城市軌道施工中工程機(jī)械和設(shè)備的管理

田 巍

(中鐵十八局第四工程有限公司，天津 300350)

和建筑工程相比，城市軌道施工中使用的機(jī)械設(shè)備數(shù)量更大、種類更加繁多。加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理，既能確保各項(xiàng)工作順利開(kāi)展，又能在提升施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益。在此基礎(chǔ)上，開(kāi)展城市軌道施工中工程機(jī)械和設(shè)備管理的研究，就顯得尤為重要。下文結(jié)合軌道交通Z4線一期工程土建施工第2合同段，標(biāo)段起訖DK28+640.846～DK39+550.866，區(qū)間線路總長(zhǎng)度10.91km，對(duì)城市軌道施工中機(jī)械及設(shè)備管理進(jìn)行分析。

一、城市軌道施工中機(jī)械和設(shè)備的種類

在城市軌道施工中，需要通過(guò)多種機(jī)械設(shè)備的配合才能提升施工效率。但不同機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、功能、運(yùn)行環(huán)境、工作參數(shù)都各不相同，需要根據(jù)機(jī)械設(shè)備種類的不同，制定與之相適的管理方針才能提升機(jī)械設(shè)備使用壽命，滿足施工需求。鑒于使用功能的不同，城市軌道施工中機(jī)械設(shè)備可分為以下幾種：

第一種是大型起吊設(shè)備及制、運(yùn)、架設(shè)備。包括：移動(dòng)模架機(jī)械、起重機(jī)、起吊機(jī)等。

第二種是軌道運(yùn)行設(shè)備。包括：鋪軌機(jī)、長(zhǎng)軌運(yùn)輸車、線路穩(wěn)定車、立桿作業(yè)車、恒張力作業(yè)車、重型軌道車等。

第三種是其他大型設(shè)備。包括：重型挖掘機(jī)、重型推土機(jī)、吊車、裝載機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、鉆機(jī)、錘擊樁基等。

二、開(kāi)展機(jī)械設(shè)備管理的重要性

（一）有利于提升經(jīng)濟(jì)效益

城市軌道施工對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行環(huán)境有較大限制，而機(jī)械設(shè)備都有其獨(dú)特的發(fā)展運(yùn)行規(guī)律。如果駕駛?cè)藛T對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能和運(yùn)行參數(shù)不甚了解，則在施工過(guò)程中會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備造成不同程度的損壞，降低使用壽命，增加施工成本。通過(guò)合理管理，可確保每位操作人員都能準(zhǔn)確掌握機(jī)械設(shè)備的使用性能，并進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備時(shí)刻處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)，提升機(jī)械設(shè)備的使用率和完好率，從而更好地滿足施工需求，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

（二）有利于滿足工作需求

在城市軌道施工中施工空間有限，溫度的變化會(huì)對(duì)施工進(jìn)度造成嚴(yán)重影響。為提升工程質(zhì)量，在城市軌道工程施工時(shí)要盡量避免在寒冷的冬季施工。為追趕施工進(jìn)度，很多機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，大大提升了機(jī)械設(shè)備的磨損速率，降低了機(jī)械設(shè)備使用性能。為避免發(fā)生類似問(wèn)題，需要在滿足施工需求的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，避免機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。

三、制約機(jī)械設(shè)備管理水平提升的主要因素

（一）機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范

城市軌道施工中，例如正在施工的Z4需要應(yīng)用到機(jī)械設(shè)備的工程有樁基施工、承臺(tái)墩身、土方開(kāi)挖、混凝土澆筑、線路設(shè)計(jì)工程等。目前，資質(zhì)高、實(shí)力雄厚的施工單位自行購(gòu)買的機(jī)械設(shè)備和不經(jīng)常使用的機(jī)械設(shè)備會(huì)選擇臨時(shí)租賃。此種機(jī)械設(shè)備管理模式會(huì)產(chǎn)生一系列問(wèn)題，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)問(wèn)題：第一，機(jī)械設(shè)備老化嚴(yán)重，性能明顯降低，耗能量增加，難以和其他設(shè)備配合使用，需要投入大量的費(fèi)用進(jìn)行更改和升級(jí)；第二，難以最大限度上發(fā)揮出新采購(gòu)機(jī)械設(shè)備的功能和作用，新機(jī)械設(shè)備技術(shù)含量比較高，對(duì)操作技術(shù)要求比較高；第三，臨時(shí)租賃機(jī)械設(shè)備的管理制度不完善，經(jīng)常發(fā)生損壞現(xiàn)象，很可能造成一些賠償情況，加劇資金壓力，并且施工的安全性和質(zhì)量也難以保證。

（二）管理技術(shù)不夠先進(jìn)

城市軌道施工中機(jī)械設(shè)備的使用壽命和運(yùn)行性能并非完全取決于機(jī)械設(shè)備自身質(zhì)量，管理技術(shù)和操作技術(shù)也會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用壽命及運(yùn)行性能造成嚴(yán)重影響。而導(dǎo)致管理和操作技術(shù)不達(dá)標(biāo)的主要因素，施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)和操作技術(shù)與城市軌道施工發(fā)展的技術(shù)不同步，難以實(shí)現(xiàn)高度匹配，從而影響了機(jī)械設(shè)備使用壽命。

（三）缺乏高素質(zhì)管理型人才

機(jī)械設(shè)備管理人員綜合素質(zhì)的高低，直接決定了管理水平的高低。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，城市軌道施工技術(shù)和施工工藝日新月異，機(jī)械設(shè)備種類不斷增加，功能越來(lái)越強(qiáng)大，結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜。傳統(tǒng)粗放式的管理方法已經(jīng)難以滿足實(shí)際需求。目前，在城市軌道施工機(jī)械設(shè)備管理中人才不足產(chǎn)生的問(wèn)題主要體現(xiàn)在，同時(shí)懂操作技術(shù)又懂管理技術(shù)的綜合性人才比較少，難以制定出行之有效的管理方案。難以確保機(jī)械設(shè)備維護(hù)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，也是導(dǎo)致目前城市軌道施工中機(jī)械設(shè)備運(yùn)行效率一直不達(dá)標(biāo)的主要原因。

四、提升城市軌道施工中工程機(jī)械設(shè)備管理水平的措施

（一）制定規(guī)范的規(guī)章制度，按章操作和管理

為提升機(jī)械設(shè)備使用性能和使用壽命，確保提升城市軌道施工質(zhì)量，需要機(jī)械設(shè)備管理方根據(jù)工程實(shí)際需求，支配相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，并規(guī)定機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合過(guò)往經(jīng)驗(yàn)，不斷完善施工規(guī)范，并召集機(jī)械設(shè)備駕駛?cè)藛T開(kāi)展會(huì)議探討，及時(shí)發(fā)現(xiàn)規(guī)范中的不合理?xiàng)l列，并進(jìn)行補(bǔ)充完善。比如：在案例工程施工中應(yīng)用了兩臺(tái)QUY8式履帶式吊車和兩臺(tái)QUY50式履帶式吊車，履帶式吊車是本工程施工的主要吊運(yùn)機(jī)械設(shè)備，為確保其能高質(zhì)量運(yùn)行，需要制定嚴(yán)格的操作制度，避免長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行，并對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)范的培訓(xùn)，將機(jī)械設(shè)備操作要領(lǐng)、使用規(guī)范等知識(shí)，傳授給每位駕駛?cè)藛T，并將使用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)制訂成冊(cè)，以供駕駛?cè)藛T及時(shí)翻閱查看。除此之外，為有效提升對(duì)人員的約束力，機(jī)械設(shè)備管理方還要制定合理的獎(jiǎng)懲制度，并和人員薪資待遇相互掛鉤，提升對(duì)機(jī)械設(shè)備使用和養(yǎng)護(hù)的責(zé)任心，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。

（二）定期保養(yǎng)，提升機(jī)械設(shè)備使用性能

大量實(shí)例表明，通過(guò)對(duì)機(jī)械設(shè)備定期保養(yǎng)，既能確保機(jī)械設(shè)備時(shí)刻處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)，還能提升使用壽命，對(duì)降低城市軌道施工成本具有非常重要的意義。為確保機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作能落實(shí)到實(shí)處，可以從以下幾個(gè)方面同時(shí)入手：

第一，針對(duì)工程目前不使用的機(jī)械設(shè)備，要進(jìn)行定期保養(yǎng)，避免生銹壞死，對(duì)核心部件要定期更換擦拭，避免灰塵進(jìn)入。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取措施處理，使機(jī)械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行和工作，促進(jìn)道路橋梁施工的安全順利進(jìn)行。

第二，對(duì)機(jī)械設(shè)備的型號(hào)和數(shù)量，要進(jìn)行定期查看，根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃要求，合理增減設(shè)備投入量。

第三，如果其他部門需要借用機(jī)械設(shè)備，則要進(jìn)行詳細(xì)記錄，并在歸還時(shí)檢查設(shè)備的性能，避免發(fā)生損壞，如果存在破壞則要記錄，為后期檢修提供參考依據(jù)。

第四，在機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問(wèn)題或者被磨損嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)向上級(jí)部門反饋，申請(qǐng)重新采購(gòu)或者租賃，盡量避免機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。

第五，加大道路橋梁施工機(jī)械設(shè)備管理的資金投入。對(duì)于落后的機(jī)械設(shè)備需要及時(shí)更換，要加大在這方面的資金投入，重視運(yùn)用先進(jìn)型和節(jié)能型的機(jī)械設(shè)備，以替代落后的設(shè)備。同時(shí)，還要組織技術(shù)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造和升級(jí)，重視現(xiàn)代化工藝流程的采用，控制安全事故的發(fā)生，促進(jìn)道路橋梁施工順利進(jìn)行。

（三）培養(yǎng)高素質(zhì)人才，提升機(jī)械設(shè)備管理水平

城市軌道施工工期緊、任務(wù)重、設(shè)備多，在機(jī)械設(shè)備使用前，很難將所有的人員匯集到一起進(jìn)行系統(tǒng)綜合的培訓(xùn)。比如：施工單位要定期組織培訓(xùn)和教育工作，將典型的橋梁施工機(jī)械設(shè)備管理案例做成課件一起學(xué)習(xí)，從而不斷提升他們?cè)O(shè)備管理水平和機(jī)械設(shè)備故障處理能力，以促進(jìn)機(jī)械設(shè)備管理工作的順利進(jìn)行。在招聘機(jī)械設(shè)備管理人員、操作人員時(shí)，要提升面試門檻，盡量選擇既有操作經(jīng)驗(yàn)又擁有資格證書的人員入企就職。此外，機(jī)械設(shè)備管理人員還要具有一定的思想意識(shí)，能夠清楚認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備管理的重要性和必要性，從而逐步提升機(jī)械設(shè)備管理人員的綜合素質(zhì)，提升機(jī)械設(shè)備管理質(zhì)量。在具體管理中，要積極學(xué)習(xí)和參考其他企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)和啟示，為管理水平的提升提供技術(shù)和理論指導(dǎo)。