公路工程施工質量控制信息化建設

鄧鋒梅 尹 鵬

（陜西省安康公路管理局，陜西 安康 725000）

公路工程質量目標實現(xiàn)的最重要和最關鍵的過程在施工階段。在整個施工活動過程中，受人、機械、材料、方法和環(huán)境等因素的影響，這些影響因素復雜多變和不確定性提高了施工質量風險，決定工程質量的優(yōu)劣。除了確保施工組織規(guī)劃的科學合理、提升專業(yè)人才的素養(yǎng)、應用先進的技術之外，還應加強工程施工質量控制的信息化建設，以促進公路工程質量的整體提升。

1 明確公路工程施工質量信息化優(yōu)勢

（1）在質量信息管理系統(tǒng)搭建過程中，需要從路面、路基、橋梁以及隧道等多個層面進行思考。充分地發(fā)揮出信息管理系統(tǒng)優(yōu)勢，逐步完善實體工程庫的創(chuàng)建目標。同時，可以將其細分為分部分項工程、單位和構件等內容。實際施工過程中，施工人員針對實體庫的構建要采用規(guī)定的原材料，從而提升施工質量。在系統(tǒng)中錄入相關信息，系統(tǒng)會對相關數(shù)據(jù)進行自動整理、分類與分析，由此形成了人員信息、工程實體質量、材料進場以及勞務隊等多種數(shù)據(jù)庫，通過對這些數(shù)據(jù)庫的科學管理，提升施工管理的合理性與科學性。

（2）公路工程建設過程中，往往會涉及大量人員和部門，通過信息化系統(tǒng)，質量監(jiān)管人員能夠及時準確把握施工信息，例如材料監(jiān)管人員能夠向試驗人員及時傳遞施工材料的進場信息，試驗人員及時檢測施工材料質量，而材料管理人員又能通過信息化系統(tǒng)及時接收檢測結果，規(guī)避因為溝通不及時引發(fā)的各種質量問題。同時及時地完成質量信息上報工作，在促進工作效率提升的基礎上，有效緩解人員的工作壓力，且通過應用這一系統(tǒng)，各個部門能夠更加明確自身的業(yè)務與職責，對各個施工環(huán)節(jié)進行科學合理的控制。

（3）信息的查閱、存儲更加便捷高效。憑借信息化系統(tǒng)來完成數(shù)據(jù)匯總、統(tǒng)計以及分析自動化的任務。通過搭建數(shù)據(jù)模型的方式來對于圖表內容進行分析，從而為管理人員的決策提供新的依據(jù)。有效地降低人員在收據(jù)收集、分析方面工作難度，為整體工作效率的提升增添新的活力。此外，項目管理人員也能對工程進度以及整體的施工質量水平有一個全面了解，從而更合理地調整和部署下一步工作，同時也能為管理者決策的科學性提供有力的保證。

（4）利用系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進行延伸分析，通過收集、整理多個項目的數(shù)據(jù)，能夠分析出影響施工質量的因素。比如分析不同地區(qū)的地材試驗數(shù)據(jù)、瀝青配合比數(shù)據(jù)等，找出相關性與規(guī)律，能夠完成各地區(qū)地材分布圖、配合比區(qū)域性參考值的建構，從而為施工管理以及設計優(yōu)化提供科學的指導。

2 施工質量信息化建設要點

（1）了解建立系統(tǒng)的目標與方向。信息化建設已經(jīng)成為公路工程信息化建設的一項重點工作。相關管理部門也不斷加強信息化建設的力度。由于系統(tǒng)建設的側重觀點以及需求等方面存在差異，在構建質量系統(tǒng)過程中，應將質量管理的目標、信息準確及時的傳遞，并以數(shù)據(jù)的處理為基點，進行科學合理的規(guī)劃設計。

（2）及時構建基礎數(shù)據(jù)庫，針對各種信息進行有效的劃分和儲存。凸顯出工程建設的建設特征，從而保證材料、勞務、實體質量數(shù)據(jù)庫的順利建設，利用這些數(shù)據(jù)庫對于后續(xù)工作開展提供更多的支撐。實體工程建設中要從最小單元的構建入手，保證工程庫的建設符合建設實體的各種需求。按照現(xiàn)行的管理規(guī)范，預設檢測數(shù)據(jù)的單位，允許偏差，從而確保檢測人員數(shù)據(jù)填報的準確性。

（3）完善數(shù)據(jù)流轉、審批流程。針對不同的項目要制定更具針對性的質量控制方案，將其與現(xiàn)有的質量控制程序完成對接，從而實現(xiàn)工程建設的各項因素的高效管理。此外，控制管理程序應與原管理程序的映射一致，避免人員在系統(tǒng)開發(fā)操作中受到控制管理程序變動的影響。還要根據(jù)不同的管理權限，系統(tǒng)能夠完成不同審批權限與流程的設置，確保權責分明。

（4）結合施工實際情況，質量系統(tǒng)應體現(xiàn)如下方面的內容，如建筑材料質量、實體質量、工序質量、不合格品處理、統(tǒng)計分析以及質量巡檢等。結合實際管理模塊的特征進行分析，制定出更加優(yōu)秀的流程和管理方案，引導更多人員參與到質量管理過程中，實現(xiàn)實際管理環(huán)節(jié)的細致化管理。

（5）分析和統(tǒng)計質量數(shù)據(jù)。始終按照統(tǒng)計分析和質量控制的各種要求，創(chuàng)建更加科學的統(tǒng)計模式。要針對施工人員的管理能力、材料供應商的誠信度進行分析，創(chuàng)設出更具針對性的統(tǒng)計管理方案，分析和統(tǒng)計檢測點數(shù)以及實測值。這樣才能對人員管理能力、勞務隊施工能力以及材料供應商誠信度進行客觀評價，并作為質量控制的重要依據(jù)。定期整理和分析所有檢測數(shù)據(jù)，根據(jù)時間制作月、季度以及年報表，通過餅狀圖、柱狀圖等形式將分析結果體現(xiàn)出來，達到數(shù)據(jù)的可視化目標，這樣也能使人員在查閱數(shù)據(jù)使所產(chǎn)生的枯燥感得到有效緩解。

3 施工質量信息化建設過程中需注意問題

（1）建設信息化系統(tǒng)，需要對項目管理模式進行深入的研究與調研，并指派專人負責管理系統(tǒng)的規(guī)劃和建設內容。保證管理系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)的溝通有效性特征，積極地促進管理數(shù)據(jù)的共享進程。充分發(fā)揮出生疏管理系統(tǒng)的技術優(yōu)勢，實現(xiàn)基礎數(shù)據(jù)庫工作量的有效降低，為后續(xù)工作的開展打下堅實的基礎。

（2）在構建信息系統(tǒng)的過程中，管理人員要具備科學的管理理念。實際的管理數(shù)據(jù)分析階段，可以采用以下幾種模型進行分析。①統(tǒng)計學模型。計算系統(tǒng)中數(shù)據(jù)結果的極差、平均值、標準差、峰度等，結合計算結果，找出規(guī)律，這樣管理人員就能更好地了解影響施工過程的因素，促進施工質量的不斷提升。②統(tǒng)籌學模型。結合統(tǒng)籌模型的分析結果，對統(tǒng)籌學模型中的目標規(guī)劃、線性規(guī)劃等影響施工質量的因素進行合理應用，比如研究資源調配、人員安排以及庫存管理等方面的內容，優(yōu)化施工組織設計中不合理的部分。③經(jīng)濟學模型。結合質量的變化，細致分析項目施工成本的變化，從而達到節(jié)約項目成本的目標。

（3）應用先進的技術與方法，為數(shù)據(jù)的安全提供保證。將人員權限與職能設置好，針對各管理崗位，應體現(xiàn)查閱權限的差異。比如進行公司級、集團級查閱管理權限，保證數(shù)據(jù)與信息的安全，完善有關的管理機制。嚴格管理查閱信息的權限，防止出現(xiàn)信息泄露問題，避免公司因此遭受損失。

（4）在系統(tǒng)建設后期，要將維護與持續(xù)建設工作落實到位，安排專業(yè)管理人員對系統(tǒng)進行專項管理。要及時錄入和更新系統(tǒng)的基礎數(shù)據(jù)，強調著作專利權申請工作，確保系統(tǒng)知識產(chǎn)權的保護。同時，要對于工作步驟進行及時的更新和改善，保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)的定時備份，避免出現(xiàn)數(shù)據(jù)遺失的情況。

4 結語

總而言之，施工質量管理系統(tǒng)的信息化建設，對于公路工程的順利開展有著積極的促進作用，當前開發(fā)的系統(tǒng)，為后續(xù)公路工程的信息化管理奠定了良好的基礎，使其朝著更加現(xiàn)代化、科學化、綜合化的方向發(fā)展，未來也將實現(xiàn)公路工程設計、施工、養(yǎng)護信息化的目標，推動項目管理朝著更加科學、規(guī)范的方向發(fā)展。