用合適的固定扳手或套筒扳手，同時(shí)按其螺紋旋向加力擰松。扳手的開口寬度不能大于螺母寬度，螺絲刀（即螺釘旋具，后面統(tǒng)稱為螺絲刀）厚度要與螺釘頭部凹槽相符，最好不用活動(dòng)扳手或錘子、鑿子猛斬，否則容易使螺母梭角揉圓、螺釘槽邊削平，造成更加難拆。

3?不按規(guī)定維修

（1）報(bào)廢零件不更換，修一修對(duì)付用。小型單缸柴油機(jī)的主軸瓦多數(shù)是筒狀的，當(dāng)其磨損超限后，即應(yīng)更換。但有的機(jī)手為了省錢，不換件，而是將已經(jīng)磨損的軸瓦沿軸向鋸出一條寬縫，使內(nèi)徑縮小，然后在外面包上鐵皮或銅皮，再裝入主軸承孔內(nèi)繼續(xù)使用。這樣做不能保證軸瓦內(nèi)徑的不圓度，軸瓦與軸頸的正常配合間隙不能保證，使用中極易燒瓦或損壞曲軸，而且軸瓦在主軸承孔內(nèi)容易松動(dòng)，將主軸承孔磨大，造成以后修理困難，甚至?xí)箼C(jī)體報(bào)廢。有的機(jī)手在維修后安裝汽缸套時(shí)，舍不得將舊阻水圈扔掉（按規(guī)定，拆下的舊阻水圈不能再用），而是在舊阻水圈上纏以膠布裝復(fù)后繼續(xù)使用。這樣做的結(jié)果：纏上膠布的阻水圈表面不平整，安裝時(shí)不方便，而且容易損傷，常常引起漏水故障;另外，由于這種阻水圈斷面過(guò)粗，安裝后使汽缸套受擠壓而變形，工作時(shí)會(huì)造成卡缸事故。還有當(dāng)汽缸套嚴(yán)重磨損后，有的機(jī)手為了省錢，不愿送專業(yè)修理點(diǎn)修理或更換新件，而是用刮刀先將汽缸套上部磨出的臺(tái)肩刮去，然后換上加大尺寸的活塞環(huán)，湊合使用。這樣的修理實(shí)際上不能解決問(wèn)題。因?yàn)槠滋赘鞑课坏哪p很不均勻，既有不圓度，又有錐度;磨損嚴(yán)重的汽缸套，內(nèi)孔常常形成兩頭小中間大的鼓形。這時(shí)即使換上加大尺寸的活塞環(huán)，也不能與嚴(yán)重磨損的汽缸套內(nèi)壁貼合嚴(yán)密。正確的方法是：先鏜缸，再配以相應(yīng)尺寸的活塞和活塞環(huán)，或更換標(biāo)準(zhǔn)尺寸的汽缸套和活塞環(huán)。

（2）不使用正規(guī)配件維修。噴油器裝到汽缸蓋上，是靠一個(gè)軟銅墊密封裝配面的。當(dāng)此墊損壞或丟失后，有的機(jī)手就在噴油器頭部纏繞石棉繩，代替軟銅墊進(jìn)行密封。這雖然能暫時(shí)起到密封作用，但因石棉繩導(dǎo)熱性能差，易使噴油器針閥偶件燒壞。另外，石棉繩不易纏得均勻平整，在安裝后擰緊噴油器固定螺母時(shí)，易造成噴油器在安裝孔中歪斜，從而引起針閥卡死故障。正確的做法是：軟銅墊損壞或丟失時(shí)，必須按原規(guī)格更換或配制新墊。如果只是軟銅墊表面有劃痕，而墊片厚度還足夠時(shí)，可用細(xì)砂紙磨平后繼續(xù)使用。