汽輪發(fā)電機組安裝調(diào)試技術(shù)要點探討

劉寶軍

（山東電力建設(shè)第三工程有限公司，山東 青島 266100 ）

汽輪發(fā)電機作為產(chǎn)生電能的機械設(shè)備，在當前電力需求較大的社會環(huán)境下，其機械結(jié)構(gòu)、使用壽命、運行效率等都得到了良好的升級與優(yōu)化處理。當前在汽輪發(fā)電機的調(diào)試與安裝工作中，可能存在一定不規(guī)范情況，這會影響汽輪發(fā)電機的運行效率與使用壽命。為了能夠預(yù)防與避免這類問題的出現(xiàn)，需要從汽輪發(fā)電機的結(jié)構(gòu)入手，提高安裝與調(diào)試技術(shù)手段。文章以主要的技術(shù)要點與注意事項進行探究，保障汽輪發(fā)電機的使用質(zhì)量。

1 汽輪發(fā)電機組基本組成結(jié)構(gòu)

汽輪發(fā)電機是發(fā)電機與汽輪機的結(jié)合，在汽輪發(fā)電機正常運行與使用中，為了能夠有效提高汽輪發(fā)電機的使用效率，需要保障它在使用過程中的轉(zhuǎn)速，并在一定基礎(chǔ)上提高其轉(zhuǎn)速。但從結(jié)構(gòu)上進行分析，高速汽輪發(fā)電機在實際使用過程中，運轉(zhuǎn)周期內(nèi)會產(chǎn)生摩擦力與機械應(yīng)力，對于汽輪發(fā)電機都會造成一定損傷。為了減少這類損傷，在汽輪發(fā)電機組的組長中一般使用的轉(zhuǎn)子在長度上更長，直徑也更小。但由于汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)速不同，在高速汽輪發(fā)電機組中內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)對整體運轉(zhuǎn)影響較大，因此內(nèi)部機械材料與結(jié)構(gòu)控制也更加嚴格。所以轉(zhuǎn)子長度也會受到一定限制，轉(zhuǎn)子在達到第二臨界速度時可能造成汽輪發(fā)電機運行振動問題加大，對汽輪發(fā)電機的運行形成一定影響。在一些高速汽輪發(fā)電機中，由于受到轉(zhuǎn)子長度、寬度等尺寸結(jié)構(gòu)的影響，電機容量的電磁負荷加大，對電機的冷卻需求也在不斷提升。在這種情況下，需要采用其他冷卻技術(shù)加快降溫，一般在發(fā)電廠中可以采用水冷技術(shù)進行降溫。

從汽輪發(fā)電機組的整體結(jié)構(gòu)上進行分析，發(fā)電機組由軸承、端蓋、定子與轉(zhuǎn)子等機械構(gòu)件組成，每一個構(gòu)件都由幾個小的零件組成，在汽輪發(fā)電機組的安裝中，需要對不同結(jié)構(gòu)構(gòu)件按一定順序安裝，可以減少汽輪發(fā)電機組運行中出現(xiàn)的問題。在汽輪發(fā)電機組的組裝中，轉(zhuǎn)子與定子應(yīng)連接組裝，使得轉(zhuǎn)子在定子中轉(zhuǎn)動從而產(chǎn)生電磁感應(yīng)，這種電磁感應(yīng)可以通過接線端子進行傳遞，后再接入回路形成電流?？梢哉f，汽輪發(fā)電機組的安裝與調(diào)試工序決定了其正常運行的穩(wěn)定性與安全性，也決定了汽輪發(fā)電機組的發(fā)電性能，在實際安裝與調(diào)試工作中，更需要提高技術(shù)水平，保障汽輪發(fā)電機組正常運行。

2 汽輪發(fā)電機組安裝調(diào)試技術(shù)要點

汽輪發(fā)電機組的安裝調(diào)試技術(shù)涉及多個結(jié)構(gòu)部件，在結(jié)構(gòu)部件的安裝與調(diào)試中需要保障操作作業(yè)的專業(yè)性，才能夠真正提高汽輪發(fā)電機組的運行穩(wěn)定性。

2.1 作業(yè)前準備工作

汽輪發(fā)電機組的安裝調(diào)試工序影響著其發(fā)電性能，也影響著設(shè)備的安全性、穩(wěn)定性，因此在安裝調(diào)試操作作業(yè)開始前需要做好相關(guān)的準備工作，保護對相關(guān)資料的查詢，并對于施工驗收規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定進行熟悉與掌握，通過對汽輪發(fā)電機組結(jié)構(gòu)特點與安裝順序的了解做好相關(guān)的安裝設(shè)備準備，同時做好技術(shù)交底。在安裝調(diào)試操作作業(yè)開始前還需要做好相關(guān)的基礎(chǔ)劃線復(fù)查工作，對汽輪機、發(fā)電機、鋪機平面布置圖等進行多層次的審查與檢驗，包括基礎(chǔ)標高精確度，材料設(shè)備的幾何尺寸，混凝土澆筑質(zhì)量等，并對基礎(chǔ)的沉陷情況進行合理觀測。這些準備工作保障著操作作業(yè)的科學(xué)性，也減少了作業(yè)故障情況出現(xiàn)。

2.2 作業(yè)工序中安裝技術(shù)要點

汽輪發(fā)電機組的安裝調(diào)試工作需要從基礎(chǔ)工作開始，基礎(chǔ)工作保留墊鐵的布置與底座架、軸承架等的布置。由于汽輪發(fā)電機重量較大，因此在安裝過程中需要對地基混凝土強度進行檢測，前期檢查工作合格后，應(yīng)安放墊鐵。在混凝土地表面進行紅丹粉油的涂抹，并進行按壓試驗，后安裝墊鐵保證穩(wěn)定性。墊鐵安裝后，需要固定汽輪發(fā)電機的汽缸，應(yīng)增用螺栓固定。汽缸固定后可以準確地調(diào)整軸承座位置，實際操作過程中應(yīng)對現(xiàn)場情況進行維護，保證準確性，避免汽缸的變形。

汽輪發(fā)電機組的組裝包括幾個關(guān)鍵系統(tǒng)，如滑銷系統(tǒng)、軸承、轉(zhuǎn)子、汽輪機扣大蓋、軸承扣蓋、盤車裝置等，在滑銷系統(tǒng)的安裝中，需要預(yù)先與滑銷與對應(yīng)的槽進行處理，保障槽內(nèi)無異物影響，且在滑銷系統(tǒng)中應(yīng)對各個滑動面進行修刮處理，減少滑動面的毛刺，避免滑動面的損傷。在進行軸承的安裝時，需要對軸承與軸承座的對應(yīng)情況進行預(yù)先檢查，在能夠保障軸承與軸承座結(jié)合緊密，接觸質(zhì)量良好的情況下進行軸承的安裝，且在軸瓦下部需要保障瓦座與瓦套的良好接觸，提高接觸緊密度。轉(zhuǎn)子作為影響汽輪發(fā)電機的重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件，在轉(zhuǎn)子安裝前需要進行電氣試驗，且對轉(zhuǎn)子與定子進行清潔處理，保障轉(zhuǎn)子中不出現(xiàn)堵塞、異物等問題。同時，轉(zhuǎn)子構(gòu)件中需要保障沒有活動零件，相關(guān)的結(jié)構(gòu)零部件都需要加以固定，螺母也需要加設(shè)防松裝置。轉(zhuǎn)子的安裝可以采用接長軸法穿轉(zhuǎn)子技術(shù)，先在轉(zhuǎn)子汽端裝長軸，使得轉(zhuǎn)子與后軸承一同起吊，并通過對后軸承座添加配重，從而保障轉(zhuǎn)子保持水平狀態(tài)，在轉(zhuǎn)子穿入后可以采用手動鏈條帶動后軸承的移動。吊車將轉(zhuǎn)子帶至特定的部位時可以松開吊轉(zhuǎn)子的工具，使得轉(zhuǎn)子前后軸頸能夠準確落到前后軸承上。汽輪機扣大蓋的安裝中需要進行全面檢查，避免汽輪機缺陷問題產(chǎn)生影響汽缸運行，并在大蓋扣好后進行汽缸內(nèi)部檢查，最后安裝軸承扣蓋與盤車裝置，該工序還可采用壓鉛法進行壓緊度的檢查。

2.3 安裝后的調(diào)試技術(shù)要點

汽輪發(fā)電機組安裝工序復(fù)雜，在實際安裝操作中存在一定誤差，為了減少這類問題的出現(xiàn)，更需要通過調(diào)試工序避免故障發(fā)生。因此在汽輪發(fā)電機組安裝中更需要注意調(diào)試工序的進行。

首先，需要做好短路試驗?？蓪ζ啺l(fā)電機的保護出口進行檢查，對安裝后的連接效果進行實驗，在發(fā)電機出口斷路器中進行試驗位點的確定。試驗過程中采用勵磁電源開關(guān)投入，以額定轉(zhuǎn)速進行短路試驗操作。其次，做好發(fā)電機與勵磁機的空載特性試驗。通過檢查發(fā)電機出口升壓出電壓，以電壓互感器隔離閘對發(fā)電機組電流保護情況進行檢查。最后，還需要做升速試驗，在斷路器斷開位置測量電壓，同時提高發(fā)電機轉(zhuǎn)速并檢查勵磁回路與電壓互感器回路完整性，從而對發(fā)電機輸出電壓進行有效調(diào)節(jié)。通過調(diào)試試驗，能夠?qū)ζ啺l(fā)電機組的整體安裝情況與運行質(zhì)量進行保障，也提高了汽輪發(fā)電機組的運行安全性與穩(wěn)定性。

3 結(jié)語

汽輪發(fā)電機組的安裝與調(diào)試作為保障汽輪發(fā)電機正常穩(wěn)定運行的主要工序，在實際操作作業(yè)中可能存在一定的不足，例如操作流程不規(guī)范，技術(shù)不科學(xué)等。為了能夠提高汽輪發(fā)電機組安裝調(diào)試質(zhì)量，保障汽輪發(fā)電機組的正常運行，還需要從安裝調(diào)試技術(shù)入手，以技術(shù)要點提高技術(shù)水平，通過對汽輪發(fā)電機組安裝調(diào)試技術(shù)要點的分析，為汽輪發(fā)電機組的安裝調(diào)試工作提供更多的基礎(chǔ)性研究資料，也提高汽輪發(fā)電機組運行質(zhì)量。總的來說，當前在汽輪發(fā)電機組安裝調(diào)試技術(shù)中應(yīng)從技術(shù)要點入手加以優(yōu)化，這樣才能夠較好的保障機組的正常、穩(wěn)定運行。