探討變頻調(diào)速技術(shù)在電梯舒適度改造中的應(yīng)用

李杰

(廣西壯族自治區(qū)特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院桂林分院，廣西 桂林 541004)

電梯為一種便利的交通工具，已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，不管是住房區(qū)域、商場(chǎng)區(qū)域，或是辦公樓之中，皆有電梯的存在。電梯的使用不僅能夠幫助人類(lèi)節(jié)省許多時(shí)間，還能夠?yàn)槿祟?lèi)的工作與生活提供便利條件，具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。要提高電梯舒適度，要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，相關(guān)工作人員應(yīng)使用科學(xué)有效的先進(jìn)技術(shù)與方法，尤其是變頻調(diào)速技術(shù)，其具有簡(jiǎn)易操作性與切實(shí)可行性，能夠使電梯舒適度在短時(shí)間內(nèi)增加至最大化。以下為對(duì)探討變頻調(diào)速技術(shù)在電梯舒適度改造中的應(yīng)用的相關(guān)分析與建議。

1 影響電梯舒適度的因素

電梯以動(dòng)力驅(qū)動(dòng)為主，借助沿剛性導(dǎo)軌的運(yùn)行箱體或固有運(yùn)行線路的梯級(jí)，實(shí)現(xiàn)升降或在某一空間內(nèi)運(yùn)送人與物品或者機(jī)械，電梯類(lèi)型分為載人電梯、載貨電梯與自動(dòng)扶梯。電梯在運(yùn)性期間展現(xiàn)的特征導(dǎo)致電梯在運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)、聲音及速度的改變等情況，但結(jié)合電梯制作的目標(biāo)來(lái)說(shuō)，這些情況為影響電梯舒適度的主要因素。為此，要想更好的利用電梯，發(fā)揮電梯自身價(jià)值，就要從站在電梯舒適度的角度上改造電梯。經(jīng)過(guò)分析影響電梯舒適度的因素，相關(guān)電梯改造人員會(huì)更好的實(shí)際電梯改造方案與環(huán)節(jié)，進(jìn)而投入最少的人力、物力與財(cái)力獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。

2 電梯的各個(gè)體系

電梯包括拽引體系、重量控制體系、電力移動(dòng)體系、導(dǎo)向體系、轎廂體系與安全保護(hù)體系等多個(gè)體系，對(duì)于拽引體系，其制作的目標(biāo)為將動(dòng)力傳入到電梯中，為電梯正常運(yùn)行的基本條件。在拽引體系的應(yīng)用過(guò)程中，拽引機(jī)器在工作時(shí)產(chǎn)生的噪音與拽引繩索發(fā)出的振動(dòng)為影響電梯舒適度的一個(gè)因素。導(dǎo)向體系有導(dǎo)軌與導(dǎo)航兩部分組成，導(dǎo)軌與導(dǎo)航的創(chuàng)建差異是出現(xiàn)振動(dòng)與噪音的直接因素，而先進(jìn)制作技術(shù)的探究與發(fā)展，各個(gè)行業(yè)的加工程度逐漸提高，導(dǎo)向體系造成的振動(dòng)及噪音隨之減小，甚至不會(huì)影響乘客的舒適度。轎廂體系降低乘客的舒適度原因是轎廂構(gòu)造的隔音作用較小，抗振動(dòng)吸收能力較差。重量控制體系的不利于舒適的因素為物體的慣性控制較差。安全防護(hù)體系對(duì)乘客的舒適度感覺(jué)影響不大，不必考慮。電力移動(dòng)體系為電梯運(yùn)行的依靠中心，時(shí)刻影響著電梯的運(yùn)動(dòng)方向、啟動(dòng)速度與電梯門(mén)開(kāi)關(guān)程度。在電梯的眾多體系中，在構(gòu)造根本上來(lái)講皆為電梯控制體系，而調(diào)速控制體系為電梯良好被控制的中心，因此，要想提高電梯舒適度，首先要制定方案完善調(diào)速控制體系。

3 變頻調(diào)速系統(tǒng)

電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方式有許多種，例如變極調(diào)速、變頻調(diào)速。對(duì)于變極調(diào)速的調(diào)整方法需要的資源較多，操作繁瑣且質(zhì)量低，無(wú)法準(zhǔn)確控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)行速度，調(diào)速區(qū)間小，又會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與停止，改變速度時(shí)也會(huì)造成轎廂的振動(dòng)。對(duì)于變頻調(diào)速的調(diào)整方法是更改電動(dòng)機(jī)電子頻率進(jìn)而更改同步頻率再對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速。在調(diào)速期間，由高速度轉(zhuǎn)至低速度時(shí)，要保持調(diào)速質(zhì)量與調(diào)速范圍具有一定區(qū)間，以節(jié)約能源為前提減少電梯啟動(dòng)與停止時(shí)產(chǎn)生的噪音或振動(dòng)等情況的發(fā)生，進(jìn)而提高電梯的舒適度。能夠體現(xiàn)變頻調(diào)速作用的機(jī)器也叫變頻器。變頻器的組成部分有整流器、保護(hù)電路和控制器等，此技術(shù)的使用可以控制或分散諧波，進(jìn)而增強(qiáng)負(fù)載電動(dòng)機(jī)的交變電壓控制能力，使電梯更好為乘梯者服務(wù)。因此，變頻調(diào)速系統(tǒng)對(duì)電梯的運(yùn)行過(guò)程中占有重要位置，其特殊位置決定了變頻調(diào)速技術(shù)在現(xiàn)實(shí)中的優(yōu)點(diǎn)與價(jià)值。

4 變頻調(diào)速技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

電梯在建筑工程中占有重要位置，為建筑工程中的一部分，能夠有效推動(dòng)建筑工程發(fā)展，對(duì)建筑工程的可行性與穩(wěn)定性提供保障。一方面，電梯的應(yīng)用對(duì)速度與安全質(zhì)量提出更加嚴(yán)格的要求；另一方面，電梯的應(yīng)用對(duì)舒適度要求也比較嚴(yán)格。所以電梯中使用變頻調(diào)速器技術(shù)能夠增強(qiáng)電梯的舒適度，具有許多優(yōu)點(diǎn)。

第一，變頻調(diào)速技術(shù)在應(yīng)用時(shí)操作簡(jiǎn)單，具有智能可行性，對(duì)于此技術(shù)的多方面應(yīng)用，可以使電梯的舒適度成一定提升趨勢(shì)，并且利于長(zhǎng)時(shí)間的舒適服務(wù)，一般不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

第二，在電梯舒適度改造過(guò)程中，需依據(jù)設(shè)備與技術(shù)自身的現(xiàn)實(shí)需要進(jìn)行操作，不能隨意使用變頻調(diào)速技術(shù)。圖1為變頻調(diào)速技術(shù)在電梯舒適度改造中的流程示意圖。

圖1

5 變頻調(diào)速技術(shù)在電梯舒適度改造中的應(yīng)用

電梯在正常情況下使用變頻器完成調(diào)速過(guò)程，借助調(diào)整電源頻率來(lái)控制電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行速度。在電動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)期間，變頻器要將內(nèi)部頻率控制在一定范圍內(nèi)，進(jìn)而保障電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過(guò)程。同時(shí)變頻器分為交變變頻器與直交變頻器，在電梯調(diào)速中主要使用直交變頻器。而直交變頻器包括電流變頻器和電壓變頻器，電壓變頻器主要作用在電梯改造過(guò)程中。對(duì)于變頻變壓電梯，其調(diào)速體系的操作要領(lǐng)為交流異步的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行。三相交流電源的提供電方式為借助整流器變?yōu)槿ㄕ?，與其相似之處為直流式電源的電壓值由電路濾波決定。逆變器是可能將逆變電流轉(zhuǎn)為可變電壓與可變頻率等，促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，最終達(dá)到降低噪音，提高安全性，以保障電梯的高效運(yùn)行。

5.1 應(yīng)用完善變頻調(diào)速體系

基于電梯舒適程度的提高，以給人類(lèi)提供較多的工作與生活體驗(yàn)為目標(biāo)，促進(jìn)商業(yè)電梯與居住區(qū)域電梯在應(yīng)用中得到肯定與認(rèn)可。在變頻調(diào)速技術(shù)的應(yīng)用效果來(lái)分析，應(yīng)從變頻調(diào)速體系出發(fā)，開(kāi)展電梯改造工程，由此為改造工程的發(fā)展奠定基礎(chǔ)，在很大程度上能夠給相關(guān)工作人員更多的參考意見(jiàn)。

第一，構(gòu)建變頻調(diào)速體系，可以通過(guò)對(duì)某個(gè)區(qū)域開(kāi)始構(gòu)建或?qū)θ秶鷧^(qū)域進(jìn)行構(gòu)建。目前對(duì)于電梯的探究與生產(chǎn)，皆在不斷努力實(shí)現(xiàn)中，所以電梯自身所帶的舒適度已經(jīng)有了良好的基礎(chǔ)。在構(gòu)建變頻調(diào)速體系后，可以?xún)?yōu)化對(duì)電梯舒適度的改造條件，能夠有效彌補(bǔ)電梯在運(yùn)行中產(chǎn)生的問(wèn)題，既會(huì)使電梯不再發(fā)生安全事故，又會(huì)增強(qiáng)電梯運(yùn)行的可靠性與可行性。

第二，在安置變頻調(diào)速系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)該分層次的研究影響電梯舒適度的原因，再考慮到電梯應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)體系的需求，對(duì)電梯及時(shí)處理，便于減輕工作時(shí)的壓力，問(wèn)題得到解決。基于此，應(yīng)將變頻調(diào)速技術(shù)有效應(yīng)用在完善電梯體系工作中。

5.2 應(yīng)用在電梯編程控制

變頻調(diào)速技術(shù)在改造電梯舒適中主要應(yīng)用造電梯編程控制方面，由此進(jìn)一步處理電梯編程控制機(jī)器?？萍忌鐣?huì)生產(chǎn)的電梯設(shè)施，其具有繁雜性與多樣性，編程控制器為電梯設(shè)施中的一種，為電梯運(yùn)行提供保障。基于此，要深入電梯制作流程，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯變頻調(diào)速機(jī)器的使用，使變頻調(diào)速技術(shù)發(fā)揮其最大價(jià)值。比如，若電梯中有老年人或者小孩，利用變頻調(diào)速技術(shù)控制電梯編程，對(duì)電梯的舒適度及時(shí)調(diào)整，減小電梯在運(yùn)行過(guò)程中速度的變化頻率，以免老年人或小孩出現(xiàn)不適應(yīng)的情況，全面提升電梯的舒適度。另外，將變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用在電梯編程上，可以起到對(duì)原有繼電器進(jìn)行控制作用，由此降低電梯的噪音與提高電梯運(yùn)行質(zhì)量。對(duì)于隔音方面，變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用在控制電梯編程可以實(shí)現(xiàn)二次控制電梯運(yùn)行過(guò)程，涉及到繼電器的接觸點(diǎn)，使電梯系統(tǒng)的運(yùn)行效率提高，運(yùn)行過(guò)程更加順利與安全。基于此，將變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用在電梯編程控制方面可以讓乘電梯者擁有更多的舒適體驗(yàn)，創(chuàng)造出優(yōu)越的生活環(huán)境。

6 結(jié)語(yǔ)

探討變頻調(diào)速技術(shù)在電梯舒適度改造中的應(yīng)用對(duì)電梯舒適度改造工程具有十分重要的意義，電梯中的變頻調(diào)速技術(shù)不僅能夠增強(qiáng)電梯的舒適度，得到乘梯者的認(rèn)可與支持，還能夠以最大限度保障乘梯者的人身安全?；诖?，相關(guān)電梯改造者要全面結(jié)合當(dāng)前影響電梯舒適度的原因，電梯的各個(gè)體系的作用及變頻調(diào)速系統(tǒng)的功能，利用變頻調(diào)速技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)改造電梯舒適度。同時(shí)借鑒變頻調(diào)速技術(shù)在電梯舒適度改造中的應(yīng)用方法，將變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用完善變頻調(diào)速體系和電梯編程控制方面，以期將電梯的舒適度提升至最大程度，為乘梯者提供優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。