高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理研究

孫輝

（新疆俊龍市政工程責(zé)任有限公司，新疆 昌吉831100）

1 引言

雖然隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我國(guó)的高速公路質(zhì)量有了顯著提升，但是由于行駛在高速公路上的汽車日益增多，導(dǎo)致高速公路的使用壽命有所降低，高速公路受損嚴(yán)重，這給高速公路養(yǎng)護(hù)施工及其安全管理工作帶來(lái)了一定的難度。相關(guān)單位必須采取相應(yīng)的措施加以解決，才能切實(shí)提高高速公路的質(zhì)量，保障行車與人員的安全。

2 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理中存在的問(wèn)題

2.1 施工安全的組織工作不到位

對(duì)于大部分高速公路養(yǎng)護(hù)單位來(lái)說(shuō)，其更加注重經(jīng)濟(jì)利益的獲取，對(duì)安全管理工作重視程度不夠。因此，在此方面投入的資金、設(shè)備以及人員都不充足。由于領(lǐng)導(dǎo)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理工作不夠重視，因此下級(jí)員工在工作時(shí)也容易放松警惕，安全意識(shí)與責(zé)任意識(shí)淡薄。另外，很多高速公路養(yǎng)護(hù)施工人員在開(kāi)展施工前都沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)，對(duì)施工注意要點(diǎn)不明確，對(duì)相關(guān)制度與規(guī)范也不清楚，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)施工工作質(zhì)量得不到有效保證。除此之外，高速公路養(yǎng)護(hù)單位對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的管理與監(jiān)督不到位，在養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決，導(dǎo)致高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較差，交通事故頻發(fā)。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)安全管理秩序混亂

很多高速公路養(yǎng)護(hù)施工單位都沒(méi)有配備專門的養(yǎng)護(hù)安全管理人員，而是由其他人員兼管，這些人員缺乏專業(yè)的管理知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)管理秩序混亂的現(xiàn)象。還有部分安全管理人員對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工工序不了解，在施工過(guò)程中隨意走動(dòng)，存在著巨大的安全隱患。

2.3 交通標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范

養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)根據(jù)要求和規(guī)范合理擺放交通標(biāo)志，但很多養(yǎng)護(hù)施工單位在交通標(biāo)志設(shè)置方面都不規(guī)范。具體體現(xiàn)在以下三方面：一是必要的交通標(biāo)志設(shè)置不齊全，二是破損的交通標(biāo)志沒(méi)有得到及時(shí)更換，三是各個(gè)交通標(biāo)志之間的距離不符合擺放要求。這些問(wèn)題嚴(yán)重影響著高速公路養(yǎng)護(hù)施工的效率與質(zhì)量。

3 加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的措施

3.1 加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)施工安全組織的重視

高速公路養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)當(dāng)加大對(duì)安全組織的重視，建立健全安全管理制度，并進(jìn)一步完善責(zé)任制度，提高相關(guān)人員的責(zé)任意識(shí)。在日常工作中，養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)定期對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)知識(shí)與技能的培訓(xùn)，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)施工工作的安全順利開(kāi)展。安全管理人員要加強(qiáng)對(duì)施工操作的監(jiān)督，督促施工人員在施工過(guò)程中做好安全防護(hù)措施，避免安全事故的發(fā)生。

3.2 做到對(duì)道路養(yǎng)護(hù)的全面管理

我國(guó)的高速公路分為不同的等級(jí)，不同等級(jí)的高速公路對(duì)應(yīng)不同的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。舉例來(lái)說(shuō)，對(duì)高級(jí)路面，就瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)來(lái)說(shuō)，在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中就包括坑洞裂縫的挖補(bǔ)、表面的封層及防滑措施等[1]，要根據(jù)具體的實(shí)際情況采取相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)方法。例如，根據(jù)坑洞和裂縫的大小對(duì)其實(shí)施填補(bǔ)，對(duì)填補(bǔ)材料施壓保證施工效果；由于路肩的質(zhì)量會(huì)受到天氣的影響，因此在實(shí)際養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r制定合適的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃；對(duì)于路邊的養(yǎng)護(hù)同樣不能疏忽，雖然路邊的養(yǎng)護(hù)工作相對(duì)簡(jiǎn)單，但是其養(yǎng)護(hù)質(zhì)量對(duì)高速公路的安全有著很大的影響；對(duì)于人行道要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，避免發(fā)生意外；及時(shí)做好路面清潔工作，堅(jiān)持做好路面的定期巡查工作。上述介紹的養(yǎng)護(hù)方法及措施對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的保證起著關(guān)鍵作用，除此之外，高速公路養(yǎng)護(hù)材料的質(zhì)量對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量也有很大的影響，管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)材料的管理與控制。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)管理人員還需要進(jìn)一步加大對(duì)交通標(biāo)志設(shè)置的管理力度，如果交通標(biāo)志受損，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，對(duì)于缺失的標(biāo)志要及時(shí)補(bǔ)充，這樣才能確保養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的正常開(kāi)展。

3.3 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理

加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)，保證機(jī)械設(shè)備的完好度，定期確認(rèn)其使用期限，有助于提升公路施工的工作效率和施工質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理可以從以下兩個(gè)方面入手：第一，確保機(jī)械設(shè)備維修人員具有較強(qiáng)的專業(yè)知識(shí)和豐富的維修經(jīng)驗(yàn)，熟悉掌握常見(jiàn)的機(jī)械設(shè)備運(yùn)行原理；第二，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障或質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)立即停止使用并更換新的設(shè)備，如果養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要使用大型設(shè)備，則在施工前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行安全檢查。

3.4 加強(qiáng)安全管理教育培訓(xùn)

養(yǎng)護(hù)施工單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)施工人員以及管理人員進(jìn)行安全管理教育培訓(xùn)，確保施工人員掌握安全操作要點(diǎn)，進(jìn)而提高施工人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)。將施工員工的地位由被動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)，將以往的“要我安全”管理理念轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩盵2]，進(jìn)而形成一個(gè)和諧的安全施工管理環(huán)境，提高員工的綜合素質(zhì)、工作效率和工作質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)代，高速公路養(yǎng)護(hù)施工單位必須加強(qiáng)安全管理，提高養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量，切實(shí)保證高速公路交通安全，延長(zhǎng)高速公路的使用壽命，促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步與發(fā)展。