淺析公路測量測繪工程中如何結(jié)合新型技術(shù)

張 敏

（陜西建工集團機械施工有限公司，陜西 西安 710032）

公路是交通運輸?shù)闹匾d體，對方便人們出行，保證交通運輸安全，促進不同區(qū)域的經(jīng)濟文化交流，提高經(jīng)濟效益等具有重要意義。測量測繪是公路建設中的重要環(huán)節(jié)，公路工程的特點決定了它與其他工程相比，對施工精度以及質(zhì)量要求較高，測量與測繪技術(shù)的重要性更加凸顯。因此，如何根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，結(jié)合新型技術(shù)，提高測量測繪的精準程度，保證施工質(zhì)量，提高工作效率是值得深思的問題。

1 測量測繪技術(shù)的重要意義

測量測繪在公路工程施工中具有重要意義，對保證施工質(zhì)量、提高管理水平、使工程按時完成起到積極的促進作用。測量測繪工作是一項技術(shù)要求高、艱辛而復雜的工作，需要多人合作完成，只要有一個環(huán)節(jié)疏忽，就會影響整個測量結(jié)果的準確性，因此，需要工作人員精益求精，踏實認真地做好每一項工作，減小測量誤差，規(guī)避因人為因素而引發(fā)的各種問題。近年來，公路工程的數(shù)量不斷增多，規(guī)模也越來越大，對測量測繪的要求也越來越高，有些地段地形復雜、工作環(huán)境較差，加大了測量測繪的難度，引進先進的技術(shù)和設備，提高測量測繪的精準程度，提升工程質(zhì)量和施工進度，保證公路工程順利進展，勢在必行。

2 新型技術(shù)分析

2.1 GPS測量技術(shù)

2.1.1 GPS測量技術(shù)的特點

GPS測量技術(shù)和傳統(tǒng)的測繪技術(shù)相比，具有簡單方便、運用范圍廣、效率高、靈活、適應性強，精度高等優(yōu)勢。運用GPS測量技術(shù)，測量范圍在50 km內(nèi)精度可達到厘米，而且精度會隨測量深度的加大不斷提高，地下300～1 500 m，誤差在能達到1 mm以下，GPS測量技術(shù)設備簡單，攜帶方便，運用數(shù)字化自動操作，就可獲取所需的測繪信息，節(jié)約了時間和人力，提高了工作效率。GPS測量技術(shù)不僅能夠提供三維坐標信息，還能準確反映施工路段的地域空間、時間上的動態(tài)變化，對被測區(qū)域的氣候、地質(zhì)情況進行檢測，如實反映施工地段的各種變化，有助于后續(xù)工作的順利進展。GPS測量技術(shù)改變了傳統(tǒng)測繪的建站選址難問題，測量選址具有靈活性，既節(jié)約了成本，又提高了測量的準確度，GPS測繪技術(shù)以衛(wèi)星定位為基礎(chǔ)，覆蓋范圍廣，不受到時間和空間的約束，受天氣影響很小,促進了測繪技術(shù)應用效率的提高。

2.1.2 GPS測量技術(shù)在公路工程中的應用

公路作為交通運輸?shù)闹匾d體，質(zhì)量和安全成為人們關(guān)注的重點，測量是否準確可靠對公路工程的設計規(guī)劃是否合理以及運行安全具有重要作用。把GPS技術(shù)要運用到公路工程的測量中，提高了公路工程測繪的數(shù)字化水平，使測量數(shù)據(jù)更準確更快捷，GPS技術(shù)與CAD的結(jié)合，不僅提高了公路勘測設計的工作效率，運用靜態(tài)或快速靜態(tài)的方式，還能形成公路沿線的總體控制測量模式，保障了公路施工建設的順利進展和可持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化工程造價，提高經(jīng)濟效益。

2.2 遙感技術(shù)

遙感技術(shù)最早運用于軍事航空領(lǐng)域，通過遙感技術(shù)飛機可以在空中通過觀測地面的各種情況來獲取地面的地理信息?？萍既藛T通過大膽的嘗試和創(chuàng)新，把遙感技術(shù)引進公路的測量測繪中，來觀測大面積的地理信息，并通過不斷的創(chuàng)新和改進，進而通過遙感技術(shù)收集到更有價值的數(shù)據(jù)信息，為公路測繪中地形圖的繪制提供可靠的依據(jù)。遙感技術(shù)不僅能夠完成地理地勢情況的測量工作，還具有圖稿數(shù)據(jù)的全色光譜分辨率高的優(yōu)勢，是現(xiàn)代公路測量測繪中獲取基本地理信息的有效手段。

2.3 VRS在公路、橋梁檢測中的運用

在公路橋梁建設施工中，對公路橋梁的結(jié)構(gòu)檢測是施工質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)，為了保證施工質(zhì)量和后續(xù)的使用安全，需根據(jù)施工進展情況對橋梁結(jié)構(gòu)的樁位、支座偏位以及公路橋梁的軸線進行測量。以往傳統(tǒng)的全站儀測量方式，存在受控制點影響的弊端，測量的效率因此而降低。而采用VRS系統(tǒng)進行測量，恰恰彌補了這方面的不足，通過VRS技術(shù)可以把基準點固定在一個施工階段內(nèi)，并以這個基準點作為為基礎(chǔ)，通過移動站完成有效測量，不僅提高了測量的精準程度，對保證施工安全、優(yōu)化工程質(zhì)量具有重要意義。

2.4 無人機、傾斜攝影

無人機、傾斜攝影是近年來公路測量測繪中的新型技術(shù)，這一技術(shù)的運用，提高了測量測繪質(zhì)量和工作效率。無人機適于帶狀公路工程施工建設中。傾斜攝影是一種確定地物點具體位置的攝影技術(shù)。無人機和傾斜攝影密切相關(guān)，無人機測量平臺和傾斜攝影技術(shù)的運用推動了公路測量測繪簡捷化、精準化和自動化的發(fā)展。

無人機的相機具有高精度、多角度結(jié)構(gòu)，使它能在較短的時間內(nèi)獲取整個測區(qū)的數(shù)據(jù)，只需對飛行路線和飛行次數(shù)進行預設，獲取整個公路施工區(qū)域的圖像資料所需時間還不到0.5 h，無人機攜帶的傳感器不僅分辨率很高，可精確到厘米，還能將地面測區(qū)內(nèi)的全部細節(jié)以彩色影像的方式展現(xiàn)出來，為工作人員提供直觀、真實、準確的信息。無人機的使用能夠為測量測繪工作節(jié)約人力、物力，提高工作效率；設備簡單，只要有無人機和計算機數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)就做夠了；運用范圍廣，在地勢平坦的施工區(qū)域，無人機可迅速獲取圖像，并且遮擋少，對于地勢起伏大，遮擋物多的區(qū)域，無人機能夠通過多個攝影頭進行多角度拍攝，盲區(qū)的范圍因此而降低，重測幾率小，成本低。不管是新公路的建設施工還是舊路的改造重建，選、定線都是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并運用帶狀圖來完成對施工區(qū)域的地質(zhì)特點、水文狀況等的分析和判斷，運用無人機、傾斜攝影技術(shù)使公路施工選、定線更加直觀、便捷，為公路的修建方向提供可靠的依據(jù)，為公路的橫縱斷面測量提供先進的技術(shù)手段，進而降低公路的建設成本，使企業(yè)的利潤最大化。

3 結(jié)語

公路測量測繪是公路施工建設的重要環(huán)節(jié)，我國的測量測繪技術(shù)起步較晚，隨著公路事業(yè)的不斷發(fā)展，對測量測繪技術(shù)提出了更高的要求，運用更先進的測量測繪技術(shù)和新型設備是公路施工企業(yè)不斷發(fā)展的需求，也是順應時代發(fā)展的必然選擇。本文對公路測量測繪的重要意義進行了分析，從GPS測量技術(shù)特點和GPS測量技術(shù)的應用探討了GPS測量技術(shù)，并通過對遙感技術(shù)，VRS在公路、橋梁檢測中的運用，無人機、傾斜攝影技術(shù)等的分析，進而了解和掌握更多的新型測量測繪技術(shù)，為公路施工提供可靠的數(shù)據(jù)參考。測量測繪技術(shù)具有廣闊的發(fā)展前景，對公路施工管理和安全質(zhì)量具有重要意義，應從公路工程的具體特點出發(fā)，拓展思路，創(chuàng)新技術(shù)，引進更現(xiàn)代的設備，為公路工程質(zhì)量的不斷提高和我國交通運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻力量。