瀝青混凝土路面施工常見病害及防治措施

金吉

摘? 要： 瀝青混凝土路面有著一整套的施工流程，在施工過程中任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)質(zhì)量問題，路面都有可能發(fā)生病害問題，同時，瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量直接受到影響。對路面采用瀝青混凝土來進行施工非常方便，有較好的使用性能。不過，在瀝青混凝土路面施工中操作或是材料使用不當(dāng)?shù)?，路面就會有裂縫等問題出現(xiàn)，路面的使用年限就會相應(yīng)縮短。因此，該文簡要地分析了瀝青混凝土路面施工常見的問題，而且有針對性地提出防治的方法，主要就是為了確保瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面;施工病害;防治措施

中圖分類號：U416? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標(biāo)志碼：A

0 引言

瀝青混凝土路面工程所需的成本很高，所以盡可能地在施工過程中不要出現(xiàn)返工以及反復(fù)修整的情況，使此項施工工程的經(jīng)濟效益得到有力的保障。另外，瀝青混凝土路面施工時，需有針對性地采取措施來預(yù)防病害的產(chǎn)生，有效地確保路面施工的質(zhì)量，延長瀝青混凝土路面的使用年限，確保工程的經(jīng)濟效益。

1 瀝青混凝土路面分析

我國的道路建設(shè)比較常見的是瀝青混凝土路面，瀝青混凝土路面施工建設(shè)應(yīng)用比較靈活，比較方便，在施工過程中，如有一些特殊需求，可以進行調(diào)整。瀝青混凝土的路面有很強的耐用性以及實用性，在各個方面都比較優(yōu)越，這樣可以保證瀝青混凝土路面的使用壽命。瀝青混凝土路面相對于其他的材質(zhì)路面，大大降低了施工的成本。施工人員需按照工程的實際情況，通過科學(xué)合理的施工方式，盡量避免施工時出現(xiàn)一些病害，確保在施工過程中完整的開展。這樣可以保證瀝青混凝土路面的質(zhì)量，對道路以后的維修也提供了很大的保證。

2 瀝青混凝土路面施工中常見病害

2.1 裂縫出現(xiàn)的原因

2.1.1 路面裂縫產(chǎn)生原因之一是水損害

一旦下雨，路面積水嚴(yán)重，再加上行車荷載的作用，導(dǎo)致路面破壞。如：道路中央分隔帶的排水設(shè)計不完善，雨水就會通過中央分隔帶滲入路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)部，最終導(dǎo)致水破壞產(chǎn)生。

2.1.2 環(huán)境因素導(dǎo)致的破損

瀝青混凝土路面經(jīng)過車輛長時間的碾壓及自然環(huán)境的損害，也是引起裂縫病害發(fā)生的原因。另外，由于環(huán)境溫度的變化，路面受熱脹冷縮的影響，也會使瀝青混凝土路面出現(xiàn)裂縫。

2.1.3 施工工藝不合理產(chǎn)生裂縫

在施工過程中，縱向施工縫和橫向施工縫不處理好也容易出現(xiàn)壓實度不足、離析等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致瀝青混凝土路面出現(xiàn)裂縫。

2.2 路面車轍

路面車轍，就是車輛在路面上行駛后留下的車輪壓痕。產(chǎn)生的原因有3種。1）在交通車輛輪胎磨耗和環(huán)境條件的綜合作用下，路面磨損，面層內(nèi)集料顆粒逐漸脫落而產(chǎn)生車轍。2）基層等路面結(jié)構(gòu)層或路基強度不足，在交通荷載反復(fù)作用下產(chǎn)生向下的變形，后反射于路面。3）在荷載作用下路面層材料失穩(wěn)，凹陷和橫向位移形成而產(chǎn)生的車轍。車轍現(xiàn)象出現(xiàn)嚴(yán)重就會出現(xiàn)路面裂縫，同時裂縫的現(xiàn)象會不斷擴大，造成了瀝青混凝土路面強度下降，使道路無法使用，必須進行返修。

2.3 路面沉降

因瀝青混凝土路面不具備較強的排水系統(tǒng)，如果遇到暴雨的情況，積水現(xiàn)象就非常嚴(yán)重，雨水在瀝青路面上不容易蒸發(fā)，在荷載作用下，加快了雨水的滲透速度，路基的整體強度就會下降，路面就會發(fā)生沉降現(xiàn)象。

2.4 泛油

瀝青混合料中的瀝青在天氣炎熱時向上遷移到表層，而在冷天時又不能滲入下層，因此瀝青積聚在路面表面，形成1層有光澤的瀝青膜的現(xiàn)象。造成泛油的主要原因有4點。1）混合料拌和控制不嚴(yán)，細(xì)集料含量過少，混合料表面積較小，則瀝青用量相對較多。2）黏層油用量不當(dāng)，噴灑過多或灑布不均勻。3）施工質(zhì)量差，攤鋪時混合料產(chǎn)生離析。4）雨水滲入使下層瀝青與石料剝離，在水作用下瀝青膜剝落，引起表層泛油。

3 瀝青混凝土路面施工常見病害的主要防治措施

3.1 瀝青使用量控制

嚴(yán)格地控制瀝青的使用量，對施工質(zhì)量的提升非常有利，還能夠有效地節(jié)約施工中的經(jīng)濟成本。所以必須要根據(jù)目標(biāo)配合比調(diào)整好生產(chǎn)配合比，以確保瀝青在使用量上，能夠符合路面施工的實際要求，這樣瀝青混凝土的穩(wěn)定性就得到了有效的保障，車轍和裂縫的現(xiàn)象也就能夠有效地避免出現(xiàn)。

3.2 施工前的檢查工作

1）要全面地對施工材料以及設(shè)備的各項性能進行檢查，確保其與施工要求相符，只要發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合要求的，第一時間同管理人員聯(lián)系共同解決問題，為瀝青路面的施工質(zhì)量提供基礎(chǔ)保證。2）對路面的碾壓速度以及在開工之前給予明確規(guī)定，要結(jié)合工程的實際情況、現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)以及碾壓設(shè)備參數(shù)等方面來確定碾壓次數(shù)以及速度。另外，要注意施工路面的厚度，路面厚度的確定需依據(jù)各個層面松鋪系數(shù)，這樣可避免沉降現(xiàn)象發(fā)生。3）瀝青混凝土路面施工的每個環(huán)節(jié)之間都是相互承接的，所以找到每一個工序之間銜接的方式，這樣每一個施工環(huán)節(jié)之間才會更合理的相互合作，這樣施工中常見的病害就能有效地降低。4） 如有條件可先進行試驗路段，試驗合格后才可進行施工。同時，如果檢驗時有不符合施工實際情況的，要及時找設(shè)計人員溝通做出合理的調(diào)整，進而確保施工質(zhì)量不會受到影響。

3.3 瀝青混凝土路面鋪設(shè)

3.3.1 施工前準(zhǔn)備工作

開始鋪設(shè)瀝青混凝土路面時之前，要全面的檢驗路面平整度、橫坡度及縱坡度，還要確定路基強度是否達到標(biāo)準(zhǔn)，避免局部出現(xiàn)松散的情況。同時，要按照施工流程以及現(xiàn)場的要求來進行路面的鋪設(shè)，這樣可以有效地避免裂縫和沉降出現(xiàn)。

3.3.2 路面鋪設(shè)要點

在保持路基松鋪厚度的同時，啟動攤鋪機設(shè)備后，要撤掉木板，這樣可以壓實路面。另外，攤鋪機運行的速度需控制在每秒三米左右。這里要注意，攤鋪機運行時，沒有特殊情況，施工人員不可改變運行的速度或是停止運行，這樣可以有效地保證路面平整度或是避免裂縫的情況出現(xiàn)。

3.3.3 施工中應(yīng)注意的其他事項

運輸車在提供瀝青料時需均勻地撒到攤鋪機的兩側(cè)，而且在施工時對熨平板的溫度要進行控制，不可高出100℃。另外，在路面鋪完后要及時清理上面的雜質(zhì)，保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，還要滿足路面的滲水要求，減少裂縫的發(fā)生。

3.4 路面碾壓

在開始瀝青混凝土路面施工時，為了避免裂縫出現(xiàn)，要嚴(yán)格控制路面碾壓的質(zhì)量，要確保鋼輪壓路機與攤鋪機的速度保持一致，為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪朝向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，壓路機起動、停止必須減速緩行，折回不應(yīng)處在同一斷面上。要按照開始前一次靜壓，中間2次振動，結(jié)束前2次靜壓的原則進行作業(yè)。當(dāng)天碾壓成型尚未冷卻的瀝青混凝土面層上，不得停放壓路機或其他車輛，以保證工程質(zhì)量。壓實完成12 h后，方能允許車輛通行。

4 結(jié)語

該文對瀝青混凝土路面施工的病害展開了分析，并對防治措施進行了說明，這對瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量提供了有力的基礎(chǔ)條件，確保了瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定、安全，施工常見的病害發(fā)生率有所下降，同時，給人們的出行帶來了安全、良好的交通環(huán)境，有利于該行業(yè)良性的發(fā)展。

參考文獻

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