九省通衢 通達(dá)九州

文／李建景

朝發(fā)夕至。“買(mǎi)全國(guó)、賣(mài)全國(guó)”，是滕州人對(duì)滕州市大交通的真情描述。

“早上王府井大街逛一逛，中午回滕州喝羊肉湯，晚上暢游黃浦江?！本哞F通車(chē)后，滕州市流行了這句順口溜。

滕州市作為山東省南部重要的交通樞紐城市，自古以來(lái)就有“九省通衢”之稱(chēng)，交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，運(yùn)輸市場(chǎng)興旺發(fā)達(dá)。滕州境內(nèi)104國(guó)道、京臺(tái)高速公路、京滬鐵路、京滬高鐵縱貫?zāi)媳保诮ǖ臈椇矢咚贆M貫東西，西部滕州港、潤(rùn)通港、宏大港等沿湖港口與京杭運(yùn)河相連，形成了四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

延伸，交通基礎(chǔ)建設(shè)

近年來(lái)，滕州全市累計(jì)投入近100億元，用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，先后完成了國(guó)道104滕州段改線、省道343改建、北辛東路、東木路等一大批國(guó)省道、縣鄉(xiāng)道建設(shè)。棗菏高速、省道345改建、棗滕B(niǎo)RT（B6）線、滕州新港、京臺(tái)高速改擴(kuò)建、“四好農(nóng)村路”等交通重點(diǎn)工程正全力推進(jìn)。目前，全市各級(jí)公路總里程達(dá)3300多公里。

公交一體化實(shí)現(xiàn)“全覆蓋”。2012年以來(lái)，滕州市累計(jì)投資6億元，購(gòu)置新能源公交車(chē)900余部，淘汰老舊汽柴油公交車(chē)700余部，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村客運(yùn)線路公交化改造率100%，鎮(zhèn)街公交覆蓋率100%，超標(biāo)準(zhǔn)完成了“全省城鄉(xiāng)公交一體化示范縣”建設(shè)任務(wù)，并順利通過(guò)省級(jí)驗(yàn)收，目前全市日發(fā)送公交客運(yùn)4574個(gè)班次，年運(yùn)送乘客1.5億人次。

運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范有序發(fā)展。滕州市深入開(kāi)展“道路運(yùn)輸管理規(guī)范化創(chuàng)建年”等活動(dòng)，道路運(yùn)政工作實(shí)現(xiàn)了由管理專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)向管理全社會(huì)、全行業(yè)轉(zhuǎn)變；由行政計(jì)劃性管理向以市場(chǎng)調(diào)節(jié)為主，經(jīng)濟(jì)、法律、行政手段綜合管理轉(zhuǎn)變；由直接的微觀管理向間接的宏觀調(diào)控轉(zhuǎn)變，推動(dòng)了貨運(yùn)物流市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。目前，全市共有物流運(yùn)輸車(chē)輛近1萬(wàn)部，道路運(yùn)輸企業(yè)200余家，規(guī)模以上企業(yè)20余家，從業(yè)人員5萬(wàn)余人。

水路運(yùn)輸提檔升級(jí)。滕州市依托京杭大運(yùn)河，水路交通較為便利。2017年正式開(kāi)工建設(shè)了千萬(wàn)噸級(jí)的現(xiàn)代化綜合性貨運(yùn)港口項(xiàng)目——滕州新港，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營(yíng)；同時(shí)，對(duì)滕州現(xiàn)有老港口進(jìn)行整合，高規(guī)格建設(shè)水上服務(wù)區(qū)，配套建設(shè)加油、加氣站等場(chǎng)所。新港建成后，將有效滿足周邊地區(qū)的煤炭、糧食、建材等大宗貨物運(yùn)輸，吸引物流產(chǎn)業(yè)向港口集聚，帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

○“復(fù)興號(hào)”馳騁在滕州大地?！癋uxing” trains run in Tengzhou.

猛進(jìn)，交通重點(diǎn)項(xiàng)目

在交通發(fā)展進(jìn)程中，交通重點(diǎn)項(xiàng)目是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大支撐。近兩年，滕州市積極推進(jìn)棗菏高速、省道345、京臺(tái)高速加寬等近100億元的交通重點(diǎn)項(xiàng)目，全市交通運(yùn)輸事業(yè)迎來(lái)了大提速、大跨越、大發(fā)展的新時(shí)期。

棗菏高速加快建設(shè)。棗菏高速分為主線段和微山連接線兩部分，累計(jì)投資13億元，2018年完成投資5.84億元。其中，主線段路面建設(shè)完成50%，橋涵建設(shè)完成45%，“三桿”管線弱電遷改完成98%；省級(jí)以上軍事光纜、輸油管道、傳輸通訊光纜遷改完成70%；高低壓供電線路遷改完成70%。微山連接線征遷工作完成放線勘測(cè)和邊溝開(kāi)挖，進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。工程建成后，將打通滕州東西干線連接，使滕州加快融入“嵐山經(jīng)濟(jì)帶”和“西部經(jīng)濟(jì)隆起帶”，有力帶動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

省道345棗濟(jì)線和棗滕B(niǎo)RT工程加緊推進(jìn)。省道345工程累計(jì)投資3.8億元，2018年完成投資2.3億元。其中，大中橋完成95%，路基完成93%，路面結(jié)構(gòu)層完成60%。目前南沙河段已完成油層施工，柴胡店段正進(jìn)行油層施工。2018年建成通車(chē)后，省道345將成為滕州連接棗莊、濟(jì)寧的南北大通道，也是實(shí)現(xiàn)滕州市南部地區(qū)與棗莊老城、新城互融發(fā)展的一條快速通道；同時(shí)，這條路也是實(shí)現(xiàn)棗莊市BRT“全覆蓋”的先決條件。棗滕B(niǎo)RT工程分兩期實(shí)施，一期即2018年年底完成棗莊高鐵站至滕州南換乘中心建設(shè)，二期完成滕州南換乘中心至滕州北換乘中心建設(shè)。目前，一期工程施工單位已進(jìn)場(chǎng)施工，監(jiān)理及審計(jì)單位同步進(jìn)駐，部分具備條件的站點(diǎn)及道路加寬工作已陸續(xù)啟動(dòng)，交安設(shè)施及站臺(tái)招標(biāo)已啟動(dòng)，管線預(yù)埋隨省道345工程同步實(shí)施，現(xiàn)已完成7處；南沙河街區(qū)雨污分流施工正加緊進(jìn)行，已完成管道安裝1公里；滕州南換乘中心已完成征遷清表，臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)正加緊建設(shè)。二期工程PPP項(xiàng)目已通過(guò)省財(cái)政廳審核并上報(bào)財(cái)政部，待財(cái)政部公布后，進(jìn)入項(xiàng)目招標(biāo)?，F(xiàn)已成立上善公交公司，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)BRT運(yùn)營(yíng)工作。前期，組織人員對(duì)BRT車(chē)輛進(jìn)行了考察，確定了車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，正在進(jìn)行車(chē)輛招標(biāo)。棗滕B(niǎo)RT通車(chē)后，將連接起棗莊高鐵站和滕州高鐵站，更加方便群眾出行，加快滕薛兩地融合發(fā)展。

滕州新港進(jìn)展順利。項(xiàng)目完成總工程量的90%，累計(jì)完成投資2.2億元，目前、碼頭工程、房建工程、地下廊道工程基本完成，供電、通訊、給水設(shè)施完成90%，道路堆場(chǎng)完成85%，正加緊進(jìn)行設(shè)備安裝，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)滕州新港試運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目建成后將成為山東省內(nèi)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、配套設(shè)施最完善的現(xiàn)代化生態(tài)環(huán)保型內(nèi)河港口，對(duì)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)重點(diǎn)物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚、打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)、帶動(dòng)滕州經(jīng)濟(jì)大發(fā)展起到重大作用。

○城市交通夜景Night view of city traffic.

京臺(tái)高速加寬工程穩(wěn)步實(shí)施。目前，工程前期除土地預(yù)審、洪評(píng)、環(huán)評(píng)正加緊辦理外，其余手續(xù)均已完成，基本具備開(kāi)工條件，計(jì)劃近期啟動(dòng)工程建設(shè)。京臺(tái)高速改擴(kuò)建滕州段工程是一套系列性工程，滕州城區(qū)段高架、588北出口北移、保通路建設(shè)三大構(gòu)想凝聚了滕州市委、市政府的發(fā)展智慧，彰顯了滕州市委、市政府對(duì)滕州長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，是滕州交通和城市發(fā)展史上的百年大計(jì)，是具有里程碑意義的重大工程，必將在滕州歷史的發(fā)展長(zhǎng)河中留下濃墨重彩的一筆。

“四好農(nóng)村路”全面鋪開(kāi)。截至10月底，全市已累計(jì)開(kāi)工227公里，完工107公里，取得了階段性成效；其中，柴胡店、濱湖、羊莊、木石、東沙河等鎮(zhèn)進(jìn)展較快，都已完成數(shù)十公里的建設(shè)任務(wù)。同時(shí)，聘請(qǐng)了悉地（蘇州）勘察設(shè)計(jì)公司對(duì)滕州17個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路網(wǎng)情況進(jìn)行了全面摸排，規(guī)劃設(shè)計(jì)了180公里的市級(jí)環(huán)線，每鎮(zhèn)約15公里的鎮(zhèn)級(jí)環(huán)線；將滕州人文歷史、特色種植及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，用路網(wǎng)進(jìn)行有效串聯(lián)，打造歷史文化旅游圈、新能源產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)圈、特色農(nóng)業(yè)種植產(chǎn)業(yè)圈、濕地生態(tài)旅游圈、自然山水觀光圈、秀美荊河美麗鄉(xiāng)村休閑帶等“六個(gè)產(chǎn)業(yè)路網(wǎng)環(huán)線”；從網(wǎng)絡(luò)化+產(chǎn)業(yè)化的規(guī)劃建設(shè)、規(guī)范化+信息化的管理、專(zhuān)業(yè)化+市場(chǎng)化的養(yǎng)護(hù)、全域化+多元化的運(yùn)營(yíng)四個(gè)方面同步發(fā)力、全面推進(jìn)。7月23日，在申報(bào)省級(jí)“四好農(nóng)村路示范縣”答辯中，滕州市獲得了全省西部地區(qū)答辯第一名的好成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了“四好農(nóng)村路”建設(shè)的良好開(kāi)局。

“戶戶通”全力掃尾?！皯魬敉ā苯ㄔO(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，目前全市1288個(gè)自然村居已有1167個(gè)（含計(jì)劃拆遷村居48個(gè)）基本實(shí)現(xiàn)“戶戶通”，覆蓋率達(dá)90%以上，其中，洪緒、善南、級(jí)索、濱湖4個(gè)鎮(zhèn)街實(shí)現(xiàn)100%全覆蓋，另有荊河、柴胡店、北辛、官橋、張汪、木石、龍泉、西崗、大塢、界河10個(gè)鎮(zhèn)街“戶戶通”覆蓋率達(dá)到90%以上。

路橋改造加速提升。投資6000萬(wàn)元的學(xué)院西路改擴(kuò)建工程拆遷清障已完成95%，正進(jìn)行路基清表，全面進(jìn)入開(kāi)工建設(shè)階段；駁官路官橋段改建工程官橋街區(qū)至老山官路段路面施工已完成；投資750萬(wàn)元的木桑路魯化廠區(qū)改線工程，路基已完工；投資150萬(wàn)元的木桑路東郭段改造已完工；投資4600余萬(wàn)元，啟動(dòng)了前梁大橋、治國(guó)橋、黃嶺二橋、勝利橋、魏河橋5座危橋改造，目前，前梁大橋橋面施工已基本完成；勝利大橋、治國(guó)橋、黃嶺二橋、魏河橋正加快建設(shè)。

規(guī)范，交通運(yùn)輸安全

滕州市堅(jiān)持服務(wù)和保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)為抓手，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，加強(qiáng)行業(yè)管理，提升服務(wù)水平。

行業(yè)管理不斷增強(qiáng)。開(kāi)展“六大市場(chǎng)”整治，共檢查運(yùn)輸企業(yè)近1000家次，運(yùn)輸市場(chǎng)秩序不斷優(yōu)化。優(yōu)化調(diào)整公交線路46條，加快公交車(chē)、出租車(chē)更新?lián)Q代步伐，開(kāi)通公交車(chē)手機(jī)支付寶、銀行卡支付功能，市民乘車(chē)更加方便快捷；深入開(kāi)展“親情服務(wù)，文明公交”鞏固提升年活動(dòng)，群眾出行滿意度顯著提升。

安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)雙體系建設(shè)，較好地實(shí)現(xiàn)了企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。開(kāi)展了“青島上合峰會(huì)期間安全生產(chǎn)百日攻堅(jiān)”“大排查、快整治、嚴(yán)執(zhí)法”“平安行·你我他”和各類(lèi)安全應(yīng)急演練等活動(dòng)，保障了交通運(yùn)輸安全平穩(wěn)運(yùn)行。

一路通，百業(yè)興。滕州的路，騰飛的路！

Since ancient times, Tengzhou has been used as an important line of communications. The Beijing and Shanghai High-speed Rail, Beijing-Taiwan Expressway, Beijing-Shanghai Railway, 104 National Highway,and Beijing-Hangzhou Canal cross its borders. The Zaohe Expressway passes through the northern part of Tengzhou, spans Weishan Lake and leads directly to the hinterland of the Central Plains. It is convenient to travel in Tengzhou. There are more than 50 high speed trains stopping here every day, and it takes only 2 hours to Beijing and Shanghai. The Tengzhou freight index ranks on the top of Forbes County Rankings year after year. Apricot Flower village and the Jiayu dried miscellaneous seafood market have become an important dried miscellaneous seafood distribution center.

In recent years, the city has invested nearly 10 billion yuan in the construction of transportation infrastructure. It has completed a large number of national and provincial roads, county and township roads,such as the changing line of Tengzhou section of 104 National Road, the reconstruction of the 343 provincial roads, the Beixin East Road, and Dongmu Road. The key transportation projects such as the Zaohe (Zaozhuang-Heze) Expressway, reconstruction of 345 Provincial Road, Zaoteng (Zaozhuang-Tengzhou) BRTB6 Line, Tengzhou New Port, reconstruction and expansion of the Jingtai (Beijing-Taipei) Expressway,and “Four Good Rural Roads” are being fully promoted. At present, the city’s total highway mileage at all levels has reached more than 3,300 kilometers.