產(chǎn)業(yè)城區(qū)市政工程規(guī)劃方案研究

王明理

（中國瑞林工程技術(shù)股份有限公司，江西 南昌 330038）

1 項(xiàng)目規(guī)劃概況

鐘祥市位于湖北省中部，漢江中游，江漢平原北端，是區(qū)位優(yōu)勢明顯的綜合交通樞紐城市，是多重經(jīng)濟(jì)圈的疊加處，既是大武漢都市經(jīng)濟(jì)圈的產(chǎn)業(yè)腹地，也是宜（昌）—荊（州）—荊（門）金三角產(chǎn)業(yè)區(qū)主戰(zhàn)場和武—宜產(chǎn)業(yè)走廊的重要節(jié)點(diǎn)。境內(nèi)有高速公路（襄荊、武荊高速公路）和鐵路穿過，漢江黃金水道可直抵武漢，焦柳鐵路、長荊鐵路貫穿該市東西與西北面，基本形成了公路、水路、鐵路立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

此次研究上位規(guī)劃的范圍總面積約32 km2，包括郢中城西南片區(qū)和南湖原種場片區(qū)，具體為：郢中城西南片區(qū)規(guī)劃面積14.4 km2；南湖原種場片區(qū)規(guī)劃面積14.3 km2；九里鄉(xiāng)笪家湖漁場片區(qū)規(guī)劃面積3.3 km2。規(guī)劃的定位為湖北省省級(jí)開發(fā)區(qū)示范區(qū)，華中地區(qū)重要的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地；以發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)為主，輕工紡織、機(jī)械制造、生物醫(yī)藥、電子新材料、環(huán)保能源、高新技術(shù)及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為輔，配套設(shè)施完善的工業(yè)新城。規(guī)劃的結(jié)構(gòu)為：“四軸兩團(tuán)”，其中，四軸：一條是武荊高速連接線發(fā)展軸，是展示開發(fā)區(qū)的一個(gè)主要景觀界面；一條是楚商大道發(fā)展軸，便于東西產(chǎn)業(yè)組團(tuán)的便捷聯(lián)系。其余二軸分別為各工業(yè)組團(tuán)的南北向拓展軸。兩個(gè)產(chǎn)業(yè)組團(tuán)分別為：北部產(chǎn)業(yè)組團(tuán)、南部綜合產(chǎn)業(yè)組團(tuán)。

2 產(chǎn)業(yè)城區(qū)市政工程規(guī)劃方案

2.1 土地使用規(guī)劃

產(chǎn)業(yè)城規(guī)劃總用地515.35 hm2，其中城市建設(shè)用地508.38 hm2，水域和其他用地6.97 hm2。城市建設(shè)用地包括市場類可開發(fā)建設(shè)用地421.34 hm2和市政類（包括城市道路、公用設(shè)施、綠地等）建設(shè)用地87.04 hm2。

在土地使用規(guī)劃的過程中，工業(yè)用地是最為重要的規(guī)劃內(nèi)容，其次是居住用地、道路用地、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地、物流倉儲(chǔ)用地以及公共設(shè)施用地等。不同的用地規(guī)劃需要根據(jù)產(chǎn)業(yè)區(qū)功能結(jié)構(gòu)來展開合理規(guī)劃。產(chǎn)業(yè)城用地以工業(yè)用地為主體，并配套居住、商貿(mào)、物流、中介服務(wù)等功能用地，臨近居住及配套服務(wù)區(qū)布置對(duì)居住和公共環(huán)境基本無干擾、污染和安全隱患的高科技產(chǎn)業(yè)園；高科技產(chǎn)業(yè)園南側(cè)由東向西依次布置光電照明及食品飲料產(chǎn)業(yè)園、家居建材產(chǎn)業(yè)園。而產(chǎn)業(yè)城居住用地為二類居住用地，居住用地集中布置在居住及配套服務(wù)區(qū)西部，楚商大道、經(jīng)五路、緯一路、經(jīng)七路圍合的地塊內(nèi)，避免每個(gè)工業(yè)企業(yè)各自建設(shè)生活區(qū)，利于公共服務(wù)設(shè)施配套，營造出環(huán)境優(yōu)美、居住舒適的生活家園。

2.2 道路系統(tǒng)規(guī)劃

產(chǎn)業(yè)城道路系統(tǒng)規(guī)劃是在鐘祥市廣東楚商國際產(chǎn)業(yè)城規(guī)劃確定的道路系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合湖北鐘祥經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)總體規(guī)劃，完善產(chǎn)業(yè)城道路系統(tǒng)。因入駐企業(yè)及其用地規(guī)模具有不確定性，本次規(guī)劃重點(diǎn)是完善產(chǎn)業(yè)城干道網(wǎng)系統(tǒng)。

本次道路系統(tǒng)的規(guī)劃是為了滿足產(chǎn)業(yè)城發(fā)展建設(shè)的要求，建立布局合理、快速通暢的道路網(wǎng)系統(tǒng)，優(yōu)化道路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)業(yè)城各級(jí)道路通達(dá)能力。因此，規(guī)劃工作主要包括對(duì)外交通通道規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)城道路系統(tǒng)規(guī)劃、道路橫斷面規(guī)劃、道路交叉口規(guī)劃、公共汽車?？空疽?guī)劃等方面。如：對(duì)外交通方面，武荊高速公路連接線現(xiàn)狀路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度24.5 m，具體分幅為：0.75 m（土路肩）+2.5 m（硬路肩）+8 m（車行道）+2 m（中央分隔帶）+8 m（車行道）+2.5 m（硬路肩）+0.75 m（土路肩）=24.5 m。為減少對(duì)高速公路連接線交通的影響，規(guī)劃在高速公路連接線產(chǎn)業(yè)城范圍段兩側(cè)設(shè)置輔道；規(guī)劃武荊高速公路連接線路基全寬59.5 m，具體分幅為3 m（人行道）+8.5 m（輔道）+5 m（側(cè)分帶）+12.25 m（車行道）+2 m（中央分隔帶）+12.25 m（車行道）+5 m（側(cè)分帶）+8.5 m（輔道）+3 m（人行道）=59.5 m。

產(chǎn)業(yè)城道路分為主干路、次干路、支路三級(jí)，按功能又分為綜合性、交通性、生活性，規(guī)劃產(chǎn)業(yè)城路網(wǎng)采用“方格棋盤式+環(huán)路”路網(wǎng)形式，形成“三縱四橫一環(huán)”的干路網(wǎng)骨架。產(chǎn)業(yè)城主干路設(shè)計(jì)速度50 km/h，紅線寬40 m，雙向6條機(jī)動(dòng)車道（含機(jī)非混行車道）；次干路設(shè)計(jì)速度40 km/h，紅線寬30 m，雙向4條機(jī)動(dòng)車道；主干路、次干路屬于強(qiáng)制性道路，在開發(fā)過程中不允許改變其走向。產(chǎn)業(yè)城內(nèi)道路及其與對(duì)外交通道路交叉口均采用平面交叉形式，分為平A類（信號(hào)控制交叉口）和平B類（無信號(hào)控制交叉口）兩種類型。產(chǎn)業(yè)城道路主要采用港灣式停靠站，布置在交叉口出口道，與出口道進(jìn)行一體化展寬；緯五路東側(cè)采用直接式?？空?。產(chǎn)業(yè)城公共汽車?？空菊揪?00～800 m。

2.3 豎向規(guī)劃

豎向規(guī)劃是城市市政工程規(guī)劃的重要內(nèi)容之一，道路的豎向高程是確定城市其他用地豎向規(guī)劃的重要控制依據(jù)之一。產(chǎn)業(yè)城區(qū)域現(xiàn)狀地勢平坦，較周邊地區(qū)低，區(qū)域污水需進(jìn)行提升以進(jìn)入市政主管道，因此產(chǎn)業(yè)城豎向規(guī)劃的主要限制因素是雨水排水，規(guī)劃雨水排水結(jié)合現(xiàn)狀地勢，設(shè)置南北向排水渠道匯集產(chǎn)業(yè)城雨水管雨水，排入南湖河（連接處渠底標(biāo)高38.51 m），建設(shè)閘站合一的雨水泵站，在南湖河水位低于常年水位41.3 m時(shí)，雨水可自流入南湖河，高于常年水位時(shí)，關(guān)閉閘門采取強(qiáng)排措施。新設(shè)排水渠道東側(cè)道路—經(jīng)五路最低點(diǎn)控制標(biāo)高為42.0 m，高于渠道控制水位0.7 m。

產(chǎn)業(yè)城豎向規(guī)劃中，采用連續(xù)平坡式豎向布置形式，在滿足排水的條件下盡量減少土方工程量，難以滿足道路最小縱坡不應(yīng)小于0.3%的要求，規(guī)劃采取加大道路橫坡，減小縱坡的措施，結(jié)合排水管渠的設(shè)置，滿足道路及場地排水要求。規(guī)劃道路縱坡在東西向控制在0.08%左右，滿足雨水干管的排水坡度要求；在南北方向按平坡布置，在相鄰道路交叉口中間設(shè)置變坡點(diǎn)，道路縱坡控制在0.05%左右，形成人字坡滿足雨水支管的排水坡度要求?？刂朴晁芮餐辽疃?.5 m左右，滿足管線交叉時(shí)的豎向間距。根據(jù)《城鄉(xiāng)建設(shè)用地豎向規(guī)劃規(guī)范》（CJJ 83—2016），建設(shè)用地的規(guī)劃高程宜比周邊道路的最低路段的地面高程或地面雨水收集點(diǎn)高出0.2 m以上，并高于多年平均地下水位。

2.4 給排水工程規(guī)劃

給排水工程規(guī)劃主要包括給水工程規(guī)劃、污水排水工程規(guī)劃、雨水排水工程規(guī)劃等。規(guī)劃在楚商大道、武荊高速公路連接線、經(jīng)五路、經(jīng)六路、緯一路、緯四路上布置供水干管，形成一個(gè)供水環(huán)干管。在道路配水管道上每隔120 m設(shè)地上式室外消火栓一個(gè)，消火栓保護(hù)半徑不大于150 m。在產(chǎn)業(yè)城的經(jīng)五路上布置污水主干管，在楚商大道、緯一路、緯二路、緯三路、緯四路上布置污水支干管，其他道路布置污水支管。產(chǎn)業(yè)城緯三路、經(jīng)五路污水管采用雙側(cè)布置，其他道路下污水管單側(cè)布置。產(chǎn)業(yè)城內(nèi)的緯一路、緯二路、緯三路、經(jīng)五路、經(jīng)六路、經(jīng)七路雨水管渠均采用雙側(cè)布置，其他道路雨水管按單側(cè)布置，主干渠采用漿砌塊石梯形斷面明渠，渠底寬5 m，渠道邊坡1：1，渠道上口寬12.1 m，設(shè)計(jì)渠底標(biāo)高為38.51 m，渠高約3.55 m，設(shè)計(jì)水深為2.79 m。

2.5 燃?xì)夤こ桃?guī)劃

根據(jù)國家和地方的能源政策，結(jié)合鐘祥市總體規(guī)劃，氣源采用天然氣。供氣壓力為0.4 MPa，供氣總管管徑為DN200，燃?xì)饨唤涌谖恢脼槌檀蟮琅c武荊高速公路連接線交界處，在設(shè)計(jì)區(qū)域內(nèi)交接。根據(jù)交接口的供氣壓力≤0.4 MPa，產(chǎn)業(yè)城天然氣的輸送直埋管道采用聚乙烯管，跨越河流管道采用加厚的無縫鋼管。產(chǎn)業(yè)城管網(wǎng)敷設(shè)以環(huán)狀管網(wǎng)布置為主，枝狀布置為輔，兩者相結(jié)合的布置方式可以提高燃?xì)饪煽啃?，較少工程投資。燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在產(chǎn)業(yè)城道路人行道或綠化帶下，管道以直埋方式敷設(shè)，管道凈埋深0.9 m。穿過道路處，管道敷設(shè)在套管內(nèi)。穿越河流時(shí)，采用管橋跨越的形式，敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無縫鋼管。

2.6 綜合管線規(guī)劃

本規(guī)劃管線綜合的內(nèi)容有：架空電力線（預(yù)留桿位）、電信管線、給水管線、燃?xì)夤芫€、雨水管線和污水管線六種管線。在這六種管線中，給水管、燃?xì)夤転閴毫?，雨水管、污水管為重力管，弱電電纜為易彎曲線纜。雨水管布置在非機(jī)動(dòng)車道下，污水管安排在人行道下，給水、電信、燃?xì)夤芫€安排在人行道或綠化帶下，架空電力線桿布置在道路外側(cè)綠化帶內(nèi)。工程管線均與道路中心線平行，從道路紅線向道路中心線方向平行布置的順序：電力管線、電信管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、污水管線、雨水管線。其中，道路東或南側(cè)依次為架空電力線、燃?xì)夤?、給水管、污水管、雨水管，在規(guī)劃道路西或北側(cè)依次為架空電力線、電信管、燃?xì)夤?、給水管、污水管、雨水管。

2.7 防災(zāi)工程規(guī)劃

本次防災(zāi)工程規(guī)劃主要包括防洪工程規(guī)劃、消防規(guī)劃、人防規(guī)劃等。如：在防洪工程規(guī)劃中，南湖河、花楊溝、南側(cè)無名水系均為與內(nèi)湖—鏡月湖相連通水系，鏡月湖歷年最高水位42.6 m，規(guī)劃按43.6 m控制標(biāo)高加高加固產(chǎn)業(yè)城范圍內(nèi)南湖河兩側(cè)防護(hù)堤，按43.8 m控制標(biāo)高加高加固產(chǎn)業(yè)城范圍內(nèi)花楊溝西側(cè)防護(hù)堤，結(jié)合產(chǎn)業(yè)城南側(cè)規(guī)劃緯五路建設(shè)路堤合一的防護(hù)堤，構(gòu)筑花楊溝西側(cè)防護(hù)堤—緯五路—武荊高速公路連接線—楚商大道的閉合的防護(hù)體系。在消防規(guī)劃中，上位規(guī)劃范圍內(nèi)設(shè)置了2座消防站，其中一座位于產(chǎn)業(yè)城西側(cè)約1 km緯二路旁，可滿足產(chǎn)業(yè)城消防需求，本規(guī)劃區(qū)內(nèi)不需另設(shè)消防站。市政消火栓應(yīng)沿產(chǎn)業(yè)城道路布置，間距不超過120 m。在人防工程規(guī)劃中，產(chǎn)業(yè)城內(nèi)成片居住區(qū)按總建筑面積2%安排防空地下室；另為保證戰(zhàn)時(shí)人員與物資掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)療救護(hù)要求，工業(yè)區(qū)重要建筑設(shè)計(jì)時(shí)要滿足國家規(guī)范及人防部門相關(guān)要求。

3 結(jié)語

本研究運(yùn)用市政工程專項(xiàng)規(guī)劃的思路，充分考慮更大范圍的地形地貌和現(xiàn)狀市政工程實(shí)際，按照系統(tǒng)論的方法統(tǒng)籌布置各項(xiàng)市政設(shè)施，協(xié)調(diào)梳理各種管線之間的關(guān)系，優(yōu)化了道路空間資源的使用，把上位規(guī)劃中的規(guī)劃指標(biāo)具體化、定量化，為市政工程設(shè)計(jì)和建設(shè)管理提供系統(tǒng)、全面的定量依據(jù)，大幅提升了市政工程規(guī)劃的指導(dǎo)作用，對(duì)地勢低洼、河網(wǎng)地區(qū)的同類規(guī)劃具有示范作用。