市政橋梁施工常見問題及防治措施探討

茹安冬

（中國水利水電第十一工程局有限公司，河南 鄭州 450000）

鄭州市快速通道工程項目。主線高架橋采用整幅布置，寬度為25.5～43.5 m，標準段寬25.5 m，加寬段橋面最寬達到43.5 m。全線設置6處上下橋平行匝道，橋長146～206.785 m，寬度8 m。標準聯(lián)為3×30 m、3×33 m。匝道橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用預應力混凝土連續(xù)箱梁，標準寬度8 m。本文就該工程中可能遇到的問題進行分析，并提出相關(guān)防治措施。

1 施工常見的問題及防治措施

1.1 樁基施工中的鉆孔偏斜

（1）樁基施工中常見的質(zhì)量通病有鉆孔偏斜，由于鉆機的安裝和放置穩(wěn)定性差，不穩(wěn)定的安裝鉆機或彎曲的鉆桿，軟或凹凸不平的地面，或由于陡峭的接口之間的軟、硬土層或包含巨大的石頭或其他硬土層中的硬物等，施工過程中容易造成鉆孔偏斜。

（2）防治措施：為了預防鉆孔偏斜的情況發(fā)生，施工前應將場地夯實平整。軌枕應該均勻地著地，安裝鉆機時，轉(zhuǎn)臺中心應與鉆機機架上的升降滑輪在同一軸線上，對打樁機各部分進行正確的維護和裝配，鉆孔前對樁架的垂直度和水平度進行校正。在鉆孔過程中，如果單塊石頭處于淺的位置，直接挖出即可。如果處于較深的位置，可以在施工前用巖芯鉆機鉆通。在泥沙中鉆孔時，鉆進速度不宜太快，鉆孔的輕微傾斜可以通過往復掃井來糾正。如樁孔傾斜嚴重，應在部分孔處填入碎石、黏土，厚度應在0.5 m以上。在消除了造成部分井眼的因素后，應重新鉆孔。鉆孔應緩慢升降，反復清洗，直至樁孔達到要求。

1.2 灌注混凝土時樁孔坍孔

（1）灌注混凝土時樁孔坍孔的原因主要有在澆筑混凝土的過程中，孔內(nèi)外水頭沒有保持一定的高差；在潮汐區(qū)，沒有采取任何措施來穩(wěn)定洞內(nèi)的水位；四周邊緣和腳邊有漏氣；在孔外堆放重物或發(fā)生機械振動，使孔壁在澆筑混凝土時容易發(fā)生坍塌；當管道卡在鋼籠上，管道堵塞時，容易發(fā)生塌陷孔。

（2）防治措施：在混凝土澆筑過程中，應該采取相應措施穩(wěn)定孔內(nèi)水位，以防止護筒和孔壁漏水。采用吸泥機吸出垮落洞內(nèi)的泥土，保持或增加水頭的高度。如果沒有更多的塌陷孔，可以繼續(xù)灌注。

1.3 夾泥或斷樁

水下混凝土澆筑過程中，混凝土坍落度過小，骨料級配差或者粗骨料顆粒過大，混凝土在澆筑前或在的澆筑過程中發(fā)生離析。灌注時，導管堵塞處理不好，或在灌注過程中，管道可能卡在鋼籠內(nèi)，埋在管道內(nèi)，并在孔內(nèi)嚴重凹陷。如果處理不當，會造成樁身嚴重泥化、混凝土樁身中斷等嚴重事故。

防治措施：關(guān)鍵設備要有備用，材料要準備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。鋼筋籠在生產(chǎn)中，一般情況下采用的是對焊，以保證焊接順利；搭接焊接時，確保鋼筋罐籠內(nèi)沒有錯臺，防止罐籠卡住導管；吊裝鋼管時，要通過測量混凝土的澆筑深度和移出的鋼管長度來仔細計算吊裝鋼管的長度。當樁頂發(fā)生打樁或夾泥時，可以將其移走，然后將護筒接長，并將保護筒壓在澆注混凝土的表面以下，進行抽水、除渣、擴樁等處理。地質(zhì)鉆孔取芯樁的取樣結(jié)果表明，在取心率小于40%時，樁身存在蜂窩、疏松、漿體包覆等情況。當樁身混凝土部分松動或夾泥或部分破碎時，應采用注漿加固方法，對于出現(xiàn)的嚴重夾泥、斷樁的情況，應進行重鉆孔、灌注樁等處理。

1.4 混凝土開裂

（1）溫度應力和加載力超過了混凝土的抗拉強度；混凝土攪拌不充分或過度；澆筑沒有通過振動壓實；澆筑時晝夜溫差太大或者混凝土的原材料不合格都會導致混凝土的開裂。

（2）防治措施：施工過程中，為了防止混凝土開裂，有必要對混凝土溫度進行控制。根據(jù)機械對混凝土攪拌時間進行準確把握，最長攪拌時間不應超過最短攪拌時間的3倍。振動時應均勻壓實，避免泄漏或過度振動?；炷灵_啟前，要仔細檢查振動設備、運輸車輛等機械設備的完整性。高度重視混凝土的質(zhì)量，使用高質(zhì)量的固化劑或使用有遮蓋的濕生劑。如果晝夜溫差大，澆筑混凝土時，為了避免陽光直射，要設置遮陽棚，還要嚴格控制混凝土配合比，在施工中，應加強對混凝土配合比的控制，使混凝土水化熱降至最低。

1.5 墩柱施工

（1）在橋墩柱施工中，主要質(zhì)量問題是橋墩柱的外觀不良，包括混凝土的顏色、均勻性、光滑度等，這是由于模板質(zhì)量較差，接縫較多并且不嚴密，還有原材量的選用把關(guān)不嚴，相鄰墩柱水泥使用的品牌不一、砂石產(chǎn)地不一等。

（2）防治措施：固定鋼模板的設計應該是單位面積大、接縫少、咬合嚴密作為標準，必須交給專業(yè)廠家處理，確保模板緊密、光滑，盡可能考慮增加剛度，減少拉螺桿，以免螺孔影響外觀質(zhì)量。使用前，模板內(nèi)側(cè)應“刨平”。用砂輪去除表面氧化層，用工業(yè)砂布打磨表面，使表面呈現(xiàn)金屬光澤，涂刷脫模劑后等到自然風干安裝。完成對拋光刷的整修后，對模板進行修理和保養(yǎng)，保證在反復翻轉(zhuǎn)后仍能滿足精度和平整度的要求。原材料的選擇必須嚴格遵循混凝土表面的質(zhì)量要求，密實、平整、消色差，設計時應合理確定混凝土的配合比，以提高混凝土的內(nèi)部質(zhì)量，盡量減少缺陷和色差。同一橋梁應選用同一牌號的水泥，也應該盡量選擇低、中火熱品種，水泥劑量控制應該添加粉煤灰和其他添加劑，減少水泥用量，避免不同水泥造成的色差。

1.6 箱梁施工

（1）在箱梁施工中主要的質(zhì)量通病有箱梁裂縫，縱向裂縫出現(xiàn)在箱形梁的底板預應力鋼束的波紋管的位置，箱形梁斜裂縫出現(xiàn)在腹板，孔洞、蜂窩和坑出現(xiàn)在箱梁拆模后在腹板與底板承托部位。

（2）防治措施：為了防止箱梁出現(xiàn)裂縫，除按有關(guān)規(guī)范計算主應力外，還應對各種應力特別是局部應力的可能分布進行定性分析和定量分析。為了提高當?shù)氐南湫瘟航Y(jié)構(gòu)的抗裂性和本地組件的力量，應采取合理的技術(shù)經(jīng)濟指標和適當數(shù)量的普通鋼筋設置。為了滿足設計要求，施工過程中不僅要充分考慮各種不利因素，還要考慮施工方法、材料強度、預應力張拉，整個過程中需要有一個可靠的保證。同時對工程中的裂縫進行詳細的調(diào)查和科學的分析，為了確保結(jié)構(gòu)的強度、安全性和耐久性還要進行相關(guān)的試驗，并采取相應的措施。

為防止箱梁底板沿預應力鋼波紋管位置縱向開裂，有必要對混凝土結(jié)構(gòu)進行改進，優(yōu)化材料配比，減少混凝土收縮變形，包括水泥用量、水灰比、外加劑等；還要采取技術(shù)措施保證預應力鋼梁波紋管保護層厚度；合理布置結(jié)構(gòu)鋼筋與底板預應力鋼梁的間距；重視箱梁底板混凝土表面的養(yǎng)護；適當延長混凝土的張拉期。

為了避免出現(xiàn)箱梁腹板出現(xiàn)斜裂縫的情況，施工條件和工藝流程要與設計一致，如果出現(xiàn)裂縫應及時與設計單位聯(lián)系?；炷寥绻麤]有達到齡期和強度，不可以拆模。施工過程中，應嚴格控制施工荷載，不應有與設計工況不同的超載或集中荷載。

2 結(jié)語

加大質(zhì)量通病的治理力度，制定相應的防治措施，通過技術(shù)研究優(yōu)化施工工藝，依托科學管理，實現(xiàn)施工現(xiàn)場各環(huán)節(jié)精細化管理，徹底消除質(zhì)量通病的危害。