賈 瑞
(同煤集團(tuán)大斗溝煤業(yè)公司,山西大同 037000)
副立井承擔(dān)著提升設(shè)備、材料、矸石和人員的任務(wù),其設(shè)備配置造型關(guān)乎礦井生產(chǎn)安全、效率和經(jīng)濟(jì)效益,是礦井設(shè)計(jì)十分關(guān)注的重點(diǎn)之一。結(jié)合實(shí)例,本文對(duì)副立井提升設(shè)備進(jìn)行造型計(jì)算。
同煤集團(tuán)大斗溝煤業(yè)公司某礦井副立井井筒凈直徑為8.0 m,井口標(biāo)高+919.650 m,井底標(biāo)高 +505 m,井筒深度445 m(包括井底水窩)。計(jì)劃設(shè)置兩套提升系統(tǒng),提升高度414.65 m。主提升容器為一對(duì)1.5 t礦車雙層四車多繩罐籠(加長(zhǎng)型),其中窄罐籠凈寬為1 200 mm,寬罐籠凈寬為1 670 mm。為了滿足整體裝運(yùn)液壓支架的需要,罐籠長(zhǎng)度在1.5 t礦車標(biāo)準(zhǔn)罐籠的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)1 300 mm,罐道間距6 400 mm,端面矩形鋼罐道。井上、下進(jìn)出車方向?yàn)楫悅?cè)。窄罐籠承擔(dān)礦井矸石、材料、一般設(shè)備及人員升降任務(wù),寬罐籠除了承擔(dān)上述任務(wù)外,還承擔(dān)大型機(jī)電設(shè)備升降任務(wù)。輔助提升容器為一臺(tái)四繩長(zhǎng)材交通罐籠配平衡錘,交通罐可乘36人,用于人員的升降和長(zhǎng)材料的下放。
提升方式:立井雙罐籠提升;井筒直徑:8 m;提升高度:+414.65 m;最大班下井工人:350人;
罐籠:1.5 t礦車雙層四車多繩罐籠,自重(包括懸掛及配重)25 t,最大乘人數(shù)98人(寬罐),72人(窄罐);
礦車:MG1.7-6A,自重 720 kg,額定載重 1.5 t,最大載重 2.7 t。
對(duì)副立井雙罐籠提升設(shè)備設(shè)計(jì)考慮了兩種方案,方案Ⅰ為塔式提升機(jī),方案Ⅱ?yàn)槁涞厥教嵘龣C(jī)。兩種方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較結(jié)果見(jiàn)副立井雙罐籠提升方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較結(jié)果表1。
通過(guò)以上比較可知,方案Ⅱ落地式提升投資比方案Ⅰ塔式提升高393萬(wàn)元,但考慮到落地式提升方案可以縮短占用井口的時(shí)間(約3個(gè)月),為使副立井盡快形成提升能力,根據(jù)礦方溝通,本設(shè)計(jì)選用落地式提升方案。
表1 副立井雙罐籠提升方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較
副立井井筒凈直徑為8.0 m,設(shè)置兩套提升系統(tǒng),提升高度414.65 m。
懸掛長(zhǎng)度:Hc=414.65+43=457.65 m
懸垂長(zhǎng)度:Hx=457.65+23=480.65 m
鋼絲繩必需最小安全系數(shù):
提升物品鋼絲繩的最小安全系數(shù)[m]物=8.2-0.000 5 × Hc=7.97
提升人鋼絲繩的最小安全系數(shù)[m]人=9.2-0.000 5 × Hc=8.97
首繩選用44 ZAB 6V×37S+FC 1570型鋼絲繩,d=44 mm,Pk=8.23 kg/m,QP=1 140 ×1.177=1 341.78 kN,σB=1 570 MPa。
尾繩選用187×29 B PD CR 8×[4×19]+FC 1470型扁鋼絲繩,b=187 mm,h=29 mm,Pk=16.8 kg/m,σB=1 470 MPa。
計(jì)算最大靜張力:
鋼絲繩的最大靜張力F繩=(2×16.8×437.65+4 ×8.23 ×43)/1 000=16.121 t
提升大件的時(shí)候鋼絲繩的最大靜張力Fj大件=(25+25+16.121) × g=648.647 kN
提升矸石的時(shí)候鋼絲繩的最大靜張力Fj矸=(25+4 × (2.7+0.72)+16.121) × g=537.598 kN
提升人的時(shí)候鋼絲繩的最大靜張力Fj人=(25+98 ×0.075+16.121) × g=475.501 kN
式中:g=9.81(重力常數(shù))
鋼絲繩計(jì)算安全系數(shù):
計(jì)算最大靜張力差:
Fc大件=(12.5+0.282) × g=125.391 kN(另一側(cè)配 12.5 t)
Fc矸=(4 ×2.7+0.282) × g=108.714 kN(另一側(cè)配4輛空礦車)
Fc人=(98 ×0.075+0.282) × g=74.87 kN
根據(jù)以上計(jì)算,選用JKMD-4×4(Ⅲ)E型多繩摩擦式提升機(jī),其主要技術(shù)參數(shù)如下:
摩擦輪直徑:4 m;繩間距:350 mm;最大靜張力:690 kN;最大靜張力差:180 kN。
提升機(jī):22.1 t;天輪:2 ×7.775=15.55 t;電動(dòng)機(jī):4 ×16.258/42=4.064 5 t;罐籠:2 ×25=50 t;鋼絲繩:35.252 t。
空運(yùn)行變位質(zhì)量:M空=126.967 t
提大件變位質(zhì)量:M大件=164.467 t
提矸石變位質(zhì)量:M矸=143.527 t
提人變位質(zhì)量:M人=134.317 t
一次提升循環(huán)時(shí)間:Tg矸=104.7 s;Tg材=152.7 s;Tg人=131.07 s。
電動(dòng)機(jī)校驗(yàn)(按提升大件計(jì)算):
等效時(shí)間:Td=104.7 s;等效力:Fd=128.593 kN;等效功率:Pd=1 154.19 kW。
電動(dòng)機(jī)功率備用系數(shù):K=1 400/1 154.19=1.21。
電動(dòng)機(jī)過(guò)載能力校驗(yàn):
摩擦襯墊比壓驗(yàn)算:
襯墊摩擦系數(shù):μ =0.25;圍包角:α =182.44°;摩擦常數(shù):eμα=2.216 76;天輪變位質(zhì)量:QD=QE=7.775 t。
鋼絲繩不平衡質(zhì)量:Δ =(2×16.8-4×8.23)×415/1 000=0.282 t
取制動(dòng)力 FT=385 kN >125.391 ×3=376.173 kN,故系統(tǒng)無(wú)需二級(jí)制動(dòng)。
提升大件滑動(dòng)極限減速度4.032 m/s2;下放大件滑動(dòng)極限減速度2.445 m/s2;空載下放安全制動(dòng)減速度3.010 <3.096 m/s2。
由以上計(jì)算結(jié)果可知,提升系統(tǒng)滿足防滑性能要求。
副立井交通罐提升設(shè)備主要承擔(dān)零星人員和長(zhǎng)材的提升,提升方式為單罐+平衡錘形式。罐籠自重12.3 t(包括首、尾懸掛),雙層乘人,一次最多乘36人,長(zhǎng)材一次提升量3 t。平衡錘自重13.8 t(包括首、尾懸掛)。設(shè)備與副立井雙罐籠提升設(shè)備布置在同一個(gè)機(jī)房?jī)?nèi)。
懸掛長(zhǎng)度:Hc=414.65+32.2=446.85 m
懸垂長(zhǎng)度:Hx=446.85+21=467.85 m
必須安全系數(shù):
首繩選用28 ZAB 6V×33+FC 1570型鋼絲繩,d=28 mm,Pk=3.11 kg/m,QP=443 × 1.177=521.411 kN,σB=1 570 MPa。
尾繩選用113×19 B PD CR 8×[4×7]+FC 1470型扁鋼絲繩,b=113 mm,h=19 mm,Pk=6.15 kg/m,σB=1 470 MPa。
計(jì)算最大靜張力:
Fj材=(12.3+3+(2 ×6.15 ×21+4 ×3.11 ×446.85)/1 000) × g=207.2 kN
Fj人=(12.3+36 × 0.075+(2 × 6.15 ×21+4×3.11 ×446.85)/1 000) × g=204.2 kN
鋼絲繩計(jì)算安全系數(shù):
計(jì)算最大靜張力差:
選用JKMD-2.8×4(Ⅰ)E型多繩落地摩擦式提升機(jī),配行星齒輪減速器,其主要技術(shù)參數(shù)如下:
摩擦輪直徑:2.8 m;繩數(shù):4根;最大靜張力:335 kN;最大靜張力差:95 kN;減速比:10.5;提升速度:5.5 m/s。
配套YBFJ450型變頻電動(dòng)機(jī),其轉(zhuǎn)動(dòng)慣量:36 kg·m2。
系統(tǒng)變位質(zhì)量:
提升機(jī):9.82 t;天輪:2 × 3.44=6.88 t;鋼絲繩:12.447 t;長(zhǎng)材:3 t;人員:2.7 t。
空載變位質(zhì)量:M空=57.272 t
長(zhǎng)材變位質(zhì)量:M材=60.272 t
提人變位質(zhì)量:M人=59.972 t
一次提升循環(huán)時(shí)間:
電動(dòng)機(jī)校驗(yàn)(按提升長(zhǎng)材計(jì)算):
等效時(shí)間:Td=90.9 s;等效力:Fd=24.613 kN;等效功率:Pd=147.145 kW。
電動(dòng)機(jī)功率備用系數(shù):K=280/147.145=1.9
電動(dòng)機(jī)過(guò)載能力校驗(yàn):
摩擦襯墊比壓驗(yàn)算:
襯墊摩擦系數(shù):μ =0.25;圍包角:α =182.238°;摩擦常數(shù):eμα=2.214 8;天輪變位質(zhì)量:QE=QD=3.44 t。
取制動(dòng)力 FT=120 kN >15.284×3=45.852 kN,故系統(tǒng)無(wú)需二級(jí)制動(dòng)。
空載下放安全制動(dòng)減速度2.362<3.411 m/s2。
斜長(zhǎng):98.59 m;傾角:18°;
最大班提升量:
矸石:100 t;設(shè)備及其它:6次;最大件質(zhì)量:33 t。
礦車:1.5 t,自重720 kg,最大載重2 700 kg。
列車組成:提矸一次串4輛礦車。
提升長(zhǎng)度:Lt=99.59+16.5=116.09 m
懸垂長(zhǎng)度:LC=116.09+22=138.09 m
繩端荷重:
選用34 ZAB 6V×18+FC 1570型鋼絲繩,d=34 mm,PK=4.76 kg/m,σB=1 570 MPa,QP=680 ×1.156=786.08 kN。
計(jì)算最大靜張力:
鋼絲繩安全系數(shù):
m=786.08/115.828=6.787 > 6.5,鋼絲繩滿足要求。
計(jì)算滾筒直徑:Dm=60×34=2 040 mm
選用JKB-2.1/31.5X型單繩纏繞式防爆提升機(jī)。其主要技術(shù)參數(shù)如下:
卷筒直徑:2.1 m;最大靜張力:120 kN;減速比:31.5。
選用 TD1400/740(1)型游動(dòng)天輪,直徑1 400 mm。
選用YBP型防爆變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī)。其主要技術(shù)參數(shù)如下:
額定功率:315 kW;額定電壓:660 V;額定轉(zhuǎn)速:590 r/min;轉(zhuǎn)動(dòng)慣量:160 kg·m2。
實(shí)際提升速度:v=590×π ×2.1/(60×31.5)=2.05 m/s
系統(tǒng)變位質(zhì)量:
提升機(jī):17 t;大件:33 t;平板車:2 t;變位質(zhì)量:M空=197 t;一次提升循環(huán)時(shí)間:Tg=252.3 s。
等效時(shí)間:
等效功率:
過(guò)載能力校驗(yàn):
電動(dòng)機(jī)富裕系數(shù):af=315/241.39=1.3,電動(dòng)機(jī)滿足要求。
最大班作業(yè)時(shí)間平衡表見(jiàn)表2,最大班作業(yè)時(shí)間為 t=1.59 h。
表2 輔助運(yùn)輸斜巷最大班作業(yè)時(shí)間平衡表
(1)提升設(shè)備選型設(shè)計(jì)過(guò)程中要嚴(yán)格按照實(shí)際情況對(duì)鋼絲繩安全系數(shù)、天輪、電動(dòng)機(jī)校驗(yàn)、最大班作業(yè)時(shí)間等進(jìn)行測(cè)算,以達(dá)到安全、高效的工作運(yùn)行能力,全面保障礦山的安全生產(chǎn)。
(2)副立井雙罐籠提升設(shè)備選用JKMD-4×4(Ⅲ)E型多繩摩擦式提升機(jī),配ZKTD250/67型電動(dòng)機(jī),首繩選用44 ZAB 6V×37S+FC 1570型鋼絲繩,尾繩選用187×29 B PD CR 8×[4×19]+FC 1470型扁鋼絲繩;副立井交通罐提升設(shè)備選用JKMD-2.8×4(Ⅰ)E型多繩落地摩擦式提升機(jī),YBFJ450型變頻電動(dòng)機(jī),首繩選用28 ZAB 6V×33+FC 1570型鋼絲繩,尾繩選用113×19 B PD CR 8×[4×7]+FC 1470型扁鋼絲繩。
(3)中央盤區(qū)輔助運(yùn)輸斜巷提升設(shè)備選用JKB-2.1/31.5X型單繩纏繞式防爆提升機(jī),配YBP型防爆變頻調(diào)速電動(dòng)機(jī),選用34 ZAB 6V×18+FC 1570型鋼絲繩。