公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場的技術(shù)管理

李 偉

（中咨華科交通建設技術(shù)有限公司，北京 100195）

近年來，我國交通行業(yè)發(fā)展迅速，在城市現(xiàn)代化建設背景下，交通工程項目逐漸增多，加強了各區(qū)域之間的經(jīng)濟交流。公路工程是我國交通建設中的重要組成部分，對人們的出行有著較大影響，必須予以高度重視。目前，我國公路工程路面建設中，常見的路面材質(zhì)有瀝青路面、水泥路面和砂石路面，相較于后兩者來說，瀝青路面的優(yōu)勢更加突出，它具有較好的適用性和經(jīng)濟性，而且維護起來更為便捷，維修施工所需時間比較短?；谶@一優(yōu)勢，諸多公路工程建設中采用瀝青路面，為保障瀝青路面施工質(zhì)量，滿足人們對公路工程建設提出的要求，則必須加強現(xiàn)場技術(shù)管理工作。

1 實施公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場技術(shù)管理的必要性

加強公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場技術(shù)管理十分必要，是保障瀝青路面施工質(zhì)量的重要舉措，對工程質(zhì)量有直接的影響。高效的現(xiàn)場技術(shù)管理工作，能夠為瀝青路面施工提供科學技術(shù)支持，降低施工安全風險，在不影響質(zhì)量的情況下有效把控施工進度，使施工工作順利開展。而且可充分利用施工資源，優(yōu)化資源配置，通過健全的監(jiān)督體系來約束施工人員的行為，調(diào)動施工人員的主動性，使施工人員在施工中嚴格遵循相關(guān)規(guī)定，按施工標準執(zhí)行?？偠灾瑢嵤└哔|(zhì)量的現(xiàn)場技術(shù)管理工作，可延長瀝青路面的使用時間，保障人們的出行安全，并且能及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，并采取有針對性的措施來解決，高效修復瀝青路面，使其處于最佳狀態(tài)，保障公路工程建設的整體質(zhì)量。

2 現(xiàn)階段公路工程瀝青路面施工中常見問題

現(xiàn)階段，公路工程瀝青路面施工中常見的問題主要有：第一，在瀝青路面攤鋪施工中質(zhì)量難以得到保障。當前在部分公路工程項目中，均是利用攤鋪機來實施攤鋪工作，只要嚴格按照規(guī)定流程來操作即可，但問題在于無法有效控制瀝青混合料的供應，導致攤鋪機處于負荷波動狀態(tài)，直接影響到攤鋪質(zhì)量。而且在攤鋪過程中也沒有控制好瀝青混合料與空氣的接觸時間，以至于在長時間的暴露下，瀝青混合料被腐蝕，影響了瀝青路面的平整度，而且很容易出現(xiàn)路面裂縫，縮短了瀝青路面的使用時間；第二，在瀝青路面工程施工中，常見的問題還有離析現(xiàn)象，這一現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要是源于瀝青混合料的運輸。一方面，在運輸過程中，并未有效控制瀝青混凝土的溫度，拌和的時候不夠均勻，局部溫度過高，出現(xiàn)過大溫差，以至于形成溫度離析；另一方面，骨料聚集使得瀝青混合料不均勻，導致攤鋪瀝青混合料不平整，出現(xiàn)了密度離析現(xiàn)象，從而導致路面不平整，影響整體公路工程質(zhì)量；第三，瀝青路面壓實也是一項重要的工作，需要進行初壓、復壓和終壓三個階段。碾壓時應及時調(diào)試參數(shù)，勻速連續(xù)進行，禁止中途轉(zhuǎn)向、掉頭等，技術(shù)人員應加強現(xiàn)場監(jiān)控和檢測，保證壓實質(zhì)量。

3 提升公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場技術(shù)管理水平

3.1 全面管理施工技術(shù)

（1）在公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場，應當全面管理施工技術(shù)措施，為瀝青路面施工質(zhì)量提供技術(shù)支持。首先，在開展施工作業(yè)之前，要先根據(jù)施工需要來準備相應的材料，所有的材料采購質(zhì)量都要符合標準要求，驗收合格后才能進場和使用。在保證材料質(zhì)量前提下，還應當貨比三家，選擇價格最合適的廠家。

（2）拌和瀝青時，要注意運輸?shù)耐〞承?，避免瀝青混合料在入場之前就已冷卻，實施瀝青拌合技術(shù)時，應當注意這幾點：一是瀝青混合料的配比依據(jù)是瀝青路面施工設計要求，所有的配合比都要符合規(guī)定標準；二是在進行瀝青拌合的時候，需要控制好攪拌時間以及溫度，一般來說瀝青溫度要保持在160～165 ℃之間，出廠前的混合料溫度應控制在180 ℃左右，而施工現(xiàn)場的混合料溫度應達到140～150 ℃之間。

（3）瀝青拌合好后，應由專人對瀝青混合料進行質(zhì)檢，確保質(zhì)量合格；根據(jù)施工技藝要求來選擇合適的瀝青拌合機器，并且要對機器進行定期檢查和維護，以確保機器的正常運行。

（4）運輸瀝青混合料到施工現(xiàn)場時，應當確保自卸汽車的潔凈度，車槽內(nèi)需清理干凈，可用篷布遮蓋瀝青混合料，以防止水分流失。攤鋪時，要注重攤鋪與振搗施工，必須嚴格按照規(guī)范流程來操作機器，遵循連續(xù)性原則，保證瀝青混合料攤鋪的平整度，實施均勻攤鋪。根據(jù)公路工程級別要求來合理控制攤鋪的環(huán)境溫度，若遭遇惡劣天氣則需停止攤鋪工作，若攤鋪時溫度過低，則需要適當提溫。攤鋪完成之后，還需要嚴格管理瀝青路面碾壓施工。選擇合適的壓路機組合方式，控制好碾壓速度，根據(jù)碾壓實際情況來決定碾壓次數(shù)。

（5）完成瀝青路面施工后，需要對路面進行科學維護，保證路面的濕潤性，避免其因為干燥而產(chǎn)生裂縫，養(yǎng)護時間至少需要7 d，若路面瀝青混合料的溫度在50 ℃以上，那么應禁止車輛通行。

3.2 尋找最優(yōu)施工方案，加大監(jiān)管力度

在瀝青路面施工現(xiàn)場技術(shù)管理工作中，除了要加強對每一個施工環(huán)節(jié)的控制，還應當確保每一個技術(shù)步驟都符合標準，并且通過更新和升級施工技術(shù)，結(jié)合施工實況，來進行技術(shù)對比，尋找最優(yōu)施工方案，為瀝青路面施工工作提供穩(wěn)定保障，使其能順利開展，有效規(guī)避施工過程中的安全風險。除此之外，還應當做好監(jiān)管工作，需由專人實施現(xiàn)場施工監(jiān)督和管理，具備強烈的責任意識，充分發(fā)揮自身監(jiān)督職責，將瀝青路面施工中的每一個環(huán)節(jié)都記錄下來，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題并加以解決。制定完善的監(jiān)督管理制度，嚴格按照相關(guān)制度要求來執(zhí)行工作，貫徹落實現(xiàn)場技術(shù)管理，從而提高瀝青路面施工質(zhì)量。

3.3 革新瀝青路面施工技術(shù)

隨著科學技術(shù)的不斷進步，在進行公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場技術(shù)管理工作時，應當重視瀝青路面施工技術(shù)的革新，引入先進的施工技術(shù)，充分發(fā)揮現(xiàn)代技術(shù)作用，為瀝青路面施工提供技術(shù)支持。例如，在瀝青路面攤鋪施工中，為避免攤鋪機械中途出現(xiàn)故障，可以采用轉(zhuǎn)運車轉(zhuǎn)運瀝青混凝土，防止攤鋪工作中斷；可充分利用傳感器來控制瀝青混合料的數(shù)量，確?；旌狭蠞M足施工需求，實現(xiàn)有效的供料管理；在進行瀝青混合料碾壓施工時，可利用雙鋼輪壓路機來實施橫向碾壓，規(guī)避瀝青路面裂縫問題。

4 結(jié)語

公路工程瀝青路面施工質(zhì)量，會直接影響公路工程的整體質(zhì)量，因此必須加強管理。瀝青路面施工，并不是一項簡單的工作，所涉及的施工工藝和技術(shù)種類比較多，每一個施工環(huán)節(jié)都應當予以嚴格管理，不可違反規(guī)范流程，確保所執(zhí)行的施工作業(yè)符合標準要求。為了有效規(guī)避瀝青路面施工常見問題，提高瀝青路面施工質(zhì)量，則必須實施高效的現(xiàn)場技術(shù)管理，從技術(shù)操作和制度管理等方面來進行全面管控，從而保障公路工程瀝青路面施工效益，發(fā)揮現(xiàn)場技術(shù)管理作用。