基于大眾心理需求的公共空間整治規(guī)劃研究
——以巫山縣大昌鎮(zhèn)為

龍彬，袁一博

（重慶大學(xué) 建筑城規(guī)學(xué)院，重慶 400045）

0 引言

小城鎮(zhèn)公共空間作為小城鎮(zhèn)的重要組成部分，同時具有承載小城鎮(zhèn)公共功能和體現(xiàn)城鎮(zhèn)形象的作用，是小城鎮(zhèn)宜居品質(zhì)的主要體現(xiàn)。我國小城鎮(zhèn)長期受到功能主義規(guī)劃思想的影響，在公共空間的建設(shè)中往往只注重物質(zhì)空間的建設(shè)，而輕視居民的心理需求，導(dǎo)致了諸多居民的身心問題，如人際關(guān)系的冷漠、幸福感和歸屬感的缺失等。

當(dāng)前對公共空間的研究大致分為三類，一是從社會視角入手，以人作為公共空間的主體，研究社會變遷對人與公共空間關(guān)系的影響，如有學(xué)者認(rèn)為城市公共空間存在意義在于能夠?qū)⑷思墼谝黄餥1]；也有學(xué)者探討公共空間與人的互動性關(guān)系[2]。二是以系統(tǒng)構(gòu)建的角度研究城市公共空間的規(guī)劃與管理，如從經(jīng)濟學(xué)和政策的角度提出私有公共空間的概念，認(rèn)為通過鼓勵私人資本參與公共空間建設(shè)可以提高公共空間的數(shù)量和質(zhì)量[3]。廖方[4]將公共空間分為宏觀中觀微觀三個組織層次，并分析各個層次之間的組織關(guān)系并定性定量。三是對不同類型的公共空間進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計研究，如對街道公共空間的更新策略研究[5]。上述研究主要集中于對城市公共空間的探討，對小城鎮(zhèn)公共空間的研究略顯不足，更加缺少從公眾的心理需求角度對小城鎮(zhèn)公共空間的研究。

小城鎮(zhèn)的公共空間建設(shè)無疑應(yīng)從單純的物質(zhì)空間建設(shè)轉(zhuǎn)向人文空間的創(chuàng)建，從滿足簡單生活需求的單一空間提升到滿足精神生活需求的多元空間。而如何打造出這樣的公共空間則是亟待解決的問題。

1 基于大眾心理需求的公共空間分析

1.1 人在公共空間中的心理需求

希臘學(xué)者道薩迪亞斯 （Constantinos Apostolos Doxiadis）將人類對聚居地的基本需求做過簡要概述：第一點就是安全，這也是人類能夠生存下去的基本條件；第二點要求聚集地要有可選擇性與多樣性；第三點為聚集地需要滿足的五個因素，即人需要與周邊環(huán)境得到最大限度的接觸，用最簡潔的方式去滿足自身需要，空間的公共性與私密性并存，人與周邊環(huán)境要存在著聯(lián)系，以及綜合各方面取得最佳平衡。

楊·蓋爾提出一種針對城市公共空間質(zhì)量和市民公共生活狀況的評估方法，即PSPL調(diào)研法 （public space&public life survey）[6]。該評估方法提出了十二點公共空間品質(zhì)的關(guān)鍵詞。

結(jié)合人類聚居地基本需求理論和PSPL調(diào)研法，可以總結(jié)出人在公共空間中的不同心理需求，主要包括安全性需求、舒適性需求、選擇性需求、互動性需求和便捷性需求（圖1）。

1.2 公共空間對心理行為的影響

建筑師布魯諾·賽維（Bruno Zevi）說：“盡管我們可能忽視空間，空間卻影響著我們，并控制著我們的精神活動……”[7]公共空間通過對人的心理影響來達(dá)到改變行為的作用。規(guī)劃師可以通過該作用來引導(dǎo)人們在公共空間中產(chǎn)生積極合理的行為，并抑制不軌行為。公共空間對心理的作用大致可以分為三類：誘導(dǎo)、誤導(dǎo)、限制。

公共空間對心理的引導(dǎo)是通過光與影、聲與色等感官刺激來使人們發(fā)現(xiàn)并理解公共空間對心理的暗示，并樂意遵從暗示行動。當(dāng)人們誤解了公共空間的暗示或者理解了暗示但不能帶來積極的感官體驗時，產(chǎn)生了不同的行為，即受到了公共空間的誤導(dǎo)。公共空間對心理的限制是通過各類手段消除人們產(chǎn)生不良念頭，并借此限制不軌行為的發(fā)生。

1.3 基于心理需求分析小城鎮(zhèn)公共空間的現(xiàn)實意義

在傳統(tǒng)小城鎮(zhèn)中，絕大部分的公共空間為生活型公共空間，它們依附于街道空間，分散布置在城鎮(zhèn)之中。這些公共空間本身對相對集中的生活交流具有促進(jìn)作用，但各種各樣的問題反而抑制了居民在公共空間的活動。在功能上存在小城鎮(zhèn)的通病，如道路損毀、綠化環(huán)境較差、公共設(shè)施缺失等問題；而在城鎮(zhèn)風(fēng)貌上更加不重視，傳統(tǒng)文化的喪失，空間肌理的破壞導(dǎo)致城鎮(zhèn)公共空間與居民的背離，這樣的公共空間顯然無法滿足人們的心理需求[8]。理解公共空間如何影響心理行為，并以此進(jìn)行公共空間整治更有助于營造出符合人們心理需求的公共空間。

圖1 人在公共空間中的心理需求（資料來源：自繪）

2 基于大眾心理需求的大昌鎮(zhèn)公共空間問題分析

2.1 大昌鎮(zhèn)概況

巫山縣大昌鎮(zhèn)地處巫山縣北部、寧河左岸、小三峽上游，是重慶市百強鎮(zhèn)、中心鎮(zhèn)和市縣兩級著力打造的旅游明星鎮(zhèn)，是巫山縣江北片區(qū)的經(jīng)濟、文化中心，三峽庫區(qū)最大的三峽移民重鎮(zhèn)，是川、陜、鄂、渝4省（市）交界的交通樞紐和物資集散地。

大昌鎮(zhèn)于2002年因三峽工程建設(shè)而整體搬遷，是三峽庫區(qū)最大的三期移民重鎮(zhèn)。經(jīng)過十余年的城鎮(zhèn)建設(shè)，搬遷后的大昌鎮(zhèn)在快速發(fā)展的同時表現(xiàn)出“物質(zhì)重構(gòu)、活力不足”的困境。

2.2 公共空間問題分析

對于大昌公共空間存在的問題主要從五大心理需求層面進(jìn)行分析，并從公共空間對心理行為的影響層面分析這些問題產(chǎn)生的原因。

2.2.1安全性——危險感的爆發(fā)

小城鎮(zhèn)的街道空間通常缺乏必要管控，導(dǎo)致其受到較為嚴(yán)重的侵占。目前大昌鎮(zhèn)的街道存在一定的問題，一是由于其在遷建時存在用地緊張的問題，因此對停車場的布置嚴(yán)重不足，目前大昌鎮(zhèn)的機動車常常沿路停車，摩托車更是直接停在步行道上，嚴(yán)重阻礙了行人的日常通行（圖2）；二是在部分商業(yè)地段，商戶隨意在步行道上亂搭亂接侵占了行人的步行空間，導(dǎo)致行人不得不離開步行道而沿車行道行走（圖3）。這些現(xiàn)象會誘導(dǎo)人們產(chǎn)生不安全的想法，并借此遠(yuǎn)離。另外部分公共空間夜間存在發(fā)生暴力犯罪行為的隱患，主要是因為部分公共空間缺少必要的監(jiān)控設(shè)備和照明不足，無法限制不軌心理的產(chǎn)生。

圖2 摩托車隨意停放

圖3 受到嚴(yán)重侵占的步行道

2.2.2選擇性——單調(diào)感的形成

通過上文分析，人們在公共空間中的活動有選擇性需求，另外不同年齡段人群也有開展不同活動的需求。無法滿足選擇性需求的公共空間無法引起人們的興趣，勢必使人產(chǎn)生單調(diào)的感受。而目前大昌鎮(zhèn)的公共空間一是空間形式單一，沒有公園綠地，大多數(shù)公共活動場地以空地的形式存在；二是休憩設(shè)施單一，以座椅為主，嚴(yán)重缺少其他休憩設(shè)施，完全無法滿足人們在公共空間中互動的需求，導(dǎo)致公共空間空有場地，卻無人活動的困局；三是活動單一，由于大昌鎮(zhèn)公共空間的功能較為單一也缺少必要性的設(shè)施，這就使得公共空間無法引導(dǎo)人們開展各類活動，因而嚴(yán)重縮短了人們在公共空間的停留時間。

2.2.3便捷性——尊重感的喪失

大昌鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)面積相對較小，出行方式以步行為主，而各種場地碎片化分布于城鎮(zhèn)之中并依附于街道空間而存在。人們步行前往各個公共空間就對便捷性有著極大的要求。由于步行空間受到侵占，導(dǎo)致部分公共空間的可達(dá)性較弱。另外公共空間欠缺對弱勢群體的考慮，只在部分街道空間里象征性敷設(shè)盲道，給殘障人士帶來了極大的不便；作為山地城鎮(zhèn)，大昌的公共空間也缺少對坡道的布置，僅有的一些坡道也沒有考慮坡度是否便于弱勢群體的通行，這使得弱勢群體在公共空間中得不到尊重。

2.2.4舒適性——歸屬感的失落

大昌鎮(zhèn)在移民搬遷時將大昌最具特色的建筑元素融入新建筑中，合理的建筑尺度，挑檐、重檐等良好的建筑細(xì)部設(shè)計在建筑立面上形成層次豐富的建筑風(fēng)貌。對于居民來說，這種具有地域特色的建筑風(fēng)貌會引導(dǎo)其產(chǎn)生生于斯長于斯的熟悉感，在心理上感到安定和歸屬。

然而時隔多年，這些建筑的立面開始變得斑駁，灰瓦脫落、白墻受潮、門窗老化。而居民在使用過程中，存在亂搭亂接的情況，空調(diào)外機箱，衛(wèi)星信號接收器，彩鋼瓦等使得側(cè)界面雜亂無章（圖4）。另外還存在地面鋪裝年久失修，綠地花池雜草叢生等問題。這些界面無疑給人們產(chǎn)生了消極的感官體驗。

圖4 亂搭亂接的建筑側(cè)界面

2.2.5互動性——無聊感的產(chǎn)生

人在公共空間中的互動可以分為人與景物互動、人與人互動、人與活動互動。大昌鎮(zhèn)的人群受到物質(zhì)條件的限制，在公共空間中欠缺互動，也就無法避免無聊感的產(chǎn)生。

通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)卦S多居民還保留有耕作的習(xí)慣，利用雜草叢生的花池種植小蔥、白菜等作物。雖然是人與景物的互動，但實際上違背了布置花池的初衷，屬于公共空間對人的誤導(dǎo)。

大昌鎮(zhèn)面積較小，人口較為集中，鄰里關(guān)系相對密切，這本身有助于促進(jìn)人與人的交往，但由于城市家具的缺失，人們在公共空間中的交流通常是站著聊天，兩人聊天，聊幾句就各自分開；三五人聊天，聊幾句便去尋找可以坐下聊天的茶館、飯店。

由于大昌鎮(zhèn)遷建時存在用地緊張的問題，導(dǎo)致公共空間多以碎片化的空間形式存在，要么面積較小，要么以臺地形式存在，較大的公共空間又因為布局的不合理而被割裂。諸如廣場舞這類只對場地有需求的戶外活動也難以展開，因而人們也就失去了與活動互動的機會。

3 基于大眾心理需求的空間整治規(guī)劃應(yīng)用

3.1 大昌空間整治規(guī)劃

2018年，大昌鎮(zhèn)政府以加強風(fēng)貌整治，完善街區(qū)功能為目標(biāo)，對大昌鎮(zhèn)建成區(qū)的道路街巷進(jìn)行空間整治，主要包括改善景觀環(huán)境，整頓道路交通，修繕建筑立面，優(yōu)化公共建筑與設(shè)施配置等。其最大目的是在于提高大昌鎮(zhèn)的公共空間品質(zhì)，而這種提高不僅僅只在于對物質(zhì)空間質(zhì)量的提高，還包含了對人們公共生活質(zhì)量的提升。

3.2 空間整治規(guī)劃措施

3.2.1人車共享——安全的街道空間

在大昌鎮(zhèn)空間整治規(guī)劃中，除了對違規(guī)占道，亂停亂放，照明不足等常規(guī)性問題進(jìn)行整治以外，還提出了“人車共享”的思路。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)大昌鎮(zhèn)的車流量不多，人才是街道空間的主體。故提出在核心片區(qū)的車行道上敷設(shè)同步行道相同或相似石材，并在局部鋪設(shè)凹凸材質(zhì)的石材作為減速帶，起到安全保障作用；在入口區(qū)域，可以使用不同的地面鋪裝材質(zhì)來引導(dǎo)車輛行駛，例如從較為光滑的材質(zhì)到較粗糙的材質(zhì)，從人工化路面到自然化的石材路面等。這樣外來車輛在進(jìn)入該區(qū)域時會收到該空間為步行空間的暗示，然后不由自主放慢車速并小心通過（圖5）。

圖5 人車共享的街道

3.2.2功能混合——多樣化的活動空間

為了構(gòu)建高品質(zhì)的公共空間，滿足人們多樣化的行為需求，從功能層面來講，就需要將空間的功能進(jìn)行交混。大昌鎮(zhèn)公共空間改造宜從兩個方面入手。

（1） 功能“模糊化”

所謂“模糊化”就是站在大眾的視角，對于公共空間附加性功能的發(fā)掘與使用[2]。針對現(xiàn)有功能單一的公共空間，通過整治使不同類型公共空間在滿足心理特征的同時滿足其他多樣的需求。如在街道空間中增加座椅，在健身場地邊增加綠地景觀。“模糊化”的處理有助于促進(jìn)人們在不同公共空間開展各類活動，整體提升公共空間的活力。

（2）設(shè)施季節(jié)化

通過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)大昌鎮(zhèn)中心廣場在部分時節(jié)空間活力較低的情況。故在中心廣場布置可以根據(jù)季節(jié)的變化進(jìn)行更換的設(shè)施。以游戲設(shè)施為例，在夏季布置充氣水池為兒童提供玩耍、消暑的設(shè)施；春秋季更換為沙池以供兒童玩耍，冬季變更為充氣城堡。通過這樣的方式來提高公共空間的利用率并滿足不同人群在不同季節(jié)對公共空間的需求。

3.2.3以人為本——便捷的出行環(huán)境

為了提供足夠便利和安全的出行條件，大昌鎮(zhèn)的主要措施包括：清除違規(guī)占道，平整道路，重新敷設(shè)鋪裝；系統(tǒng)性、連續(xù)性的盲道和坡道布置，盡量保證弱勢群體從離家到回家的順暢；公共空間出入口有高差處布置坡道滿足輪椅順暢通行；選取新型盲道系統(tǒng)為盲人提供帶有方向信息的提示盲道，為盲人的行動提供便利；合理布置各類設(shè)施和城市家具，提升出行環(huán)境，增加出行頻率。

3.2.4突出特色——舒適的街道風(fēng)貌

大昌鎮(zhèn)的街道空間整治分別對街道立面和地面進(jìn)行了治理。對于街道立面的整治就是從細(xì)節(jié)入手修復(fù)建筑立面，還居民一份對環(huán)境的熟悉感和歸屬感，給游客一份舒適的感官刺激，一份視覺的享受。具體措施包括拆除違章搭建，規(guī)范電力、電信線路搭接、豐富外墻面層次，門窗店招樣式深化等。對于地面的整治主要是針對街道鋪裝和裝飾圖案的整改，具體措施是在街道地面敷設(shè)具有大昌鎮(zhèn)傳統(tǒng)紋樣的滲水磚（圖6）。

圖6 風(fēng)貌統(tǒng)一、舒適整潔的街道

3.2.5便于互動——高品質(zhì)的公共空間

在上文分析公共空間問題時提到，人在公共空間中的互動分為三類。在人與景物互動上，大昌鎮(zhèn)在空間整治規(guī)劃中采取改善景觀環(huán)境，營造豐富的景觀視野，布置良好的夜間照明，以提高人與景物的互動體驗。另外，規(guī)劃順應(yīng)大昌鎮(zhèn)居民的生活習(xí)慣，通過在沿街的家庭門前修建“微花園”以引導(dǎo)其種植果蔬，來滿足居民的耕作需求（圖7）。在人與人互動上，布置具有互動性的休憩設(shè)施是促進(jìn)人們互動的最有效的方式之一，通過座椅的布置可以有效改善公共空間的交流環(huán)境。大昌的空間整治在座椅位置的選擇上遵從了人的中心恐懼心理和后防心理等心理特征以及“邊界效應(yīng)”的規(guī)則。將座椅布置于不影響他人行走的角落和背后有掩體的位置。此外，在座椅的類型上，選擇便于人們相互交流的社會向心式座椅，這種公共性座椅大大增加了人們面對面的機會，便于消除人與人之間的隔閡，從而增加人與人互動的機會（圖8）。在人與活動互動上，規(guī)劃通過功能“模糊化”和設(shè)施季節(jié)化，對公共空間進(jìn)行合理布局，為各類活動的展開提供有利的條件，增加人們參與各類活動的機會。

圖7 門前“微花園”

4 結(jié)語

小城鎮(zhèn)的公共空間在城鎮(zhèn)居民生產(chǎn)生活中具有極其重要的地位，高品質(zhì)的小城鎮(zhèn)公共空間應(yīng)優(yōu)先滿足人的心理需求。安全性需求需要有安全的步行空間，建立必要的管控機制，修建必要的監(jiān)控和照明設(shè)備來避免交通肇事、暴力和犯罪的危害；選擇性需求需要小城鎮(zhèn)避免公共空間形式的單一并提供多樣性的功能；對于尺度較小，以步行為主的小城鎮(zhèn)來說，公共空間的可達(dá)性就對步行環(huán)境提出了較高的要求，另外對于弱勢群體來講就需要良好的無障礙設(shè)計支持；舒適性則需要空間界面有積極的感官體驗、有良好的尺度并滿足居民和游客的心理需求；互動性需求需要公共空間順應(yīng)小城鎮(zhèn)居民的生活習(xí)慣并為人與環(huán)境互動、與人互動、與活動互動提供相應(yīng)的條件。

在越發(fā)關(guān)注精神文明建設(shè)的今天，通過環(huán)境行為學(xué)的基本理論和方法去調(diào)查分析人在公共空間中的心理需求，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)行空間整治，才能真正意義上做到以人文本的規(guī)劃，而小城鎮(zhèn)的公共空間才能實現(xiàn)從滿足簡單生活需求的單一空間向著滿足精神生活需求的多元空間的轉(zhuǎn)變。